ГМУ им. Ушакова приступил ко второму этапу проекта по созданию автономного портового флота
Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова вошел в группу ведущих научных организаций по реализации знакового для морской отрасли России проекта "Автономное судовождение".
💰 Сумма пилотного контракта научных работ - 119 млн рублей.
ГМУ им. Ушакова выполняет заказ Минпромторга РФ по составной части научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы на тему: "Разработка систем автономного судовождения в порту (Безэкипажное судовождение в современном порту)".
На первом этапе создан целый комплекс уникального оборудования: система высокоточной проводки и швартовки, носимый лоцманский комплект, автоматическая станция гидрометеомониторинга, система мониторинга швартовных операций
Стендовые испытания опытных образцов пройдены, элементы одобрены на соответствующих заседаниях технических советов. В 2022 году первый этап проекта-маяк "Автономное судовождение" на сумму около 60 млн рублей успешно сдан, подписан контракт на выполнение в 2023 году второго этапа объемом 44,5 млн рублей
Читать далее на KORABEL.RU
Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова вошел в группу ведущих научных организаций по реализации знакового для морской отрасли России проекта "Автономное судовождение".
ГМУ им. Ушакова выполняет заказ Минпромторга РФ по составной части научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы на тему: "Разработка систем автономного судовождения в порту (Безэкипажное судовождение в современном порту)".
На первом этапе создан целый комплекс уникального оборудования: система высокоточной проводки и швартовки, носимый лоцманский комплект, автоматическая станция гидрометеомониторинга, система мониторинга швартовных операций
Стендовые испытания опытных образцов пройдены, элементы одобрены на соответствующих заседаниях технических советов. В 2022 году первый этап проекта-маяк "Автономное судовождение" на сумму около 60 млн рублей успешно сдан, подписан контракт на выполнение в 2023 году второго этапа объемом 44,5 млн рублей
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росатом
Российская катушка полоидального поля доставлена на стройплощадку международного термоядерного реактора ИТЭР
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена из Санкт-Петербурга 1 ноября и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена из Санкт-Петербурга 1 ноября и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
Розыгрыш футболок продолжаем!!!
🔹Кто первый отгадает название, тому футболку #читаюкорабел
🔹Подпишитесь на наш новостной канал @korabel_news
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Ps Правильный ответ напишу в 19-00 завтра
❗️❗️Следите внимательно❗️
И ПРОДОЛЖАЕМ РОЗЫГРЫШ ТОЛСТОВКИ ПО ССЫЛКЕ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тарасенко А.В.
Границы морского порта Тикси планируем расширить. Работу проведём сразу по трём направлениям: это реконструкция существующего порта в Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе для захода больших судов и строительство пассажирского терминала в районе Неелово для выполнения социально значимых перевозок и развития круизного туризма.
Развитие порта обеспечит условия для увеличения доходной части бюджета республики, района и самого посёлка, создаст новые рабочие места, изменит логистику обеспечения продовольствием и другими товарами жителей арктических районов. Эти и другие задачи перед нами ставит руководство республики и страны.
В этом году по плану гидрографические исследования Хараулахской бухты для определения местоположения порта и исследования трассировки нового автозимника Усть-Куйга–Найба.
t.me/tarasenko_av
Развитие порта обеспечит условия для увеличения доходной части бюджета республики, района и самого посёлка, создаст новые рабочие места, изменит логистику обеспечения продовольствием и другими товарами жителей арктических районов. Эти и другие задачи перед нами ставит руководство республики и страны.
В этом году по плану гидрографические исследования Хараулахской бухты для определения местоположения порта и исследования трассировки нового автозимника Усть-Куйга–Найба.
t.me/tarasenko_av
Forwarded from Атомфлот
Другой ракурс
Представляем вам подборку фотографий капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова. С 2020 года Дмитрий Викторович осваивает съёмки с коптера. Некоторые из его работ вам уже известны. Дмитрий Лобусов признался, что коптер заинтересовал его прежде всего возможностью посмотреть на Арктику с другого ракурса. К сожалению, осенью прошлого года коптер при посадке на палубу получил повреждения. Такое бывает, но после ремонта съёмки обязательно продолжатся.
@Atomflot_official
Представляем вам подборку фотографий капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова. С 2020 года Дмитрий Викторович осваивает съёмки с коптера. Некоторые из его работ вам уже известны. Дмитрий Лобусов признался, что коптер заинтересовал его прежде всего возможностью посмотреть на Арктику с другого ракурса. К сожалению, осенью прошлого года коптер при посадке на палубу получил повреждения. Такое бывает, но после ремонта съёмки обязательно продолжатся.
@Atomflot_official
Forwarded from Русская Рыбопромышленная Компания
Сегодня в рубрике #ПромыселLIVE потрясающий кадр с супертраулера «Владимир Лиманов»🔥
❓А у вас есть такие впечатляющие фото с моря? Присылайте в комментариях!
❓А у вас есть такие впечатляющие фото с моря? Присылайте в комментариях!
Forwarded from Остров Фортов | Кронштадт
Как назывались часы на кораблях до изобретения хронометра?
Anonymous Quiz
16%
Песчанки
6%
Стрелочники
5%
Часовые
73%
Склянки
Forwarded from АСРФ
Как вы относитесь к растительным аналогам рыбы?
Anonymous Poll
78%
Я люблю и буду есть только натуральную рыбу
16%
Можно разнообразить меню "альтернативной" рыбой, не отказываясь от натуральной
1%
Планирую отказаться от животного белка в пользу растительного
1%
В моем рационе уже сегодня только растительные аналоги
4%
Не ем ни рыбу, ни имитирующие ее продукты
🚢Сегодня наш пост впервые о водолазном судне!! ⠀
⠀
⚓️Судно проекта А160 было построено на Заводе Нижегородский Теплоход в 2012 году и носит имя «Водолаз Сазонов»⠀
⠀
❗️Проектант: «ЗНТ», КБ «Агат»⠀
⠀
🌊Судно предназначено для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов. А также для участи в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.⠀
⠀
🛳Район плавания – R3 – RSN⠀
Смешанное (река-море) плавание с удалением от места убежища до 50 миль⠀
⠀
⚓️Технические характеристики:⠀
⚓️Длина наибольшая 27,4 м⠀
⚓️Длина по КВЛ 26,3 м⠀
⚓️Ширина наибольшая 5,6 м⠀
⚓️Высота борта на миделе 3,0 м⠀
⚓️Высота борта в носу 3,4 м⠀
⚓️Осадка 1,5 м⠀
⚓️Дедвейт 9,67 т⠀
⚓️Водоизмещение:⠀
⛴Порожнем 83 т⠀
⛴Полное 92,7 т⠀
⚓️Главный двигатель:⠀
📍Двигатель Scania⠀
📍Мощность 2X441кВТ⠀
⚓️Экипаж – 3 человека.⠀
⚓️Водолазы – 5 человек.⠀
⚓️Скорость хода – около 15 узлов, ⚓️экономического – 10 узлов.⠀
⚓️Дальность плавания – полным ходом – 200 миль.⠀
⚓️Автономность – по запасам пресной воды и провизии – до 5 суток.⠀
⚓️Мореходные качества обеспечивают возможность эксплуатации катера при волнении моря до 4 баллов⠀
⠀
🚢 В 2017 году на акватории морского порта Архангельск было проведено учение, в котором принимал участие "Водолаз Сазонов"⠀
⠀
⠀
☝🏻Подписывайтесь на наш тег⠀
#новыйфлот_вработе
⠀
⚓️Судно проекта А160 было построено на Заводе Нижегородский Теплоход в 2012 году и носит имя «Водолаз Сазонов»⠀
⠀
❗️Проектант: «ЗНТ», КБ «Агат»⠀
⠀
🌊Судно предназначено для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов. А также для участи в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.⠀
⠀
🛳Район плавания – R3 – RSN⠀
Смешанное (река-море) плавание с удалением от места убежища до 50 миль⠀
⠀
⚓️Технические характеристики:⠀
⚓️Длина наибольшая 27,4 м⠀
⚓️Длина по КВЛ 26,3 м⠀
⚓️Ширина наибольшая 5,6 м⠀
⚓️Высота борта на миделе 3,0 м⠀
⚓️Высота борта в носу 3,4 м⠀
⚓️Осадка 1,5 м⠀
⚓️Дедвейт 9,67 т⠀
⚓️Водоизмещение:⠀
⛴Порожнем 83 т⠀
⛴Полное 92,7 т⠀
⚓️Главный двигатель:⠀
📍Двигатель Scania⠀
📍Мощность 2X441кВТ⠀
⚓️Экипаж – 3 человека.⠀
⚓️Водолазы – 5 человек.⠀
⚓️Скорость хода – около 15 узлов, ⚓️экономического – 10 узлов.⠀
⚓️Дальность плавания – полным ходом – 200 миль.⠀
⚓️Автономность – по запасам пресной воды и провизии – до 5 суток.⠀
⚓️Мореходные качества обеспечивают возможность эксплуатации катера при волнении моря до 4 баллов⠀
⠀
🚢 В 2017 году на акватории морского порта Архангельск было проведено учение, в котором принимал участие "Водолаз Сазонов"⠀
⠀
⠀
☝🏻Подписывайтесь на наш тег⠀
#новыйфлот_вработе
Мы уже опубликовали две таблицы, резюмирующие итоги года по закладкам и спускам.
Сейчас судостроители и судовладельцы разделяют мероприятия, посвященные передаче заказчику или поднятию флага.
Мы объединили эти события и собрали единую таблицу.
Ps Судов много и таблица большая, так что лучше смотреть с компьютера
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
