Строить серийно? В чем же вопрос
С момента заключения первых договоров на строительство рыболовных судов под инвестквоты прошло уже немало времени. Несмотря на пандемию, санкции и отсутствие опыта, первые суда уже работают на промысле. Стали ясны проблемы, с которыми столкнулись судостроители и заказчики и которые необходимо совместно преодолевать. Значит ли это, что между ними больше нет разногласий в подходе к строительству рыбопромысловых судов, и в особенности к вопросу строительства серийных судов?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
С момента заключения первых договоров на строительство рыболовных судов под инвестквоты прошло уже немало времени. Несмотря на пандемию, санкции и отсутствие опыта, первые суда уже работают на промысле. Стали ясны проблемы, с которыми столкнулись судостроители и заказчики и которые необходимо совместно преодолевать. Значит ли это, что между ними больше нет разногласий в подходе к строительству рыбопромысловых судов, и в особенности к вопросу строительства серийных судов?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Фраза дня:
Еще в начале лета руководство российского Минпромторга (в лице его тогдашнего статс-секретаря В. Евтухова) уверенно заявило, что в текущем году Военно-морской флот получит "порядка" 50 новых единиц – как боевых кораблей, так и судов обеспечения.
Для сравнения, по итогам 2023-го в состав российского ВМФ было передано чуть более трех десятков кораблей и судов. При этом особо подчеркивалось, что России в кратчайшие сроки удалось добиться полного импортозамещения в области военного кораблестроения – чего (к глубокому сожалению) пока нельзя сказать о судостроении гражданском.
Вынося за скобки обеспечивающие и вспомогательные суда, зарубежные отраслевые эксперты в свою очередь прогнозируют, что по итогам 2024-го российские корабелы передадут флоту как минимум четыре подводные лодки и до дюжины надводных боевых кораблей различных типов.
Еще в начале лета руководство российского Минпромторга (в лице его тогдашнего статс-секретаря В. Евтухова) уверенно заявило, что в текущем году Военно-морской флот получит "порядка" 50 новых единиц – как боевых кораблей, так и судов обеспечения.
Для сравнения, по итогам 2023-го в состав российского ВМФ было передано чуть более трех десятков кораблей и судов. При этом особо подчеркивалось, что России в кратчайшие сроки удалось добиться полного импортозамещения в области военного кораблестроения – чего (к глубокому сожалению) пока нельзя сказать о судостроении гражданском.
Вынося за скобки обеспечивающие и вспомогательные суда, зарубежные отраслевые эксперты в свою очередь прогнозируют, что по итогам 2024-го российские корабелы передадут флоту как минимум четыре подводные лодки и до дюжины надводных боевых кораблей различных типов.
www.korabel.ru
Импортозамещение в судостроении: что нужно и цена вопроса
Успешная борьба за обретение Россией реального технико-технологического суверенитета требует по возможности четко определиться с тем, какие именно материалы и оборудование критично необходимы для независимого функционирования отрасли. А заодно – выяснить…
🇷🇺Прорабатываемая по поручению президента ОСК площадка в черте Владивостока на берегу Уссурийского
⭕️ ⭕️ Будущий комплекс рассчитан на строительство судов для торгового флота России производительностью около 12-ти единиц в год. Производственные мощности новой площадки позволят строить следующие типы судов:
🛳 Балкеры, танкеры: дедвейт до 80 тыс. тонн, длина до 270 м., ширина до 38 м.
🛳 Контейнеровозы: до 6 тыс. TEU, длина до 300 м., ширина до 46 м.
🛳 Газовозы: до 170 тыс. м3, длина до 305 м., ширина до 50 м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОАО «Владморрыбпорт»
Второй день ВЭФ отличается своей напряженностью по количеству встреч и переговоров!
Руководство Владивостокского морского рыбного порта продолжило работу на стенде.
Расположение стенда Владморрыбпорта А3.5 - корпус А уровень 3.
Руководство Владивостокского морского рыбного порта продолжило работу на стенде.
Расположение стенда Владморрыбпорта А3.5 - корпус А уровень 3.
#ОбзорПрессы
🌊 Чем известен конструктор Игорь Спасский;
🌊 Дефицит контейнеров в РФ вызвал рост цен на морскую доставку из Китая;
🌊 Обнуление НДС оказалось невостребованным судоремонтными компаниями.
🔗Подробнее читайте по ссылке
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
🔗Подробнее читайте по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
В трудовой книжке знаменитого речника одно место работы — Волжское пароходство. Юрий Васильевич всю жизнь посвятил Волге и одной из крупнейших судоходных компаний страны.
В 1950-х он участвовал в перегоне по старой Мариинской системе трехпалубных теплоходов типа «Родина», в 1964-м открывал Волго-Балт, в 1980-х принимал четырехпалубник «Леонид Соболев», а в 1990-е руководил службой пассажирских перевозок🚢
#ВолжскоеПароходство #VolgaFlot
#ВолжскоеПароходство_ДЗЕН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нордик Инжиниринг
#НордикНовости
#НордикСудоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹В НПК «Морсвязьавтоматика» требуется оператор станков с ЧПУ
🔗8 981 756 93 25, 8 912 977 62 71 (WhatsApp)
🔗[email protected]
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется заместитель начальника цеха по подготовке производства
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется наладчик сварочного оборудования
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется инженер-конструктор 1-3 категории
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-конструктор
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется наладчик сварочного и газоплазмарезательного оборудования
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется мастер ремонтно-механичесаого участка
🔗[email protected]
🔹На Красное Сормово требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется инженер
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется машинист манипулятора
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется заместитель директора по конструкторско-технологическому обеспечению
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется фрезеровщик/расточник
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в отдел дельных вещей
🔗Тел.: 89219037899
🔗Email: [email protected]
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹В НПК «Морсвязьавтоматика» требуется оператор станков с ЧПУ
🔗8 981 756 93 25, 8 912 977 62 71 (WhatsApp)
🔗[email protected]
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется заместитель начальника цеха по подготовке производства
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется наладчик сварочного оборудования
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется инженер-конструктор 1-3 категории
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-конструктор
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется наладчик сварочного и газоплазмарезательного оборудования
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется мастер ремонтно-механичесаого участка
🔗[email protected]
🔹На Красное Сормово требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется инженер
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется машинист манипулятора
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется заместитель директора по конструкторско-технологическому обеспечению
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется фрезеровщик/расточник
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в отдел дельных вещей
🔗Тел.: 89219037899
🔗Email: [email protected]
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from ОСК | Вымпел 🛥
20 лет назад на ССЗ «Вымпел» был построен и испытан первый в России многоцелевой поисково-спасательный катер «Мангуст» проекта 12150М.
После достройки катер был доставлен из Рыбинска в ярославский аэропорт «Туношна», а затем на военно-транспортном самолёте Ан –124 «Руслан» - в Иркутск.
В испытаниях, которые проходили на озере Байкал, участвовал первый заместитель Министра Российской Федерации МЧС Юрий Воробьев. После осмотра нового «Мангуста» и проверки его характеристик замминистра МЧС высоко оценил возможности единственного в России на тот момент катера, изготовленного на рыбинском заводе «Вымпел».
Позже катер получить имя спасателя "Центроспаса", кавалера ордена Мужества Кормилина Дмитрия Ивановича, погибшего при теракте в Беслане.
Задача катера - обеспечение поисково-спасательных работ: спасения людей, а также для проведения водолазных работ на судах, терпящих бедствие. «Мангуст» находится на вооружении в Управлении МЧС Иркутской области.
#вымпел_рыбинск #вымпел_история
После достройки катер был доставлен из Рыбинска в ярославский аэропорт «Туношна», а затем на военно-транспортном самолёте Ан –124 «Руслан» - в Иркутск.
В испытаниях, которые проходили на озере Байкал, участвовал первый заместитель Министра Российской Федерации МЧС Юрий Воробьев. После осмотра нового «Мангуста» и проверки его характеристик замминистра МЧС высоко оценил возможности единственного в России на тот момент катера, изготовленного на рыбинском заводе «Вымпел».
Позже катер получить имя спасателя "Центроспаса", кавалера ордена Мужества Кормилина Дмитрия Ивановича, погибшего при теракте в Беслане.
Задача катера - обеспечение поисково-спасательных работ: спасения людей, а также для проведения водолазных работ на судах, терпящих бедствие. «Мангуст» находится на вооружении в Управлении МЧС Иркутской области.
#вымпел_рыбинск #вымпел_история