KORABELOVNA⚓️

🔎Сегодня в нашей рубрике «Портреты гражданских судов: коллекция Музея морского и речного флота» – буксир-толкач «Зеленодольск».

📍Большой линейный буксир проекта 749 был построен в 1953 году на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького. Он был спроектирован ЦКБ-51, главным конструктором стал А.С. Рычков. Судно предназначалось для вождения тяжёлых составов по Волге и Каме.

⛴️«Зелендольск» имел новый архитектурно-конструктивный вид – особую форму носовой оконечности повышенной прочности. Двухвальная энергетическая установка с двумя винтами в поворотных направляющих насадках обеспечивала высокие манёвренные качества и на переднем, и на заднем ходу.

⚡️

Позднее проект был модернизирован: рубку подняли выше, чтобы улучшить обзор при работе с баржевым составом, также увеличили мощности машин и внедрили современные средства автоматизации управления механизмами.

📱

@morflot_gov

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

1.6K views11:05

KORABELOVNA⚓️

Forwarded from KEDR WELD

Как сварка помогла создать легенду: «Рабочий и колхозница»

Знаете ли вы, что культовый монумент Веры Мухиной «Рабочий и колхозница» не был бы возведён без точечной сварки?

Когда в 1930-х годах создавалась эта 24,5-метровая скульптура, инженеры столкнулись с вызовом: как соединить тонкие листы нержавеющей стали так, чтобы конструкция была прочной, но при этом выглядела цельной? Решение предложил инженер Борис Королев и специалисты МГТУ им. Баумана — использовать точечную (контактную) сварку.

Почему точечная сварка?
🔥Невидимые швы — поверхность скульптуры стала гладкой и эстетичной.
🔥Прочность соединений при минимальном нагреве металла.
🔥Лёгкость конструкции — несмотря на свои размеры, «Рабочий и колхозница» весит около 75 тонн.

Скульптуру разобрали на 65 частей и отправили в Париж на Всемирную выставку 1937 года, где она стала символом советского прогресса.

Сварка — искусство, которое переживает века
Во время реставрации в 2000-х годах специалисты обнаружили ослабление соединений, и сварочные технологии снова сыграли ключевую роль. Были проведены сотни метров сварных швов, включая современные методы точечной сварки.

#Кедр #Сварка #ИсторияСварки #РабочийиКолхозница #ТочечнаяСварка

1.5K views13:41

KORABELOVNA⚓️

0:08

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

Вечерняя Морская Викторина⚓️
#морскаяВикторина

1.7K viewsedited 14:18

KORABELOVNA⚓️

Самое крупное научно-экспедиционное судно полярного класса в настоящее время строят корабелы:

Anonymous Quiz

394 voters1.9K views14:19

KORABELOVNA⚓️

0:28

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

Добрый вечер, люди мои дорогие
Я в СПб и напоминаю, что в Никольских рядах открылось наше новое пространство!!

Ждем всех в гости!
Если кто едет в командировку, то по промокоду «КОРАБЕЛ» в гостиницах в Никольских рядах скидка 10%

2.1K views17:42

KORABELOVNA⚓️

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

1.8K views05:30

KORABELOVNA⚓️

⏰ Просыпайтесь с Корабел.ру

⁉️

Что произошло в мире буксиров за неделю?

Рассказывает «Нодик Инжиниринг»:

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

1.8K viewsedited 05:33

KORABELOVNA⚓️

Forwarded from Нордик Инжиниринг

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷

Svitzer получила долгосрочный контракт на буксировку в районе Оманского LNG-терминала.

🔷 Специалисты Российского морского регистра судоходства провели ежегодное освидетельствование буксира ледового класса «Капитан Шебалкин».

🔷 3 февраля 2025 года на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла торжественная церемония закладки мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06.

🔷 Буксир «Виктор Оленич» теперь доступен для буксирных услуг в порту Восточный.

🔷

Нижегородское КБ «Вымпел» разработало новый речной буксир-толкач мощностью 2000 кВт для замены старых венгерских судов.

🔷 Китайская верфь Fujian Southeast Shipbuilding заключила контракт с норвежской Breeze Ship Design на проектирование 150-тонного буксира AHTS.

🔷 Второй этап работ по модернизации судна «Академик Сергей Вавилов» проводится на ЗАО "Канонерский Судоремонтный Завод".

🔷 В Нижнем Новгороде руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко принял участие в визите помощника Президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева на завод «Красное Сормово».

🔷 Группа компаний «Оборонлогистика» объявила о пополнении своего флота первым речным судном — буксиром «Барс».

🔷 Два нефтемусоросборщика нашего проекта NE028 "ЛОТОС" строются на АО «Онежском судостроительно-судоремонтном заводе» (ОССЗ) для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

#НордикНовости

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

1.7K views05:33

KORABELOVNA⚓️

Forwarded from Лимаренко Brief

1:28

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

Взял на особый контроль ситуацию с китайским судном «Ань Янь 2», которое село на мель. Заместитель председателя правительства Сахалинской области Алексей Римша доложил о результатах работы оперативного штаба в Невельске. С экипажем держим постоянную связь. В настоящее время морские спасательные и водолазные службы не могут подойти к судну из-за сильного шторма. Решения о разгрузке судна или его снятии с мели будут приниматься, как только улучшатся погодные условия.

1.6K views06:45