Forwarded from Русская Рыбопромышленная Компания
БМРТ «Механик Щербаков» спущен на воду⚡️
👜 На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи в Петербурге состоялась торжественная церемония спуска на воду нового супертраулера РРПК «Механик Щербаков».
В церемонии спуска на воду приняли участие:
🪙 Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Васильевич Шестаков
🪙 Заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Алексей Александрович Яковлев
🪙 Врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Владимирович Быстров
🪙 Генеральный директор РРПК Савелий Дмитриевич Карпухин
«Сегодня мы спускаем уже шестое серийное судно по заказу Русской Рыбопромышленной Компании. Делаем это здесь, на Адмиралтейских верфях, у которых несколько дней назад был юбилей – 320 лет! Желаем нашим партнерам – Адмиралтейским верфям – еще несколько веков оставаться передовым предприятием в российской судостроительной промышленности, новых побед и заказов. Мы на шестом судне останавливаться не планируем: прямо здесь, на южном стапеле, в начале 2025 года будут заложены еще два серийных судна – седьмое и восьмое. И мы надеемся на всестороннюю, всеобъемлющую поддержку Росрыболовства и Правительства РФ в реализации этого беспрецедентного проекта. Вместе у нас точно всё получится. Спасибо большое, всех с праздником!», — отметил в своем выступлении Савелий Карпухин.
⛴️ БМРТ «Механик Щербаков» — шестой супертраулер в обновленной судовой семье РРПК, построенный на Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы инвестиционных квот по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.
Всего будет построено 10 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) серии СТ-192. Каждое судно оснащено высокотехнологичным оборудованием для промышленной переработки до 100% улова и хранения готовой продукции на борту.
Технологичный и энергоэффективный супертраулер «Механик Щербаков» рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн минтая. Его производительность в 2,5 раза выше, чем у судов предыдущего поколения.
🙌🏼 Желаем супертраулеру «Механик Щербаков» успешного прохождения ходовых и промысловых испытаний.
Семь футов под килем!
#ррпк_супертаулер
#ррпк_новыйфлот
#ррпк_инвестиции
#механик_щербаков
#профессия_рыбака
В церемонии спуска на воду приняли участие:
«Сегодня мы спускаем уже шестое серийное судно по заказу Русской Рыбопромышленной Компании. Делаем это здесь, на Адмиралтейских верфях, у которых несколько дней назад был юбилей – 320 лет! Желаем нашим партнерам – Адмиралтейским верфям – еще несколько веков оставаться передовым предприятием в российской судостроительной промышленности, новых побед и заказов. Мы на шестом судне останавливаться не планируем: прямо здесь, на южном стапеле, в начале 2025 года будут заложены еще два серийных судна – седьмое и восьмое. И мы надеемся на всестороннюю, всеобъемлющую поддержку Росрыболовства и Правительства РФ в реализации этого беспрецедентного проекта. Вместе у нас точно всё получится. Спасибо большое, всех с праздником!», — отметил в своем выступлении Савелий Карпухин.
⛴️ БМРТ «Механик Щербаков» — шестой супертраулер в обновленной судовой семье РРПК, построенный на Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы инвестиционных квот по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.
Всего будет построено 10 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) серии СТ-192. Каждое судно оснащено высокотехнологичным оборудованием для промышленной переработки до 100% улова и хранения готовой продукции на борту.
Технологичный и энергоэффективный супертраулер «Механик Щербаков» рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн минтая. Его производительность в 2,5 раза выше, чем у судов предыдущего поколения.
🙌🏼 Желаем супертраулеру «Механик Щербаков» успешного прохождения ходовых и промысловых испытаний.
Семь футов под килем!
