⚡️Кто в понедельник бездельник, тот и во вторник не работник, но это не про нас, потому что мы собрали и публикуем наш ежедневный дайджест!
#ИтогиДняКорабелов
⛴По старинке начинаем с судостроения:
💪🏻Группа компаний "Р-Флот" победила в конкурсе на строительство двух пассажирских теплоходов МПКС (малое пассажирское круизное судно).
🇷🇺Новые виды импортозамещающей продукции начали выпускать на предприятии в Ивановской области.
В компании "Ивхимпром" открыли импортозамещающее производство арамидных волокон по собственной технологии для применения в разных отраслях, а также начали выпуск плоско-сворачиваемых рукавов для нефтяной отрасли.
❓ Что будет с ценами на новострой?
По данным последних отраслевых исследований, стоимость сооружения новых судов всех типов растет ускоренными темпами. Сегодня – дорого, но завтра станет еще дороже…
🌊"МИЦ МКС" в Советской Гавани расширит возможности плавучим доком. В Советской Гавани на базе бывшего судостроительного завода "Якорь" расположился международный инновационный центр морских конструкций и судоремонта ООО "МИЦ МКС". В настоящий момент предприятие восстанавливает в бухте Курикша судостроительную и портовую инфраструктуру
🌊Теперь о судоходстве:
⚓️ Через порты Астрахань и Оля выведут буксирный караван. 11 апреля 2022 года планируется вывод буксирного каравана и транспортировка по акваториям морских портов Астрахань и Оля крупногабаритного объекта – верхнего строения платформы Жилого Модуля месторождения имени В.И. Грайфера.
👌🏻Впервые "Якутоптторг" доставит по Северному морскому пути социально-значимое продовольствие. Предприятие "Якутоптторг" в июле впервые на своем теплоходе завезет по Северному морскому пути 1,5 тыс. тонн социально-значимого продовольствия.
🛳В ХМАО началась навигация на СВП. Навигация на СВП типа "Ховеркрафт" и "Марс" будет осуществляться по четырем направлениям. В планах "Северречфлота" - 200 рейсов и перевозка 1500 пассажиров.
💪🏻"Большая Арктическая Регата" пройдет Северным морским путем с Камчатки в Баренцево море. Летом 2022 года одна из маломерных экспедиционных парусно-моторных яхт проекта "Большая Арктическая Регата" пройдет Северным морским путем с Камчатки в Баренцево море. В походе российские яхтсмены планируют провести экологические исследования, наблюдения за живой природой и мониторинг водного пути под эгидой проекта "Чистая Арктика".
🏗Немного о судоремонте:
⛴Корабль "Неустрашимый" вернется в состав Балтийского флота в декабре.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" после ремонта и модернизации, проходивших на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", вернется в боевой состав Балтийского флота ориентировочно во второй декаде апреля 2022 года.
🇷🇺ФГУП "Атомфлот" обеспечивает потребности по ремонту крупногабаритных деталей судов в Мурманской области. 4 апреля в Мурманске в плавдоке №3 судоремонтники ФГУП "Атомфлот" завершили доковый ремонт теплохода "Нортэн Вэйв".
⚡️Ключевые события сегодняшнего дня:
⚡️ В законодательстве РФ может появиться понятие технического менеджмента судов. Законопроект направлен на устранение правовой коллизии между нормами международного и национального законодательств.
💪🏻Группа ученых из Петербурга отправилась на архипелаг Северная Земля. Группа из 12 ученых в понедельник отправилась в сезонную российскую исследовательскую экспедицию "Север-2022" из Петербурга, она будет базироваться на научно-исследовательском стационаре "Ледовая база Мыс Баранова" (архипелаг Северная Земля).
😌На Кольской АЭС построят центр обработки данных для цифровых платформ и сервисов Северного морского пути. Проект блочно-модульного центра обработки данных общей мощностью около 1,0 МВт для обработки данных субъектов арктической зоны планируется реализовать на промышленной площадке Кольской АЭС в 2023 году.
👌🏻Успешное будущее Дальнего Востока кроется в разрастании портовой инфраструктуры в ряде прибрежных регионов федерального округа. С появлением новых логистических путей и складских мощностей произойдет не только окончательный разворот на Восток, но и переориентация многих сфер экономики и сырьевого экспорта.
#ИтогиДняКорабелов
⛴По старинке начинаем с судостроения:
💪🏻Группа компаний "Р-Флот" победила в конкурсе на строительство двух пассажирских теплоходов МПКС (малое пассажирское круизное судно).
🇷🇺Новые виды импортозамещающей продукции начали выпускать на предприятии в Ивановской области.
В компании "Ивхимпром" открыли импортозамещающее производство арамидных волокон по собственной технологии для применения в разных отраслях, а также начали выпуск плоско-сворачиваемых рукавов для нефтяной отрасли.
