⚡️ОСК ведет строительство первых в России контейнеровозов методом распределённой верфи
 
▶️ Астраханские судостроители ОСК провели операцию по межзаводской транспортировке по воде объемных секций корпусов двух сухогрузных судов (контейнеровозов) проекта 00108. Общий вес конструкций составил порядка 500 тонн.

◾️Изготовление секций велось параллельно на двух производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Семь днищевых и две бортовые секции для третьего и четвертого судов транспортировали с площадки АСПО по воде на основную площадку строительства – завод «Лотос». В настоящее время ведутся работы по формированию корпусов судов в объем.

◾️Проект 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро ОСК «Вымпел». Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные.

◾️Размерения судна соответствуют классу «Волго-Дон макс». Контейнеровоз будет эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

⚓️ Подписывайтесь на новости ЮЦСС

⏺Комиссия Росморречфлота во главе с руководителем агентства Андреем Тарасенко проверила ход строительства двух аварийно-спасательных судов проекта MPSV06М.

🗺Работы ведутся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в ОСК).

🌊Суда будут использоваться для проведения спасательных операций в акватории Севморпути.

⛴️Сейчас на верфи идёт работа по формированию корпуса первого судна.