Программа по докам началась
Южный центр судостроения и судоремонта построит плавучий док грузоподъёмностью 25 000 тонн для Северной верфи
Южный центр судостроения и судоремонта (входит в ОСК) заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. Строительство дока будет вестись по заказу ПАО СЗ "Северная верфь" в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации.
Напомним, доковая программа "ОСК" предусматривает, в частности, строительство четырех плавучих доков, а также реконструкцию сухих доков и гидротехнических сооружений.
Как сообщил в ходе делового форума "Арктика - регионы" директор Архангельского филиала "СРЗ "Красная Кузница" АО "ЦС "Звездочка" Михаил Дерябин, с этого года филиал задействован в доковой программе "ОСК". Она рассчитана на 2023-2025 годы и включает в себя строительство плавдока водоизмещением 5 тыс. тонн.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Южный центр судостроения и судоремонта построит плавучий док грузоподъёмностью 25 000 тонн для Северной верфи
Южный центр судостроения и судоремонта (входит в ОСК) заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. Строительство дока будет вестись по заказу ПАО СЗ "Северная верфь" в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации.
Напомним, доковая программа "ОСК" предусматривает, в частности, строительство четырех плавучих доков, а также реконструкцию сухих доков и гидротехнических сооружений.
Как сообщил в ходе делового форума "Арктика - регионы" директор Архангельского филиала "СРЗ "Красная Кузница" АО "ЦС "Звездочка" Михаил Дерябин, с этого года филиал задействован в доковой программе "ОСК". Она рассчитана на 2023-2025 годы и включает в себя строительство плавдока водоизмещением 5 тыс. тонн.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
#электросуда
🔝Новая партия электросудов готовится к отправке в Москву из Санкт-Петербурга
✅Ожидается, что суда примерно через 10 дней прибудут в столицу, где их ждут швартовые и ходовые испытания.👀
Их допустят к перевозке пассажиров после всех необходимых проверок на безопасность. Суда строятся по заказу АО "Водоходъ. Пассажирский порт" - подрядчика проекта, на верфи компании #Emperium (входит в Sitronics Group).
🗣️ Перед тем, как передать электросуда Москве, специалисты выполнили внутреннюю отделку, подключили оборудование, настроили работу приборов и систем.🗣️
«На борту сухогруза российские электросуда пройдут по 10 крупным водоемам, включая речные каналы и озера. Перевозка находится под усиленным контролем — специалисты следят за соблюдением правил транспортировки и за изменениями погодных условий.
🇷🇺По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем готовиться к запуску регулярного речного пассажирского транспорта, поэтому новые #электросуда ждет обязательная проверка перед выпуском на маршруты»,
‼️ — отметил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим #Ликсутов‼️
🔝Новая партия электросудов готовится к отправке в Москву из Санкт-Петербурга
✅Ожидается, что суда примерно через 10 дней прибудут в столицу, где их ждут швартовые и ходовые испытания.
Их допустят к перевозке пассажиров после всех необходимых проверок на безопасность. Суда строятся по заказу АО "Водоходъ. Пассажирский порт" - подрядчика проекта, на верфи компании #Emperium (входит в Sitronics Group).
«На борту сухогруза российские электросуда пройдут по 10 крупным водоемам, включая речные каналы и озера. Перевозка находится под усиленным контролем — специалисты следят за соблюдением правил транспортировки и за изменениями погодных условий.
🇷🇺По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем готовиться к запуску регулярного речного пассажирского транспорта, поэтому новые #электросуда ждет обязательная проверка перед выпуском на маршруты»,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
Обская губа. Операция по передаче рефконтейнера с продуктами с борта атомного ледокола "50 лет Победы" на головной универсальный атомный ледокол "Арктика". На корме атомоходов проекта 22220 установлен электрогидравлический кран с телескопическими стрелами грузоподъемностью на вылете стрелы до 20 метров – 16 тонн, а на вылете до 25 метров – 12 тонн.
