KORABELOVNA⚓️
15.7K subscribers
15.1K photos
2.4K videos
30 files
13.9K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Forwarded from SNSZ_PROF
Суда Космического флота СССР

#snsz_prof #snsz_prof_история
🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ

Деревянный подшипник

- … Это были деревянные подшипники и втулки, которые мы ставили на подводные лодки.
- Деревянные?! Что, прям совсем деревянные?
- Естественно. Из "железного" дерева. Его за золото покупали в Индии».
(Из разговора с ответсдатчиком АПЛ)

👀 В 70-е годы XX века перед советскими инженерами встала нетривиальная задача сделать подлодку незаметной для вражеских радаров. Для этого было необходимо максимально снизить уровень шума от гребного винта. Тогда и было предложено гениальное решение, которое и сейчас способно удивить. В качестве материала для дейдвудного подшипника было принято решение использовать дерево.

🌳 Древесина бакаута (рода Guaiacum) зовется не иначе, как «железное» дерево. Особенность этой древесины в том, что кроме своей прочности, дерево выделяет естественную смазку и обладает большим количеством содержания смолы: до 25% от объема. Поэтому изделия, изготовленные из этой древесины, не требуется смазывать, а ход элементов довольно тихий.

⚙️ Деревянные подшипники и втулки устанавливались практически на все подводные корабли, которые строились в СССР. Гваякумовое или бакаутовое дерево редкое, ценное и дорогое растет в тропиках, но иногда встречается даже в Крыму.

🔄 «Железное» дерево использовалось в субмаринах не только в Советском Союзе, но и других странах, обладающих подводным флотом. Сейчас изделия из гваякумового дерева можно встретить на различных морских кораблях и даже маленьких лодках, в отделке железнодорожных вагонов, самолетах и других ответственных устройствах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Янтарь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Важный фактор модернизации завода «Янтарь» — активное участие заводчан в разнообразных конкурсах на производстве. В том числе и потому, что на призовые выплаты можно приобрести новое оборудование для работы.

Сегодняшний ролик посвящен победителям конкурса "Лучшая бригада по культуре производства-2023" - бригаде Владимира Попова (цех № 41). На полученный выигрыш бригада приобрела универсальный заточной станок с комплектом оснастки для заточки свёрл. Это приобретение поможет работникам улучшить производительность и качество труда.

Смотрите видеоролик в нашей рубрике "Модернизация", узнавайте больше об АО "ПСЗ "Янтарь" и людях завода!

#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #РоссияПоехали
Forwarded from Korabel_News
Перегруженность порта в Дубае осложняет доставку грузов из ОАЭ в Россию

Из-за конфликта в Красном море, который обострил необходимость альтернативных маршрутов для мировой торговли, оказался перегружен один из крупнейших портов ОАЭ Джабаль-Али, через который идут в том числе российские контейнерные грузы.

Читать далее на KORABEL.RU

#порты
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Виктория Попова
Все получили, большое спасибо)
Forwarded from Виктория Попова
Добрый день! Я вернулась за второй книжкой💗
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

🔹На АСЗ требуется ведущий инженер-конструктор

🔹На ПСЗ Янтарь требуется инженер-конструктор

🔹 На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем


🔹На ХСЗ требуется электрик

🔹На Нефтефлот требуется инженер по надзору за судоремонтом

🔹В ЮЦСС требуется маляр судовой

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется инженер-конструктор

🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор

🔹На Атомфлот требуется судокорпусник-ремонтник 2 разряда

🔹 На Р-ФЛОТ требуется главный конструктор проекта


🔹На Красное Сормово требуется токарь-расточник

🔹На Северную верфь требуется рубщик судовой

🔹 На СЗ Вымпел электросварщик на автоматических и полуавтоматических
машинах

🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля

🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-ремонтник

🔹На Судостроительный завод Море требуется такелажник судовой

🔹 На "Окскую судоверфь" требуется инженер-технолог

🔹 На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник

🔹 На СТРОЙЛИДЕРПЛЮС завод требуется инженер-конструктор
Телефон: +7 967 331-84-44
E-mail: [email protected]
URL: https://slplus.pro/
Forwarded from Korabel_News
Заложен киль корвета нового поколения для ВМС Финляндии

Традиционная церемония закладки киля отмечает рождение корабля и знаменует собой фактическое начало строительства корпуса.

Читать далее на KORABEL.RU

#вмф
Все новости отрасли на @korabel_news
Новый судостроительный завод!!!

Стало известно, какие суда будут строить на новой верфи в порту Корсаков

Новое предприятие "АО Русатом Корсаковская верфь" будет выпускать до 50 судов в год, ориентируясь на потребности туристической, транспортной и рыболовной отраслей.

Верфь
будет производить современные суда 5️⃣ типов и размеров:
 
1️⃣Проект 101: скоростной катамаран для прогулок и туризма (до 12 пассажиров).

