KORABELOVNA⚓️
16.2K subscribers
15.8K photos
2.57K videos
31 files
14.4K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
ГИБКОСТЬ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВАКУУМНЫХ СИСТЕМ

Вакуумные системы используются повсеместно: в строительном секторе, промышленности, судостроении.

Одно из главных преимуществ вакуумных систем – гибкое проектирование, то есть возможность адаптации системы под конкретные условия и требования, в т.ч.:

🔹изменение длины и диаметра труб;
Трубы "ЛАГАРМА" поставляются различной длины (от 150 до 2000 мм) и различного диаметра (50, 75 и 110 мм);

🔹изменение конфигурации системы.
Вакуумная система сточных вод/канализации может быть оптимально спроектирована для конкретного объекта, учитывая его размеры, расположение и особенности эксплуатации.

Почему именно вакуумные системы?
Вакуумные системы дают возможность:
✔️соответствовать особым требованиям в специализированных местах, таких как: медицинские учреждения, торговые центры, стадионы, корабли и суда.

Принцип работы вакуумной системы, основанный на создании отрицательного давления в трубопроводах, препятствует образованию и распространению патогенной микрофлоры, а также появлению и перемещению грызунов.

Также вакуумная система полностью герметична, что исключает возможность протечек.

✔️собирать и перемещать стоки из любой точки корабля/судна/здания, поднимать стоки наверх, независимо от возможных препятствий и конструкторских особенностей объекта;

✔️ согласовывать вакуумную систему со смежными системами.

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" обладает большим опытом работы с различными типами объектов, что в совокупности с комплексным подходом и гибкостью вакуумной системы позволяет соответствовать требованиям при проектировании кораблей и судов, а также современных инженерно-архитектурных решений.

#ямя #гибкостьпроектирования #вакуумныесистемы #системасточныхвод #системаканализации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
Обычная работа ⚓️

🚢 Обская губа в движении. Порой на морском канале бывает оживленно, как на автостраде. Атомный ледокол "50 лет Победы" обеспечивал проводку газовозов "Борис Давыдов" и "Владимир Визе" в направлении порта Сабетта. Атомоход "Таймыр" и танкер "Михаил Лазарев" стояли у канала в ожидании прохода каравана. Рядом с ними находился и атомный ледокол "Ямал".

📷 Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" Александра Пикты и инженера спецсвязи атомного ледокола "50 лет Победы" Константина Токарева.

@Atomflot_official
Forwarded from SeaPlaz
⚡️Компания «ГЦКБ Речного флота» входящая в группу компаний «Р-флот» установила программу SеaSolution AT и присоединилась к сообществу пользователей SеaSolution AT.

🔷Компания «ГЦКБ Речного флота» планирует использовать наше программное обеспечение как для проектирования и моделирования судовых поверхностей на всех стадиях проекта, так и для выпуска гибочных шаблонов и плазовой документации на развертки листов наружной обшивки и решения геометрических задач, связанных с выпуском рабочей документации на постройку судна.

🔷Выходная документация программы SeaSolution AT хорошо известна верфям, с которыми работает компания «ГЦКБ Речного флота»

🔷Учитывая давние связи «ГЦКБ Речного флота» с «Си Плаз» у нас появилась возможность обмена моделями при совместном выполнении работ.

❗️Для получения информации о программе SeaSolution AT, условиях поставки и обучения заполните форму на нашем сайте.

@sea_plaz
⚡️#ОбзорПрессы

⚓️ Предварительно одобренная правительством стратегия ОСК, по данным "Ъ", предполагает строительство новой среднетоннажной верфи на Северо-Западе страны, а также специализацию верфей Калининграда, Крыма и Дальнего Востока для развития серийного производства

🔹На площадке XIX Международной туристской выставки "Интурмаркет" прошла сессия "Арктика: новые возможности для инвестиций и путешествий", организованная Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

📌Подробнее читайте по ссылке

⚓️Все новости отрасли читайте на @korabel_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

🔹На Средне-Невский судостроительный завод требуется инженер

🔹На Костромской судомеханический завод требуется инженер по стандартизации службы качества

🔹В Южный центр судостроения и судоремонта требуется юрисконсульт

🔹На Прибалтийский судостроительный завод Янтарь требуется заточник

🔹На Нефтефлот требуется машинист крана 5 разряда

🔹На Судостроительный завод Море требуется такелажник судовой

🔹На Судостроительный завод Северная верфь требуется электромонтажник судовой

🔹На Амурский судостроительный завод требуется разметчик судовой

🔹На Судостроительный завод Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах

🔹На Красное Сормово требуется машинист мостового крана

🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем

🔹На Стройлидерплюс завод требуется инженер-конструктор

🗣Подписывайтесь на телеграмм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳️ Ленское объединенное речное пароходство примет участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»

ЛОРП на Конгрессе будут представлять генеральный директор Сергей Ларионов и руководитель офиса в г. Владивосток Максим Барбашев.

По инициативе Сергея Ларионова разработан проект «Модернизация флота и строительство судов для обеспечения грузоперевозок внутренним транспортом в Ленском бассейне», имеющий стратегическое значение для социально-экономического развития Республики Саха (Якутия).

Совместно с Корпорацией развития Республики Саха (Якутия) ведется работа по возобновлению судостроения на Жатайской судоверфи. Комплексная программа модернизации якутского флота включена в федеральную программу развития Арктики. Проектная мощность верфи – до 10 единиц судов год. Также проект позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.
Подробнее
⛵️Что тебе снится, «Летучий голландец»?

История парусного судна, обреченного на вечное скитание по волнам, передается из уст в уста на протяжении уже нескольких веков.

Когда появилась легенда о корабле-призраке и как объясняют это явление ученые?

➡️Читайте в нашем новом посте ВКонтакте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sea Device
ПОКА ВСЕ ПОВЫШАЮТ ЦЕНЫ, МЫ СНИЖАЕМ

Компания Seadevice, являясь дилером мирового бренда NEWSUNRISE, в преддверии открытия навигации, с 1 апреля 2024 года снижает цены на ряд позиций радио и навигационного оборудования.

Например, Вы можете приобрести у нас NSR Alpha-40S Носимую морскую УКВ радиостанцию с сертификатом РКО за 19530 руб.

📞 Наши контакты:
Санкт-Петербург +7 812 627-02-71
Нижний Новгород +7 831 219-90-16
Ростов-на-Дону +7 863 303-35-10

📧Эл. почта: [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Виктория Попова
Все получили, большое спасибо)
Новый буксир проекта 90600 завершает госиспытания

Напомню, буксиры проекта 90600 строятся на судостроительном заводе "Пелла".

Ттх Проекта: 90600
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда позвали на спуск,
и ты идешь раздавать
свои любимые
Стикеры💜
⚡️Рассказываем о самых важных новостях отрасли в ежедневном новостном дайджесте Корабел.ру:
#ИтогиДняКорабелов

⛴️Судостроение

🔹ГЦКБ Речного флота присоединилась к сообществу пользователей SеaSolution AT

🌊Судоходство

🔹 Паромы на линии Усть-Луга – Балтийск в марте увеличили объем грузоперевозок

🔹В Ростовской области по Дону начали ходить скоростные суда

🔹На Волго-Донском судоходном канале открыта навигация

⚡️События

🔹ООО ПК "МС" первой в России получила Свидетельство РМРС о собственном производстве

⚓️Порты

🔹Из порта Оля экспортировано почти 30 тысяч тонн зерна в Иран

🔥Подписывайтесь на телеграмм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ
▶️На данный момент в мире уже успешно работают около 20 электрических буксиров на аккумуляторных батареях. Такие крупные мировые компании, как Damen, Crowley, Robert Allan Ltd делают крупную ставку на них.

▶️Более 90% мирового товарооборота проходит именно через морские порты, а основные загрязнения в них создает постоянно работающий в них портофлот. 90 тысяч судов мирового флота генерируют больше 1 млрд тонн CO2 в год, и единственная возможность снижения негативного воздействия на окружающую среду может лишь применение альтернативных видов топлива, а именно электричества.

▶️Тенденция на ужесточение экологических норм в судоходстве в перспективе приведет к более массовому использованию низко- и безуглеродных видов топлива, росту инвестиций в разработку и применение электрических судов.

📣На сегодняшний день в России нет ни одного полностью электрического буксира. В свою очередь в Транспортной стратегии Российской Федерации доля транспортных средств водного транспорта на электротяге должна составить около 3-5% к 2035 году.

❗️Понимая всю важность мировых тенденций в сфере ESG технологий, АО «Нордик Инжиниринг» в инициативном порядке развивает направление электродвижения и в настоящее время ведёт разработку проекта первого в России электрического буксира.

#НордикИнжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM