Ледокол морского класса ремонтируют в Красноярске
Специалисты Красноярского судоремонтного центра Енисейского речного пароходства выполняют ремонт ледокольного дизель-электрохода «Авраамий Завенягин».
Кораблю, принадлежащему Заполярному филиалу Норникеля, предстоит очередное освидетельствование и подтверждение класса – это обязательная процедура, которая проводится каждый год.
Красноярские судоремонтники выполняют дефектацию подводной части корпуса судна и движительно-рулевого комплекса с последующим ремонтом повреждённых и изношенных в процессе эксплуатации фрагментов, меняют установки очистки сточных и льяльных вод, пожарные насосы и многое другое. Параллельно члены экипажа ледокола производят текущий ремонт и готовят паровую систему судна к зимней работе.
Специалисты Красноярского судоремонтного центра Енисейского речного пароходства выполняют ремонт ледокольного дизель-электрохода «Авраамий Завенягин».
Кораблю, принадлежащему Заполярному филиалу Норникеля, предстоит очередное освидетельствование и подтверждение класса – это обязательная процедура, которая проводится каждый год.
Красноярские судоремонтники выполняют дефектацию подводной части корпуса судна и движительно-рулевого комплекса с последующим ремонтом повреждённых и изношенных в процессе эксплуатации фрагментов, меняют установки очистки сточных и льяльных вод, пожарные насосы и многое другое. Параллельно члены экипажа ледокола производят текущий ремонт и готовят паровую систему судна к зимней работе.
Дополнительные инвестиции в развитие Северного морского пути могут составить 500 млрд рублей
Дополнительные инвестиции до 2035 года в развитие Северного морского пути (СМП) могут составить 500 млрд рублей, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318442.html
Дополнительные инвестиции до 2035 года в развитие Северного морского пути (СМП) могут составить 500 млрд рублей, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318442.html
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
ГК Технодар продолжает разработку новых решение по автоматизации флота – передачу накопленной информации и обеспечение полного контроля своих судов со стороны судовладельца.
В рамках развития этого направления технические специалисты компании провели в порту города Мурманск обследование двух арктических челночных танкеров проекта 42K Arctic Shuttle Tanker серии «Штурман».
Хочется отметить, что танкеры класса Arc7 не имеют аналогов в России. Они спроектированы с учетом малых глубин Обской губы, способны брать на борт до 42 тыс. тонн нефти и самостоятельно преодолевать лед до 1,8 м толщиной кормой и до 1,4 м — носом.
Важная особенность судов — погрузочное устройство, совместимое с терминалом, на погрузку, к которому танкеры подходят носом, а не бортом, как в большинстве случаев.
Именно поэтому поиск решений для внедрения автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУТП) на флоте в ГК Технодар ведется с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
Больше интересных новостей на нашем телеграм-канале https://yangx.top/technodargroup. Подписывайтесь и будьте в курсе!
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыуправлениятехнологическимипроцессами #мурманск #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
В рамках развития этого направления технические специалисты компании провели в порту города Мурманск обследование двух арктических челночных танкеров проекта 42K Arctic Shuttle Tanker серии «Штурман».
Хочется отметить, что танкеры класса Arc7 не имеют аналогов в России. Они спроектированы с учетом малых глубин Обской губы, способны брать на борт до 42 тыс. тонн нефти и самостоятельно преодолевать лед до 1,8 м толщиной кормой и до 1,4 м — носом.
Важная особенность судов — погрузочное устройство, совместимое с терминалом, на погрузку, к которому танкеры подходят носом, а не бортом, как в большинстве случаев.
Именно поэтому поиск решений для внедрения автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУТП) на флоте в ГК Технодар ведется с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
Больше интересных новостей на нашем телеграм-канале https://yangx.top/technodargroup. Подписывайтесь и будьте в курсе!
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыуправлениятехнологическимипроцессами #мурманск #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
ГК ТЕХНОДАР
Ведущий производитель систем контроля расхода топлива, разработчик инновационного программного обеспечения управления флотом.
Forwarded from Солодов. BRIEF.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На реке Волге построят причал под доставку стройматериалов для северного обхода Твери
Металлоконструкции и стройматериалы будут доставлять для строительства скоростной автодороги М-11 "Нева" в обход Твери, используя в том числе баржи. Для этого в августе планируется построить причал на Волге.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318445.html
Металлоконструкции и стройматериалы будут доставлять для строительства скоростной автодороги М-11 "Нева" в обход Твери, используя в том числе баржи. Для этого в августе планируется построить причал на Волге.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318445.html
Перевозчик рассказал, почему возникают очереди на паромы в Калининград
Очереди для автоперевозчиков на паромной линии в Калининградскую область существенно сократились из-за дополнительных судов. Об этом в эфире "Business FM Калининград" рассказал президент Калининградской Ассоциации агентских и экспедиторских компаний, генеральный директор компании "Трансэксим" Юрий Пятанов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318458.html
Очереди для автоперевозчиков на паромной линии в Калининградскую область существенно сократились из-за дополнительных судов. Об этом в эфире "Business FM Калининград" рассказал президент Калининградской Ассоциации агентских и экспедиторских компаний, генеральный директор компании "Трансэксим" Юрий Пятанов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318458.html
Росморпорт не смог найти подрядчика для постройки здания морского терминала в Пионерском
Росморпорт не смог найти подрядчика для строительства здания пассажирского терминала в Пионерском. Итоговый протокол запроса котировок опубликовали на сайте госзакупок.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318446.html
Росморпорт не смог найти подрядчика для строительства здания пассажирского терминала в Пионерском. Итоговый протокол запроса котировок опубликовали на сайте госзакупок.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318446.html
"Петролеспорт" построит в Санкт-Петербурге новый терминал для приема морских контейнеров
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено решение предоставить компании "Петролеспорт" земельный участок для строительства объекта водного транспорта на острове Вольный в Кировском районе.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318465.html
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено решение предоставить компании "Петролеспорт" земельный участок для строительства объекта водного транспорта на острове Вольный в Кировском районе.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318465.html
В Рязанской области для паромной переправы через Оку закупят катер за 15 млн рублей
Дирекция дорог Рязанской области закупает катер для паромной переправы через Оку возле села Юшта Шиловского района.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318468.html
Дирекция дорог Рязанской области закупает катер для паромной переправы через Оку возле села Юшта Шиловского района.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318468.html
ГлавСевморпуть будет управлять судоходством на СМП: видео
На совещании по развитию Северного морского пути, которое прошло под председательством президента РФ Владимира Путина весной этого года, было принято решение о необходимости обеспечить централизацию полномочий по управлению судоходства на СМП в контуре госкорпорации "РосАтом".
https://www.korabel.ru/news/newsid/318460.html
На совещании по развитию Северного морского пути, которое прошло под председательством президента РФ Владимира Путина весной этого года, было принято решение о необходимости обеспечить централизацию полномочий по управлению судоходства на СМП в контуре госкорпорации "РосАтом".
https://www.korabel.ru/news/newsid/318460.html
Рынок судостроения: танкеры больше не в моде?
Несмотря на увеличение спроса даже на подорожавшую нефть и рост фрахтовых ставок, большинство операторов танкерных флотов пока предпочитают воздерживаться от размещения новых заказов на строительство наливных судов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318476.html
Несмотря на увеличение спроса даже на подорожавшую нефть и рост фрахтовых ставок, большинство операторов танкерных флотов пока предпочитают воздерживаться от размещения новых заказов на строительство наливных судов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318476.html
Forwarded from SNSZ_PROF
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот как вчера прошло празднование 110-летия АО СНСЗ!🎉🎉🎉
Как вам праздник? Что больше всего понравилось?
#snsz_prof #СНСЗ110лет
Как вам праздник? Что больше всего понравилось?
#snsz_prof #СНСЗ110лет
🇷🇺 «ОНИИП» располагает комплексом производственных зданий, оснащенных современным технологическим оборудованием.
🇷🇺Парк обрабатывающего оборудования включает более, чем 3000 единиц различного назначения.
🇷🇺Все изделия производятся под контролем внедренной на предприятии системы управления качеством в соответствии с международным стандартом ISO 9001-2011, сертифицированы и соответствуют государственным санитарно-эпидемиологическим нормативам.
🍕Камбузное оборудование и мебель для оснащения судов ВМФ и гражданского флота:
• Тепловое оборудование
• Линия раздачи питания
• Дополнительное оборудование
• Камбузная мебель
🇷🇺Парк обрабатывающего оборудования включает более, чем 3000 единиц различного назначения.
🇷🇺Все изделия производятся под контролем внедренной на предприятии системы управления качеством в соответствии с международным стандартом ISO 9001-2011, сертифицированы и соответствуют государственным санитарно-эпидемиологическим нормативам.
🍕Камбузное оборудование и мебель для оснащения судов ВМФ и гражданского флота:
• Тепловое оборудование
• Линия раздачи питания
• Дополнительное оборудование
• Камбузная мебель
Амурский судостроительный завод сэкономит 850 млн рублей благодаря нацпроекту
Под руководством экспертов Федерального центра компетенций технологии бережливого производства были внедрены в корпусообрабатывающем цехе. В результате, как подсчитали специалисты, используемые решения теперь позволят предприятию экономить примерно 850 млн рублей в год.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318475.html
Под руководством экспертов Федерального центра компетенций технологии бережливого производства были внедрены в корпусообрабатывающем цехе. В результате, как подсчитали специалисты, используемые решения теперь позволят предприятию экономить примерно 850 млн рублей в год.
https://www.korabel.ru/news/newsid/318475.html