Новый плавдок проекта 24012 сможет принимать суда типа "Афрамакс"

Буквально на днях состоялась закладка плавдока для "Северной верфи" "Кораблестроитель Владимир Емельянов". Такой плавучий док в России будет строиться впервые
Интересно, что в строительстве плавдока примут участие сразу три предприятия: АСПО и "Красные Баррикады" (входят в ЮЦСС) займутся сборкой буксируемых блоков, а на "Северной верфи" их уже соберут непосредственно в док.

https://youtu.be/9oiyZKhQc4I?si=0aEdFaiECrk-afli

Корабль, перемещающийся у своих берегов без захода в зарубежные #порты, называется каботажным судном, или каботажником (от испан. cabo – «мыс»). Исходя из определения, #каботаж не должен оформляться как международный рейс. Но в условиях санкций против России ряд судов вынужден проходить через международные воды, и примером такого «особого» каботажа является линия «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград», где работают паромы ФГУП «#Росморпорт».

Исторически каботаж помогает подъему экономики страны, улучшению уровня жизни населения в регионах. Это понимали и в царской России. Опыт каботажных перевозок существовал в южных портах Херсонес, Севастополь, Феодосия, когда в 1784 году по инициативе князя Потемкина всем желающим иностранным торговцам была предоставлена такая же свобода торговли, как русским купцам, это была свободная экономическая зона. Еще один пример – Одесса, построенная по повелению Екатерины II, считалась порто-франко (портом, пользующимся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров).

Наше видео на ютубе про док за ночь набрало уже 35000 просмотров!!!

Если вы пропустили, то срочно смотрите!!

Пока писала сообщение стало уже 36000 просмотров!!!


Смотреть видео

Сила Архимеда, действующая на тело, погруженное в жидкость, – важнейший закон в судостроении. Вес воды, вытесняемой подводной частью корабля, равен силе тяжести, действующей на судно с грузом. При строительстве судов учитываются водоизмещение и осадка.

#Водоизмещение – масса судна с максимальным грузом, равная весу вытесняемой воды при погружении до ватерлинии. Осадка – глубина, на которую корабль погружен в воду. Наибольшую допустимую осадку в целях безопасности мореплавания очерчивают ярко-красной линией. Это ватерлиния. Единица измерения водоизмещения – тонна.

Зависит водоизмещение от плотности воды: пресные реки и озера менее «плотные», чем соленые моря и океаны. В последних Архимедова сила «сильнее», и судно погрузится не так глубоко. Из-за этого у кораблей класса «река-море» есть два водоизмещения: для пресной и соленой воды. Данным условиям отвечают строящиеся по заказу ФГУП «Росморпорт» мелкосидящие #ледоколы нового поколения проекта 22740М, которые могут использоваться и на внутренних водных путях.

Очень приятные комментарии!!
Надо чаще делать видео с закладок!!!
Кое-кто даже на работу устроится решил!!

А заводу люди очень нужны!!!

Не забывайте учавствовать в розыгрыше подарков

"Вилючинская верфь", ООО
Страна: Россия, Город: Вилючинск, Адрес: 684090 Ул. Лесная, дом 5
Телефон: +7 (415) 353-39-67

Собираем итоги года КорабеловЪ,
Кто знает, что про эту верфь. Телефоны не отвечают!!!!

#ИТОГИГОДАКОРАБЕЛОВ https://www.korabel.ru/shipbuilding.html

Итоги года заводов, которые уже разместили:
#итогигодаКорабелов
 
🔹Итоги года корабелов: АО "ПОРТ КОЛОМНА" #портколомна

🔹Белогородская судоверфь хочет строить RSD59

🔹Итоги года корабелов 2023: АО "Хабаровский судостроительный завод"

🔹 Итоги года корабелов 2023: ПАО "АМУРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"

🔹Итоги года корабелов 2023: Онежский судостроительно-судоремонтный завод

🔹Итоги года корабелов 2023: верфь "Эмпериум"

🔹Итоги года корабелов 2023: Кронштадтский морской завод

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/itogi_goda_korabelov_2023.html

Ничто так не бодрит с утра, как ветер Карского моря🌬

📹 Видео с бака атомного ледокола "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" матроса 1 класса Александра Масленникова.
@Atomflot_official