📣 «Механик Сизов» вышел на промысловые испытания.

Судно отправилось в район промысла — Южные Курилы.

🧊В ходе промысловых испытаний экипажу предстоит испытать и запустить в работу промысловое оборудование, рыбообрабатывающий цех и обеспечить вывод судна на заданные производственные показатели.  

Компании: "Адмиралтейские верфи", АО, "Объединенная Судостроительная Корпорация", АО, "Морское Инженерное Бюро-СПб", ООО, "Русская Рыбопромышленная Компания", ООО

Флот: МЕХАНИК СИЗОВ

👋Напомню, 15 августа «Механик Сизов», вышел с Адмиралтейских верфей и отправился к месту промыла Северным морским путем.

🧊Весь путь, который составил 2631 милю, «Механик Сизов» прошел самостоятельно, без ледовой проводки.

🧊Ледовый класс траулера позволяет работать даже в суровых условиях Северного Ледовитого океана, что делает возможным промысел в новых регионах.

Хотите устроиться работать на новое судно?!

Ваша Виктория Корабеловна ⚓️

⏳Было ли, не было плаванье верным, время покажет потом.

🌊Волны сомнений с ветрами разлуки – пусть, лишь бы сдюжили снасти.

💙Лишь бы под небом, спасительной твердью, встретился в море шальном

👋Еле заметный, почти позабытый маленький остров по имени «Счастье».

🔤🔤 Спасибо, всем кто пришел к нам на стенд
Ваша Виктория Корабеловна 🫶

#МорскаяВикторина

⁉️Продолжаем наши вечерние вопросы

🎏Часть вопросов будет на нашем Квизе!!

⛴️В день судостроителя!!!

Записаться!!!

22.09.2023 | Оторваться от дна!

Как обстоят в России дела с подъемом (удалением) затонувших судов и чего можно ожидать в обозримом будущем?

Структурно-кадровые изменения высшего руководства Объединенной судостроительной корпорации, о которых Korabel.ru подробно рассказывал ранее, внушают надежду, что в обозримом будущем  получит новый импульс развития не только строительство крупнотоннажного транспортного флота, но и важное дело подъема затонувших кораблей, судов и иных когда-то плавучих конструкций. 
 
📣Как известно, они давно уже служат сомнительным украшением отечественных прибрежных и внутренних вод, всегда способствуют нарастанию экологических рисков и часто представляют реальную угрозу для безопасности судоходства.
 
🗑Справедливости ради стоит отметить, что в теоретическом плане эта серьезная проблема в нашей стране решается уже довольно давно.