Фото второго помощника капитана ГУАЛ "Арктика" ФГУП "Атомфлот" Нины Вдовиной.
@Atomflot_official
Фото второго помощника капитана ГУАЛ "Арктика" ФГУП "Атомфлот" Нины Вдовиной.
@Atomflot_official
Северная верфь передала Военно-Морскому флоту
корвет «Меркурий»
Председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов подписал приемный акт государственных испытаний корвета «Меркурий» проекта 20380, построенного на Северной верфи. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.
корвет «Меркурий»
Председатель Комиссии государственной приёмки кораблей капитан I ранга Виктор Иванов подписал приемный акт государственных испытаний корвета «Меркурий» проекта 20380, построенного на Северной верфи. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
⚡️ Корабел.ру подобрал для вас вакансии:
🔷На "Волжскремфлот" требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔷На СЗ "Северная верфь" требуется ведущий инженер-дефектоскопист РГГ
🔷На "Красное Сормово" требуется сверловщик
🔷СНСЗ ищет инженера-программиста 1 категории
🔷Онежский ССЗ ищет рубщика судового
🔷На ХСЗ требуется главный сварщик (ОПК)
🔷СНСЗ ищет комплектовщика изделий и инструмента 4 разряда
🔷На "Красное Сормово" требуется слесарь по ремонту и обслуживанию газового оборудования
👨💼 Ещё больше вакансий на Корабел.ру
😍 Подпишитесь на @korabel_job
🔷На "Волжскремфлот" требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔷На СЗ "Северная верфь" требуется ведущий инженер-дефектоскопист РГГ
🔷На "Красное Сормово" требуется сверловщик
🔷СНСЗ ищет инженера-программиста 1 категории
🔷Онежский ССЗ ищет рубщика судового
🔷На ХСЗ требуется главный сварщик (ОПК)
🔷СНСЗ ищет комплектовщика изделий и инструмента 4 разряда
🔷На "Красное Сормово" требуется слесарь по ремонту и обслуживанию газового оборудования
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Glogos Project
📑Делимся деталями одного из наших интересных кейсов:
Груз - подборщик соли;
Масса партии - 262 тонны;
Кол-во грузовых мест - 42.
Основные риски:
🔹Увеличение сухопутного плеча поставки со значительными ограничениями (дороги III и IV категорий).Выход за пределы сроков/бюджета;
🔹Ограничения на прием океанских судов в порте Ростов-на-Дону;
📂 Проектный отдел компании Glogos разработал несколько схем перевозки с учетом рисков и особенностей инфраструктуры.
Итоговый вариант: Олейте - порт Джексонвилл-порт Констанца-порт Ростов-на-Дону-Нижний Баскунчак
В результате: автомобильное плечо сведено к минимуму. Введён промежуточный пункт (Констанца), с перевалкой груза на собственное судно «река-море».
Cписок выполненных работ - на последней карточке. Клиент сэкономил время и уложился в согласованный бюджет, так как компания Glogos эксклюзивно предоставила свой линейный сервис «Констанца – Ростов».
Вы можете отправить нам запрос на перевозку в любой удобной для вас форме:
[email protected]
+7 (812) 309-81-20
Груз - подборщик соли;
Масса партии - 262 тонны;
Кол-во грузовых мест - 42.
Основные риски:
🔹Увеличение сухопутного плеча поставки со значительными ограничениями (дороги III и IV категорий).Выход за пределы сроков/бюджета;
🔹Ограничения на прием океанских судов в порте Ростов-на-Дону;
📂 Проектный отдел компании Glogos разработал несколько схем перевозки с учетом рисков и особенностей инфраструктуры.
Итоговый вариант: Олейте - порт Джексонвилл-порт Констанца-порт Ростов-на-Дону-Нижний Баскунчак
В результате: автомобильное плечо сведено к минимуму. Введён промежуточный пункт (Констанца), с перевалкой груза на собственное судно «река-море».
Cписок выполненных работ - на последней карточке. Клиент сэкономил время и уложился в согласованный бюджет, так как компания Glogos эксклюзивно предоставила свой линейный сервис «Констанца – Ростов».
Вы можете отправить нам запрос на перевозку в любой удобной для вас форме:
[email protected]
+7 (812) 309-81-20
🔷гребные винты;
🔷гребные валы, в том числе с облицовками из не ржавеющей стали;
🔷клюза;
🔷кнехты;
муфты, полумуфты;
🔷киповые планки и прочее оборудование НСЧ для судостроения и судоремонта,
производит поковки и отливки из различных марок сталей;
🔷осуществляет мехобработку и зубонарезку как по своим чертежам, так и по чертежам заказчиков;
🔷постоянно расширяет свою линейку судового и палубного оборудования.
Подробнее на Корабел.ру
Ваша Виктория Корабеловна✏️Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊Судоходство:
#ИтогиДняКорабелов
Читайте больше на Корабел.ру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вести. Хабаровск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автоматика на 100 процентов: на Амурском судостроительном заводе «замкнули» цикл обработки металла
Здесь запустили уникальный комплекс плазменной резки. Сейчас здесь работают сразу над несколькими корветами и ракетными кораблями. Причём, комплекс позволяет сотрудничать и с предприятиями других отраслей. Все подробности у Людмилы Смирновой.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Здесь запустили уникальный комплекс плазменной резки. Сейчас здесь работают сразу над несколькими корветами и ракетными кораблями. Причём, комплекс позволяет сотрудничать и с предприятиями других отраслей. Все подробности у Людмилы Смирновой.
Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Рабочие будни. Строительство дноуглубительного судна "Амурский-203"
Несамоходный земснаряд проекта 4395:
Длина габаритная – 66 м
Ширина габаритная – 10,8 м
Высота борта – 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении – 1,3 м
Экипаж – 28 чел.
Производительность – 700 куб. м/час
Глубина разработки – до 10 м
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Несамоходный земснаряд проекта 4395:
Длина габаритная – 66 м
Ширина габаритная – 10,8 м
Высота борта – 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении – 1,3 м
Экипаж – 28 чел.
Производительность – 700 куб. м/час
Глубина разработки – до 10 м
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎶«Дни и ночи у мартеновских печей
Не смыкала наша Родина очей» - пел Лев Лещенко.
🔥В начале 1870 года, на Сормовском заводе первая в России мартеновская печь стала выдавать добротную сталь. Успешное внедрение и расширение прогрессивного сталеварения дало заводу сделать гигантский шаг вперед для всей российской металлургии и внести свой вклад в Победу!
В военные годы мартеновцы варили марки стали, с которыми ранее они не работали, литейным цехам необходимо было организовать производство броневого литья, в кузнечном – резко увеличить изготовление штамповок.
⚙️ Уже осенью 1941 года из ворот завода вышла первая боевая машина.
В ХХ веке технический прогресс потребовал новых технологий. Сормовские мартены были остановлены зимой 1998 года.
🫡 Наши современные металлурги своим ежедневным трудом доказывают приверженность сормовским традициям качества.
#КрасноеСормово #ОСК
Не смыкала наша Родина очей» - пел Лев Лещенко.
🔥В начале 1870 года, на Сормовском заводе первая в России мартеновская печь стала выдавать добротную сталь. Успешное внедрение и расширение прогрессивного сталеварения дало заводу сделать гигантский шаг вперед для всей российской металлургии и внести свой вклад в Победу!
В военные годы мартеновцы варили марки стали, с которыми ранее они не работали, литейным цехам необходимо было организовать производство броневого литья, в кузнечном – резко увеличить изготовление штамповок.
⚙️ Уже осенью 1941 года из ворот завода вышла первая боевая машина.
В ХХ веке технический прогресс потребовал новых технологий. Сормовские мартены были остановлены зимой 1998 года.
🫡 Наши современные металлурги своим ежедневным трудом доказывают приверженность сормовским традициям качества.
#КрасноеСормово #ОСК