#КурилкаОтраслевая
Докмейстер КМОЛЗ
– Что-то донести до современника хотите?
– Мы морская держава, корабли нам нужны всегда, а кораблям – ремонт. Ремонт кораблей и их строительство – вечная задача.
– Как относитесь к судостроению?
– Судостроение интереснее, что-то новое строить. А вот судоремонт – жизненнее. Одно дело – списывать и выкидывать, а другое – давать новую жизнь объекту.
Докмейстер КМОЛЗ
– Что-то донести до современника хотите?
– Мы морская держава, корабли нам нужны всегда, а кораблям – ремонт. Ремонт кораблей и их строительство – вечная задача.
– Как относитесь к судостроению?
– Судостроение интереснее, что-то новое строить. А вот судоремонт – жизненнее. Одно дело – списывать и выкидывать, а другое – давать новую жизнь объекту.
Балтийский завод
И можно эпиграф
Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов
Из рабочих, инженерно-технических работников и служащих Балтийского завода были образованы пять воинских подразделений:
🔷3-й стрелковый полк 2-й Свердловской дивизии ЛАНО;
🔷274-й отдельный пулеметно-артиллерийский батальон (ОПАБ);
🔷5-й Ленинградский партизанский полк;
🔷Истребительный батальон;
Партизанский отряд.
⏺ Балтийский завод изготовил для фронта:
14 минометов, специальные патроны для 360 охотничьих ружей, 18 000 финских ножей, переделали в боевые 400 учебных винтовок и восемь пулеметов.
К зиме 1941-1942 годов число рабочих сократилось на 23%. Более 600 специалистов эвакуировали из города на судостроительные предприятия в тыл
Из работников завода формировали выездные ремонтные бригады. Они приводили в порядок миноносцы, эсминцы, чинили подлодки, занимались переоборудованием судов и проводили восстановительные работы на линкорах, крейсерах.
За время ВОВ было достроено и сдано флоту 3 подлодки:
🔷1942 год – К-56
🔷1943 – Л-21
🔷1944 год – К-55.
🔷Также Балтийский завод построил 20 малых тральщиков типа МТ-1 и 17 - типа МТ-2.
#корабелыВОВ
И можно эпиграф
Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов
Из рабочих, инженерно-технических работников и служащих Балтийского завода были образованы пять воинских подразделений:
🔷3-й стрелковый полк 2-й Свердловской дивизии ЛАНО;
🔷274-й отдельный пулеметно-артиллерийский батальон (ОПАБ);
🔷5-й Ленинградский партизанский полк;
🔷Истребительный батальон;
Партизанский отряд.
14 минометов, специальные патроны для 360 охотничьих ружей, 18 000 финских ножей, переделали в боевые 400 учебных винтовок и восемь пулеметов.
К зиме 1941-1942 годов число рабочих сократилось на 23%. Более 600 специалистов эвакуировали из города на судостроительные предприятия в тыл
Из работников завода формировали выездные ремонтные бригады. Они приводили в порядок миноносцы, эсминцы, чинили подлодки, занимались переоборудованием судов и проводили восстановительные работы на линкорах, крейсерах.
За время ВОВ было достроено и сдано флоту 3 подлодки:
🔷1942 год – К-56
🔷1943 – Л-21
🔷1944 год – К-55.
🔷Также Балтийский завод построил 20 малых тральщиков типа МТ-1 и 17 - типа МТ-2.
#корабелыВОВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотите бесплатный билет на салют с воды???
В Санкт- Петербурге???
9 мая!!!!
В Санкт- Петербурге???
9 мая!!!!
Anonymous Poll
39%
Да
46%
Я не в Питере
14%
Не хожу на салюты
Официальные группы проекта Корабел.ру, since 2002 года
🗣️ Новости @korabel_news
🗣️ Заводские вакансии @korabel_job
🗣️ Крюинг @korabel_crew
🗣️ Морской блогер @vika_korabel_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средне-невский судостроительный завод
#корабелыВОВ
Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов
🔷К 1941 г. СНСЗ отличался современным производством и отличным оборудованием: новейшие станки для обработки и проверки средств измерения, лучшее сварочное оборудование.
⏺ Корабли отправлялись в воду на спусковых тележках по наклонному слипу. Строили тут в основном базовые и эскадренные дизельные тральщики.
В самом начале войны 500 заводчан было направлено для осуществления оборонных работ.
⚙️ Непосредственно во время военных действий работа завода не прекращалась.
#судостроение
#корабелыВОВ
Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов
🔷К 1941 г. СНСЗ отличался современным производством и отличным оборудованием: новейшие станки для обработки и проверки средств измерения, лучшее сварочное оборудование.
В самом начале войны 500 заводчан было направлено для осуществления оборонных работ.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспортная группа FESCO
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💼 FESCO может похвастаться обширным портфолио кейсов проектной логистики.
🚢 Один из наших наиболее амбициозных проектов — перевозка оборудования для Амурского
газохимического комплекса (АГХК), которую мы завершили в прошлом году.
