Всю основную информацию по итогам работы электросудов на маршрутах с начала их запуска.
3️⃣ 3️⃣ С открытия первого регулярного речного маршрута в Москве прошло три месяца и три недели – с запуска второго.
9️⃣ 7️⃣ % пассажиров речного транспорта рекомендуют его друзьям и коллегам и считают его очень эффективным и удобным.
2️⃣ 2️⃣ 0️⃣ 0️⃣ 0️⃣ 0️⃣ Количество пассажиров на первом маршруте за почти три месяца работы превысило 220 тысяч
9️⃣ 0️⃣ 0️⃣ За это время речные электротрамвайчики совершили более 900 рейсов и прошли порядка 8,5 тыс. км.
🔤 Для запуска была подготовлена причальная инфраструктура, в том числе построены специальные плавучие комплексы.
Их по заказу Sitronics Group производит «Пермская судоверфь», долю в которой приобрела компания
🔤 на верфи Emperium в Ленинградской области, где строятся сами электросуда, к отправке готовят также последнюю в этом году партию речных трамвайчиков.
🔤 🔤 Кстати, Движение по Москве-реке в зимнюю навигацию будут обеспечивать несколько ледоколов.
Их по заказу Sitronics Group производит «Пермская судоверфь», долю в которой приобрела компания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Росатом: ледоколы проекта 22220 - наиболее локализованные суда в стране
Атомные ледоколы проекта 22220 "Арктика" и плавучие энергоблоки на сегодня являются самыми высоколокализованными отечественными судами, заявил заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО "Атомэнергомаш" Владимир Аптекарев.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Атомные ледоколы проекта 22220 "Арктика" и плавучие энергоблоки на сегодня являются самыми высоколокализованными отечественными судами, заявил заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО "Атомэнергомаш" Владимир Аптекарев.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Какой флот нужен российским минтайщикам?
О том, каким флотом сегодня располагают добытчики главного промыслового ресурса России и что планируют строить на втором этапе инвестквот, нам рассказал президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
О том, каким флотом сегодня располагают добытчики главного промыслового ресурса России и что планируют строить на втором этапе инвестквот, нам рассказал президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Forwarded from Атомфлот
Встречаем восход солнца в Кронштадте☀️
Универсальный атомный ледокол "Урал" в доке имени П.И. Велещинского.
Фото старшего помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Никиты Боева.
@Atomflot_official
Универсальный атомный ледокол "Урал" в доке имени П.И. Велещинского.
Фото старшего помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Никиты Боева.
@Atomflot_official
Forwarded from Korabel_News
Росморпорт заплатит более 65 млн рублей за доковый ремонт несамоходного земснаряда
Предприятие объявило аукцион по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по доковому ремонту несамоходного земснаряда "Вака Нами Го" в объеме промежуточного освидетельствования РС. Начальная цена договора — 65 505 851,65 рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Предприятие объявило аукцион по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по доковому ремонту несамоходного земснаряда "Вака Нами Го" в объеме промежуточного освидетельствования РС. Начальная цена договора — 65 505 851,65 рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт
Forwarded from Треартекс | Пожаробезопасные ткани
Уникальный бутик-теплоход «Принцесса Анабелла», оснащенный тканями Treartex
«Принцесса Анабелла» — это компактный трехпалубный теплоход, созданный по проекту 463-П на одной из нидерландских верфей в 1972 году.
За время своей жизни он уже дважды проходил полную модернизацию — в 2005 и в 2021/22 гг. Как раз во второй мы и приняли участие, переоснастив корабль трудновоспламеняемыми тканями Treartex.
Для проекта были отобраны следующие артикулы:
🔹 димаут «под лён» (арт. 2359) с сублимационной печатью;
🔹 бархат (арт. 8039).
«Принцесса Анабелла» — это компактный трехпалубный теплоход, созданный по проекту 463-П на одной из нидерландских верфей в 1972 году.
За время своей жизни он уже дважды проходил полную модернизацию — в 2005 и в 2021/22 гг. Как раз во второй мы и приняли участие, переоснастив корабль трудновоспламеняемыми тканями Treartex.
Для проекта были отобраны следующие артикулы:
🔹 димаут «под лён» (арт. 2359) с сублимационной печатью;
🔹 бархат (арт. 8039).
Спрос на яхты вырос, но импортные комплектующие при их строительстве заменить нечем
Такое мнение высказал в разговоре один из участников светлогорского V Международного бизнес-форума, соучредитель компании "Ушаковские верфи" Владимир Лидер.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Такое мнение высказал в разговоре один из участников светлогорского V Международного бизнес-форума, соучредитель компании "Ушаковские верфи" Владимир Лидер.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
🧠#ОбзорПрессы
✍️Попытка введения ценового потолка на российскую нефть провалилась.
⚓Обсудили объемы строительства рыбопромыслового флота.
🚢Страна расширяет контакты с надежными партнерами в области экспорта.
Подробнее в нашей рубрике "Обзор прессы".🌐
✍️Попытка введения ценового потолка на российскую нефть провалилась.
⚓Обсудили объемы строительства рыбопромыслового флота.
🚢Страна расширяет контакты с надежными партнерами в области экспорта.
Подробнее в нашей рубрике "Обзор прессы".🌐
www.korabel.ru
Обзор прессы от 20 октября 2023 года: обсудили объемы строительства рыбопромыслового флота
Попытка введения ценового потолка на российскую нефть провалилась; обсудили объемы строительства рыбопромыслового флота; страна расширяет контакты с надежными партнерами в области экспорта — подробнее в рубрике Обзор прессы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Глеб Андреевич Туричин,
ректор СПбГМТУ:
Так он у нас самый большой в стране»
Ваша Виктория Корабеловна
#образование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️ ВСЕ НА ЗАВОД! САМЫЕ АКТУАЛЬНЫЕ ВАКАНСИИ У НАС❗️
📌 На ЗАО "Нефтефлот" требуется:
Комплектовщик
+7 (846) 276-33-50
[email protected]
📌 На "Судостроительный завод "Северная верфь" требуется:
Транспортировщик
[email protected]
📌 СНСЗ ищет:
Экономиста по финансовой работе 1 категории
Ведущий экономист
+7 (812) 648-30-50 / +7 (812) 648-30-51
📌 Онежский ССЗ ищет:
Сборщика корпусов металлических судов
+78142330274
[email protected]
📌 На "Красное Сормово" требуется:
Слесарь по ремонту и обслуживанию газового оборудования
+7 (831) 229-66-89
📌 На ХСЗ требуется:
Машинист автокрана
+7 (421) 245-85-35
📌 На завод "Янтарь" требуется:
Оператор станков с ПУ
+7 (4012) 61-30-40
[email protected]
📌 На "Канонерский судоремонтный завод" требуется:
Мастер по электроснабжению и телекоммуникаций в Санкт-Петербурге
+7 (812) 746-98-52 / +7 (812) 746-98-33
📌 В ПАО "Вымпел" требуется:
Мастер контрольный
+7 (4855) 20-23-00
📌 На "Судостроительный комплекс "Звезда" требуется:
инженер-технолог
+7 914 326-83-39
podbor_spb@dсss.ru
📌 В "Эмпериум" требуется:
Инженер по расчетам судовых систем
8-911-842-82-97
[email protected]
♨️Корабеловна Подписаться
Комплектовщик
+7 (846) 276-33-50
[email protected]
Транспортировщик
[email protected]
Экономиста по финансовой работе 1 категории
Ведущий экономист
+7 (812) 648-30-50 / +7 (812) 648-30-51
Сборщика корпусов металлических судов
+78142330274
[email protected]
Слесарь по ремонту и обслуживанию газового оборудования
+7 (831) 229-66-89
Машинист автокрана
+7 (421) 245-85-35
Оператор станков с ПУ
+7 (4012) 61-30-40
[email protected]
Мастер по электроснабжению и телекоммуникаций в Санкт-Петербурге
+7 (812) 746-98-52 / +7 (812) 746-98-33
Мастер контрольный
+7 (4855) 20-23-00
инженер-технолог
+7 914 326-83-39
podbor_spb@dсss.ru
Инженер по расчетам судовых систем
8-911-842-82-97
[email protected]
♨️Корабеловна Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM