Внимание, говорит капитан📣

Доставляем новогодние поздравления с борта т/х «Русич-4»!

💬«В 2025-м году всем хотелось бы пожелать в первую очередь крепкого здоровья, благополучия в семьях. Тем, у кого нет второй половинки, обязательно найти ее и не отпускать. Финансовой стабильности и взаимопонимания с близкими и родными людьми», — капитан Эльдар Абушаев.

Поздравляем всех с прошедшими праздниками. Все лучшее — впереди!🤝

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #новыйгод2025

Красота на высоте!🌉

Муромскому мосту 15 лет! Как строилась переправа и чем она уникальна, рассказываем ниже.

🌊Очереди на Оке
По территории нижнего и среднего течения Оки с давних времен проходили торговые пути. Один из таких старинных трактов — «Муромская дорога» — пролегал через современные Навашинский и Вачский районы Нижегородской области, пересекал Оку, уходя во Владимирскую область. Этот путь связывал центральные губернии России с сибирскими землями, которые на тот момент только осваивали.

Несмотря на популярность тракта, стабильная переправа между берегами Оки в районе Мурома и Навашина была организована относительно недавно. С 1981 года на этом участке дороги работал летом разводной понтонный мост. Зимой его убирали, и переправа проходила по льду, а весной и осенью работали паромы. Такая организация затрудняла перевозку грузов и пассажиров, создавая на берегу длинные очереди из людей и машин.

☑️Новая переправа
До постройки Муромского вантового путепровода ближайшая переправа через Оку, связывающая Владимирскую и Нижегородскую области, находилась в 150 км от Мурома. Это Стригинский мост, построенный в 1993 году.

Строительного нового путепровода под Муромом началось в 2006 году. Особенность этого проекта заключается в том, что дорожное полотно соединяется с несущими пилонами стальными тросами — вантами.

5 фактов о конструкции:

✔️длина — 1,4 км;
✔️ширина — 15 м;
✔️проезжую часть держат 3 пилона высотой 90 м, один из которых установлен посередине реки;
✔️кроме автомобилей, по мосту могут передвигаться пешеходы, для них проложили тротуары.

В 2013 году по итогам всенародного голосования новый Муромский мост удостоили звания самой красивой переправы России. Он опередил объекты из Ханты-Мансийска, Сургута, Хабаровска и Санкт-Петербурга👏

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_мосты #мосты

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только т/х «Сормовский-3052» видит цель — не видит препятствий!

Берем с него пример и уверенно идем вперед💪

📸За фотографию благодарим второго механика Александра Ашутова.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

Буксир, покоривший льды🧊

«Саратовский ледокол», построенный специально для работы на Волге, стал «крестным отцом» всей ледокольной отрасли страны.

➡️Почему он заменял железнодорожный мост, зачем и как разделялся на два самостоятельных судна, в каких исторических событиях участвовал и как сложилась его судьба, — все подробности в нашей новой статье на Дзен.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.

📸За главного на фотовахте наш специальный корреспондент, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислав Пономарев.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

🗺Мост до Китая доведет!

Алексеевский мост, открытый в 2016-м году, соединил две части Татарстана, разрезанные Камой, и стал частью евразийского транспортного коридора до Западного Китая.

Идею строительства этого моста обсуждали еще в 1970-е. Переправа соединяет село Сорочьи Горы и поселок Алексеевское, отсюда и название.

📌Без моста — только вплавь

Мост связал районы центра и юга Татарстана быстрым круглогодичным автодорожным сообщением с Казанью, что помогло этим территориям взять курс на развитие. Переправа значительно сократила время в пути между столицей республики и юго-востоком, Самарой, Тольятти, Димитровградом.

До постройки моста на этом месте работали самоходные паромы, перевозившие транспорт и людей. Зимой переправу организовывали прямо по льду, а в межсезонье двигались по объездным дорогам: мосту через Каму на Нижнекамской ГЭС в Набережных Челнах, через Волгу выше Казани.

🔝ТОП интересных фактов про Алексеевский мост:

✅Мост ведет к селу Сорочьи Горы, которое известно своими древними поселениями. Археологические раскопки установили, что уже в III веке до нашей эры здесь жили люди.
✅ На строительство ушло больше 20 лет.
✅ Он проходит через Каму, приток Волги, а также через речки Архаровку и Курналку, впадающие в Каму
✅ Длина всего моста — 13 967 метров.
✅ Строители дали гарантию на переправу 100 лет.
✅ После открытия моста закрыли аэропорты Чистополя и Нурлата, так как исчезла необходимость в авиасообщении с Казанью.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_мосты #мосты #татарстан

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только наш теплоход «Волжский-47» идет навстречу весне🛥

Между нами и навигацией-2025 стремительно тает лед.

📸За фотографию благодарим электромеханика Антона Охлопкова.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

О, мой порт!🚢

Грузовой порт в Нижнем Новгороде странный предмет — он точно есть, но многие думают, что нет.

📖 История Автозаводского речного порта, расположенного на левом берегу Оки, началась в начале 1930-х, когда запустили легендарную стройку ГАЗа. На возведение корпусов будущего автогиганта требовались лес, кирпич, гравий, цемент, рельсы и другие стройматериалы.

На Оке создали механизированный порт с причальной эстакадой длиной в 310 м, пирсами и защитными ледорезами. Проект порта разработали инженер Б.Л. Длугач, выпускник Нижегородского инженерно-строительного института Н.П. Розанов, прораб Ф.И. Ретунский и другие специалисты. Порт соединялся со стройплощадкой железнодорожной веткой и мощенными камнем дорогами.

⚓️Сегодня Автозаводский речной порт — это крупный многофункциональный транспортно-логистический комплекс в Нижегородской области. Здесь добывают песок и гравий, перерабатывают камень в щебень.

Порт занимается речными и мультимодальными перевозками, оснащен 5 портальными кранами, ленточными транспортерами, экскаваторами и бульдозерами. Кроме того, гавань используется для транспортировки стройматериалов и ЖБИ-изделий, которые идут на возведение крупных жилых комплексов региона.

📌Автозаводский речной порт в цифрах:

✅6 причалов с вертикальной железобетонной стенкой;
✅1,3 млн тонн грузов перерабатывает порт за навигацию;
✅до 15 тыс. тонн — ежедневная отгрузка;
✅43,2 тыс. кв.м — площадь складов окской гавани;
✅20 км — сеть собственных железнодорожных путей.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_порты #порты