🛳🛳🛳Кипит работа в "Центре малого судостроения, судомоделирования и робототехники", до конца учебного года юнги должны успеть достроить свои модели и подготовить их к летним соревнованиям и выставкам.
💪Пожелаем ребятам успешно закончить учебный год, интересно и с пользой провести летние каникулы❗❗❗🌐🌐🌐
💪Пожелаем ребятам успешно закончить учебный год, интересно и с пользой провести летние каникулы❗❗❗🌐🌐🌐
Судостроительный завод в Татарстане построит для "Газпрома" СПГ-бункеровщики
Зеленодольский завод имени А. М. Горького (входит в судостроительную корпорацию "Ак Барс") начнет строительство СПГ-бункеровщиков для "Газпром СПГ Технологии".
https://www.korabel.ru/news/newsid/308962.html
Зеленодольский завод имени А. М. Горького (входит в судостроительную корпорацию "Ак Барс") начнет строительство СПГ-бункеровщиков для "Газпром СПГ Технологии".
https://www.korabel.ru/news/newsid/308962.html
Академик Адрианов: "Россия должна вернуться в Мировой океан, чтобы не проспать будущее"
Вице-президент РАН о научно-исследовательском флоте, автоматизированных аквакультурных платформах и добыче антарктического криля.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309018.html
Вице-президент РАН о научно-исследовательском флоте, автоматизированных аквакультурных платформах и добыче антарктического криля.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309018.html
🚢Для чего нужны научные суда⁉️
📈Приведу один пример. Наш центр ведет глубоководные исследования на подводных горах и гайотах Императорского хребта в Тихом океане. На склонах гайотов сформировались кобальтоносные марганцевые корки, мощность которых может обеспечить рентабельную добычу ценнейших химических элементов. Но на застывших потоках лавы и этих корках растут фантастические по красоте "сады" глубоководных восьмилучевых кораллов. И растут эти кораллы очень медленно. Такие глубоководные сообщества привлекают большие скопления придонных рыб, и в районе Императорского хребта несколько стран, в том числе и Россия, ведут ярусный лов глубоководных рыб.
⁉️Вот вам вопрос – что делать?
Добывать в будущем минеральные ресурсы или сохранять эти "сады" для последующих поколений. Технические возможности для такой добычи уже есть. Для принятия таких ответственных и обоснованных решений нужны научные исследования, а для этого нужны научные суда и современные робототехнические средства.
📈Приведу один пример. Наш центр ведет глубоководные исследования на подводных горах и гайотах Императорского хребта в Тихом океане. На склонах гайотов сформировались кобальтоносные марганцевые корки, мощность которых может обеспечить рентабельную добычу ценнейших химических элементов. Но на застывших потоках лавы и этих корках растут фантастические по красоте "сады" глубоководных восьмилучевых кораллов. И растут эти кораллы очень медленно. Такие глубоководные сообщества привлекают большие скопления придонных рыб, и в районе Императорского хребта несколько стран, в том числе и Россия, ведут ярусный лов глубоководных рыб.
⁉️Вот вам вопрос – что делать?
Добывать в будущем минеральные ресурсы или сохранять эти "сады" для последующих поколений. Технические возможности для такой добычи уже есть. Для принятия таких ответственных и обоснованных решений нужны научные исследования, а для этого нужны научные суда и современные робототехнические средства.
В Совете Федерации предлагают выдавать льготные кредиты для производителей маломерных судов
Комитет Совета Федерации по экономической политике предлагает в целях развития импортозамещения выдавать отечественным производителям маломерных судов (моторных и парусных лодок, катеров, водных мотоциклов) льготные кредиты под 3-5% годовых на развитие деятельности.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309020.html
Комитет Совета Федерации по экономической политике предлагает в целях развития импортозамещения выдавать отечественным производителям маломерных судов (моторных и парусных лодок, катеров, водных мотоциклов) льготные кредиты под 3-5% годовых на развитие деятельности.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309020.html
🛳В Татарстане растет спрос на речной туризм, но водного транспорта не хватает
🛳На сегодняшний момент сильно ограничена возможность совершать передвижение по Волге.
🛳 "Спрос на такое путешествие по нашей реке очень высок, но нехватка речных судов, как скоростных, так и прогулочных не дает возможности его удовлетворить", — сказал Сергей Иванов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309021.html
🛳На сегодняшний момент сильно ограничена возможность совершать передвижение по Волге.
🛳 "Спрос на такое путешествие по нашей реке очень высок, но нехватка речных судов, как скоростных, так и прогулочных не дает возможности его удовлетворить", — сказал Сергей Иванов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309021.html
Forwarded from shipyard_nsry_nhk
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Р-Флот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ Из числа 17-ти 🇷🇺! ⛴ На экспозиции Made in Russia международной выставки «Иннопром. Центральная Азия 2022» в солнечном Ташкенте ☀️представлена группа компаний «Р-Флот» в лице исполнительного директора «Р-Флот. Машиностроение» Владимира Владимировича Гусева и начальника отдела продаж Дарьи Малышевской.
❗✅ Одним из первых стенд компании посетил губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин и министр промышленности Нижегородской области Максим Валерьевич Черкасов.
▶️ Выставка будет проходить с 25 по 27 апреля 2022 года. В течение трех дней на полях «Иннопрома-2022» пройдут B2B встречи с представителями компаний, министерств и учреждений.
Всего на российской экспозиции представлены 17 🇷🇺 отечественных компаний.
Среди участников выставки — представители России, Узбекистана, Белоруссии, Венгрии, Франции, Таджикистана, Армении, Казахстана, Киргизии.
❗✅ Одним из первых стенд компании посетил губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин и министр промышленности Нижегородской области Максим Валерьевич Черкасов.
▶️ Выставка будет проходить с 25 по 27 апреля 2022 года. В течение трех дней на полях «Иннопрома-2022» пройдут B2B встречи с представителями компаний, министерств и учреждений.
Всего на российской экспозиции представлены 17 🇷🇺 отечественных компаний.
Среди участников выставки — представители России, Узбекистана, Белоруссии, Венгрии, Франции, Таджикистана, Армении, Казахстана, Киргизии.
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
ДАТЧИКИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ФЛОТЕ
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контролер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контролер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
"КБ "Ситех" разработали ТУ на иллюминаторы
Конструкторским бюро "Ситех" разработаны и согласованы ТУ на иллюминаторы.
🌊РС: РФНВ.364113.003-2022 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие и створчатые, легкие водонепроницаемые иллюминаторы, изготовленные с применением закаленного стекла и алюминиевого профиля.
🌊РРР: РФНВ.364113.001-2021 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие, водонепроницаемые иллюминаторы из алюминиевого профиля.
🌊РФНВ.364113.002-2021 ТУ - окна (иллюминаторы) судовые круглые, прямоугольные, фасонные, открывающиеся и глухие брызгонепроницаемые
https://www.korabel.ru/news/newsid/309039.html
Конструкторским бюро "Ситех" разработаны и согласованы ТУ на иллюминаторы.
🌊РС: РФНВ.364113.003-2022 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие и створчатые, легкие водонепроницаемые иллюминаторы, изготовленные с применением закаленного стекла и алюминиевого профиля.
🌊РРР: РФНВ.364113.001-2021 ТУ - судовые прямоугольные и фасонные, глухие, водонепроницаемые иллюминаторы из алюминиевого профиля.
🌊РФНВ.364113.002-2021 ТУ - окна (иллюминаторы) судовые круглые, прямоугольные, фасонные, открывающиеся и глухие брызгонепроницаемые
https://www.korabel.ru/news/newsid/309039.html
Сколько топлива можно сэкономить с помощью систем контроля расхода топлива
"ТД Технодар" пояснил, какой объем топлива можно сэкономить при внедрении систем контроля расхода топлива (СКРТ) на примере судна проекта H3290 (буксир-толкач).
https://www.korabel.ru/news/newsid/308828.html
"ТД Технодар" пояснил, какой объем топлива можно сэкономить при внедрении систем контроля расхода топлива (СКРТ) на примере судна проекта H3290 (буксир-толкач).
https://www.korabel.ru/news/newsid/308828.html
Обновления ЭНК PRIMAR на дисках
Каталог карт PRIMAR доступен повсюду, где есть выход в Интернет. Каталог свободно распространяется через сайт PRIMAR.
Возможности каталога:
https://www.korabel.ru/news/newsid/309053.html
Каталог карт PRIMAR доступен повсюду, где есть выход в Интернет. Каталог свободно распространяется через сайт PRIMAR.
Возможности каталога:
https://www.korabel.ru/news/newsid/309053.html
Forwarded from Правительство России
🌾В Ростовской области построят азовский морской зерновой терминал
🚢 Терминал будет расположен в границах морского порта Азов. Распоряжение о расширении его границ утвердил Михаил Мишустин.
❗️Пропускная способность нового терминала составит не менее 1,5 млн тонн в год.
❓Работа ведется в рамках федерального проекта «Развитие морских портов».
#господдержка #регионы
🚢 Терминал будет расположен в границах морского порта Азов. Распоряжение о расширении его границ утвердил Михаил Мишустин.
❗️Пропускная способность нового терминала составит не менее 1,5 млн тонн в год.
❓Работа ведется в рамках федерального проекта «Развитие морских портов».
#господдержка #регионы
Обзор прессы от 25 апреля 2022 года:
⛵️🛥Спецоперация на Украине значительно повлияет на присутствие россиян на мировом рынке суперъяхт.
Ограничения, наложенные на российских владельцев судов, повлияют на рынок суперъяхт во всем мире и помешают его развитию
О том, каким будет мировой рынок яхт и другие новости дня, вы узнаете в обзоре прессы от 25 апреля 2022 года:
- Как санкции повлияют на присутствие россиян на рынке суперъяхт.
- Турция пытается держать союзников по НАТО подальше от Черного моря.
- Выбор империи: моря или континент?
- "Известия" показали оставленный украинскими боевиками порт Мариуполя.
- В Северодвинске прошёл большой праздник по случаю 70-летия СПО "Арктика".
- Карельские предприятия работают в полную силу несмотря на западные санкции.
- Решено уничтожить десять американских крейсеров типа Ticonderoga.
- Перспективы развития портов и Севморпути обсудили в Архангельске.
- Мурманчане смогут посетить фрегат и подлодку СФ.
🔜🔜🔜Все подробности читайте по ССЫЛКЕ
⛵️🛥Спецоперация на Украине значительно повлияет на присутствие россиян на мировом рынке суперъяхт.
Ограничения, наложенные на российских владельцев судов, повлияют на рынок суперъяхт во всем мире и помешают его развитию
О том, каким будет мировой рынок яхт и другие новости дня, вы узнаете в обзоре прессы от 25 апреля 2022 года:
- Как санкции повлияют на присутствие россиян на рынке суперъяхт.
- Турция пытается держать союзников по НАТО подальше от Черного моря.
- Выбор империи: моря или континент?
- "Известия" показали оставленный украинскими боевиками порт Мариуполя.
- В Северодвинске прошёл большой праздник по случаю 70-летия СПО "Арктика".
- Карельские предприятия работают в полную силу несмотря на западные санкции.
- Решено уничтожить десять американских крейсеров типа Ticonderoga.
- Перспективы развития портов и Севморпути обсудили в Архангельске.
- Мурманчане смогут посетить фрегат и подлодку СФ.
🔜🔜🔜Все подробности читайте по ССЫЛКЕ
ОТКРЫТЫЕ вакансии недели на отраслевых предприятиях
Корабел.ру помогает отраслевым компаниям найти сотрудников. В разделе "Отдел кадров" можно разместить вакансии рабочих, специалистов и руководителей.
Сервис "Отдел кадров" на Корабел.ру помогает предприятиям быстро найти нужных сотрудников, а соискателям подобрать себе подходящую работу.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309065.html
Корабел.ру помогает отраслевым компаниям найти сотрудников. В разделе "Отдел кадров" можно разместить вакансии рабочих, специалистов и руководителей.
Сервис "Отдел кадров" на Корабел.ру помогает предприятиям быстро найти нужных сотрудников, а соискателям подобрать себе подходящую работу.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309065.html
Эхо санкций: кризис контейнерных перевозок
Морской бизнес переживает очередное обострение мирового логистического кризиса – на сей раз из-за Китая.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309079.html
Морской бизнес переживает очередное обострение мирового логистического кризиса – на сей раз из-за Китая.
https://www.korabel.ru/news/newsid/309079.html
🚢Гендиректор «МИЦ МКС»: Дальний Восток должен стать комфортным для жизни регионом
🚢Когда-то в городе Советская Гавань работали два крупных завода, которые обеспечивали работой тысячи жителей, развивали отрасль и территорию. Но сейчас ни один не функционирует: в 2019 году последний плавдок продали в Приморье.
🚢Однако благодаря «МИЦ МКС» в регионе открываются новые возможности: на месте бывшего судостроительного завода «Якорь» сегодня создается «Центр судостроения и судоремонта». О перспективах и их реализации рассказал учредитель «МИЦ МКС» Андрей Александрович Киселев
https://www.korabel.ru/news/newsid/308953.html
🚢Когда-то в городе Советская Гавань работали два крупных завода, которые обеспечивали работой тысячи жителей, развивали отрасль и территорию. Но сейчас ни один не функционирует: в 2019 году последний плавдок продали в Приморье.
🚢Однако благодаря «МИЦ МКС» в регионе открываются новые возможности: на месте бывшего судостроительного завода «Якорь» сегодня создается «Центр судостроения и судоремонта». О перспективах и их реализации рассказал учредитель «МИЦ МКС» Андрей Александрович Киселев
https://www.korabel.ru/news/newsid/308953.html