Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Михаил Мишустин – о помощи, на которую могут рассчитывать промышленные предприятия
🔸Правительство ввело гранты для производителей комплектующих в ключевых отраслях. Средства можно направить на разработку конструкторской документации. В текущем году размер компенсации составляет до 80 до 100% затрат. На эти цели выделят не менее 3,6 млрд рублей.
🔸Региональные фонды развития промышленности докапитализируют за счет федерального бюджета.
🔸Для небольших промышленных предприятий предусмотрены гранты на выплату кредитов, взятых на пополнение оборотных средств. Сумма компенсации составит до 90% ставки по займу.
🔸Правительство ввело гранты для производителей комплектующих в ключевых отраслях. Средства можно направить на разработку конструкторской документации. В текущем году размер компенсации составляет до 80 до 100% затрат. На эти цели выделят не менее 3,6 млрд рублей.
🔸Региональные фонды развития промышленности докапитализируют за счет федерального бюджета.
🔸Для небольших промышленных предприятий предусмотрены гранты на выплату кредитов, взятых на пополнение оборотных средств. Сумма компенсации составит до 90% ставки по займу.
Forwarded from shipyard_nsry_nhk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сердце завода - это люди! Каждый день мы объединяемся и идём к одной цели! И это самое важное! #МыРаботаем
#нсрз
#нсрз
👷♂️Александр Гуцан ознакомился с модернизацией Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь»
🚢ПСЗ «Янтарь» — единственное российское судостроительное предприятие, которое расположено в юго-восточной незамерзающей части Балтики. Специализируется на военном и гражданском судостроении, а также судоремонте, на изготовлении металлоконструкций различного назначения из стали и легких сплавов, металлообработке и изготовлении отдельных изделий в сфере машиностроения.
🚢ПСЗ «Янтарь» — единственное российское судостроительное предприятие, которое расположено в юго-восточной незамерзающей части Балтики. Специализируется на военном и гражданском судостроении, а также судоремонте, на изготовлении металлоконструкций различного назначения из стали и легких сплавов, металлообработке и изготовлении отдельных изделий в сфере машиностроения.
Forwarded from Г.С.Полтавченко
Официальный комментарий Г. С. Полтавченко в связи с очередным включением его в санкционные списки США.
Георгий Сергеевич Полтавченко выражает признательность Минфину США за оценку его персональной роли и работы Объединённой судостроительный корпорации на благо безопасности России. Также он хотел бы напомнить госслужащим Минфина США, что они включали его в санкционные списки ещё в 2014 году, когда он работал Губернатором Санкт-Петербурга. С тех пор наложенные тогда санкции никто не снимал. Поэтому сейчас Минфин США явно проделал лишнюю работу.
Какой либо собственности, активов и прочего за рубежом Российской Федерации Георгий Сергеевич Полтавченко не имеет.
Но есть одно важное обстоятельство, на которое он просит Минфин США обратить особое и самое пристальное внимание: Георгий Сергеевич Полтавченко достаточно часто присутствует на закладках или спусках на воду больших, шикарных и очень дорогих лодок. Однако все они стратегические, многоцелевые или как минимум универсальные. Эти лодки, в рамках своих плановых круизов и дежурств на акватории мирового океана, регулярно ходят к берегам США.
Что касается очередного пакета санкций против «Объединённой судостроительной корпорации» - то они никак не повлияют на работу компании а также всех верфей, заводов и конструкторских бюро. Корпорация продолжит в полном объёме и в установленные сроки выполнять государственный оборонный заказ, строить самые современные корабли и подводные лодки для российского военно-морского флота, а также развивать гражданское судостроение на благо России, ее независимости процветания!
Георгий Сергеевич Полтавченко выражает признательность Минфину США за оценку его персональной роли и работы Объединённой судостроительный корпорации на благо безопасности России. Также он хотел бы напомнить госслужащим Минфина США, что они включали его в санкционные списки ещё в 2014 году, когда он работал Губернатором Санкт-Петербурга. С тех пор наложенные тогда санкции никто не снимал. Поэтому сейчас Минфин США явно проделал лишнюю работу.