❓ Что будет с ценами на новострой?
По данным последних отраслевых исследований, стоимость сооружения новых судов всех типов растет ускоренными темпами. Сегодня – дорого, но завтра станет еще дороже…
🌊"МИЦ МКС" в Советской Гавани расширит возможности плавучим доком. В Советской Гавани на базе бывшего судостроительного завода "Якорь" расположился международный инновационный центр морских конструкций и судоремонта ООО "МИЦ МКС". В настоящий момент предприятие восстанавливает в бухте Курикша судостроительную и портовую инфраструктуру
🌊Теперь о судоходстве:
⚓️ Через порты Астрахань и Оля выведут буксирный караван. 11 апреля 2022 года планируется вывод буксирного каравана и транспортировка по акваториям морских портов Астрахань и Оля крупногабаритного объекта – верхнего строения платформы Жилого Модуля месторождения имени В.И. Грайфера.
👌🏻Впервые "Якутоптторг" доставит по Северному морскому пути социально-значимое продовольствие. Предприятие "Якутоптторг" в июле впервые на своем теплоходе завезет по Северному морскому пути 1,5 тыс. тонн социально-значимого продовольствия.
🛳В ХМАО началась навигация на СВП. Навигация на СВП типа "Ховеркрафт" и "Марс" будет осуществляться по четырем направлениям. В планах "Северречфлота" - 200 рейсов и перевозка 1500 пассажиров.
💪🏻"Большая Арктическая Регата" пройдет Северным морским путем с Камчатки в Баренцево море. Летом 2022 года одна из маломерных экспедиционных парусно-моторных яхт проекта "Большая Арктическая Регата" пройдет Северным морским путем с Камчатки в Баренцево море. В походе российские яхтсмены планируют провести экологические исследования, наблюдения за живой природой и мониторинг водного пути под эгидой проекта "Чистая Арктика".
🏗Немного о судоремонте:
⛴Корабль "Неустрашимый" вернется в состав Балтийского флота в декабре.
Сторожевой корабль "Неустрашимый" после ремонта и модернизации, проходивших на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", вернется в боевой состав Балтийского флота ориентировочно во второй декаде апреля 2022 года.
🇷🇺ФГУП "Атомфлот" обеспечивает потребности по ремонту крупногабаритных деталей судов в Мурманской области. 4 апреля в Мурманске в плавдоке №3 судоремонтники ФГУП "Атомфлот" завершили доковый ремонт теплохода "Нортэн Вэйв".
⚡️Ключевые события сегодняшнего дня:
⚡️ В законодательстве РФ может появиться понятие технического менеджмента судов. Законопроект направлен на устранение правовой коллизии между нормами международного и национального законодательств.
💪🏻Группа ученых из Петербурга отправилась на архипелаг Северная Земля. Группа из 12 ученых в понедельник отправилась в сезонную российскую исследовательскую экспедицию "Север-2022" из Петербурга, она будет базироваться на научно-исследовательском стационаре "Ледовая база Мыс Баранова" (архипелаг Северная Земля).
😌На Кольской АЭС построят центр обработки данных для цифровых платформ и сервисов Северного морского пути. Проект блочно-модульного центра обработки данных общей мощностью около 1,0 МВт для обработки данных субъектов арктической зоны планируется реализовать на промышленной площадке Кольской АЭС в 2023 году.
👌🏻Успешное будущее Дальнего Востока кроется в разрастании портовой инфраструктуры в ряде прибрежных регионов федерального округа. С появлением новых логистических путей и складских мощностей произойдет не только окончательный разворот на Восток, но и переориентация многих сфер экономики и сырьевого экспорта.
www.korabel.ru
Секреты рынка: что будет с ценами на новострой?
По данным последних отраслевых исследований, стоимость сооружения новых судов всех типов растет ускоренными темпами. Сегодня – дорого, но завтра станет еще дороже.
⚓️В бухте Золотой рог появится новый портовый терминал. Инвестор планирует вложить в проект 3,1 миллиарда рублей.
⚡️Дочка верфи "Пелла" сменила руководителя. Директором предприятия ООО "Интро-Пелла" с 28 марта назначен Николай Шишлевский, говорится в данных СПАРК.
⚓️А сейчас портовые новости:
🎣Владивостокский морской рыбный порт внедряет систему бережливого производства. Для повышения оптимизации производственных процессов при осуществлении погрузо-разгрузочных работ, ОАО "Владморрыбпорт" присоединилось к масштабному нацпроекту "Производительность труда", направленному на формирование системы методической и организационной поддержки предприятий базовых несырьевых отраслей экономики.
