Российские "водометчики" готовы заместить продукцию из западных стран


Последние три десятилетия российские суда на водометной тяге – от катеров до паромов – комплектовались в основном импортными движителями. C уходом европейских производителей с российского рынка интерес судостроителей к отечественной продукции заметно повысился.

Читать далее на KORABEL.RU

#авторские статьи

Люди мои дорогие, сегодня в рамках Спецпроекта «Судостроительные заводы России» посетила новую Верфь «Эмпериум».

Завод специализируется на строительстве электросудов!!

Сейчас на предприятии:

🔝4 "Экобаса" на достроечной набережной с готовностью 85%;
🫶 2 в цеху 30/35 %;
🛳 1 "ЭкоходЪ", проекта "Экокрузер",
Строительный номер 20103, готовность 20%.

Ваша Виктория Корабеловна!!

🩺 Рыбаки просят учесть предварительные медосмотры для обеспечения из соцстраха

✍️ АСРФ обратилась в Минтруд с просьбой включить предварительные медосмотры в перечень предупредительных мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний, для которых предусмотрено финансовое обеспечение за счет сумм страховых взносов работодателя.

Сегодня правилами финансового обеспечения предусмотрена частичная компенсация расходов из средств соцстраха только для периодических осмотров.

❗️Но для рыболовной отрасли основными являются не периодические, а предварительные медосмотры – их проводят при наборе экипажей, которые на промысловых судах меняются с каждым рейсом. В соответствии с Трудовым кодексом такие осмотры являются обязательными – так же, как и периодические.

АСРФ также обращает внимание на рост стоимости медосмотров в связи с удорожанием услуг.

💰Затраты рыбодобытчиков на проведение осмотров более, чем в 8 раз превышают сумму, которая предусмотрена для их обеспечения – 20% от страховых взносов работодателя.

🪢Чтобы частично снизить растущую финансовую нагрузку на работодателей, АСРФ предлагает увеличить до 30% долю страховых взносов, направляемую на финансовое обеспечение предупредительных мер.