🎥 Рассказываем (и показываем), как команда FESCO Projects трудилась над этим кейсом, в нашем видео.
газохимического комплекса (АГХК), которую мы завершили в прошлом году.
🎥 Рассказываем (и показываем), как команда FESCO Projects трудилась над этим кейсом, в нашем видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росрыболовство
Какое название носило первое советское научно-экспедиционное судно, в августе 1923 года давшее старт систематическому изучению российской Арктики?
Anonymous Quiz
50%
Красин
12%
Андрей Первозванный
8%
Александр Ковалевский
26%
Персей
4%
Епимах Могучий
Forwarded from РОСТЕРМИНАЛУГОЛЬ
Друзья, в эфире - традиционная рубрика "Красота производства"!
И снова картинки две. Сверху - оригинальная фотография швартовки судна, сделанная человеком, нижний вариант - то, как это выглядит по мнению искусственного⚛️ интеллекта.
🚀 @rosterminalugol
И снова картинки две. Сверху - оригинальная фотография швартовки судна, сделанная человеком, нижний вариант - то, как это выглядит по мнению искусственного
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Весна пришла и в Карское море.
Солнечного дня!
Видео третьего помощника капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Марии Кочегаровой.
@Atomflot_official
Солнечного дня!
Видео третьего помощника капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Марии Кочегаровой.
@Atomflot_official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кронштадтский морской завод
#корабелыВОВ
Напомню, что рассказываю вам про то, чем занимались судостроительные и судоремонтные заводы во время Великой Отечественной войны.
🚢За время военных действий Кронштадтский морской завод неоднократно подвергался налетам и обстрелам, но не прекращал свою работу.
⏺ Тут к началу объявления войны на ремонте находилось 26 боевых кораблей, но буквально через неделю из-за минной опасности на Балтике их число стало увеличиваться. Первым в очереди на ремонт 27 июня 1941 г. оказался крейсер "Максим Горький", наткнувшейся на минной поле у острова Даго (Хийумаа). Корабль в строй вернули за 43 дня.
За время ВОВ завод также изготовил:
🔷50-мм минометы для частей Ленинградского фронта
🔷станки для станковых пулеметов
🔷 детали для автоматов ППД, колючую проволоку
🔷 ножи-финки, ручные гранаты РГД
🔷штыки для винтовок, саперные лопатки.
Для зимы готовили санные установки и плавучие доты для 45-мм пушек, минометов, пулеметов.
Непосредственно для обороны заводы были созданы 10 бронированных огневых точек, 114 блиндажей, 2 дота, в здания 160 амбразур; протянуто 2000 м заграждений, вырыто 700 м щелей, 3 убежища, санпункт, склад боеприпасов, проведены маскировочные работы.
#судостроение
#корабелыВОВ
Напомню, что рассказываю вам про то, чем занимались судостроительные и судоремонтные заводы во время Великой Отечественной войны.
🚢За время военных действий Кронштадтский морской завод неоднократно подвергался налетам и обстрелам, но не прекращал свою работу.
За время ВОВ завод также изготовил:
🔷50-мм минометы для частей Ленинградского фронта
🔷станки для станковых пулеметов
🔷 детали для автоматов ППД, колючую проволоку
🔷 ножи-финки, ручные гранаты РГД
🔷штыки для винтовок, саперные лопатки.
Для зимы готовили санные установки и плавучие доты для 45-мм пушек, минометов, пулеметов.
Непосредственно для обороны заводы были созданы 10 бронированных огневых точек, 114 блиндажей, 2 дота, в здания 160 амбразур; протянуто 2000 м заграждений, вырыто 700 м щелей, 3 убежища, санпункт, склад боеприпасов, проведены маскировочные работы.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод имени А.А. Жданова
#корабелыВОВ
Путиловская, Северная верфи, завод им. А.А.Жданова - и все об одном и том же судостроительном предприятие. Мы расскажем о нем в годы ВОВ, когда оно носило имя Андрея Александровича Жданова.
Из-за близости к фронту был эвакуирован на Малую Невку Выборгской стороны, а из-за серьезных обстрелов на заводе не планировали строить те самые баржи для Дороги жизни.
Но заводчане настояли. И выбили себе заказ на сверхплановую, одиннадцатую баржу.
⏺ В бухте Гольцмана создали объединенную верфь во главе с директором Завода имени А.А. Жданова Сергеем Боголюбовым. Коллектив трудился по 16-18 часов в сутки, чтобы вовремя все успеть.
🔷Благодаря таким стараниям первая баржа появилась уже 27 мая 1942 г.
А всего обеспечивали Дорогу жизни 14 барж.
🔷В ВОВ Ждановский завод строил самоходные тендеры грузоподъемностью 10-12 тонн и плашкоуты на 25 тонн, которые снабжали автомобильными моторами. Всего их было сделано 18.
🔷В 1989 г. Ждановский завод вновь становится Северной верфью
#судостроение
#корабелыВОВ
Путиловская, Северная верфи, завод им. А.А.Жданова - и все об одном и том же судостроительном предприятие. Мы расскажем о нем в годы ВОВ, когда оно носило имя Андрея Александровича Жданова.
Из-за близости к фронту был эвакуирован на Малую Невку Выборгской стороны, а из-за серьезных обстрелов на заводе не планировали строить те самые баржи для Дороги жизни.
Но заводчане настояли. И выбили себе заказ на сверхплановую, одиннадцатую баржу.
🔷Благодаря таким стараниям первая баржа появилась уже 27 мая 1942 г.
А всего обеспечивали Дорогу жизни 14 барж.
🔷В ВОВ Ждановский завод строил самоходные тендеры грузоподъемностью 10-12 тонн и плашкоуты на 25 тонн, которые снабжали автомобильными моторами. Всего их было сделано 18.
🔷В 1989 г. Ждановский завод вновь становится Северной верфью
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод имени А.А. Жданова
#корабелыВОВ
Путиловская, Северная верфи, завод им. А.А.Жданова - и все об одном и том же судостроительном предприятие. Мы расскажем о нем в годы ВОВ, когда оно носило имя Андрея Александровича Жданова.
Из-за близости к фронту был эвакуирован на Малую Невку Выборгской стороны, а из-за серьезных обстрелов на заводе не планировали строить те самые баржи для Дороги жизни.
Но заводчане настояли. И выбили себе заказ на сверхплановую, одиннадцатую баржу.
⏺ В бухте Гольцмана создали объединенную верфь во главе с директором Завода имени А.А. Жданова Сергеем Боголюбовым. Коллектив трудился по 16-18 часов в сутки, чтобы вовремя все успеть.
🔷Благодаря таким стараниям первая баржа появилась уже 27 мая 1942 г.
А всего обеспечивали Дорогу жизни 14 барж.
🔷В ВОВ Ждановский завод строил самоходные тендеры грузоподъемностью 10-12 тонн и плашкоуты на 25 тонн, которые снабжали автомобильными моторами. Всего их было сделано 18.
🔷В 1989 г. Ждановский завод вновь становится Северной верфью
#судостроение
#корабелыВОВ
Путиловская, Северная верфи, завод им. А.А.Жданова - и все об одном и том же судостроительном предприятие. Мы расскажем о нем в годы ВОВ, когда оно носило имя Андрея Александровича Жданова.
Из-за близости к фронту был эвакуирован на Малую Невку Выборгской стороны, а из-за серьезных обстрелов на заводе не планировали строить те самые баржи для Дороги жизни.
Но заводчане настояли. И выбили себе заказ на сверхплановую, одиннадцатую баржу.
🔷Благодаря таким стараниям первая баржа появилась уже 27 мая 1942 г.
А всего обеспечивали Дорогу жизни 14 барж.
🔷В ВОВ Ждановский завод строил самоходные тендеры грузоподъемностью 10-12 тонн и плашкоуты на 25 тонн, которые снабжали автомобильными моторами. Всего их было сделано 18.
🔷В 1989 г. Ждановский завод вновь становится Северной верфью
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#корабелыВОВ
Невский судостроительно-судоремонтный завод
У этого завода во времена ВОВ была особая слава. Какая? Сейчас расскажем.
⏺ Во время ВОВ НССЗ был известен как база для канонерских лодок, минных заградителей, сторожевых кораблей.
В связи с регулярными обстрелами 3 сентября 1941 НССЗ эвакуировали в пригород Великого Устюга затон Кузино.
Там за время ВОВ для нужд фронта
🔷выпустило около миллиона минометных мин;
🔷выпустило 800 походных кухонь;
🔷отремонтировало более 100 речных судов.
#судостроение
Невский судостроительно-судоремонтный завод
У этого завода во времена ВОВ была особая слава. Какая? Сейчас расскажем.
В связи с регулярными обстрелами 3 сентября 1941 НССЗ эвакуировали в пригород Великого Устюга затон Кузино.
Там за время ВОВ для нужд фронта
🔷выпустило около миллиона минометных мин;
🔷выпустило 800 походных кухонь;
🔷отремонтировало более 100 речных судов.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌞Бесплатно посмотреть салют с воды!!!
🤝Наши друзья с Нева тревел
@nevatravelspb
предлагают аж 6 билетов!!!!
Можно по 2 в руки!!!
‼️Билеты пришлю электронные.
‼️От "Сенатской Пристани"
💛Завтра в 10-11 утра выберем счастливчиков!!!
Пишите ваши комментарии, кто хочет участвовать?!
⏺ Ваша Виктория Корабеловна⚓️
🌐 Подпишитесь @nevatravelspb
🤝Наши друзья с Нева тревел
@nevatravelspb
предлагают аж 6 билетов!!!!
Можно по 2 в руки!!!
‼️Билеты пришлю электронные.
‼️От "Сенатской Пристани"
💛Завтра в 10-11 утра выберем счастливчиков!!!
Пишите ваши комментарии, кто хочет участвовать?!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Амурский судостроительный завод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM