Forwarded from Р-Флот
💥 Машиностроительное производство ГК «Р-Флот» и ГТЛК подписали контракт на строительство 2-ух земснарядов проекта 2040.
Строительство будет реализовано в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что земснаряды будут сданы в 2027 году.
Ввод в эксплуатацию новых земснарядов позволит устранить узкие участки русла рек и будет способствовать росту объема перевозок водным транспортом за счет увеличения пропускной способности ВВП.
Многофункциональный земснаряд проекта 2040 – это отечественная разработка ГК «Р-Флот» , состоящая из российских комплектующих, которые позволяют сократить стоимость эксплуатации и сроки обслуживания. Предназначен для разработки грунтов I-IV групп трудности, проведения профилактических и дноуглубительных работ, очистки от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии.
☝️Напомним, что головное судно проекта 2040 в сентябре 2024 года было отправлено заказчику в Самару.
Строительство будет реализовано в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что земснаряды будут сданы в 2027 году.
Ввод в эксплуатацию новых земснарядов позволит устранить узкие участки русла рек и будет способствовать росту объема перевозок водным транспортом за счет увеличения пропускной способности ВВП.
Многофункциональный земснаряд проекта 2040 – это отечественная разработка ГК «Р-Флот» , состоящая из российских комплектующих, которые позволяют сократить стоимость эксплуатации и сроки обслуживания. Предназначен для разработки грунтов I-IV групп трудности, проведения профилактических и дноуглубительных работ, очистки от укоренившейся растительности, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии.
☝️Напомним, что головное судно проекта 2040 в сентябре 2024 года было отправлено заказчику в Самару.
#ИтогиГодаКорабелов2024
🥰 😀 🙂 😗 🥰 🤓 🥰 😊 🥲 ☺️
🥰 🥰 🤣
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод в2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 4️⃣ г. сосредоточил свои силы на баржах проекта RDB 66.68M разработки РЦПКБ "Стапель".
Заключительные4️⃣ судна в серии из 1️⃣ 0️⃣ были сданы заказчику.
🤩 Подробнее читайте по ссылке
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод в
Заключительные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для танкера проекта 23630 поставят отечественное оборудование
Судно по проекту КБ "Вымпел" строится на "Окской судоверфи" по заказу Минобороны России.
Оборудование "Диалог-Техники" поставляется на различные судостроительные проекты. В настоящее время на собственном производстве компании кипит работа над пробоотборными устройствами непрерывного действия капельного типа ПРО.100 для малого морского танкера проекта 23630.
Танкеры нового проекта будут способны ходить во льдах и могут использоваться для дозаправки топливом и пресной водой кораблей и судов в море, на рейде и у причала. Торжественная церемония закладки киля головного судна проекта 23630 состоялась в апреле 2024 года.
🔹Окская судоверфь, АО
🔹Диалог-Техника, ООО
🔹КБ "Вымпел", АО
⛴️ТТХ 23630
1️⃣ 1️⃣ 1️⃣ 1️⃣ 2️⃣ 6️⃣ 1️⃣ 1️⃣ 3️⃣ 1️⃣ 1️⃣
Судно по проекту КБ "Вымпел" строится на "Окской судоверфи" по заказу Минобороны России.
Оборудование "Диалог-Техники" поставляется на различные судостроительные проекты. В настоящее время на собственном производстве компании кипит работа над пробоотборными устройствами непрерывного действия капельного типа ПРО.100 для малого морского танкера проекта 23630.
Танкеры нового проекта будут способны ходить во льдах и могут использоваться для дозаправки топливом и пресной водой кораблей и судов в море, на рейде и у причала. Торжественная церемония закладки киля головного судна проекта 23630 состоялась в апреле 2024 года.
🔹Окская судоверфь, АО
🔹Диалог-Техника, ООО
🔹КБ "Вымпел", АО
⛴️ТТХ 23630
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from САМУСЬСКИЙ ССРЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Закладка нового судна!💥
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М класса «М-СП 3,5 (лед 30)». В мероприятии активное участие приняли директор СССРЗ Вдовенко Николай Владимирович и генеральный директор АО «Северное речное пароходство» Шустов Алексей Сергеевич.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА:
🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,054х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;
🔺Дата окончания выполнения работ: июль 2025
⚓️PS: контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок
пр. RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» заключен в декабре 2024г.
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М класса «М-СП 3,5 (лед 30)». В мероприятии активное участие приняли директор СССРЗ Вдовенко Николай Владимирович и генеральный директор АО «Северное речное пароходство» Шустов Алексей Сергеевич.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА:
🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,054х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;
🔺Дата окончания выполнения работ: июль 2025
⚓️PS: контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок
пр. RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» заключен в декабре 2024г.
___________
Приемная:
📞+7 (3823) 904-206
📩 [email protected]
🌐 https://sssrz.ru/
#ИтогиДняКорабелов
🚢Судостроение
🔗 На атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220 погрузили главный распределительный щит
🔗 По заказу ASCO за два-три года построят 13 судов
🔗 "Р-Флот" к 2027 году построит два земснаряда проекта 2040
🔗 Для танкера проекта 23630 поставят отечественное оборудование
⚓️Судоходство
🔗 Новый земснаряд приступит к работе на Амуре в предстоящую навигацию
🔗 РС подвел итоги развития нормативной базы в 2024 году
🔗 Реконструкцию Волховского шлюза планируют завершить летом 2025 года
🔗 Каботажные перевозки FESCO на Камчатку в 2024 году выросли на 10%
🔗 Объем грузоперевозок по Вятке планируют увеличить
🔗 В Москве ожидают поставку в 2025 году десяти новых электросудов
🔗 В России установлены новые требования к пользованию маломерными судами
Все новости отрасли на @korabel_news
🚢Судостроение
🔗 На атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220 погрузили главный распределительный щит
🔗 По заказу ASCO за два-три года построят 13 судов
🔗 "Р-Флот" к 2027 году построит два земснаряда проекта 2040
🔗 Для танкера проекта 23630 поставят отечественное оборудование
⚓️Судоходство
🔗 Новый земснаряд приступит к работе на Амуре в предстоящую навигацию
🔗 РС подвел итоги развития нормативной базы в 2024 году
🔗 Реконструкцию Волховского шлюза планируют завершить летом 2025 года
🔗 Каботажные перевозки FESCO на Камчатку в 2024 году выросли на 10%
🔗 Объем грузоперевозок по Вятке планируют увеличить
🔗 В Москве ожидают поставку в 2025 году десяти новых электросудов
🔗 В России установлены новые требования к пользованию маломерными судами
Все новости отрасли на @korabel_news
Мурманский морской торговый порт: итоги 2024 года
#итогигодаКорабелов2024
Мурманский морской торговый порт – один из основных морских транспортных узлов, соединяющий по Северному морскому пути не только Дальний Восток и Европейскую часть России, но и открывающий дорогу в Китай и другие страны, до которых можно добраться по СМП.
Об актуальной обстановке в ММТП рассказывает замдиректора по производству Андрей Ризниченко.
#итогигодаКорабелов2024
Мурманский морской торговый порт – один из основных морских транспортных узлов, соединяющий по Северному морскому пути не только Дальний Восток и Европейскую часть России, но и открывающий дорогу в Китай и другие страны, до которых можно добраться по СМП.
Об актуальной обстановке в ММТП рассказывает замдиректора по производству Андрей Ризниченко.
Forwarded from ОСК | Восточная верфь
Уважаемые заводчане!
Поздравляю Вас с 73-й годовщиной со дня образования Восточной верфи!
В этот день в 1952 году введен в эксплуатацию «Владивостокский судостроительный завод», созданный на базе судоремонтных мастерских.
За прошедшие 73 года на предприятии построено свыше 500 кораблей, катеров, и судов для Тихоокеанского флота и Морских пограничных сил, а также для рыбопромысловых организаций Дальнего Востока. Верфь имеет опыт постройки кораблей на экспорт в 7 стран мира.
