Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️ ВСЕ НА ЗАВОД! САМЫЕ АКТУАЛЬНЫЕ ВАКАНСИИ У НАС❗️
📎 от 45 000 руб.
Вакансия: Мастер в цех
Работодатель: ССЗ "Вымпел"
Контакты: 8- 910-662-01-82 8-980-740 08-11 (4855)20-24-24 / [email protected]
📎 40 000-50 000 руб.
Вакансия: Инженера-конструктора
Работодатель: Онежский ССЗ
Контакты: [email protected]
📎 от 45 000 руб.
Вакансия: Оцинковщик горячим способом
Работодатель: Судостроительный завод им. Б.Е.Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / [email protected]
📎 от 80 000 руб.
Вакансия: Заместитель начальника цеха
Работодатель: Амурский судостроительный завод
Контакты: +7 (914) 193-42-72
📎 Вакансия: Токарь
Работодатель: Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61-30-40 / [email protected]
📎 от 80 000 до 110 000 руб.
Вакансия: Главный сварщик
Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: 8-984-260-01-88
📎 от 100 000 руб.
Вакансия: Сборщик корпусов металлических судов
Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89
📎 Вакансия: Технолог
Работодатель: Самусьский ССРЗ
Контакты: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049 / [email protected]
📎 Вакансия: Строитель кораблей
Работодатель: Нефтефлот
Контакты: +7 (846) 276-33-52
📎 Вакансия: Монтажник санитарно-технических систем и оборудования
Работодатель: Кронштадтский морской завод
Контакты: +7 (812) 435-21-01
📎 от 50 000 руб.
Вакансия: Инженер-конструктор
Работодатель: Р-ФЛОТ
Контакты: 8 (813) 262-26-13
📎 Вакансия: Маляр судовой
Работодатель: Судостроительный завод "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Вакансия: Проверщик судовой
Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85 / [email protected]
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
📎 от 45 000 руб.
Вакансия: Мастер в цех
Работодатель: ССЗ "Вымпел"
Контакты: 8- 910-662-01-82 8-980-740 08-11 (4855)20-24-24 / [email protected]
📎 40 000-50 000 руб.
Вакансия: Инженера-конструктора
Работодатель: Онежский ССЗ
Контакты: [email protected]
📎 от 45 000 руб.
Вакансия: Оцинковщик горячим способом
Работодатель: Судостроительный завод им. Б.Е.Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / [email protected]
📎 от 80 000 руб.
Вакансия: Заместитель начальника цеха
Работодатель: Амурский судостроительный завод
Контакты: +7 (914) 193-42-72
📎 Вакансия: Токарь
Работодатель: Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61-30-40 / [email protected]
📎 от 80 000 до 110 000 руб.
Вакансия: Главный сварщик
Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: 8-984-260-01-88
📎 от 100 000 руб.
Вакансия: Сборщик корпусов металлических судов
Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89
📎 Вакансия: Технолог
Работодатель: Самусьский ССРЗ
Контакты: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049 / [email protected]
📎 Вакансия: Строитель кораблей
Работодатель: Нефтефлот
Контакты: +7 (846) 276-33-52
📎 Вакансия: Монтажник санитарно-технических систем и оборудования
Работодатель: Кронштадтский морской завод
Контакты: +7 (812) 435-21-01
📎 от 50 000 руб.
Вакансия: Инженер-конструктор
Работодатель: Р-ФЛОТ
Контакты: 8 (813) 262-26-13
📎 Вакансия: Маляр судовой
Работодатель: Судостроительный завод "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Вакансия: Проверщик судовой
Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85 / [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Глава ОСК предложил построить две новые судоверфи
Президент России Владимир Путин сегодня провел встречу с председателем совета директоров ОСК, главой ВТБ Андреем Костиным.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
@korabel_news
Президент России Владимир Путин сегодня провел встречу с председателем совета директоров ОСК, главой ВТБ Андреем Костиным.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
@korabel_news
Forwarded from АСРФ
📊 Затраты рыбаков на спасательные средства выросли в среднем на четверть за последние три года, показал анализ, выполненный АСРФ совместно с Нордик Инжиниринг (представители - в Экспертном совете АСРФ).
