Forwarded from Р-Флот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Ходовые испытания! 11.11. 2022 начались ходовые испытания обстановочного судна проекта 3052 «Гидротехник Петрашень» (стр. номер 5210). На подходе к Стрелке!
✅ Назначение обстановочного судна:
установка, снятие, транспортировка знаков навигационной обстановки, контроль глубин судового хода, эпизодическая буксировка кормовым буксирным устройством и буксировка методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания «Морская Техника» («МТ-Групп»), заказчиком – ФКУ «Речводпуть».
✅ Назначение обстановочного судна:
установка, снятие, транспортировка знаков навигационной обстановки, контроль глубин судового хода, эпизодическая буксировка кормовым буксирным устройством и буксировка методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
Генеральным подрядчиком строительства выступила компания «Морская Техника» («МТ-Групп»), заказчиком – ФКУ «Речводпуть».
Forwarded from ОСК | Янтарь
Инженерный класс пришел на завод
Мастер-класс «Я буду строить корабли» и классный час-интенсив «Время инженеров – знакомство с профессией» провели для 34 учеников инженерного класса школы №39 сотрудники отдела обучения и развития персонала завода «Янтарь».
Завод «Янтарь» входит в образовательно-производственный кластер, который готовит специалистов нового поколения для судостроительной отрасли и объединяет работу промышленников и педагогов. Соглашение о сотрудничестве между АО «ПСЗ «Янтарь», ФГБУ КГТУ, Калининградским морским лицеем и МАОУ СОШ №39 о создании и функционировании инженерных классов судостроительного профиля было подписано в августе текущего года.
По утвержденному учебному плану, специалисты завода ежемесячно проводят внеурочные занятия для учащихся инженерного класса. Вводная подготовка проходила в сентябре-октябре на площадке школы №39, а ноябрьское занятие стало первым, проведенным на территории «Янтаря». И такой практический формат обучения школьникам очень понравился.
👇
Мастер-класс «Я буду строить корабли» и классный час-интенсив «Время инженеров – знакомство с профессией» провели для 34 учеников инженерного класса школы №39 сотрудники отдела обучения и развития персонала завода «Янтарь».
Завод «Янтарь» входит в образовательно-производственный кластер, который готовит специалистов нового поколения для судостроительной отрасли и объединяет работу промышленников и педагогов. Соглашение о сотрудничестве между АО «ПСЗ «Янтарь», ФГБУ КГТУ, Калининградским морским лицеем и МАОУ СОШ №39 о создании и функционировании инженерных классов судостроительного профиля было подписано в августе текущего года.
По утвержденному учебному плану, специалисты завода ежемесячно проводят внеурочные занятия для учащихся инженерного класса. Вводная подготовка проходила в сентябре-октябре на площадке школы №39, а ноябрьское занятие стало первым, проведенным на территории «Янтаря». И такой практический формат обучения школьникам очень понравился.
👇
Люди мои дорогие, сегодня мы побывали на Балтийском заводе, а именно на атомоходе
💙На следующей неделе на «Якутию» поместят спусковые якоря и оно будет полностью готово к спуску на воду.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦀"Капитан Манжолин" у достроечного причала Окской судоверфи
Краболов-процессор проекта ССа 5712P предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.
💜 В числе технических особенностей современного краболовного судна — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
➡️
Читать далее на KORABEL.RU
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Краболов-процессор проекта ССа 5712P предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На заводе "Красная кузница" продолжается строительство четырех судов ледового класса
Они будут выполнять пассажирские перевозки в Архангельске и Онеге в период ледохода и ледостава. Масштабный проект стал возможным благодаря личному участию заместителя Председателя Правительства РФ – Министра промышленности и торговли России Дениса Валентиновича Мантурова.
Читать далее на KORABEL.RU
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Они будут выполнять пассажирские перевозки в Архангельске и Онеге в период ледохода и ледостава. Масштабный проект стал возможным благодаря личному участию заместителя Председателя Правительства РФ – Министра промышленности и торговли России Дениса Валентиновича Мантурова.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возобновлены перевозки через Лену в сопровождении ледокола
В связи с ледоставом на реке Лена были приостановлены перевозки грузов в сопровождении ледокола по маршруту 1623 км. р.Лена – о.Медвежий (Жатай-Тектюр-Жатай). Ночью 9 ноября река Лена встала и 10 ноября 2022 года перевозки возобновились, утром началась погрузка на баржу "Жатай-1".
https://www.korabel.ru/news/newsid/331088.html
В связи с ледоставом на реке Лена были приостановлены перевозки грузов в сопровождении ледокола по маршруту 1623 км. р.Лена – о.Медвежий (Жатай-Тектюр-Жатай). Ночью 9 ноября река Лена встала и 10 ноября 2022 года перевозки возобновились, утром началась погрузка на баржу "Жатай-1".
https://www.korabel.ru/news/newsid/331088.html
Разработан новый проект судна паромного типа
Назначение парома проекта WB39-3 – перевозка легковых, грузовых автомобилей и различной специальной техники — колесной и гусеничной. Погрузка и выгрузка транспортных средств как на оборудованный, так и на необорудованный берег осуществляется накатным способом.
🌐 Компании: "Морская Техника", Группа компаний
https://www.korabel.ru/news/newsid/331098.html
Назначение парома проекта WB39-3 – перевозка легковых, грузовых автомобилей и различной специальной техники — колесной и гусеничной. Погрузка и выгрузка транспортных средств как на оборудованный, так и на необорудованный берег осуществляется накатным способом.
https://www.korabel.ru/news/newsid/331098.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⌨️Несмотря на дождливую погоду, мы не расстраиваемся, а читаем Корабел.ру и поднимаем своё настроение😅
#ИтогиНеделиКорабелов🤩
🆔P.s.: и мы продолжаем собирать адреса для календаря «Корабел.ру»
#ИтогиНеделиКорабелов🤩
🆔P.s.: и мы продолжаем собирать адреса для календаря «Корабел.ру»
⠀
⛴Сухогруз проекта RSD59 спущен на воду!⠀
⠀
💪Состоялся спуск краболова-процессора "Капитан Манжолин".⠀
⠀
👏В Санкт-Петербурге готовятся к спуску на воду нового российского атомного ледокола "Якутия".⠀
⠀
🔥Самарский ССЗ сдал третье промерное судно проекта RDB66.62 для бассейновых администраций России.⠀
⠀
⠀
🌊"ЛОРП" начало осуществлять грузовые перевозки автотранспорта на реке Лена.⠀
⠀
⚡️Итоги навигации 2022 от компании "ВодоходЪ".⠀
⠀
📈К концу навигации в Обь-Иртышском бассейне грузоперевозки выросли на 9%.⠀
⠀
🚢Закрыто грузовое речное сообщение с КНР.⠀
⠀
💃В Ярославской области завершилась пассажирская навигация.⠀
⠀
👏"Александр Парфенов" завершил навигацию в Арктике.⠀
⠀
🙀Судно "Святая Варвара" встало на линию Санкт-Петербург — Калининград.⠀
⠀
🛳Пассажирское судно "Борис Полевой" транспортировано из Балаково на Чистополь.⠀
⠀
💫Флот "Камводпути" в Башкортостане завершает навигацию.⠀
⠀
🔥Старт 68-й Российской антарктической экспедиции намечен на 15 ноября.⠀
⠀
⠀
⛴"Красное Сормово" в 2023 году сдаст не менее семи сухогрузов проекта RSD59.⠀
⠀
💪Электросуда для российской круизной компании построят на верфи в Ленинградской области.⠀
⠀
🛥Разработчики "Хаска-10" думают над серийным производством таких судов.⠀
⠀
🛳"Газпромнефть Марин Бункер" представил отраслевому сообществу первый в России проект эко-бункеровки.⠀
⠀
💫Произведена крупная партия горловин для проекта МПКС и шаланд.⠀
⠀
🙀Импортозамещенный энергетический газотурбинный агрегат Ростеха для буровых платформ прошел заводские испытания.⠀
⠀
👍Проведен осмотр судовых систем ледокола "Виктор Черномырдин".⠀
⠀
❗️ЦС "Звездочка" за 3 года может произвести детали для судна, строящегося в Турции - Цыбульский.⠀
⠀
💪Ученые России создали новые программы для "беспилотных" судов в Арктике.⠀
⠀
⚡️В Японии разрабатывают первый в мире буксир с двигателем, работающим на аммиаке.⠀
⠀
⠀
🌊Навигация 2022 года в самом северном порту Чукотского АО официально закрыта.⠀
⠀
🚢В морском порту Николаевска-на-Амуре готовятся к закрытию навигации грузовых судов.⠀
⠀
🛠В Чукотском автономном округе реконструируют морской порт "Беринговский". ⠀
⠀
🔥Строительство первой очереди "Сухого порта Благовещенск" запланировано на следующий год.⠀
⠀
✨В 2025 году в морском порту Новороссийска планируют открыть новую пристань.⠀
⠀
📈Поставка зерна в Иран через махачкалинский порт выросла на 25% за десять месяцев.⠀
⠀
⠀
Состав вспомогательных судов Балтийского флота пополнится новым рейдовым буксиром РБ-62.⠀
⠀
Гидрографический катер "Анатолий Князев" завершил программу испытаний.⠀
⠀
В России завершается создание системы космической морской разведки "Лиана".⠀
⠀
Испытания завершены! "Генералиссимус Суворов" отработал все задачи.⠀
⠀
В рамках госиспытаний подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" выполнил стрельбу ракетой "Булава".⠀
⠀
⠀ P.s.: 🗓️Бесплатно получить календарь Корабел.ру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Теплоходы и мосты: Архангельский мост в Череповце🌉
Нет, это не Китай и не Франция, которые славятся своими вантовыми мостами. Это Череповец и Архангельский мост через реку Шексну. А автор этой чудесной фотографии – Илья Дубинин, старший помощник капитана – первый помощник механика т/х «Волго-Дон 153».
Архангельский мост – один из самых протяженных висячих мостов в нашей стране – его длина 1 132 метра, вантовая часть – 220 метров. Габарит судоходного пролета – 180 м, а высота подмостового габарита в судоходном пролёте – 17 м. Кроме того, Архангельский мост был воздвигнут в рекордно короткие сроки – всего за 1000 дней! При его строительстве впервые в России использовался метод скрепления дорожного полотна с Н-образными пилонами при помощи стальных тросов.
Но почему же мост называется Архангельским? По одной из версий, назван он так в честь одноименной улицы Череповца, которая служит заездом к мосту.
Архангельский мост с его стальными тросами, которые напоминают струны арфы, особенно величествен в ночное время суток. Давайте вместе насладимся красотой инженерного искусства с борта сухогрузного теплохода!
Нет, это не Китай и не Франция, которые славятся своими вантовыми мостами. Это Череповец и Архангельский мост через реку Шексну. А автор этой чудесной фотографии – Илья Дубинин, старший помощник капитана – первый помощник механика т/х «Волго-Дон 153».
Архангельский мост – один из самых протяженных висячих мостов в нашей стране – его длина 1 132 метра, вантовая часть – 220 метров. Габарит судоходного пролета – 180 м, а высота подмостового габарита в судоходном пролёте – 17 м. Кроме того, Архангельский мост был воздвигнут в рекордно короткие сроки – всего за 1000 дней! При его строительстве впервые в России использовался метод скрепления дорожного полотна с Н-образными пилонами при помощи стальных тросов.
Но почему же мост называется Архангельским? По одной из версий, назван он так в честь одноименной улицы Череповца, которая служит заездом к мосту.
Архангельский мост с его стальными тросами, которые напоминают струны арфы, особенно величествен в ночное время суток. Давайте вместе насладимся красотой инженерного искусства с борта сухогрузного теплохода!
💙«Аннушка уже разлила масло…», как и судостроители Балтийского завода.
О чем речь?
О чем речь?
Anonymous Quiz
92%
🔹Полозья для спуска «Якутии» смазаны специальным раствором «салом»
3%
🔹На заводе раздают сливочное масло / молоко всем-всем-всем
4%
🔹В цехах очень скользко…
😎Полный цикл услуг: от разработки конструкторской документации до поставки готового изделия клиенту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM