Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
💫 Правильный ответ⬇
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
В 2023 году Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передала гражданским заказчикам 25 судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
‼️ТРЕБУЕТСЯ ТРУБОПРОВОДЧИК‼️
📎 Работодатель: ПСЗ "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61 30 40 / [email protected]
📎 Работодатель: Эмпериум
Контакты: +7 (812) 602-11-25
📎 Работодатель: Судостроительная Корпорация "Ак Барс"
Контакты: +7 (84371) 2-13-21 / [email protected]
📎 Работодатель: Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Контакты: [email protected] / +7 (814) 233-02-74
‼️ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТОВЩИК‼️
📎 Работодатель: ЗАО "Нефтефлот"
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89 / [email protected]
📎 Работодатель: Средне-Невский судостроительный завод
Контакты: +7 (812) 648-30-50, +7 (812) 648-30-51
‼️ТРЕБУЕТСЯ СБОРЩИК-ДОСТРОЙЩИК СУДОВОЙ ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / +7 989 120 23 61 / [email protected]
‼️ТРЕБУЕТСЯ КЛАДОВЩИК ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
‼️ТРЕБУЕТСЯ МАЛЯР ‼️
📎 Работодатель: СЗ "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
📎 Работодатель: Судостроительный завод "Северная верфь"
Контакты: +7812-600-52-60 (доб. 94-92)
‼️ТРЕБУЕТСЯ СВАРЩИК ‼️
📎 Работодатель: Нефтефлот
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Кольское Предприятие "ЭРА"
Контакты: +7(81530)6-73-04 / +7(81530)6-73-00
📎 Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: [email protected] / 8-984-260-01-88 / (4212) 45-85-43
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
‼️ТРЕБУЕТСЯ ТРУБОПРОВОДЧИК‼️
📎 Работодатель: ПСЗ "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61 30 40 / [email protected]
📎 Работодатель: Эмпериум
Контакты: +7 (812) 602-11-25
📎 Работодатель: Судостроительная Корпорация "Ак Барс"
Контакты: +7 (84371) 2-13-21 / [email protected]
📎 Работодатель: Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Контакты: [email protected] / +7 (814) 233-02-74
‼️ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТОВЩИК‼️
📎 Работодатель: ЗАО "Нефтефлот"
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89 / [email protected]
📎 Работодатель: Средне-Невский судостроительный завод
Контакты: +7 (812) 648-30-50, +7 (812) 648-30-51
‼️ТРЕБУЕТСЯ СБОРЩИК-ДОСТРОЙЩИК СУДОВОЙ ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / +7 989 120 23 61 / [email protected]
‼️ТРЕБУЕТСЯ КЛАДОВЩИК ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
‼️ТРЕБУЕТСЯ МАЛЯР ‼️
📎 Работодатель: СЗ "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
📎 Работодатель: Судостроительный завод "Северная верфь"
Контакты: +7812-600-52-60 (доб. 94-92)
‼️ТРЕБУЕТСЯ СВАРЩИК ‼️
📎 Работодатель: Нефтефлот
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Кольское Предприятие "ЭРА"
Контакты: +7(81530)6-73-04 / +7(81530)6-73-00
📎 Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: [email protected] / 8-984-260-01-88 / (4212) 45-85-43
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍬Музей завода "Янтарь" вошел в число лучших в России
⚡️Музей завода "Янтарь" (входит в ОСК) вошел в ТОП 20 рейтинга информационной активности участников V Национальной премии "Корпоративный музей"-2023.
Музей занял 1️⃣6️⃣место среди 255 участников.
↘️ Подробнее на Korabel.ru
Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
⚡️Музей завода "Янтарь" (входит в ОСК) вошел в ТОП 20 рейтинга информационной активности участников V Национальной премии "Корпоративный музей"-2023.
Музей занял 1️⃣6️⃣место среди 255 участников.
↘️ Подробнее на Korabel.ru
Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
ШЕФМОНТАЖ ВСС и ВиК
Более2️⃣ 0️⃣ -ти лет "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" успешно реализует проекты, включающие полный цикл работ: от разработки, производства оборудования, до постгарантийного обслуживания.
В 2020 году на судно в г. Калининграде был поставлен полный комплект оборудования вакуумной сточной системы (ВСС) и системы вентиляции и кондиционирования (ВиК). Также в 2020 году начались шеф-монтажные работы поставленного оборудования.
К концу 2023 года команда сервис-центра "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" выполнила большой объем работ:
🔺поставка;
🔺шефмонтаж, в т.ч.:
✔️проверка соответствия трассировки вакуумного трубопровода и оборудования чертежам;
✔️проверка электроподключения щитов управления и оборудования.
🔺пуско-наладка на этапе швартовных испытаний
следующего оборудования ВСС:
🔹Вакуумные установки сбора сточных вод эжекторного типа "УВ-ЭТ";
🔹Жироотделитель вакуумный "МОРЖ";
🔹Установка вакуумная насосная со сборной цистерной для пищевых отходов "ГОЛЬФСТРИМ" с 3-мя измельчительными станциями;
🔹Около 100 унитазов "ВУ-ВМ 3".
оборудования ВиК:
▪️Центральные кондиционеры с роторной рекуперацией;
▪️Чиллеры с охлаждением конденсаторов морской водой;
▪️Автономные кондиционеры;
▪️Вентиляторы общесудовой вентиляции;
▪️Приёмные сепараторы;
▪️Каютные доводчики;
▪️Фанкойлы и т.д.
Все работы были приняты представителями ОТК Завода, инспекторами РМРС без нареканий.
Кроме того, было проведено обучение сотрудников Заказчика принципам сборки и подключения вакуумных систем, а также вакуумного оборудования.
Оперативность и слаженность работы нашей команды обеспечивает качественное выполнение задач в кратчайшие сроки. Помимо этого, наше оборудование тестируется в реальных условиях, что гарантирует его надежность и долговечность.
❗Так, на этапе ЗХИ (заводские ходовые испытания) оборудование ВСС обеспечило комфорт коллективу, работающему на Заказе (исправная работа вакуумных унитазов и душевых) и бесперебойную, с соблюдением норм гигиены, работу камбуза (система пищевых отходов).
#ямя
Более
В 2020 году на судно в г. Калининграде был поставлен полный комплект оборудования вакуумной сточной системы (ВСС) и системы вентиляции и кондиционирования (ВиК). Также в 2020 году начались шеф-монтажные работы поставленного оборудования.
К концу 2023 года команда сервис-центра "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" выполнила большой объем работ:
🔺поставка;
🔺шефмонтаж, в т.ч.:
✔️проверка соответствия трассировки вакуумного трубопровода и оборудования чертежам;
✔️проверка электроподключения щитов управления и оборудования.
🔺пуско-наладка на этапе швартовных испытаний
следующего оборудования ВСС:
🔹Вакуумные установки сбора сточных вод эжекторного типа "УВ-ЭТ";
🔹Жироотделитель вакуумный "МОРЖ";
🔹Установка вакуумная насосная со сборной цистерной для пищевых отходов "ГОЛЬФСТРИМ" с 3-мя измельчительными станциями;
🔹Около 100 унитазов "ВУ-ВМ 3".
оборудования ВиК:
▪️Центральные кондиционеры с роторной рекуперацией;
▪️Чиллеры с охлаждением конденсаторов морской водой;
▪️Автономные кондиционеры;
▪️Вентиляторы общесудовой вентиляции;
▪️Приёмные сепараторы;
▪️Каютные доводчики;
▪️Фанкойлы и т.д.
Все работы были приняты представителями ОТК Завода, инспекторами РМРС без нареканий.
Кроме того, было проведено обучение сотрудников Заказчика принципам сборки и подключения вакуумных систем, а также вакуумного оборудования.
Оперативность и слаженность работы нашей команды обеспечивает качественное выполнение задач в кратчайшие сроки. Помимо этого, наше оборудование тестируется в реальных условиях, что гарантирует его надежность и долговечность.
❗Так, на этапе ЗХИ (заводские ходовые испытания) оборудование ВСС обеспечило комфорт коллективу, работающему на Заказе (исправная работа вакуумных унитазов и душевых) и бесперебойную, с соблюдением норм гигиены, работу камбуза (система пищевых отходов).
#ямя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Судоходная Компания АРК (Алексей Парфенов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 на связи снова Стрим 🫡
И рубрика листая старенький айпад 🤭
Нашли с Дмитрием Колышкиным архивное видео прошлого декабря. Так как наш бьюти-блог весьма молод (с 1 июля 2023), то оно у нас еще не публиковалось. Но от этого оно не потеряло актуальности. Можно посмотреть очень качественный мини фильм как мы прошлой зимой со льдом на Балтике боролись. Практически все этапы в кадр попали:
- подготовка судового хода;
- подготовка баржи к погрузке;
- буксировка баржи под погрузку;
- погрузка;
- крепление;
- буксировка баржи с грузом;
- доставка на причал выгрузки.
Такая вот работа 🫡
❄️Приятного просмотра❄️
И рубрика листая старенький айпад 🤭
Нашли с Дмитрием Колышкиным архивное видео прошлого декабря. Так как наш бьюти-блог весьма молод (с 1 июля 2023), то оно у нас еще не публиковалось. Но от этого оно не потеряло актуальности. Можно посмотреть очень качественный мини фильм как мы прошлой зимой со льдом на Балтике боролись. Практически все этапы в кадр попали:
- подготовка судового хода;
- подготовка баржи к погрузке;
- буксировка баржи под погрузку;
- погрузка;
- крепление;
- буксировка баржи с грузом;
- доставка на причал выгрузки.
Такая вот работа 🫡
❄️Приятного просмотра❄️
КБ АДОМАТ уже #ЧИТАЮТКОРАБЕЛ
🎣 #СРТ проекта 2315010
СРТ- Средний рыболовный траулер для промысла донных и пелагических пород рыб тралами или снюрреводом
СРТ- Средний рыболовный траулер для промысла донных и пелагических пород рыб тралами или снюрреводом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
16.01.2024 | Судостроение и новые технологии – приоритеты 2024 года
❓ Какие достижения современной науки и техники наиболее активно используют корабелы мира для повышения эффективности своей работы?
Читать далее
Читать далее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
Судостроение и новые технологии – приоритеты 2024 года
Какие достижения современной науки и техники корабелы мира наиболее активно используют для повышения эффективности своей работы?
#ОПроектеКорабелру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
Корабел Ру - Судостроение Судоходство Судоремонт Оборудование
Forwarded from САХПАСФЛОТ⚓ Морские линии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SNSZ_PROF
В Профкоме можно получить журнал KORABEL.RU
Количество экземпляров ограничено.
#snsz_prof #читаюкорабел
Количество экземпляров ограничено.
#snsz_prof #читаюкорабел
Forwarded from Спецкабель
⚓️ Российский морской регистр судоходства (РМРС) выдал свидетельство о типовом одобрении на кабели СКАБ-С!
⠀
🔝 Это значит, что кабели СКАБ-С соответствуют стандартам качества для использования на морских судах. В том числе на ледоколах, где требуется работоспособность в экстремальных условиях.
❄️ Кабели СКАБ-С отличаются устойчивостью к ультрафиолету, маслам, агрессивным средам, морской воде и соляному туману. Они способны выдерживать температуру до –70 °C и выполнять спектр задач, включая передачу сигналов по промышленным протоколам.
⛴ СКАБ-С, благодаря своим техническим характеристикам, широко применяются в разных отраслях промышленности. Теперь их можно использовать и в морском флоте.
⠀
🔝 Это значит, что кабели СКАБ-С соответствуют стандартам качества для использования на морских судах. В том числе на ледоколах, где требуется работоспособность в экстремальных условиях.
❄️ Кабели СКАБ-С отличаются устойчивостью к ультрафиолету, маслам, агрессивным средам, морской воде и соляному туману. Они способны выдерживать температуру до –70 °C и выполнять спектр задач, включая передачу сигналов по промышленным протоколам.
⛴ СКАБ-С, благодаря своим техническим характеристикам, широко применяются в разных отраслях промышленности. Теперь их можно использовать и в морском флоте.