29 февраля приглашаю всех на "Морской Квиз"
Место: в 19:00 на Петровской набережной, 2, ресторан "Фрегат Благодать"
Взнос за участие: сувенирная продукция вашей компании (значки/флажки, книги приветствуются).
Участие можно принять в составе команды или в одиночку (команду мы вам найдем).
Вас ждет:
• Приветственное шампанское и специальное меню
• Тематические вопросы
• Общение в приятной компании, где говорят на одном языке!!!
Регистрация по ссылке
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Место: в 19:00 на Петровской набережной, 2, ресторан "Фрегат Благодать"
Взнос за участие: сувенирная продукция вашей компании (значки/флажки, книги приветствуются).
Участие можно принять в составе команды или в одиночку (команду мы вам найдем).
Вас ждет:
• Приветственное шампанское и специальное меню
• Тематические вопросы
• Общение в приятной компании, где говорят на одном языке!!!
Регистрация по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ Ледокольный флот россии – самый мощный в мире
▶️ Первый в мире атомный ледокол «Ленин» был принят в эксплуатацию 3 декабря 1959 г. С тех пор СССР и Россия не уступали лидерства в создании судов такого класса.
▶️ Более того, наша страна обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом.
▶️ В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных.
▶️ Суммарная мощность ледокольной флотилии на валах достигла почти 700 МВт.
▶️ Самыми мощными в мире на сегодняшний день являются суда проекта 22220 нового поколения – атомные ледоколы «Арктика», «Урал» и «Сибирь» – 60 МВт каждый.
▶️ Под управлением ФГУП «Росморпорт» работают 34 ледокола, в том числе самый мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» (25 МВт).
▶️ Под операционным контролем предприятия находятся 23 линейных ледокола (в том числе 7 мелкосидящих), а также 11 вспомогательных, портовых ледоколов и ледокольных буксиров.
▶️ Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства на российских верфях находятся 8 ледоколов в разной стадии постройки. Среди них заложенный в 2021 году будущий мировой чемпион – головной сверхмощный атомный ледокол проекта 10510 «Лидер» мощностью 120 МВт.
▶️ В январе 2024 года Президент Российской Федерации Владимир Путин дал старт строительству универсального атомного ледокола «Ленинград», который станет шестым по счёту атомным ледоколом проекта 22220.
▶️ Растущие мощности ледокольного флота России позволят планомерно увеличивать транзитный грузопоток по Северному морскому пути (в 2023 г. – 36,254 млн тонн), осуществлять проводку судов по этому стратегическому маршруту круглогодично.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛠 Трубогибщик судовой из 20-го цеха Павел Герасимов показывает, как устроено хранение инструмента в трубомедницком цехе и желает всем хороших выходных!
#фотодняКорабелов
#фотодняКорабелов
Forwarded from Атомфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Над водою - ухо,
Под водою - брюхо🧊🧊🧊
Август 2021 года, Северный Ледовитый океан 🌊
📹 Видео ФГУП "Атомфлот".
@Atomflot_official
Под водою - брюхо🧊🧊🧊
Август 2021 года, Северный Ледовитый океан 🌊
📹 Видео ФГУП "Атомфлот".
@Atomflot_official
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
Forwarded from Кирилл Поляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ На прошедшем заседании членов Морской коллегии при Правительстве РФ рассказал о работе города в части популяризации морской деятельности в молодежной среде.
Санкт-Петербург уже более трех столетий сохраняет и укрепляет статус морской столицы России, а также является ведущим центром подготовки кадров для флота и судостроения.
Президентом России поставлена задача достижения технологического лидерства нашей страны. Её решение, в первую очередь, зависит от кадров.
Правительство города проводит большую работу по патриотическому воспитанию подрастающего поколения на морских традициях и мотивации к выбору морских профессий. Создана сеть морских школ, морских классов, морских кадетских классов и клубов юных моряков. Дополнительные программы морской направленности реализуются в 36-ти образовательных учреждениях.
Про основные проекты – смотрите в ролике 📽️
Работу с молодежью будем продолжать. Предложил создать сеть региональных методических центров дополнительного образования по направлению «Морское дело».
Санкт-Петербург уже более трех столетий сохраняет и укрепляет статус морской столицы России, а также является ведущим центром подготовки кадров для флота и судостроения.
Президентом России поставлена задача достижения технологического лидерства нашей страны. Её решение, в первую очередь, зависит от кадров.
Правительство города проводит большую работу по патриотическому воспитанию подрастающего поколения на морских традициях и мотивации к выбору морских профессий. Создана сеть морских школ, морских классов, морских кадетских классов и клубов юных моряков. Дополнительные программы морской направленности реализуются в 36-ти образовательных учреждениях.