#ррпк_супертаулер
#ррпк_новыйфлот
#ррпк_инвестиции
#механик_щербаков
#профессия_рыбака
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер малярно-отделочных работ
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется трубопроводчик судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹⭕️ На АСЗ требуется ведущий инженер-технолог
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹⭕️ На ПСЗ "Янтарь" требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется комплектовщик
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹⭕️ В ЮЦСС маляр судовой
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется мастер ремонтно-механического участка
🔗[email protected]
🔹⭕️ На Северную верфь требуется плотник
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹⭕️ На СНСЗ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹⭕️ На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На «Эмпериум» требуется сварщик-аргонщик
🔗Тел.: +7 (981) 020 11 25
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹⭕️ На ССЗ Вымпел требуется строитель кораблей
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔹⭕️ На СПО «Арктика» требуется электромонтажник судовой 3 разряда
🔗Тел.: 88184586365
🔗Почта: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер малярно-отделочных работ
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется трубопроводчик судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется комплектовщик
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется мастер ремонтно-механического участка
🔗[email protected]
🔹
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На «Эмпериум» требуется сварщик-аргонщик
🔗Тел.: +7 (981) 020 11 25
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔹
🔗Тел.: 88184586365
🔗Почта: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спуск на воду -
это всегда праздник!
🍾 традиция- разбить
бутылку о борт
и с первого раза💙
это всегда праздник!
🍾 традиция- разбить
бутылку о борт
и с первого раза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда судно впервые касается воды это очень трогательно!!
♥️Невозможно передать те ощущения, которые испытываешь при спуске на воду.
🔥Тысячи заводчан вносят свою лепту в строительство судна
🔻 Предлагаю окунуться в атмосферу традиционного судостроительного праздника!!!
Как я люблю повторять, так много этапов строительства и так торжественно отмечают только у нас в отрасли!!!
🔸 РРПК, ООО
⭕️❤️ Адмиралтейские верфи, АО
🔸 ОСК, АО
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки.
С любовью ваша
Виктория КОРАБЕЛОВНА⚓️
♥️Невозможно передать те ощущения, которые испытываешь при спуске на воду.
🔥Тысячи заводчан вносят свою лепту в строительство судна
Как я люблю повторять, так много этапов строительства и так торжественно отмечают только у нас в отрасли!!!
⭕️❤️ Адмиралтейские верфи, АО
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки.
С любовью ваша
Виктория КОРАБЕЛОВНА⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Плох тот матрос, который не мечтает быть капитаном
Артур Леонардович Набока и его сын Роман Артурович трудятся во ФГУП "Атомфлот". Оба работают на флоте: Артур Леонардович – капитан ледокольного буксира "Надым", а Роман Артурович – третий помощник капитана на универсальном атомном ледоколе "Сибирь".
Читать далее на KORABEL.RU
#изумрудыотрасли
Артур Леонардович Набока и его сын Роман Артурович трудятся во ФГУП "Атомфлот". Оба работают на флоте: Артур Леонардович – капитан ледокольного буксира "Надым", а Роман Артурович – третий помощник капитана на универсальном атомном ледоколе "Сибирь".
Читать далее на KORABEL.RU
#изумрудыотрасли
Forwarded from Судоходная Компания АРК (Алексей Парфёнов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 на связи Марал🫡
В этот раз наш автор предлагает ознакомиться с достопримечательностями Беломорско-Балтийского канала (когда мы там еще побываем?😁).
А чтобы увиденное лучше отложилось в памяти - вот несколько примечательных фактов об этом гидротехническом сооружении:
1️⃣ Общая протяжённость — 227 километров.
2️⃣ Большая часть пути проходит по естественным водоёмам: трасса канала проходит по руслу двух рек и пересекает шесть озёр.
3️⃣ Канал был построен в рекордно короткий срок: с момента начала работ до фактического открытия в июне 1933 года прошло всего 20 месяцев и 10 дней.
4️⃣ Беломорканал — первое советское сооружение, полностью построенное силами заключённых. Специально для нужд стройки в 1931 году был создан Белбалтлаг — трудовой исправительный лагерь, ставший основным поставщиком рабочих рук.
5️⃣ Строительство велось без тяжёлой техники и с использованием только того сырья, которое имелось в районе стройки (дерево, торф, камни). То есть фактически канал был построен с использованием лишь ручного труда.
6️⃣ Через Беломорско-Балтийский канал перекинут Шиженский железнодорожный мост — единственный в России мост откатно-раскрывающегося типа. Такую нетипичную конструкцию выбрали из-за того, что скальный грунт не позволял установить достаточное количество опор, необходимых для организации классических подъёмных конструкций.
В этот раз наш автор предлагает ознакомиться с достопримечательностями Беломорско-Балтийского канала (когда мы там еще побываем?😁).
А чтобы увиденное лучше отложилось в памяти - вот несколько примечательных фактов об этом гидротехническом сооружении:
1️⃣ Общая протяжённость — 227 километров.
2️⃣ Большая часть пути проходит по естественным водоёмам: трасса канала проходит по руслу двух рек и пересекает шесть озёр.
3️⃣ Канал был построен в рекордно короткий срок: с момента начала работ до фактического открытия в июне 1933 года прошло всего 20 месяцев и 10 дней.
4️⃣ Беломорканал — первое советское сооружение, полностью построенное силами заключённых. Специально для нужд стройки в 1931 году был создан Белбалтлаг — трудовой исправительный лагерь, ставший основным поставщиком рабочих рук.
5️⃣ Строительство велось без тяжёлой техники и с использованием только того сырья, которое имелось в районе стройки (дерево, торф, камни). То есть фактически канал был построен с использованием лишь ручного труда.
6️⃣ Через Беломорско-Балтийский канал перекинут Шиженский железнодорожный мост — единственный в России мост откатно-раскрывающегося типа. Такую нетипичную конструкцию выбрали из-за того, что скальный грунт не позволял установить достаточное количество опор, необходимых для организации классических подъёмных конструкций.
Люди мои дорогие, я в поисках троих людей!!
1⃣ продажник
2⃣ журналист
3⃣ помощника себе
🔺 Опыт работы приветствуется, но не обязателен.
🔺 Зп официальная по результатам собеседования.
🔻 бла бла бла. ))))
‼️Что надо делать?? Работать
🔍 Работа в СПБ
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА⚓️
Пишите🔜 @viktoriia_korabelovna
🔤 🔤 Репост приветствуется 💙
‼️Что надо делать?? Работать
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА
Пишите
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Только т/х «Волго-Дон 5048» в окружении целой команды крылатых штурманов идет в порт.
Наш флот в хорошей компании!😉
📸 На фотовахте — Вячеслав Подлесный, капитан т/х «Волго-Дон 5071».
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Только т/х «Волго-Дон 5048» в окружении целой команды крылатых штурманов идет в порт.
Наш флот в хорошей компании!
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Костроме подписали акт приема передачи очередной трюмной баржи «АРК-102».
В добрый путь! 🫡
Семь футов под киль и хорошей экономики рейсов!
🔹Судоверфь "Кострома", ООО
🔹АРК, ООО
🔹"СКИП", ООО
Комплекс электромонтажных и регулировочно-сдаточных работ на судне АРК-102 делала компания ЭРА Марин
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
В добрый путь! 🫡
Семь футов под киль и хорошей экономики рейсов!
🔹Судоверфь "Кострома", ООО
🔹АРК, ООО
🔹"СКИП", ООО
Комплекс электромонтажных и регулировочно-сдаточных работ на судне АРК-102 делала компания ЭРА Марин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На канале "KorabelRu" только что началась премьера ролика "Эти краболовы будут работать десятилетия | экскурсия по судну"
https://youtu.be/PnmTdTn8w-k?si=3H1aKxTXbucK58QZ
https://youtu.be/PnmTdTn8w-k?si=3H1aKxTXbucK58QZ
YouTube
Эти краболовы будут работать десятилетия | экскурсия по судну
Запускаем третью часть сюжета, посвященную краболову “Сергей Приходько”. На этот раз пройдемся по всему судну и ответим на самый важный вопрос: почему на российских верфях и заводах сейчас строятся краболовы проект Cca5712LS. Возможно ли было выбрать другого…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Розыгрыш толстовки, как я и обещала!!
Вы подписываетесь на @vika_korabel_ru и наш новостной канал @korabel_news
Победитель1️⃣ 5️⃣ ноября 💙 в 15-00 #3079
Жми кнопку: Проект 22220
И ждите результата))
Всем удачи !
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА 💙 #353
Вы подписываетесь на @vika_korabel_ru и наш новостной канал @korabel_news
Победитель
Жми кнопку: Проект 22220
И ждите результата))
Всем удачи !
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА 💙 #353
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM