Если и выходить из новогодних праздников, то только так: весело и в хорошей компании!🙂

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #мем

Внимание, говорит капитан📣

Доставляем новогодние поздравления с борта т/х «Русич-4»!

💬«В 2025-м году всем хотелось бы пожелать в первую очередь крепкого здоровья, благополучия в семьях. Тем, у кого нет второй половинки, обязательно найти ее и не отпускать. Финансовой стабильности и взаимопонимания с близкими и родными людьми», — капитан Эльдар Абушаев.

Поздравляем всех с прошедшими праздниками. Все лучшее — впереди!🤝

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #новыйгод2025

Красота на высоте!🌉

Муромскому мосту 15 лет! Как строилась переправа и чем она уникальна, рассказываем ниже.

🌊Очереди на Оке
По территории нижнего и среднего течения Оки с давних времен проходили торговые пути. Один из таких старинных трактов — «Муромская дорога» — пролегал через современные Навашинский и Вачский районы Нижегородской области, пересекал Оку, уходя во Владимирскую область. Этот путь связывал центральные губернии России с сибирскими землями, которые на тот момент только осваивали.

Несмотря на популярность тракта, стабильная переправа между берегами Оки в районе Мурома и Навашина была организована относительно недавно. С 1981 года на этом участке дороги работал летом разводной понтонный мост. Зимой его убирали, и переправа проходила по льду, а весной и осенью работали паромы. Такая организация затрудняла перевозку грузов и пассажиров, создавая на берегу длинные очереди из людей и машин.

☑️Новая переправа
До постройки Муромского вантового путепровода ближайшая переправа через Оку, связывающая Владимирскую и Нижегородскую области, находилась в 150 км от Мурома. Это Стригинский мост, построенный в 1993 году.

Строительного нового путепровода под Муромом началось в 2006 году. Особенность этого проекта заключается в том, что дорожное полотно соединяется с несущими пилонами стальными тросами — вантами.

5 фактов о конструкции:

✔️длина — 1,4 км;
✔️ширина — 15 м;
✔️проезжую часть держат 3 пилона высотой 90 м, один из которых установлен посередине реки;
✔️кроме автомобилей, по мосту могут передвигаться пешеходы, для них проложили тротуары.

В 2013 году по итогам всенародного голосования новый Муромский мост удостоили звания самой красивой переправы России. Он опередил объекты из Ханты-Мансийска, Сургута, Хабаровска и Санкт-Петербурга👏

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_мосты #мосты

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только т/х «Сормовский-3052» видит цель — не видит препятствий!

Берем с него пример и уверенно идем вперед💪

📸За фотографию благодарим второго механика Александра Ашутова.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

Буксир, покоривший льды🧊

«Саратовский ледокол», построенный специально для работы на Волге, стал «крестным отцом» всей ледокольной отрасли страны.

➡️Почему он заменял железнодорожный мост, зачем и как разделялся на два самостоятельных судна, в каких исторических событиях участвовал и как сложилась его судьба, — все подробности в нашей новой статье на Дзен.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_ДЗЕН #история

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Только красота флотских будней в объективе моряков Волжского пароходства.

📸За главного на фотовахте наш специальный корреспондент, старший помощник капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислав Пономарев.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #глазами_плавсостава #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство

Море не волнуется🌊

Не умеет паниковать и Кирилл Чашков, капитан т/х «Св. Князь Владимир».

Основными качествами на флоте он считает ответственность, умение общаться и сохранять спокойствие в любых ситуациях💪

➡️Как моряк проводит свободное время после рейсов, чему его научил Жюль Верн и почему 2010-й перевернул его жизнь, — рассказываем в нашей новой истории успеха!

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #ВолжскоеПароходство_сотрудники #команда #рекаволга #судоходство #грузоперевозки

Волжское пароходство в топе работодателей страны!👏

Мы в ТОП-5 лучших предприятий Нижегородской области и единственная судоходная компания с численностью сотрудников от 1001 до 5 000 человек, которая вошла в ежегодный рейтинг от HeadHunter в отрасли «Транспорт, логистика»!

В 2024 году за любовь соискателей, оценки действующих и отзывы бывших сотрудников боролись 1 729 финалистов, 395 из них – в нашей категории «Крупные компании».

И второй сезон подряд Волжское пароходство занимает высокие позиции!👍

Мы уверены, что историю любой компании пишут люди. Поэтому стараемся создавать все условия для комфорта берегового и плавающего состава, помогаем сотрудникам обучаться и строить карьеру, работаем с отраслевыми вузами и воспитываем будущее поколение моряков и речников.

И нам есть чем гордиться! Только в прошлом году мы…

🚢обновили цифровое оборудование на флоте;
🚢организовали бесплатное горячее питание и отремонтировали общежитие для плавсостава, который находится на судоремонтах;
🚢запустили программу бесплатных кардиологических чекапов;
🚢доставили на борт наших теплоходов новый спортинвентарь;
🚢разработали спецкурс об устройстве теплоходов для береговых сотрудников;
🚢открыли 2 брендированные аудитории: в Волгоградском техникуме водного транспорта и Нижегородском детском речном пароходстве;
🚢привлекли 616 курсантов на практику;
🚢стали победителями Премии профессионального признания «Новые HR-практики» в номинации «Молодежная лига» с онлайн-марафоном для практикантов «Будни на судне».

Благодарим всех, кто отдал за нас свои голоса. Это отличная мотивация, чтобы не останавливаться и двигаться вперед!💙

Дальше – больше!

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #командаВП #рекаволга #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство #карьера #hh

🗺Мост до Китая доведет!

Алексеевский мост, открытый в 2016-м году, соединил две части Татарстана, разрезанные Камой, и стал частью евразийского транспортного коридора до Западного Китая.

Идею строительства этого моста обсуждали еще в 1970-е. Переправа соединяет село Сорочьи Горы и поселок Алексеевское, отсюда и название.

📌Без моста — только вплавь

Мост связал районы центра и юга Татарстана быстрым круглогодичным автодорожным сообщением с Казанью, что помогло этим территориям взять курс на развитие. Переправа значительно сократила время в пути между столицей республики и юго-востоком, Самарой, Тольятти, Димитровградом.

До постройки моста на этом месте работали самоходные паромы, перевозившие транспорт и людей. Зимой переправу организовывали прямо по льду, а в межсезонье двигались по объездным дорогам: мосту через Каму на Нижнекамской ГЭС в Набережных Челнах, через Волгу выше Казани.

🔝ТОП интересных фактов про Алексеевский мост:

✅Мост ведет к селу Сорочьи Горы, которое известно своими древними поселениями. Археологические раскопки установили, что уже в III веке до нашей эры здесь жили люди.
✅ На строительство ушло больше 20 лет.
✅ Он проходит через Каму, приток Волги, а также через речки Архаровку и Курналку, впадающие в Каму
✅ Длина всего моста — 13 967 метров.
✅ Строители дали гарантию на переправу 100 лет.
✅ После открытия моста закрыли аэропорты Чистополя и Нурлата, так как исчезла необходимость в авиасообщении с Казанью.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_мосты #мосты #татарстан