Forwarded from ОСК | Янтарь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) работает немало молодых людей, которые выбрали это наше предприятие для успешной карьеры.
Владимир Ключеров пришел на производство после завершения обучения в Прибалтийском судостроительном техникуме и службы в армии. Владимир работает сварщиком в 43 цехе. Он продолжает заводскую трудовую династию своей семьи.
За что молодой человек любит свою работу и почему пришёл именно на «Янтарь»? Смотрите видео новой рубрики «Молодёжь завода «Янтарь».
#ОСК #псзЯнтарь #молодежь #династия #производство #кадры
Владимир Ключеров пришел на производство после завершения обучения в Прибалтийском судостроительном техникуме и службы в армии. Владимир работает сварщиком в 43 цехе. Он продолжает заводскую трудовую династию своей семьи.
За что молодой человек любит свою работу и почему пришёл именно на «Янтарь»? Смотрите видео новой рубрики «Молодёжь завода «Янтарь».
#ОСК #псзЯнтарь #молодежь #династия #производство #кадры
👍3
Без людей не будет флота?
Знаете ли вы, что судьба российского судостроения сегодня зависит не только от новых технологий и мощных верфей, но прежде всего — от людей?
За последние годы численность работников отрасли сократилась более чем на 11%, а дефицит квалифицированных кадров только растёт. При этом зарплаты выросли, но реальная покупательная способность — нет, и специалисты продолжают уходить.
В этом материале подробно разбираем главные вызовы отрасли:
⁉️нехватка инженеров, конструкторов, рабочих и руководителей проектов, региональные диспропорции зарплат и условий жизни,
⛴️а также планы по масштабному развитию судостроения до 2050 года.
Реализуем ли мы амбициозные проекты без решения кадровых проблем?
⁉️Узнайте, что предлагает новая стратегия развития судостроения и почему именно люди — главный ресурс отрасли!
Читайте подробнее по ссылке:
#Судостроение #Кадры #БудущееРоссии #Технологии #РаботаВРоссии
Знаете ли вы, что судьба российского судостроения сегодня зависит не только от новых технологий и мощных верфей, но прежде всего — от людей?
За последние годы численность работников отрасли сократилась более чем на 11%, а дефицит квалифицированных кадров только растёт. При этом зарплаты выросли, но реальная покупательная способность — нет, и специалисты продолжают уходить.
В этом материале подробно разбираем главные вызовы отрасли:
⁉️нехватка инженеров, конструкторов, рабочих и руководителей проектов, региональные диспропорции зарплат и условий жизни,
⛴️а также планы по масштабному развитию судостроения до 2050 года.
Реализуем ли мы амбициозные проекты без решения кадровых проблем?
⁉️Узнайте, что предлагает новая стратегия развития судостроения и почему именно люди — главный ресурс отрасли!
Читайте подробнее по ссылке:
#Судостроение #Кадры #БудущееРоссии #Технологии #РаботаВРоссии
👍10❤3