Про основные проекты – смотрите в ролике 📽️
Работу с молодежью будем продолжать. Предложил создать сеть региональных методических центров дополнительного образования по направлению «Морское дело».
Хороший видео ролик нашла у Кирилла Полякова(Вице-губернатор Санкт-Петербурга //Транспорт. Промышленность)
Вообще постоянно его встречаю на предприятиях СПб @polyakov_kv
Вообще постоянно его встречаю на предприятиях СПб @polyakov_kv
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто еще не смотрел?!
В рамках нашего спецпроекта:
«Судостроительные заводы России»
Как строят контейнеровозы и не только!!! В нашем ролике с СЗ «Лотос»( входит в ЮЦСС) @aossrc30
🎥 🎥 🎥 🎥 🎥 Смотреть видео
📲 Подписывайтесь на телеграм канал КОРАБЕЛОВЪ
В рамках нашего спецпроекта:
«Судостроительные заводы России»
Как строят контейнеровозы и не только!!! В нашем ролике с СЗ «Лотос»( входит в ЮЦСС) @aossrc30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
KORABELOVNA⚓️
🎉 Результаты розыгрыша:
Победители:
1. yurakunilover (@vichitau)
2. Aleksandr
3. Aleksandr (@ivakin_korabel)
Проверить результаты
Победители:
1. yurakunilover (@vichitau)
2. Aleksandr
3. Aleksandr (@ivakin_korabel)
Проверить результаты
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
📢 Привет, корабелы!
Добро пожаловать в официальный Telegram-канал Северной верфи.
Присоединяйтесь!
Здесь вы найдёте последние новости о жизни завода и фотоотчёты с мероприятий, а также первыми узнаете о предстоящих событиях.
Добро пожаловать в официальный Telegram-канал Северной верфи.
Присоединяйтесь!
Здесь вы найдёте последние новости о жизни завода и фотоотчёты с мероприятий, а также первыми узнаете о предстоящих событиях.
26.02.2024 | Квоты под киль – рыба на стол
С какими результатами российские промысловые компании встретили 2024 год, насколько им в этом помогли отечественные корабелы и на что можно надеяться в ближайшем будущем?
С какими результатами российские промысловые компании встретили 2024 год, насколько им в этом помогли отечественные корабелы и на что можно надеяться в ближайшем будущем?
26.02.2024 | Квоты под киль – рыба на стол
14 февраля Правительством Российской Федерации было принято постановление №157, корректирующее правила строительства судов в рамках программы "Квоты под киль". В частности, участвующие в ней рыбопромысловые компании при заказе судов должны учитывать новое правило: затраты на товары, работы и услуги, закупаемые в России, должны составлять не менее 30% общей стоимости проекта.
Более того: разработка всех необходимых для его осуществления конструкторских и технологических документов также должна вестись в России, а корпуса судов – формироваться на российских же верфях из отечественных материалов.
При этом новый порядок касается уже спроектированных и строящихся на российских верфях судов в рамках первого этапа программы инвестиционных квот в рыболовстве.
Ну что же, Государство сказало свое веское слово. Теперь дело за промысловиками и корабелами, которым предстоит соответственно заказывать и строить суда уже по новым правилам.
Читайте также: Квоты под киль: грабли на рыбном месте
Башку отрубил - и в трюм
Русский краб - есть ли жизнь после санкций?
Импортозамещение в судостроении: что нужно и цена вопроса
14 февраля Правительством Российской Федерации было принято постановление №157, корректирующее правила строительства судов в рамках программы "Квоты под киль". В частности, участвующие в ней рыбопромысловые компании при заказе судов должны учитывать новое правило: затраты на товары, работы и услуги, закупаемые в России, должны составлять не менее 30% общей стоимости проекта.
Более того: разработка всех необходимых для его осуществления конструкторских и технологических документов также должна вестись в России, а корпуса судов – формироваться на российских же верфях из отечественных материалов.
При этом новый порядок касается уже спроектированных и строящихся на российских верфях судов в рамках первого этапа программы инвестиционных квот в рыболовстве.
Ну что же, Государство сказало свое веское слово. Теперь дело за промысловиками и корабелами, которым предстоит соответственно заказывать и строить суда уже по новым правилам.
Читайте также: Квоты под киль: грабли на рыбном месте
Башку отрубил - и в трюм
Русский краб - есть ли жизнь после санкций?
Импортозамещение в судостроении: что нужно и цена вопроса
www.korabel.ru
Квоты под киль – рыба на стол
С какими результатами российские промысловые компании встретили 2024 год, насколько им в этом помогли отечественные корабелы и на что можно надеяться в ближайшем будущем?