2️⃣Проект 172: пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 24 пассажиров).

3️⃣Проект 39: парусный катамаран для организации прогулок и туризма (до 12 пассажиров).

4️⃣Проект 199: рыболовное судно для прибрежного промысла.

5️⃣Проект 233: пассажирский катамаран для прибрежных перевозок (до 150 пассажиров).
 
Проект верфи рассчитан на три этапа, которые планируется завершить к 2028 году:
 
1️⃣Первый этап (2025 год): реконструкция производственной территории, строительство первого цеха, административного комплекса и склада. Начало производства пассажирских катамаранов моделей 101 и парусных судов модели 39.
 
2️⃣Второй этап (2027 год): строительство второго производственного цеха и сопутствующих объектов. Запуск производства пассажирских катамаранов модели 172 и рыболовных судов модели 199.
 
2️⃣Третий этап (2028 год): формирование парка оборудования, производство пассажирского катамарана модели 233. Выход на проектную мощность.

"Русатом Корсаковская верфь", АО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Началась обстройка земснаряда "Амурский-203"

На Хабаровском судостроительном заводе продолжается строительство дноуглубительного судна "Амурский-203".

Обстройкой занимается компания "ВолгаТатСудоремонт" из Казани!
 
Судно строится по проекту 4395. Проект разработан РЦКБ "Стапель" по заказу ФКУ "Речводпуть".
 
Новый земснаряд позволит поддерживать необходимые глубины на участках внутренних водных путей в целях обеспечения безопасности судоходства и увеличения перевозок грузов внутренним водным транспортом.
Комплексный мониторинг судовых технических средств: методы, этапы, параметры диагностики

🔹Одной из важных составляющих обеспечения технической безопасности эксплуатации флота является мониторинг параметров судовых средств и оборудования.

🖥Информация о текущих значениях параметров рабочего процесса во время эксплуатации позволяет обслуживающему персоналу поддерживать нормальное техническое состояние оборудования и предупреждать возникновение аварийных ситуаций.

Компания:
🔹СервисМарин, ООО

📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Просто ледоход 2024 глазами Волжского пароходства🔝

Как менялись Волга и Ока за последние несколько недель — смотрите в нашем новом видео!

Теперь к открытию навигации точно готовы все!😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ НА БОРТУ

Гигиена на борту – один из ключевых факторов для обеспечения здоровья и безопасности пассажиров и экипажа.

Проблемы с переработкой и хранением пищевых отходов могут привести к возникновению инфекций, бактерий и паразитов, оказывающих негативное влияние на людей.

Вакуумная система обработки и транспортировки пищевых отходов "Гольфстрим" позволяет эффективно и гигиенично утилизировать отходы без угрозы для здоровья и окружающей среды.

Из чего состоит система "Гольфстрим"?

▪️"ИПС" – измельчительная подающая станция;
▪️"ШПС" – шредерная подающая станция (для крупных костей);
▪️"Гольфстрим-Компакт УВ-ПО" – вакуумная установка для генерации вакуума со сборной цистерной, с дренажным насосом, с автоматическим контролем уровня и выдачи стоков;
▪️"ПП" – пресс пищевых отходов.

Исполнение оборудования со сборной цистерной объемом от 0,6 до 3,5 куб.м.

"Гольфстрим" выполняет следующие функции:

▪️Генерация вакуума и поддержание постоянного рабочего уровня вакуума в трубопроводах системы;
▪️Предварительная обработка (измельчение) пищевых отходов;
▪️Транспортировка по вакуумным трубопроводам измельчённых отходов в сборную цистерну;
▪️Сбор пищевых отходов в сборной цистерне;
▪️Выдача стоков пищевых отходов за борт (в разрешенных местах).

Плюсы использования системы:

✔️Предотвращение распространения неприятных запахов.
✔️Улучшение гигиены: гигиеничное удаление органических отходов снижает риск распространения бактерий и заболеваний.
✔️Сокращение объема отходов;
✔️Экономия места:
системы обработки пищевых отходов компактны и могут быть интегрированы в сантехнику, освобождая пространство для других предметов.
✔️Экологическая ответственность:
"Гольфстрим" является альтернативой хранения или сжигания пищевых отходов, что помогает снизить выбросы парниковых газов и других вредных веществ в атмосферу.
✔️Экономическая выгода: в некоторых странах системы обработки пищевых отходов могут снизить общую стоимость утилизации мусора.

#ямя #пищевыеотходы #вакуумныесистемы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Окской судоверфи состоялся спуск на воду нового краболова-процессора "Капитан Сковпен". Судно строится для ГК "Русский краб" по итогам аукционов с инвестиционными обязательствами.

В торжественном мероприятии принял участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков



🔹Окская судоверфь, АО 🔹Росрыболовство, ФГУП
🔹ООО Русский Краб, ГК

ТТХ КАПИТАН СКОВПЕН