Какой либо собственности, активов и прочего за рубежом Российской Федерации Георгий Сергеевич Полтавченко не имеет.
Но есть одно важное обстоятельство, на которое он просит Минфин США обратить особое и самое пристальное внимание: Георгий Сергеевич Полтавченко достаточно часто присутствует на закладках или спусках на воду больших, шикарных и очень дорогих лодок. Однако все они стратегические, многоцелевые или как минимум универсальные. Эти лодки, в рамках своих плановых круизов и дежурств на акватории мирового океана, регулярно ходят к берегам США.
Что касается очередного пакета санкций против «Объединённой судостроительной корпорации» - то они никак не повлияют на работу компании а также всех верфей, заводов и конструкторских бюро. Корпорация продолжит в полном объёме и в установленные сроки выполнять государственный оборонный заказ, строить самые современные корабли и подводные лодки для российского военно-морского флота, а также развивать гражданское судостроение на благо России, ее независимости процветания!
Специалисты судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы прошли обучение бережливому производству
Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы - активный участник национального проекта по повышению производительности труда: в рамках этого на предприятии оптимизируются производственные потоки, а также внедряются принципы бережливого производства.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307437.html
Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы - активный участник национального проекта по повышению производительности труда: в рамках этого на предприятии оптимизируются производственные потоки, а также внедряются принципы бережливого производства.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307437.html
Санкции не повлияют на работу предприятий ОСК
Официальный комментарий Г. С. Полтавченко в связи с очередным включением его в санкционные списки США.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307468.html
Официальный комментарий Г. С. Полтавченко в связи с очередным включением его в санкционные списки США.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307468.html
В 2022 году запустят экспериментальный рейс по Иртышу в Китай
Власти Омской области прорабатывают возможности экспорта продукции в Китай через Иртыш, так как мощности железнодорожного сообщения практически исчерпаны. Как сообщил в пятницу в своем телеграм-канале губернатор Александр Бурков, для этого в предстоящий навигационный период планируется организовать экспериментальный рейс по Иртышу в КНР через Казахстан.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307478.html
Власти Омской области прорабатывают возможности экспорта продукции в Китай через Иртыш, так как мощности железнодорожного сообщения практически исчерпаны. Как сообщил в пятницу в своем телеграм-канале губернатор Александр Бурков, для этого в предстоящий навигационный период планируется организовать экспериментальный рейс по Иртышу в КНР через Казахстан.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307478.html
Компания "Росатомфлот" взяла курс на увеличение приема выпускников профильных вузов
7 апреля в Санкт-Петербурге состоялась конференция "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути".
https://www.korabel.ru/news/newsid/307477.html
7 апреля в Санкт-Петербурге состоялась конференция "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути".
https://www.korabel.ru/news/newsid/307477.html
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
100-ЛЕТИЕ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ КОНСТАНТИНА КОРОТКОВА
100 лет назад родился Константин Константинович Коротков (1922-1993), заслуженный работник транспорта РСФСР, легендарный руководитель Волжского пароходства.
Талантливый организатор, опытный руководитель, компетентный во всех вопросах функционирования многоотраслевого хозяйства пароходства, он внес значительный вклад в развитие флота и инфраструктуры отечественного водного транспорта. Четверть века – с 1960 г. по 1984 г. – К.К. Коротков возглавлял Волжское пароходство (тогда – Волжское объединенное речное пароходство, ВОРП).
Во время его работы ВОРП оперировало 60 теплоходами типа «Волго-Дон», 25 толкачами и составами, 20 судами типа «Волжский», более 20 судами «река-море» плавания, 100 пассажирскими теплоходами, около 200 скоростными судами на подводных крыльях. В состав пароходства входило порядка 20 судоремонто-судостроительных предприятий и 15 портов.
100 лет назад родился Константин Константинович Коротков (1922-1993), заслуженный работник транспорта РСФСР, легендарный руководитель Волжского пароходства.
Талантливый организатор, опытный руководитель, компетентный во всех вопросах функционирования многоотраслевого хозяйства пароходства, он внес значительный вклад в развитие флота и инфраструктуры отечественного водного транспорта. Четверть века – с 1960 г. по 1984 г. – К.К. Коротков возглавлял Волжское пароходство (тогда – Волжское объединенное речное пароходство, ВОРП).
Во время его работы ВОРП оперировало 60 теплоходами типа «Волго-Дон», 25 толкачами и составами, 20 судами типа «Волжский», более 20 судами «река-море» плавания, 100 пассажирскими теплоходами, около 200 скоростными судами на подводных крыльях. В состав пароходства входило порядка 20 судоремонто-судостроительных предприятий и 15 портов.
Forwarded from ОСК
Алексей Рахманов о новом пакете санкций в отношении ОСК:
«Желание наших международных «визави» создавать себе более выгодные условия методом запрещения конкурентов нам знакомо. Это напоминает Дикий Запад начала прошлого столетия. Но санкции – «оружие», которое от постоянного применения затупляется.
С 2014 года, когда ОСК впервые попала под рестрикции OFAC, мы научились быть более адаптивными к неблагоприятным внешним условиям. За это время мы построили 50 военных кораблей и более 100 гражданских судов.
Приветствовать все новые шаги против нас в экономической эскалации желания нет. Но и радовать тех, кто считает, будто возможно «отменить» российское судостроение, не намерены.
Будем работать так же, как и всегда – развивая собственные технологии и налаживая контакты с новыми международными рынками. Нам есть, что предложить и внешним, и внутренним заказчикам».
«Желание наших международных «визави» создавать себе более выгодные условия методом запрещения конкурентов нам знакомо. Это напоминает Дикий Запад начала прошлого столетия. Но санкции – «оружие», которое от постоянного применения затупляется.
С 2014 года, когда ОСК впервые попала под рестрикции OFAC, мы научились быть более адаптивными к неблагоприятным внешним условиям. За это время мы построили 50 военных кораблей и более 100 гражданских судов.
Приветствовать все новые шаги против нас в экономической эскалации желания нет. Но и радовать тех, кто считает, будто возможно «отменить» российское судостроение, не намерены.
Будем работать так же, как и всегда – развивая собственные технологии и налаживая контакты с новыми международными рынками. Нам есть, что предложить и внешним, и внутренним заказчикам».
⚡️Пятница! И мы снова собрали все самое интересное для в наш фирменный дайджест.
#ИтогиДняКорабелов
🛳Как всегда начинаем с судостроения:
⛴Корабел.ру стало известно о том, что "Морской Инжиниринговый центр-СПБ" совместно с турецкой верфью NESA Shipyard рассматривают вопрос о строительстве сухогруза дедвейтом 4 тыс тонн, длиной наибольшей - 100 м и шириной - 14 м.
🌊Теперь о судоходстве:
⚡️Санкции могут негативно повлиять на судоходство на северо-западе РФ - глава Совфрахта. Возможный запрет властей Евросоюза на судозаходы российских судов в порты Европы в основном скажется на судоходстве в северо-западном регионе РФ.
🚢В подразделениях Ленского пароходства полным ходом идет подготовка к навигации-2022. Выморозка практически завершена, на теплоходы выходят бригады саморемонта, и начинается ремонт движительно-рулевых комплексов, продолжаются работы в цехах.
🛳Теплоход "Владимир Мясников" выполнит два рейса в восточную Чукотку. В предстоящую навигацию теплоход Камчатского морского пароходства "Владимир Мясников" выполнит два рейса в направлении восточной части Чукотки.
🌊В Волгограде начали работу речные маршруты до Сарпинского и Островной.
⛴В 2022 году запустят экспериментальный рейс по Иртышу в Китай. Власти Омской области прорабатывают возможности экспорта продукции в Китай через Иртыш, так как мощности железнодорожного сообщения практически исчерпаны. Как сообщил в пятницу в своем телеграм-канале губернатор Александр Бурков, для этого в предстоящий навигационный период планируется организовать экспериментальный рейс по Иртышу в КНР через Казахстан.
💪🏻В Санкт-Петербурге открывается навигация. В ночь с 9 на 10 апреля в Петербурге официально стартует навигационный период и разводка мостов.
⚡️Теперь о событиях:
💪🏻Специалисты судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы прошли обучение бережливому производству. Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы - активный участник национального проекта по повышению производительности труда: в рамках этого на предприятии оптимизируются производственные потоки, а также внедряются принципы бережливого производства.
🇷🇺7 апреля состоялась конференция "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути". Спикеры обсудили трудности в развитии Севморпути и арктического региона, подняли важные вопросы трудоустройства и кадрового голода. В
🗻Tokyo Gas предупредили о сбоях в поставках газа в случае выхода Японии из "Сахалина-2". Выход Японии из нефтегазового проекта "Сахалин-2" может привести к перебоям в поставках газа в Токио.
👌🏻Полномочный представитель Президента РФ оценил модернизацию ПСЗ "Янтарь". Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан побывал на мировом судостроительном предприятии Калининградской области, входящей в группу компаний ОСК.
🌊Строящийся терминал в Пионерском повысит доступность Калининградской области для судов - полпред. Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России.
💸В 7,5 млрд рублей оценено строительство нового порта в Корсакове на месте старого. Планы и проекты по созданию на базе корсаковского порта логистического хаба и территории интенсивного развития рыболовства и судоремонта собрали воедино.
🌊Правительство Сахалинской области разработало новую программу, целиком посвященную перспективам этой территории.
#ИтогиДняКорабелов
🛳Как всегда начинаем с судостроения:
⛴Корабел.ру стало известно о том, что "Морской Инжиниринговый центр-СПБ" совместно с турецкой верфью NESA Shipyard рассматривают вопрос о строительстве сухогруза дедвейтом 4 тыс тонн, длиной наибольшей - 100 м и шириной - 14 м.
🌊Теперь о судоходстве:
⚡️Санкции могут негативно повлиять на судоходство на северо-западе РФ - глава Совфрахта. Возможный запрет властей Евросоюза на судозаходы российских судов в порты Европы в основном скажется на судоходстве в северо-западном регионе РФ.
🚢В подразделениях Ленского пароходства полным ходом идет подготовка к навигации-2022. Выморозка практически завершена, на теплоходы выходят бригады саморемонта, и начинается ремонт движительно-рулевых комплексов, продолжаются работы в цехах.
🛳Теплоход "Владимир Мясников" выполнит два рейса в восточную Чукотку. В предстоящую навигацию теплоход Камчатского морского пароходства "Владимир Мясников" выполнит два рейса в направлении восточной части Чукотки.
🌊В Волгограде начали работу речные маршруты до Сарпинского и Островной.
⛴В 2022 году запустят экспериментальный рейс по Иртышу в Китай. Власти Омской области прорабатывают возможности экспорта продукции в Китай через Иртыш, так как мощности железнодорожного сообщения практически исчерпаны. Как сообщил в пятницу в своем телеграм-канале губернатор Александр Бурков, для этого в предстоящий навигационный период планируется организовать экспериментальный рейс по Иртышу в КНР через Казахстан.
💪🏻В Санкт-Петербурге открывается навигация. В ночь с 9 на 10 апреля в Петербурге официально стартует навигационный период и разводка мостов.
⚡️Теперь о событиях:
💪🏻Специалисты судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы прошли обучение бережливому производству. Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы - активный участник национального проекта по повышению производительности труда: в рамках этого на предприятии оптимизируются производственные потоки, а также внедряются принципы бережливого производства.
🇷🇺7 апреля состоялась конференция "Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути". Спикеры обсудили трудности в развитии Севморпути и арктического региона, подняли важные вопросы трудоустройства и кадрового голода. В
🗻Tokyo Gas предупредили о сбоях в поставках газа в случае выхода Японии из "Сахалина-2". Выход Японии из нефтегазового проекта "Сахалин-2" может привести к перебоям в поставках газа в Токио.
👌🏻Полномочный представитель Президента РФ оценил модернизацию ПСЗ "Янтарь". Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан побывал на мировом судостроительном предприятии Калининградской области, входящей в группу компаний ОСК.
🌊Строящийся терминал в Пионерском повысит доступность Калининградской области для судов - полпред. Международный морской терминал в городе Пионерском повысит доступность Калининградской области для круизных и грузовых судов, в том числе с учетом санкций, введенных против России.
💸В 7,5 млрд рублей оценено строительство нового порта в Корсакове на месте старого. Планы и проекты по созданию на базе корсаковского порта логистического хаба и территории интенсивного развития рыболовства и судоремонта собрали воедино.
🌊Правительство Сахалинской области разработало новую программу, целиком посвященную перспективам этой территории.
www.korabel.ru
Судостроение - Новости
🐠И новости при поддержкe глобального партнёра Всей Рыбной индустрии @seafoodexporussia
🐠Разрешения на вылов рыбы планируют перевести в электронный формат. Правительство предлагает выдавать разрешения на вылов водных биологических ресурсов в электронном виде и вести электронный промысловый журнал. Такой законопроект планируют рассмотреть во втором чтении на заседаниях Госдумы в весеннюю сессию.
🎣На Сахалине и Курилах будут построены пять рыбоперерабатывающих заводов. Строительство рыбоперерабатывающих заводов предприятиями рыбохозяйственного комплекса позволит создать более 1000 новых рабочих мест на территории Сахалинской области.
🐟Рекомендованный вылов лососей на Дальнем Востоке увеличен до 322 тыс. тонн. Для обеспечения лососевой путины в 2022 году ученые провели дополнительные исследования.
🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏
🐠Разрешения на вылов рыбы планируют перевести в электронный формат. Правительство предлагает выдавать разрешения на вылов водных биологических ресурсов в электронном виде и вести электронный промысловый журнал. Такой законопроект планируют рассмотреть во втором чтении на заседаниях Госдумы в весеннюю сессию.
🎣На Сахалине и Курилах будут построены пять рыбоперерабатывающих заводов. Строительство рыбоперерабатывающих заводов предприятиями рыбохозяйственного комплекса позволит создать более 1000 новых рабочих мест на территории Сахалинской области.
🐟Рекомендованный вылов лососей на Дальнем Востоке увеличен до 322 тыс. тонн. Для обеспечения лососевой путины в 2022 году ученые провели дополнительные исследования.
🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏🎏
Люди мои дорогие, подводим итоги недели!
⚓"Ушаковские верфи" готовят к спуску головное судно проекта "Соталия"
💪🏻 Началось изготовление атомного реактора для ледокола "Чукотка"
⚡ На Севмаше вводятся в эксплуатацию современные станки российского производства
🏗 Литейный завод "Петрозаводскмаш" начинает производство блоков для дизельных двигателей
🛳 ГК "Р-Флот" выиграла конкурс на строительство пассажирских теплоходов
⛴ "Адмиралтейские верфи" приступили ко второму этапу ходовых испытаний подлодки "Кронштадт"
🌊 В Волгограде начали работу речные маршруты до Сарпинского и Островной
🚢 По новому речному маршруту "Чебоксары-Нижний Новгород" запустят СПК "Валдай 45Р"
⚓ Первый танкер балтийского терминала СПГ "Газпром" направился в Азию
👌🏻 Экипаж атомного контейнеровоза "Севморпуть" обеспечил выгрузку материалов для проекта "Восток Ойл"
👨🏼✈️ Ректор Макаровки: "Будем готовить в Кронштадте специалистов для арктических регионов"
🏗 На Кольской АЭС построят центр обработки данных для цифровых платформ и сервисов Северного морского пути
🇷🇺 В Музее Мирового океана состоялось открытие обновленной экспозиции "Эпоха "Витязя"
🗻 Владивостокский морской рыбный порт внедряет систему бережливого производства
⛴ БПК "Адмирал Пантелеев" провел учение по дозаправке в Южно-Китайском море
⚓"Ушаковские верфи" готовят к спуску головное судно проекта "Соталия"
💪🏻 Началось изготовление атомного реактора для ледокола "Чукотка"
⚡ На Севмаше вводятся в эксплуатацию современные станки российского производства
🏗 Литейный завод "Петрозаводскмаш" начинает производство блоков для дизельных двигателей
🛳 ГК "Р-Флот" выиграла конкурс на строительство пассажирских теплоходов
⛴ "Адмиралтейские верфи" приступили ко второму этапу ходовых испытаний подлодки "Кронштадт"
🌊 В Волгограде начали работу речные маршруты до Сарпинского и Островной
🚢 По новому речному маршруту "Чебоксары-Нижний Новгород" запустят СПК "Валдай 45Р"
⚓ Первый танкер балтийского терминала СПГ "Газпром" направился в Азию
👌🏻 Экипаж атомного контейнеровоза "Севморпуть" обеспечил выгрузку материалов для проекта "Восток Ойл"
👨🏼✈️ Ректор Макаровки: "Будем готовить в Кронштадте специалистов для арктических регионов"
🏗 На Кольской АЭС построят центр обработки данных для цифровых платформ и сервисов Северного морского пути
🇷🇺 В Музее Мирового океана состоялось открытие обновленной экспозиции "Эпоха "Витязя"
🗻 Владивостокский морской рыбный порт внедряет систему бережливого производства
⛴ БПК "Адмирал Пантелеев" провел учение по дозаправке в Южно-Китайском море
Заявление АО «ГТЛК»
ГТЛК продолжит эффективную работу в новых экономических условиях
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) продолжит реализацию проектов, нацеленных на развитие транспортной отрасли Российской Федерации и поддержку отечественного машиностроения.
За многолетнюю историю работы компания не раз проходила через кризисные ситуации, что способствовало накоплению значительного опыта работы в периоды турбулентности. В 2009, 2015, 2020 годах ГТЛК не просто продолжала свою деятельность, но и способствовала выходу из кризиса целых отраслей.
Санкции не стали для нас принципиально новым вызовом. Более того, они показывают важную роль ГТЛК в архитектуре российской экономики. Компанией заблаговременно был сформирован запас прочности и ликвидности, который даже в условиях меняющихся мировых конъюнктур позволит и дальше активно работать по приоритетным направлениям: поставкам городского наземного, водного, железнодорожного транспорта, воздушных судов и цифровых продуктов, произведенных в Российской Федерации.
В новых условиях компания сконцентрируется на проектах внутри страны и в дружественных государствах, продолжит оптимизацию бизнес-процессов и повышение операционной эффективности и предпримет весь комплекс необходимых мер, нацеленных на обеспечение бесперебойной работы, поддержку клиентов и контрагентов и выполнение всех ранее взятых на себя обязательств.
ГТЛК продолжит эффективную работу в новых экономических условиях
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) продолжит реализацию проектов, нацеленных на развитие транспортной отрасли Российской Федерации и поддержку отечественного машиностроения.
За многолетнюю историю работы компания не раз проходила через кризисные ситуации, что способствовало накоплению значительного опыта работы в периоды турбулентности. В 2009, 2015, 2020 годах ГТЛК не просто продолжала свою деятельность, но и способствовала выходу из кризиса целых отраслей.
Санкции не стали для нас принципиально новым вызовом. Более того, они показывают важную роль ГТЛК в архитектуре российской экономики. Компанией заблаговременно был сформирован запас прочности и ликвидности, который даже в условиях меняющихся мировых конъюнктур позволит и дальше активно работать по приоритетным направлениям: поставкам городского наземного, водного, железнодорожного транспорта, воздушных судов и цифровых продуктов, произведенных в Российской Федерации.
В новых условиях компания сконцентрируется на проектах внутри страны и в дружественных государствах, продолжит оптимизацию бизнес-процессов и повышение операционной эффективности и предпримет весь комплекс необходимых мер, нацеленных на обеспечение бесперебойной работы, поддержку клиентов и контрагентов и выполнение всех ранее взятых на себя обязательств.