Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Началась отраслевая
конференция
"Из реки в море"
Доклады в прямом
эфире в нашей
группе в ВК
Мероприятие проходит на площадке форума "Транспорт России".
Ведущий: Валдис Пельш
Выступающие:
🔹Александр Пошивай
🔹 Андрей Тарасенко
🔹Айрат Садыков
🔹Евгений Трунин
🔹 Павел Виноградов
🔹Багаутдинов Ришат
🌊 КОРАБЕЛОВНА
конференция
"Из реки в море"
Доклады в прямом
эфире в нашей
группе в ВК
Мероприятие проходит на площадке форума "Транспорт России".
Ведущий: Валдис Пельш
Выступающие:
🔹Александр Пошивай
🔹 Андрей Тарасенко
🔹Айрат Садыков
🔹Евгений Трунин
🔹 Павел Виноградов
🔹Багаутдинов Ришат
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про закладку судна «Байкал» на Транспортной неделе в Москве
⚓️ КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
⚓️ КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Вдруг, вы не знаете или не помните, то я расскажу вам про Ленинец:
«Ленинец» это первый траулер для России
26 августа 2019г. построенно на ОСК ПСЗ "Янтарь", АО
Всего построено 3 траулера для Колхоза им. Ленина👌
⛴️KOMANDOR
⛴️ВАСИЛИЙ КАПЛЮК
⛴️ЛЕНИНЕЦ
Проект SK-3101R
«Ленинец» это первый траулер для России
26 августа 2019г. построенно на ОСК ПСЗ "Янтарь", АО
Всего построено 3 траулера для Колхоза им. Ленина👌
⛴️KOMANDOR
⛴️ВАСИЛИЙ КАПЛЮК
⛴️ЛЕНИНЕЦ
Проект SK-3101R
www.korabel.ru
Как добраться до компании Прибалтийский судостроительный завод Янтарь, АО - Судостроительные компании
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ленинец моя любовь💙
Ваша Виктория Корабеловна
Ваша Виктория Корабеловна
Forwarded from АСРФ
В Совете Федерации обсудили ход строительства промыслового флота 🏗🚢
Совещание провел 21 ноября Сергей Митин, первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. Комитет осуществляет парламентский контроль выполнения программы инвестиционных квот.
На совещании президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев обратил внимание сенаторов и представителей ведомств, что часть проектов находятся под риском не уложиться в нормативный срок постройки судна - по причинам, не зависящим от заказчиков. Такой срок составляет восемь лет (семь лет и возможность продления на год). Для договоров первого этапа инвестквот, заключенных в 2018 году, он закончится уже в 2026 году.
В связи с этим предельный восьмилетний срок постройки предложено продлевать. При этом каждый случай предлагается рассматривать отдельно на межведомственной комиссии по инвестдоговорам - с получением заключения Минпромторга о степени готовности судна, находящегося в постройке.
Алексей Осинцев также подчеркнул, что существующие нормативные акты по исполнению механизма инвестквот позволили урегулировать расторжение договоров в результате отказа отдельных заказчиков от постройки судна, а также при неисполнении заказчиком графика инвестиций и, как следствие, графика постройки.
Однако не урегулирована ситуация, когда заказчик исполняет график инвестиций, но верфью нарушены сроки постройки. В таких случаях инвестор сталкивается с проблемой безусловного раскрытия банковской гарантии и необходимостью выплаты средств, указанных в ней.
Глава АСРФ обратился с просьбой включить в решение совещания рекомендацию заинтересованным ведомствам разработать механизмы, которые обеспечат для таких случаев возможность расторжения инвестиционных договоров без раскрытия банковской гарантии. Такое решение, по мнению АСРФ, должно приниматься на основании заключения межведомственной комиссии в отношении выполнения инвестором графика инвестиций.
Совещание провел 21 ноября Сергей Митин, первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. Комитет осуществляет парламентский контроль выполнения программы инвестиционных квот.
На совещании президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев обратил внимание сенаторов и представителей ведомств, что часть проектов находятся под риском не уложиться в нормативный срок постройки судна - по причинам, не зависящим от заказчиков. Такой срок составляет восемь лет (семь лет и возможность продления на год). Для договоров первого этапа инвестквот, заключенных в 2018 году, он закончится уже в 2026 году.
В связи с этим предельный восьмилетний срок постройки предложено продлевать. При этом каждый случай предлагается рассматривать отдельно на межведомственной комиссии по инвестдоговорам - с получением заключения Минпромторга о степени готовности судна, находящегося в постройке.
Алексей Осинцев также подчеркнул, что существующие нормативные акты по исполнению механизма инвестквот позволили урегулировать расторжение договоров в результате отказа отдельных заказчиков от постройки судна, а также при неисполнении заказчиком графика инвестиций и, как следствие, графика постройки.
Однако не урегулирована ситуация, когда заказчик исполняет график инвестиций, но верфью нарушены сроки постройки. В таких случаях инвестор сталкивается с проблемой безусловного раскрытия банковской гарантии и необходимостью выплаты средств, указанных в ней.
Глава АСРФ обратился с просьбой включить в решение совещания рекомендацию заинтересованным ведомствам разработать механизмы, которые обеспечат для таких случаев возможность расторжения инвестиционных договоров без раскрытия банковской гарантии. Такое решение, по мнению АСРФ, должно приниматься на основании заключения межведомственной комиссии в отношении выполнения инвестором графика инвестиций.
Земснаряд проекта Ц490ДМ1 передан заказчику
Судно построено на на "Цимлянском судомеханическом заводе" по проекту РПЦКБ "Стапель" в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению водного флота России.
Читать далее на KORABEL.RU
🔹РЦПКБ "Стапель", АО
🔹ЦСМЗ, АО
⛴️Ц490ДМ1
Судно построено на на "Цимлянском судомеханическом заводе" по проекту РПЦКБ "Стапель" в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению водного флота России.
Читать далее на KORABEL.RU
🔹РЦПКБ "Стапель", АО
🔹ЦСМЗ, АО
⛴️Ц490ДМ1
Forwarded from РОСТЕРМИНАЛУГОЛЬ
Генеральный директор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская на полях форума «Транспорт России» рассказала телеканалу Россия-24 об инновационных технологических решениях, способствующих существенному увеличению фактического объема экспорта российских производителей.
🚀 @rosterminalugol
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Vostochnyport
В ходе «Транспортной недели-2024» генеральный директор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская рассказала телеканалу 🎤🎥 «Россия-24» о возможности нарастить фактические объемы экспорта российских производителей по сети российских железных…
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
14 ноября 2024г сотрудниками Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы в лице ведущего специалиста по профориентационной работе Чичиланова В.А.,
заместителя руководителя службы по автоматизации
Опарина В.И.
и руководителя проекта по внедрению информационных систем Еременко В.И.
была проведена профориентационная встреча для студентов Симферопольского колледжа радиоэлектроники.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma
заместителя руководителя службы по автоматизации
Опарина В.И.
и руководителя проекта по внедрению информационных систем Еременко В.И.
была проведена профориентационная встреча для студентов Симферопольского колледжа радиоэлектроники.
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma
К нам в офис приехал первый в нашей жизни 5-ый номер. Всего в этом году мы издаем 6 журналов!!! Раньше было 4 номера в год!!!
Журнал Корабел.ру существует с 2007 г., те нам уже………..1️⃣ 7️⃣ лет
Уже сегодня журналу ехал на судостроительные заводы и КБ в приемные директоров!!!
А далее и всем нашим подписчикам!!
№5 (67) Ноябрь 2024
КАМЧАТКА
Камчатка. Чем живет край на берегу океана
Виктория Корабеловна
#СУДОРЕМОНТ
«Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой»
👀Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
Виктория Корабеловна,
Более 140 лет опыта в судоремонте
#АНАЛИТИКА
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
Константин Сергеев
🎦СУДОСТРОЕНИЕ
Цифровая верфь: полигон новых возможностей
Петр Щеголихин
#ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Будут новые плыть пароходы?
«Агат Дизайн Бюро» готово предложить речникам линейку «пассажиров»
Олег Гненной
СОФТ
Больше, чем просто САПР
К 2035 году ОСК планирует перевести отрасль на цифровые рельсы
Олег Гненной
#СУДОХОДСТВО
Большой порт Санкт-Петербург: копать будем здесь?
Олег Гненной
СУДОСТРОЕНИЕ
Росагролизинг: «Хотели бы заключить контракты на строительство первых балкеров в ближайшее время»
Олег Гненной
#ПРОПУЛЬСИЯ
ДМ-185 ресурс и запас прочности на уровне современных двигателей
Олег Гненной
#ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
🚽Вакуумные решения для судов
Как, понизив в системе давление, петербургская компания решила важную проблему
Александр Ивакин
🔬 НАУЧНЫЙ ФЛОТ
Наш расчет оказался верным на все 100 % – это признано всеми
Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП «Северный полюс»
Олег Гненной
#СУДОВОЕОБОРУДОВАНИЕ
Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
Экспертный опрос от Виктории Корабеловны⚓️
МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
Малые пассажирские и прогулочные суда – какими им быть?
Альберт Назаров
📻СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Судовые радиолокационные станции: что есть, что будет, что нужно?
Экспертный опрос
💎ГЛУБОКОВОДНЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
Черкашев Г. А.
#ГИДРОТЕХНИКА
«Специалист важнее программы, выполняющей вычисления»
Олег Гненной
🌞КАДРЫ
Кого не хватает судостроителям?
Петр Щеголихин
⚓️ СУДОСТРОЕНИЕ
Краба в танки и домой. «Сергей Приходько» приступил к охоте
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
‼️АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Успех начинается с заявки на него!
Пантюшина Е. Н.
🇷🇺СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Социальная ответственность предприятий и концернов АО «КМП»
#ПОРТЫ
Мурманский морской торговый порт: 16 млн тонн – не предел
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
📚СОФТ
Современное проектирование в Зеленодольском ПКБ в рамках процесса импортозамещения иностранных систем проектирования
Иван Кулагин
#СУДОСТРОЕНИЕ
ЛСП «Северный полюс»: в новый путь
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
🔹СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Теплообменники РоСВЕП для судостроения и морского хозяйства
🇷🇺СДЕЛАНО В РОССИИ
Предприятия с собственным производством в РФ
Журнал Корабел.ру существует с 2007 г., те нам уже………..
Уже сегодня журналу ехал на судостроительные заводы и КБ в приемные директоров!!!
А далее и всем нашим подписчикам!!
№5 (67) Ноябрь 2024
КАМЧАТКА
Камчатка. Чем живет край на берегу океана
Виктория Корабеловна
#СУДОРЕМОНТ
«Складывается впечатление, что мы разговариваем сами с собой»
👀Взгляд эксперта на особенности отечественного судоремонта
Виктория Корабеловна,
Более 140 лет опыта в судоремонте
#АНАЛИТИКА
Деньги для судостроения: сколько, кому и почему
Константин Сергеев
🎦СУДОСТРОЕНИЕ
Цифровая верфь: полигон новых возможностей
Петр Щеголихин
#ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Будут новые плыть пароходы?
«Агат Дизайн Бюро» готово предложить речникам линейку «пассажиров»
Олег Гненной
СОФТ
Больше, чем просто САПР
К 2035 году ОСК планирует перевести отрасль на цифровые рельсы
Олег Гненной
#СУДОХОДСТВО
Большой порт Санкт-Петербург: копать будем здесь?
Олег Гненной
СУДОСТРОЕНИЕ
Росагролизинг: «Хотели бы заключить контракты на строительство первых балкеров в ближайшее время»
Олег Гненной
#ПРОПУЛЬСИЯ
ДМ-185 ресурс и запас прочности на уровне современных двигателей
Олег Гненной
#ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
🚽Вакуумные решения для судов
Как, понизив в системе давление, петербургская компания решила важную проблему
Александр Ивакин
Наш расчет оказался верным на все 100 % – это признано всеми
Начальник флота ААНИИ о первом опыте эксплуатации ЛСП «Северный полюс»
Олег Гненной
#СУДОВОЕОБОРУДОВАНИЕ
Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
Экспертный опрос от Виктории Корабеловны⚓️
МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ
Малые пассажирские и прогулочные суда – какими им быть?
Альберт Назаров
📻СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Судовые радиолокационные станции: что есть, что будет, что нужно?
Экспертный опрос
💎ГЛУБОКОВОДНЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
Процесс стартовал? Об освоении минеральных ресурсов Мирового океана
Черкашев Г. А.
#ГИДРОТЕХНИКА
«Специалист важнее программы, выполняющей вычисления»
Олег Гненной
🌞КАДРЫ
Кого не хватает судостроителям?
Петр Щеголихин
Краба в танки и домой. «Сергей Приходько» приступил к охоте
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
‼️АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Успех начинается с заявки на него!
Пантюшина Е. Н.
🇷🇺СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Социальная ответственность предприятий и концернов АО «КМП»
#ПОРТЫ
Мурманский морской торговый порт: 16 млн тонн – не предел
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
📚СОФТ
Современное проектирование в Зеленодольском ПКБ в рамках процесса импортозамещения иностранных систем проектирования
Иван Кулагин
#СУДОСТРОЕНИЕ
ЛСП «Северный полюс»: в новый путь
Виктория Корабеловна, Петр Щеголихин
🔹СУДОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Теплообменники РоСВЕП для судостроения и морского хозяйства
🇷🇺СДЕЛАНО В РОССИИ
Предприятия с собственным производством в РФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РОСТЕРМИНАЛУГОЛЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сварочные аппараты
КЕДР
КЕДР
Такое количество судовладельцев, где еще встретишь.
Спасибо Moscow Comunity, что приютили💙
⚓️ КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Спасибо Moscow Comunity, что приютили💙
⚓️ КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостей отрасли
Forwarded from Korabel_News
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области
Судно получило имя "Саратов - Юрий Гагарин".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
Судно получило имя "Саратов - Юрий Гагарин".
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴️Закрываем навигацию 2024 г. на Мустай Кариме.