В 2022-23 годах ситуацию усугубило прекращение поставок спасательного оборудования из «недружественных стран», и, как следствие, его значительное подорожание из-за применения параллельного импорта и усложнения логистики.
Рост цен от 15 до 300% отмечен по всем основным группам: спасательные плоты, дежурные шлюпки, гидротермокостюмы, радиолокационное оборудование⬆️
📈 Если для наглядности оценить затраты на полную единовременную комплектацию спасательным оборудованием средне- и крупнотоннажного дальневосточного промыслового флота, то рост общей стоимости составит более 1 миллиарда рублей по сравнению с прошлым годом.
#АналитикаАСРФ
В 2022-23 годах ситуацию усугубило прекращение поставок спасательного оборудования из «недружественных стран», и, как следствие, его значительное подорожание из-за применения параллельного импорта и усложнения логистики.
Рост цен от 15 до 300% отмечен по всем основным группам: спасательные плоты, дежурные шлюпки, гидротермокостюмы, радиолокационное оборудование⬆️
📈 Если для наглядности оценить затраты на полную единовременную комплектацию спасательным оборудованием средне- и крупнотоннажного дальневосточного промыслового флота, то рост общей стоимости составит более 1 миллиарда рублей по сравнению с прошлым годом.
#АналитикаАСРФ
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин провёл встречу с главой ВТБ Андреем Костиным
Андрей Костин, ранее избранный председателем совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), информировал Президента о развитии судостроительной отрасли. Обсуждалась также ситуация в банковском секторе страны, в том числе текущая деятельность финансовой группы.
Подробнее – на сайте Кремля.
Андрей Костин, ранее избранный председателем совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), информировал Президента о развитии судостроительной отрасли. Обсуждалась также ситуация в банковском секторе страны, в том числе текущая деятельность финансовой группы.
Подробнее – на сайте Кремля.
Драят палубу матросы —
На борту у них аврал!
— Моряки, вы гостя ждёте?
— Да! Главнейшего на флоте!
Едет в гости …
⚡️ И о самом важном за сегодня:
#ИтогиДняКорабелов
⛴ Порты
🔹КТК из-за шторма остановил отгрузку нефти с терминала под Новороссийском
⚙️Судостроение
🔹Паром "Александр Деев" пройдет техническое обслуживание
🛳Судоходство
🔹Каспийское море прошло критическую отметку обмеления: в Казахстане бьют тревогу
🔹На АСЗ прошли учения по гражданской обороне
🔘 ВМФ
〰️Серийное производство морских дронов для Минобороны может начаться в 2024 году
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
📳 Розыгрыш по ссылке будет в 19-90
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
РАСТРУБНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
"КАРАПАКС" — простой и быстрый способ монтажа вакуумной или гравитационной трубопроводной системы на месте, без использования специального инструмента.
"КАРАПАКС" обладает рядом преимуществ:
💢Простота монтажа, ремонта и обслуживания.
▪️Не требуется высокая квалификация;
▪️Монтаж может быть выполнен1️⃣ человеком;
▪️Время стыковки составляет всего3️⃣ 0️⃣ секунд!
▪️Не требует специализированного инструмента.
💢Экономия времени, затрат на трудовые ресурсы и ремонт.
“КАРАПАКС” позволяет оптимизировать процесс монтажа и расширения существующих систем, обеспечивая более эффективное использование ресурсов.
💢Надежность и герметичность соединений.
Благодаря использованию специальных резиновых уплотнительных колец совместно с проработанной геометрией раструба, обеспечивается герметичность и долговечность системы. Исключается ослабление соединений со временем.
💢Стойкость к воздействию агрессивных веществ.
Раструбные соединения предотвращают проникновение внешних веществ и обеспечивают высокую стойкость к действию кислот, щелочей и др. агрессивных сред, которые могут находиться в системах водоснабжения.
💢Стойкость к термическому воздействию.
Применение красных уплотнительных колец из силиконовой резины позволяет применять данное соединение в специальных огнестойких узлах прохода.
💢Гладкая поверхность и минимальное сопротивление потоку.
Снижает сопротивление в системе, препятствует появлению отложений внутри трубы и повышает общую эффективность работы системы в целом.
Широкая линейка продукции элементов различных типов "ЛАГАРМА" (прямые трубы, отводы, тройники, крестовины, патрубки, муфты, переходы, узлы проходов, шпигаты, решётки, заглушки, хомуты) наряду с большим выбором аксессуаров позволяют создать полнокомплектную трубопроводную, систему, состоящую из 💯% совместимых деталей одного производителя. Единое рструбное соединение "КАРАПАКС" для всей линейки "ЛАГАРМА" сэкономит затраты, и обеспечит надежность и долговечность системы.
#ямя #ЛАГАРМА #карапакс #раструбноесоединение
"КАРАПАКС" — простой и быстрый способ монтажа вакуумной или гравитационной трубопроводной системы на месте, без использования специального инструмента.
"КАРАПАКС" обладает рядом преимуществ:
💢Простота монтажа, ремонта и обслуживания.
▪️Не требуется высокая квалификация;
▪️Монтаж может быть выполнен
▪️Время стыковки составляет всего
▪️Не требует специализированного инструмента.
💢Экономия времени, затрат на трудовые ресурсы и ремонт.
“КАРАПАКС” позволяет оптимизировать процесс монтажа и расширения существующих систем, обеспечивая более эффективное использование ресурсов.
💢Надежность и герметичность соединений.
Благодаря использованию специальных резиновых уплотнительных колец совместно с проработанной геометрией раструба, обеспечивается герметичность и долговечность системы. Исключается ослабление соединений со временем.
💢Стойкость к воздействию агрессивных веществ.
Раструбные соединения предотвращают проникновение внешних веществ и обеспечивают высокую стойкость к действию кислот, щелочей и др. агрессивных сред, которые могут находиться в системах водоснабжения.
💢Стойкость к термическому воздействию.
Применение красных уплотнительных колец из силиконовой резины позволяет применять данное соединение в специальных огнестойких узлах прохода.
💢Гладкая поверхность и минимальное сопротивление потоку.
Снижает сопротивление в системе, препятствует появлению отложений внутри трубы и повышает общую эффективность работы системы в целом.
Широкая линейка продукции элементов различных типов "ЛАГАРМА" (прямые трубы, отводы, тройники, крестовины, патрубки, муфты, переходы, узлы проходов, шпигаты, решётки, заглушки, хомуты) наряду с большим выбором аксессуаров позволяют создать полнокомплектную трубопроводную, систему, состоящую из 💯% совместимых деталей одного производителя. Единое рструбное соединение "КАРАПАКС" для всей линейки "ЛАГАРМА" сэкономит затраты, и обеспечит надежность и долговечность системы.
#ямя #ЛАГАРМА #карапакс #раструбноесоединение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Все больше компаний регистрируются и создают свои Телеграм-каналы!!!
И это не может не радовать!!!
Тут и официальные каналы от Кремля до губернаторов!!!
Куда не придешь все листают ленту в телеграм!!
И это не может не радовать!!!
Тут и официальные каналы от Кремля до губернаторов!!!
Куда не придешь все листают ленту в телеграм!!
@kobzevii
Кого еще не добавили???
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
ОСК в 2024 году представит стратегию развития судостроительной отрасли
Глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом России заявил, что Объединенная судостроительная корпорация (100% акций в настоящее время находятся под управлением ВТБ) в марте-апреле 2024 года представит главе государства проект стратегии дальнейшего развития судостроительной отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Глава ВТБ Андрей Костин на встрече с президентом России заявил, что Объединенная судостроительная корпорация (100% акций в настоящее время находятся под управлением ВТБ) в марте-апреле 2024 года представит главе государства проект стратегии дальнейшего развития судостроительной отрасли.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" согласно графику, в цехах Хабаровского судостроительного завода.
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
⛴ Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна:
🔹габаритная длина – 66,66 м;
🔹габаритная ширина – 10,89 м;
🔹осадка в рабочем положении
🔹полной загрузкой – 1,3 м;
🔹глубина разработки – до 10 м;
🔹экипаж – 28 человек,
🔹автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27