В рамках дооборудования были установлены станции очистки сточно-бытовых и фекальных вод на теплоходах «Ленанефть-2057», «Ленанефть-2055», «Ленанефть-2060», станция очистки нефтесодержащих вод на «Ленанефть-2011», ДГ-100 на «Ленанефть-2043», а также спасательный бот на «Ленанефть-2030».
Навигационный ремонт был проведен на судах (244 захода), в том числе на движительно-рулевых комплексах, системах водоснабжения, электрооборудования и т.д.
Уже во время прохождения среднего ледохода в рейс вышли первые суда:
🔹 «Ленанефть-2054»,
🔹«Ленанефть-2060»,
🔹«Ленанефть-2063»
🔹 «Иван Рябков» с баржей.
Всего же согласно графика или раньше намеченных сроков к работе приступили 44 единицы судов, 18 единиц — с небольшой задержкой.
Навигационный ремонт был проведен на судах (244 захода), в том числе на движительно-рулевых комплексах, системах водоснабжения, электрооборудования и т.д.
Уже во время прохождения среднего ледохода в рейс вышли первые суда:
🔹 «Ленанефть-2054»,
🔹«Ленанефть-2060»,
🔹«Ленанефть-2063»
🔹 «Иван Рябков» с баржей.
Всего же согласно графика или раньше намеченных сроков к работе приступили 44 единицы судов, 18 единиц — с небольшой задержкой.
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
🚢«Самолёт» на Волге: кто придумал речные круизы и создал первый туристический путеводитель?
Интерес к изучению своей страны, ее природы и быта возрастал в России с развитием транспортных путей, в первую очередь водных и железнодорожных. К середине XIX века появилось большое количество людей, выбирающих в качестве досуга путешествия по великой реке.
❓ Как развивался водный туризм? В каких каютах размещались пассажиры? Что из себя представлял первый туристический путеводитель по Волге и кто был его автором?
➡️ Подробности — в нашей новой статье на Дзене.
Подписывайтесь, читайте, рекомендуйте!
Интерес к изучению своей страны, ее природы и быта возрастал в России с развитием транспортных путей, в первую очередь водных и железнодорожных. К середине XIX века появилось большое количество людей, выбирающих в качестве досуга путешествия по великой реке.
Подписывайтесь, читайте, рекомендуйте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Спецкабель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВритмеЦеха Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди.
⠀
😍 Мы же любуемся завораживающим процессом изготовления кабеля. Давайте созерцать вместе!
⠀
Цех большой скрутки кабеля – вид сверху.
⠀
😍 Мы же любуемся завораживающим процессом изготовления кабеля. Давайте созерцать вместе!
⠀
Цех большой скрутки кабеля – вид сверху.
Forwarded from Vostochnyport
Четыре года назад на территории терминала АО «Восточный Порт» была запущена уникальная мобильная система всесезонного пылеподавления. Два самоходных портальных комплекса (СПК) были изготовлены по заказу порта и не имеют аналогов в мире!
Система решила важную задачу, с которой сталкиваются все стивидоры - пылеподавление. И вот уже
Немного технических характеристик:
Самоходные комплексы движутся по тем же путям, что и стакеры с реклаймерами. Таким образом, они выполняют две главные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Янтарь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео о работе судового трубопроводчика цеха №41 Алексея Ткаченко в нашей постоянной рубрике «Человек труда»!
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
Forwarded from Korabel_News
Самая восточная, 25-я по счету. Новая СУДС Петропавловск-Камчатский охватит до 5 тыс. судов в год
15 февраля состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию Системы управления движением судов (СУДС) Петропавловск-Камчатский.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Все новости отрасли на @korabel_news
15 февраля состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию Системы управления движением судов (СУДС) Петропавловск-Камчатский.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Korabel_News
Госдума отложила ввод поправок об автономном судовождении
Перенос сроков вступления в силу с марта на сентябрь коснулся законодательного регулирования автономного судовождения.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Перенос сроков вступления в силу с марта на сентябрь коснулся законодательного регулирования автономного судовождения.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
МТК “Север – Юг”: южные корабелы помогут
#судостроительныеЗаводыРоссии
Сегодня вместе с вами, наши дорогие зрители, отправляемся в Астрахань в Южный центр судостроения и судоремонта.
Основная цель – рассказать о ситуации на судостроительном заводе “Лотос”, ведь именно здесь сегодня строят контейнеровозы для МТК “Север – Юг”, а также столь необходимые для судоходного пути земснаряды.
Запускайте видео
#судостроительныеЗаводыРоссии
Сегодня вместе с вами, наши дорогие зрители, отправляемся в Астрахань в Южный центр судостроения и судоремонта.
Основная цель – рассказать о ситуации на судостроительном заводе “Лотос”, ведь именно здесь сегодня строят контейнеровозы для МТК “Север – Юг”, а также столь необходимые для судоходного пути земснаряды.
Запускайте видео
⏰Просыпайтесь с Корабел.ру и начинайте свой день с нашего нового материала!
⚓️ Если у вашей компании есть задача по транспортировке груза в Охотском море, или вам требуется поднять затонувшее судно – "Магаднрыбпром" готов взяться за дело. Ну, а мы отправляемся в гости на предприятие, чтобы разузнать актуальную обстановку.
🔗 Подробнее читайте по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
От грузоперевозок до судоподъема: Магаданрыбпром
Если у вашей компании есть задача по транспортировке груза в Охотском море, или вам требуется поднять затонувшее судно – Магаднрыбпром готов взяться за дело. Ну, а мы отправляемся в гости на предприятие, чтобы разузнать актуальную обстановку.
Forwarded from ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
В настоящее время на астраханских верфях возводят 11 судов различного класса и назначения, а также модули ледостойкой стационарной платформы для месторождения «Каменномысское-море».
«Мы ставим перед собой две очень важные задачи. Во-первых, к следующей навигации сдать суда, которые строились длительное время на наших заводах. Все старые заказы обеспечены контрактами, имеется финансирование в полном объеме. Вторая задача – это успешная реализация новых проектов. Мы строим первые в России контейнеровозы для Каспия. Заключили контракт на серию из шести земснарядов российского проекта, а также в ближайшее время должны приступить к резке металла для передаточного плавучего дока. Это позволит загрузить астраханские заводы на несколько лет, в два раза увеличить штат, создать достойные условия труда и обеспечить конкурентную заработную плату», - отметил генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
Сегодня на астраханских верфях особое внимание уделяется развитию социальной сферы и улучшению условий труда работников.
Предприятие заключило соглашение с Областным центром общественного здоровья и медицинской профилактики по реализации корпоративной программы укрепления здоровья на рабочих местах.
Для развития социально-партнерских отношений в поддержку семьи и традиционных ценностей Южный центр судостроения и судоремонта планирует возродить бесплатные секции для детей сотрудников астраханских верфей, а также проведение семейно-спортивных мероприятий.
#оск #юцсс #ссзЛотос #АСПО #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM