О нашем канале,
Люди мои дорогие⚓️⁣⁣⠀

🌐Развлекательная, тематическая группа на основе «Проекта Корабел.ру⚓️»

Ведущая:
Виктория Корабеловна⚓️
Морской блогер #1

#корабелруназаводе
#корабелрунасудне
#викторияКорабеловна

Давайте попробуем объединить тематики по тэгам: ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⏰Начинаем день с Корабел.ру - тут обычно анонсируем наши материалы или отраслевые события

🔹#просыпайтесьсКорабелру⁣⁣
🔹#эксклюзив_Корабел
🌲 #итогигодаКорабелов
🔹 #ИтогиДняКорабелов⁣⁣⠀
🔹 #ИтогиНеделиКорабелов ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🌒Вечерняя “Морская Викторина” по тэгу⁣⁣⠀
#морскаяВикторина - развлекательная и познавательная ⚓️⁣⁣⠀

💭Тэг от Конструкторских Бюро #НовыеПроектыСудов или #новыйфлот_вработе⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📰 в 10-00 Если утром не успели почитать газеты, то заходите по тэгу⠀#Обзорпрессы⁣⁣⠀

🚢🎏 Корабелру_оПрофессиях
#ЧеловекТрудаКорабел
⁣⁣⠀
💡Вы можете присылать нам ваши новости в чат: текст + фото
Перейти в ЧАТ ⁣⁣⠀

🇷🇺Обзор Оборудования #СделановРоссии

О Проекте «Корабел.ру»#ЧИТАЮКОРАБЕЛ
наш фирменный тэг

🇷🇺 @Korabel_news Все новости и только Новости 📨

🆕#БиблиотекаКорабел
⁣⁣⠀
Ваша Виктория 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

⏰Просыпайтесь с Корабел.ру

Выгрузка колонки ВРК

#рабочиеМоменты #находка #Судоремонт
Фото НСРЗ

Завершены ходовые испытания краболова «Капитан Егоров»

Судно для добычи краба проекта ССa 5712LS :

🔹Длина — 57,70 м
🔹Ширина — 12,60 м
🔹Автономность — 40 дней
🔹Скорость полного хода — 12,6 узлов
🔹Мощность главного двигателя — 1620 кВт
🔹Мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт
🔹Вместимость экипажа — 24 чел.
🔹Объем танков для перевозки живого краба — 440 м3
🦀Емкость по живому крабу —110 — 120 тонн


Компании:
🔹Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО,
🔹Дамен Инжиниринг", ООО,
🔹Русский Краб", ГК

Флот: КАПИТАН ЕГОРОВ

⏳#ОбзорПрессы

🔸Крымский производитель освоил выпуск сварочных аппаратов, при помощи которых создают атомные подводные лодки и ледоколы типа "Арктика"

✅Судостроительная отрасль переживает период глобальной трансформации

#Транзит судов через Панамский канал снизился на 49% по сравнению с пиковым уровнем из-за падения уровня воды.

⚡️Подробнее читайте по ссылке

⚓️Все новости отрасли на @korabel_news

🔍Сила оптики: в морской бинокль видно кратеры на Луне

Бинокль — незаменимый прибор на любом судне, позволяющий более точно оценивать окружающую обстановку, рассматривать удаленный объект или наблюдать за движением другого судна.

✔️ Судовые бинокли серьезно отличаются от тех, что используют на суше. Среди основных особенностей:

📌высокое качество оптики и хорошая светопропускаемость
📌сильное приближение (кратность бинокля)
📌широкий угол обзора,
📌водонепроницаемость,
📌ударопрочность.

🌊Морские бинокли выпускают с защитой от влаги. Для их классификации по водонепроницаемости используют японский промышленный стандарт — JIS. Например, бинокль класса JIS8 имеет максимально возможную защиту от воды, а вот прибор класса JIS4 хоть и не боится дождя, но для глубокого погружения не предусмотрен.

🔍Линзы морских биноклей обязательно имеют просветляющее покрытие, которое увеличивает световой поток, проходящий через оптику, повышая тем самым яркость и контрастность картинки.

🧭 Морские бинокли дополнительно могут оснащаться компасом и дальномером.

✔️ Кратность бинокля

Важный параметр для морских биноклей — кратность, или степень увеличения. Данные нанесены на корпус бинокля.
Например, 10х50: первая цифра означает, во сколько раз будет приближен объект, вторая —диаметр передней линзы. Чем больше размер передней линзы, тем больше светосила и угол обзора бинокля, и тем ярче будут выглядеть предметы.

✔️Большому судну — большой бинокль

На современных судах могут использоваться стационарные массивные бинокли с большой кратностью, которые крепятся на мощных металлических опорах. Такой способ размещения обусловлен дрожанием картинки, которое возникает при сильном приближении. Штатив или иные конструкции помогают ее стабилизировать. Одним из самых «дальнобойных» морских биноклей времен СССР была модель БПЦ 20×60 ЗОМЗ. 20-кратное увеличение позволяло в ясную ночь разглядеть все кратеры на Луне.

📸На фото — Алексей Кучин, капитан теплохода «ОТ-2454»

18.03.2024 | Тенденции в проектировании портов и терминалов: "Морстройтехнология" рассказывает об актуальной обстановке на рынке

⁉️Как повлияли на портовую отрасль России основные мировые события последних лет?

⁉️С какими актуальными проблемами сегодня приходится сталкиваться проектировщикам в этой области?

⁉️Стоит ли ждать новых крупных портовых проектов в стране?

За ответами "Корабел.ру" решил обратиться в одну из ведущих организаций в области проектирования портовой инфраструктуры – ООО "Морстройтехнология".

#ЧитаюКорабел

✍🏻Морская загадка:
Чьи на море корабли?
Из какой они страны?
Чтобы это знать могли
Капитаны, боцманы,
Эти разные квадраты
Прицепляют на канаты
И на мачтах поднимают.
Семь ветров их раздувают.

⚡️ Что никак нельзя пропустить в понедельник, 18 марта?
#ИтогиДняКорабелов

💠 Порты

🔹Из порта Мариуполя экспортировано около 30 тыс. тонн зерна

⚙️ Судостроение

🔹Для "Росморпорта" построят три буксира ледового класса проекта NE038

🛳 Судоходство 
 
🔹Все больше стран поддерживают идею брать плату с судовладельцев за углеродные выбросы

✨ События

🔹Инновационные системы и средства пожаротушения представят на выставке в Москве
Компания "Холдинг ОСК групп", ООО
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

Ваша Виктория Корабеловна ⚓️Подписывайтесь на Телеграмм канал ВСЕХ КОРАБЕЛОВЪ

Для "Росморпорта" построят три буксира ледового класса проекта NE038

Компании:
🔹Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО, 🔹Росморпорт", ФГУП,
🔹Нордик Инжиниринг", AO

Проект: NE038

🗣Подписывайтесь на Телеграмм канал ВСЕХ КОРАБЕЛОВЪ