⚡️Дочка верфи "Пелла" сменила руководителя. Директором предприятия ООО "Интро-Пелла" с 28 марта назначен Николай Шишлевский, говорится в данных СПАРК.
⚓️А сейчас портовые новости:
🎣Владивостокский морской рыбный порт внедряет систему бережливого производства. Для повышения оптимизации производственных процессов при осуществлении погрузо-разгрузочных работ, ОАО "Владморрыбпорт" присоединилось к масштабному нацпроекту "Производительность труда", направленному на формирование системы методической и организационной поддержки предприятий базовых несырьевых отраслей экономики.
www.korabel.ru
Порты - Новости
🐟 И новости при поддержкe глобального партнёра всей Рыбной индустрии @seafoodexporussia
🎣Зимний промысел минтая был нелегким – участники Магаданской ассоциации рыбопромышленников. 10 апреля завершится зимняя минтаевая экспедиция в Охотском море. В этом году она выдалась непростой, отмечают в Магаданской ассоциации рыбопромышленников
🍤Обеспечение Северо-Запада России рыбой будет стабильным, а санкционная политика, по мнению экспертов, повлияет на промысел незначительно. Вместе с тем география поставок может серьезно измениться, если большинству рыбопромышленных предприятий Арктики придется перенаправлять продукцию "в обход европейских стран" к другим рынкам сбыта. Это касается и Архангельской области, на которую сегодня приходится более двадцати процентов всего северного улова России.
🎣Зимний промысел минтая был нелегким – участники Магаданской ассоциации рыбопромышленников. 10 апреля завершится зимняя минтаевая экспедиция в Охотском море. В этом году она выдалась непростой, отмечают в Магаданской ассоциации рыбопромышленников
🍤Обеспечение Северо-Запада России рыбой будет стабильным, а санкционная политика, по мнению экспертов, повлияет на промысел незначительно. Вместе с тем география поставок может серьезно измениться, если большинству рыбопромышленных предприятий Арктики придется перенаправлять продукцию "в обход европейских стран" к другим рынкам сбыта. Это касается и Архангельской области, на которую сегодня приходится более двадцати процентов всего северного улова России.
Литейный завод "Петрозаводскмаш" начинает производство блоков для дизельных двигателей
ООО "Литейный завод "Петрозаводскмаш" освоил производство цельнолитых чугунных блоков цилиндров для тепловозных двигателей Коломенского завода. Ранее такие блоки для коломзаводских дизельных двигателей поставлялись из Германии.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307164.html
ООО "Литейный завод "Петрозаводскмаш" освоил производство цельнолитых чугунных блоков цилиндров для тепловозных двигателей Коломенского завода. Ранее такие блоки для коломзаводских дизельных двигателей поставлялись из Германии.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307164.html
В РФ ожидается всплеск заказов на танкеры и возможное падение спроса на балкеры
Высокая востребованность судов нефтеналивного флота и танкеров в скором времени приведет к всплеску заказов на них, но в то же время ожидается падение спроса на балкеры, следует из обзора ГТЛК транспортного комплекса России по предварительным итогам первого квартала 2022 года (есть в распоряжении РИА Новости).
https://www.korabel.ru/news/newsid/307166.html
Высокая востребованность судов нефтеналивного флота и танкеров в скором времени приведет к всплеску заказов на них, но в то же время ожидается падение спроса на балкеры, следует из обзора ГТЛК транспортного комплекса России по предварительным итогам первого квартала 2022 года (есть в распоряжении РИА Новости).
https://www.korabel.ru/news/newsid/307166.html
На Камчатке на месте утилизированного судна установят причал для яхт
Шхуна японской постройки «Ронд», пролежавшая на дне Петропавловской гавани более четырех лет, поднята и отбуксирована на утилизацию.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307170.html
Шхуна японской постройки «Ронд», пролежавшая на дне Петропавловской гавани более четырех лет, поднята и отбуксирована на утилизацию.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307170.html
Первые экспедиции на новейшем научно-исследовательском судне "Пионер-М" планируются в этом году
Первые экспедиции на научно-исследовательском судне "Пионер-М" Севастопольского государственного университета планируются ближайшей осенью.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307172.html
Первые экспедиции на научно-исследовательском судне "Пионер-М" Севастопольского государственного университета планируются ближайшей осенью.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307172.html
Дешево и сердито: подробности подготовки Дальневосточного флота к навигации 2022
Навигация 2022 уже не за горами, а в некоторых регионах страны, она уже открылась. Тем временем другие в других субъектах продолжается формирование экипажей и судоремонтные работы флота. По этому случаю мы поговорили с коммерческим директором "Амурского пароходства" Поповым Евгением Юрьивичем и узнали подробности подготовки флота, поговорили о трудностях работы в сложившейся мировой ситуации, а также о том, как и где лучше строить и ремонтировать свой флот, а глевное почему?
https://www.korabel.ru/news/newsid/307138.html
Навигация 2022 уже не за горами, а в некоторых регионах страны, она уже открылась. Тем временем другие в других субъектах продолжается формирование экипажей и судоремонтные работы флота. По этому случаю мы поговорили с коммерческим директором "Амурского пароходства" Поповым Евгением Юрьивичем и узнали подробности подготовки флота, поговорили о трудностях работы в сложившейся мировой ситуации, а также о том, как и где лучше строить и ремонтировать свой флот, а глевное почему?
https://www.korabel.ru/news/newsid/307138.html
Европа закрывает свои порты для российских судов. Но не для всех
Во вторник, 5 апреля руководство Европейской Комиссии торжественно заявило о введение в действие уже пятого пакета антироссийских санкций, который в числе прочего включает запрет российским судам заходить в порты стран-членов Евросоюза.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307193.html
Во вторник, 5 апреля руководство Европейской Комиссии торжественно заявило о введение в действие уже пятого пакета антироссийских санкций, который в числе прочего включает запрет российским судам заходить в порты стран-членов Евросоюза.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307193.html
Выпуск продукции глубокой переработки вырос на 50%
Русская Рыбопромышленная Компания (РРПК), один из мировых лидеров по добыче минтая, в первом квартале 2022 года сохранила курс на увеличение выпуска продукции глубокой переработки из минтая, выпустив на 50% больше филе, фарша и сурими, чем за аналогичный период 2021 года.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307203.html
Русская Рыбопромышленная Компания (РРПК), один из мировых лидеров по добыче минтая, в первом квартале 2022 года сохранила курс на увеличение выпуска продукции глубокой переработки из минтая, выпустив на 50% больше филе, фарша и сурими, чем за аналогичный период 2021 года.
https://www.korabel.ru/news/newsid/307203.html
Оборудование @technodargroup на новых буксирах @mwship
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы собственного топлива на судне. Установленные в топливных танках датчики уровня топлива определяют запас топлива. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются в разрезе по каждому танку. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна как техническому персоналу в машинном отделении, так и капитану в рубке. Дополнительной опцией информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность. На сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, тем самым при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями появляется большая вариативность выбора оборудования и его установки.
Например, можно удаленно проработать для судовладельца схему монтажа, собрав готовый комплект с настройкой под определённую конфигурацию судна в офисе ГК Технодар, и отправить заказчику на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива уже реализован ГК Технодар на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были собраны удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно представлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
1. Как работает система? Система с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы собственного топлива на судне. Установленные в топливных танках датчики уровня топлива определяют запас топлива. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются в разрезе по каждому танку. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна как техническому персоналу в машинном отделении, так и капитану в рубке. Дополнительной опцией информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность. На сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, тем самым при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями появляется большая вариативность выбора оборудования и его установки.
Например, можно удаленно проработать для судовладельца схему монтажа, собрав готовый комплект с настройкой под определённую конфигурацию судна в офисе ГК Технодар, и отправить заказчику на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива уже реализован ГК Технодар на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были собраны удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно представлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Forwarded from ВИВА КОНСАЛТ
Друзья!
26-27 апреля совместно с Ассоциацией "Афанасий Никитин" мы проводим Международный Форум "Транспортная логистика Каспийского региона".
В программе Форума:
Конференция
Транспортная логистика Каспийского региона, https://caspian.shipru.ru/
Конференции
- ОЭЗ Каспия. Окно возможностей в условиях новых экономических тенденций
- Цифровая экосистема международных транспортных коридоров
- Развитие потенциала МТК "Север-Юг" в интересах обеспечения продовольственной безопасности макрорегиона
Подробности на сайте https://forumcaspian.ru/.
Ваши запросы направляйте по электронке [email protected]. До встречи!
26-27 апреля совместно с Ассоциацией "Афанасий Никитин" мы проводим Международный Форум "Транспортная логистика Каспийского региона".
В программе Форума:
26.04
Конференция
Транспортная логистика Каспийского региона, https://caspian.shipru.ru/
27.04
Конференции
- ОЭЗ Каспия. Окно возможностей в условиях новых экономических тенденций
- Цифровая экосистема международных транспортных коридоров
- Развитие потенциала МТК "Север-Юг" в интересах обеспечения продовольственной безопасности макрорегиона
Подробности на сайте https://forumcaspian.ru/.
Ваши запросы направляйте по электронке [email protected]. До встречи!
forumcaspian.ru
Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона»
Ежегодная актуальная площадка по вопросам транспортно-транзитного и грузового потенциала Волжско-Каспийского региона в условиях современной экономической ситуации
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, предлагаем вашему вниманию СИЗТ на судне!
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе