Предприятия Санкт-Петербурга заключили более 650 контрактов на поставки продукции в арктические регионы России

В первом квартале нынешнего года предприятия Северной столицы заключили 652 контракта (объем сделок составил 5,6 млрд рублей) на поставку своей продукции арктическим регионам России — втрое с лишним больше, чем годом ранее за тот же период.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308690.html

Работа для корабелов: приглашает Южная Корея
Власти страны планируют смягчить визовый режим для квалифицированных работников, чтобы удовлетворить нарастающий кадровый голод в отрасли.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308695.html

⛴ Турция планирует вложить почти десять миллиардов долларов в добычу и транспортировку 540 миллиардов кубометров газа в Черном море.

Также страна расширяет свой флот буровых судов. В 2023 году гражданам должно быть доступно 540 миллиардов кубометров природного газа, отмечает издание.

О том, какие задачи предстоит выполнить Турции и другие новости дня, вы узнаете в обзоре прессы от 21 апреля 2022 года:

- Благовещенский судостроительный завод работает в условиях санкций.

- Петербургские судоходные компании ждут наплыва туристов.

- 90 лет назад были созданы Морские силы Дальнего Востока.

- Отдаст ли Китай американский СПГ Европе.

- Украинцы отказались заходить в порт Мурманска.

- Северный морской путь "заморозят" санкциями?

- Русское географическое общество и Северный флот продолжат совместную экспедицию.

- Турция вложит миллиарды долларов в добычу газа в Черном море.

🔜🔜🔜Все подробности читайте по ССЫЛКЕ

Севморпуть и национальная безопасность

🧊По информации ТАСС, реализация арктических проектов приобретает еще большую важность для обеспечения безопасности и защиты национальных интересов России. Об этом заявил председатель Российского исторического общества (РИО), директор Службы внешней разведки (СВР) РФ Сергей Нарышкин в четверг на заседании Северного петровского конгресса в Архангельске.

💬"Реализация проектов в Арктике приобретает особое значение в контексте обеспечения национальной безопасности страны и защиты ее национальных интересов. Речь идет в том числе о развитии Северного морского пути, который является связующим звеном между российским Дальним Востоком и северо-западом, между Азией и Европой, - сказал он. - Такие проекты имеют по-настоящему "петровский" размах и рассчитаны на многие десятилетия вперед, призваны обеспечить России стратегическое лидерство".

Россия планирует увеличить мощность арктических портов до 170 млн тонн

⚓️"Портовую инфраструктуру к 2024 году планируется увеличить более чем в 2,5 раза, с 33 млн тонн до 85. К 2030 году мы планируем [расширить] мощность арктических портов до 170 млн тонн. У нас завершается строительство терминала "Утренний", ведется строительство порта "Бухта Север" и терминала "Енисей", - сообщил ТАСС в четверг первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе пленарной сессии "Транспортная система российской Арктики: векторы сотрудничества и развития" на III деловом форуме "Порты Арктики", проходящем в Архангельске.

🚢Он также добавил, что в Арктике необходимо построить новые ледоколы, морские терминалы, обеспечивать спутниковую связь, интернет, метеорологию и радиолокацию льда.

Многофункциональное судно URSA MAJOR вышло в свой первый рейс на линии "Усть-Луга – Балтийск"

Многофункциональное судно URSA MAJOR ("Урса Майор") 21 апреля 2022 года вышло в свой первый рейс на линии "Усть-Луга – Балтийск". На борту судна из Балтийска (морской порт Калининград) в Усть-Лугу отправились 8 единиц накатной техники и 10 сорокафутовых контейнеров, в обратном направлении уже запланирована загрузка накатной техникой – 32 единицы автопоездов.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308769.html

💫 Подводим новостные итоги четверга:
#ИтогиДняКорабелов

🚢 Начнём с судостроения:

🚤 До конца 2023 года в России будут построены три новых круизных теплохода: "Петр Великий" и два судна "Золотое кольцо"

⛴️ Российский атомный ледокол "Урал" будет сдан к концу 2022 года

🛥️ Правительство РФ намерено к 2024 году увеличить вдвое число аварийно-спасательных судов, которые будут использоваться в Арктике, в том числе на Северном морском пути

🗻 Власти Южной Кореи смягчат визовый режим для корабелов, чтобы удовлетворить нарастающий кадровый голод в судостроительной отрасли

🌊 Теперь о судоходстве:

⛵ Причалы и набережные Москвы готовы к открытию навигации: сезон откроется 24 апреля

🎉 Многофункциональное судно URSA MAJOR вышло в свой первый рейс на линии "Усть-Луга – Балтийск"

🇷🇺 Предприятия Санкт-Петербурга заключили более 650 контрактов на поставки продукции в арктические регионы России

🤞 Губернатор Калининградской области Антон Алиханов: региону нужно около 20 паромов для перекрытия грузопотока, составляющего 20 миллионов тонн

✨ Паромная переправа Холмск - Ванино, соединяющая Сахалин и материк, возобновит работу 22 апреля

🤩 Перейдём к событиям этого четверга:

⛴️ Контейнерный терминал НУТЭП после двухлетнего перерыва обработал первое судно линии MSC

👏 Росморпорт обеспечит безопасность мореплавания в порту Советская гавань, установив антенно-мачтовое сооружение с тепловизионным комплексом

⛴️ Астраханская область получит 11,5 млрд рублей на "оздоровление" Волги: средства направят на расчистку русла рек и строительство водопропускных сооружений в Астрахани и Волгограде

🥹 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский: за прошлый год и за три месяца текущего года активность бизнеса выросла вдвое

⚓ Портовые новости: #ПортовыеНовости

💪 Проект строительства подъезда к новороссийскому порту будет стоить 78,5 млрд рублей. Власти Новороссийска рассчитывают, что строительство автомобильной дороги Цемдолина - Портовая позволит на 20% снизить трафик грузовых автомобилей в городе

🇷🇺 Россия планирует увеличить мощность арктических портов до 170 млн тонн

👍 Анадырский морской порт укрупнят за счёт портов Беринговский, Эгвекинот и Провидения

🛥️ РЖД предлагают перепрофилировать дальневосточные морские порты под различные номенклатуры грузов ввиду нехватки мощностей для их перевалки

Архангельские верфи готовы обеспечить импортозамещение в сфере ремонта судов

Архангельская область на базе региональных судоремонтных предприятий намерена обеспечить импортозамещение в сфере технического обслуживания судов, которые ранее проходили такие процедуры на иностранных верфях.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308792.html

Для обеспечения безопасности на Севморпути необходимо еще 56 спасательных судов

Правительство РФ намерено к 2024 году увеличить вдвое число аварийно-спасательных судов, которые будут использоваться в Арктике, в том числе на Северном морском пути.

🚢При этом для обеспечения безопасности судоходства требуется дополнительно 54 спасательных судна, сообщил в четверг первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе пленарной сессии "Транспортная система российской Арктики: векторы сотрудничества и развития" на III деловом форуме "Порты Арктики".

🚢На отечественных верфях заложено строительство еще 32 судов. Для вывоза прогнозируемого грузопотока необходимо дополнительно еще построить 55 судов, 10 из которых - суда снабжения. Это огромный заказ для отечественного судостроения.

https://www.korabel.ru/news/newsid/308781.html

​➡️ На заказе «Александр Деев» идет подготовка оборудования
к швартовным испытаниям

Уже прошли пробные запуски главных двигателей и запущены основные механизмы судна.
По словам ответственного сдатчика грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома «Александр Деев» (заводской заказ №300) Глеба Ильиных, на судне смонтированы все главные распределительные щиты (ГРЩ). Поставлены они были компанией ВНИИР-Прогресс, монтажом на штатные места, распайкой, прозвонкой и принятием питания занимались специалисты монтажно-сдаточного производства, электро-монтажного цеха и отдела испытаний.
На судно принято береговое питание, которое через ГРЩ позволило производить постепенное включение судовых механизмов. Уже прошли запуски топливных и масляных насосов, насосов охлаждения забортной и пресной воды, осевых вентиляторов, а также пожарных насосов.
Сейчас идет работа по включению распредщитов автоматизированной интегрированной системы управления судном и основных судовых потребителей. С приездом представителей контрагентских организаций на судне начнутся запуски систем и автоматики.
Идет постепенное включение пультов судовождения в рулевой рубке: управление клинкетными дверями, рулевым и подруливающим устройствами и другими механизмами судна.
Продолжается окраска наружной части корпуса и установка электрослесарного насыщения.

"Наши дизель-генераторы сделаны из российских комплектующих. Это главное преимущество"

Алтайский завод дизельных агрегатов – российская компания, выпускающая судовые дизель-генераторы и главные судовые двигатели, соответствующие требованиям Российского речного регистра (РРР) и Российского морского регистра судоходства (РС). С подробностями заместитель директора по техническому развитию Александр Прохоров.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308716.html