С 2019 года ведётся постройка промысловых судов в рамках программы инвестиционных квот. На сегодняшний день передано заказчику 7 единиц, все они успешно ведут промысел.
В настоящее время ведется активное строительство серии из четырех краболовных судов проекта 03141.
Сердечно поздравляю коллектив кораблестроителей с Днем рождения завода! Желаю успехов в этом непростом труде, новых заказов и интересных задач!
Пусть Вам всегда сопутствует удача и успех!
Управляющий директор
В.В. Клюев
Поздравляю Вас с 73-й годовщиной со дня образования Восточной верфи!
В этот день в 1952 году введен в эксплуатацию «Владивостокский судостроительный завод», созданный на базе судоремонтных мастерских.
За прошедшие 73 года на предприятии построено свыше 500 кораблей, катеров, и судов для Тихоокеанского флота и Морских пограничных сил, а также для рыбопромысловых организаций Дальнего Востока. Верфь имеет опыт постройки кораблей на экспорт в 7 стран мира.
С 2019 года ведётся постройка промысловых судов в рамках программы инвестиционных квот. На сегодняшний день передано заказчику 7 единиц, все они успешно ведут промысел.
В настоящее время ведется активное строительство серии из четырех краболовных судов проекта 03141.
Сердечно поздравляю коллектив кораблестроителей с Днем рождения завода! Желаю успехов в этом непростом труде, новых заказов и интересных задач!
Пусть Вам всегда сопутствует удача и успех!
Управляющий директор
В.В. Клюев
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
КАЖДОЕ СУДНО – ЭТО МАЛЕНЬКОЕ ГОСУДАРСТВО🛥
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
💬 Альберт Эйхольц: «Выполняю подгонку труб. Она сложна тем, что на станке нужно точно воспроизвести изгиб, соблюсти геометрию. Все необходимо сделать качественно и в срок, чтобы теплоход безаварийно отработал навигацию. Для меня важно, что эта работа достаточно разнообразная. На других заводах я делал одинаковые шаблонные детали. А здесь каждое судно – это отдельное государство, в котором даже трубы сделаны индивидуально».
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
💬 Альберт Эйхольц: «Вечерами обсуждаем с отцом разные ремонтные работы. Для нас принципиально добиться лучшего результата оптимальным способом. Высокий коэффициент полезного действия должен быть во всем!»
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Альберт Эйхольц, слесарь-трубопроводчик судовой 5-го разряда, об уникальности ремонтов теплоходов, плюсах работы на Борремфлоте и важности коэффициента полезного действия.
Наш герой из трудовой династии. Он выбрал Борремфлот по рекомендации отца, Александра Эйхольца, газоэлектросварщика 5-го разряда, работающего на этом заводе. Его историю успеха читайте в наших следующих публикациях.
На время стажировки наставником Альберту назначили его отца. Плюс опытные слесари завода помогали.
Альберт рад, что Борремфлот сегодня – это опыт профессионалов высшего разряда плюс молодые специалисты, в том числе судокорпусники и сварщики. В перспективе он хочет освоить мастерство газоэлектросварщика. Хорошо, что есть у кого перенять знания в профессии!
Хотите присоединиться к команде Борремфлота? Пишите на адрес [email protected]
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot #командаВП #историяуспеха #Бор #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Арктика
Преподаватели техникумов и колледжей Архангельской области проходят профессиональную подготовку на базе учебного модуля в цехе № 6 СПО «Арктика».
Сначала педагоги дистанционно изучают теоретические основы судового электромонтажа, а затем отрабатывают практические навыки в модуле, имитирующем отсек корабля. В этом им помогают опытные наставники с производства. В дальнейшем преподаватели, прошедшие профподготовку, смогут более эффективно готовить студентов к прохождению производственной практики на нашем предприятии.
Сначала педагоги дистанционно изучают теоретические основы судового электромонтажа, а затем отрабатывают практические навыки в модуле, имитирующем отсек корабля. В этом им помогают опытные наставники с производства. В дальнейшем преподаватели, прошедшие профподготовку, смогут более эффективно готовить студентов к прохождению производственной практики на нашем предприятии.