Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
АК Барс:
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер трубопроводного участка
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется электромонтажник судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
Амурские корабелы:
🔹⭕️ На АСЗ требуется заместитель начальника цеха
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹⭕️ На ПСЗ "Янтарь" требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹⭕️ В ЮЦСС требуется руководитель блока строительства
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется судостроитель
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор
🔗[email protected]
🔹⭕️ На Северную верфь требуется трубогибщик судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹⭕️ На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется инженер-конструктор
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹⭕️ На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На «Эмпериум» требуется инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (981) 020 11 25
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется инженер-конструктор
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹⭕️ На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔹Арктическая вакансия:
⭕️ На СПО «Арктика» требуется слесарь инструментальщик
🔗Тел.: 88184586365
🔗Почта: [email protected]
💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙
🔹 Вакансия в Корабел.ру
Санкт- Петербург, 5/2
🔻Журналист
🔻менеджер по продажам
🔻 помощник руководителя
🔗Тел.: +7(921)9120373
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
АК Барс:
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер трубопроводного участка
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется электромонтажник судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
Амурские корабелы:
🔹
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется судостроитель
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор
🔗[email protected]
🔹
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется инженер-конструктор
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На «Эмпериум» требуется инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (981) 020 11 25
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется инженер-конструктор
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔹Арктическая вакансия:
🔗Тел.: 88184586365
🔗Почта: [email protected]
🔹 Вакансия в Корабел.ру
Санкт- Петербург, 5/2
🔻Журналист
🔻менеджер по продажам
🔻 помощник руководителя
🔗Тел.: +7(921)9120373
🔗Все вакансии по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Я прошу прощения, но мы не отправляем машины за СМИ
У нас в подписи у всех стоит специально:
Telegram | ВКонтакте
Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
___________________
Виктория Корабеловна ⚓️
Морской Блогер
Агент ООО "РА Корабел.ру"
www.korabel.ru
😁6👍3
#ИтогиДняКорабелов
🔹На Онежском ССЗ завершено внедрение нового технологического решения
🔹Пассажирское судно "Иния" проекта 04860.1 передано заказчику
🔹Завершается строительство судна "Юрий Гагарин" проекта "Валдай 45Р"
🔹Росморпорт объявил тендер на проектирование и строительство шести шаланд
🔹СНСЗ обновляет отечественный прогулочный флот
🔹В Турции началось строительство сразу трех корветов
🔹В Литве началось строительство научно-исследовательского судна для Германии
📬 КОРАБЕЛОВНА
™️ VK видео
🌐 RuTube
🎞 YouTube
⚫️ Дзен
🔹На Онежском ССЗ завершено внедрение нового технологического решения
🔹Пассажирское судно "Иния" проекта 04860.1 передано заказчику
🔹Завершается строительство судна "Юрий Гагарин" проекта "Валдай 45Р"
🔹Росморпорт объявил тендер на проектирование и строительство шести шаланд
🔹СНСЗ обновляет отечественный прогулочный флот
🔹В Турции началось строительство сразу трех корветов
🔹В Литве началось строительство научно-исследовательского судна для Германии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1
То есть программ по докам, с вашей точки зрения, нужно две?
– Да, одна – для поддержания действующих доков. Вторая – для строительства новых.
Еще один важный вопрос – подготовка экипажей доков.
Институт выступил с предложением проводить периодическую переподготовку докмейстеров, хотя бы шестнадцатичасовые курсы проводить. Но у любого судовладельца или директора судоремонтного завода сразу возникает вопрос: а за чей счет они будут учить людей (с учетом проезда и проживания) и кто их заменит на период учебы?
Мы, например, получаем в Смольном субсидии до пяти миллионов рублей на подготовку кадров.
Существуют ли подобные меры поддержки в других регионах – не знаю. Нам средства выделяют регулярно: я обучаю своих людей, потом подаю документы в комитет по промышленности и получаю до 80% от потраченных денег. Это касается не только доков. Даже если я конструктора переучил с "Автокада" на более современное приложение, то могу рассчитывать на субсидии за подготовку, переподготовку, повышение квалификации.
Читать далее
– Да, одна – для поддержания действующих доков. Вторая – для строительства новых.
Еще один важный вопрос – подготовка экипажей доков.
Институт выступил с предложением проводить периодическую переподготовку докмейстеров, хотя бы шестнадцатичасовые курсы проводить. Но у любого судовладельца или директора судоремонтного завода сразу возникает вопрос: а за чей счет они будут учить людей (с учетом проезда и проживания) и кто их заменит на период учебы?
Мы, например, получаем в Смольном субсидии до пяти миллионов рублей на подготовку кадров.
Существуют ли подобные меры поддержки в других регионах – не знаю. Нам средства выделяют регулярно: я обучаю своих людей, потом подаю документы в комитет по промышленности и получаю до 80% от потраченных денег. Это касается не только доков. Даже если я конструктора переучил с "Автокада" на более современное приложение, то могу рассчитывать на субсидии за подготовку, переподготовку, повышение квалификации.
Читать далее
👍14
5я Юбилейная конференция началась!!
Научно-техническая конференция «Судовой электромонтаж» на площадке @ao_spo_arktika
Репортаж из Северодвинска!!!
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Научно-техническая конференция «Судовой электромонтаж» на площадке @ao_spo_arktika
Репортаж из Северодвинска!!!
Ваша Виктория Корабеловна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16 3
Forwarded from ОСК | Янтарь
Tushil - передача ВМС Индии состоялась!
9 декабря на заводе ОСК «Янтарь» состоялась передача ВМС Индии фрегата проекта 11356 Tushil. Это четвертый корабль, построенный на калининградской верфи ОСК для ВМС Индии. Проектантом является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».
Tushil станет уже 7-м по счету кораблем проекта 11356 в ВМС Индии, построенным на российских верфях, что говорит о продемонстрированной этими кораблями высокой эффективности и большом доверии российскому оборонно-промышленному комплексу со стороны индийского флота.
Строительство фрегата осуществлялось в соответствии с контрактом, подписанным АО «Рособоронэкспорт» с ВМС Индии на строительство в России двух фрегатов проекта 11356.
Продолжение материала и большой фоторепортаж о событии читайте и смотрите в нашем канале в Дзен
#оск #псзянтарь #кораблестроение #Tushil
9 декабря на заводе ОСК «Янтарь» состоялась передача ВМС Индии фрегата проекта 11356 Tushil. Это четвертый корабль, построенный на калининградской верфи ОСК для ВМС Индии. Проектантом является проектно-конструкторское бюро ОСК «Северное ПКБ».
Tushil станет уже 7-м по счету кораблем проекта 11356 в ВМС Индии, построенным на российских верфях, что говорит о продемонстрированной этими кораблями высокой эффективности и большом доверии российскому оборонно-промышленному комплексу со стороны индийского флота.
«Основная специализация завода «Янтарь» - строительство военных кораблей, - отметил Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин. - Вне зависимости от того, иностранный или отечественный заказчик, мы исполняем свою работу одинаково добросовестно и ответственно. Не случайно, это уже четвертый фрегат, построенный на нашем предприятии. Пятый мы планируем сдать весной следующего года. Это свидетельство доверия качеству работы команды завода».
Строительство фрегата осуществлялось в соответствии с контрактом, подписанным АО «Рособоронэкспорт» с ВМС Индии на строительство в России двух фрегатов проекта 11356.
Продолжение материала и большой фоторепортаж о событии читайте и смотрите в нашем канале в Дзен
#оск #псзянтарь #кораблестроение #Tushil
👍9❤1