Forwarded from САМУСЬСКИЙ ССРЗ
Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ
СЕРИЯ ИЗ 10-ТИ НЕСАМОХОДНЫХ БАРЖ-ПЛОЩАДОК
Проект: RDB 66.68М
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП3,5(лед 30)»
Характеристики баржи:
🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Осадка по ЛНВЛ Т, м – 2,68;
🔹Надводный борт от палубной линии, м – 1,830;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,05х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;
🔺Назначение:
Перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 тн с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
🔺Район эксплуатации: бассейны в соответствии с классом РКО.
🔺Условия эксплуатации: расчетная температура наружного воздуха от -10С до +40С (навигационный период).
СЕРИЯ ИЗ 10-ТИ НЕСАМОХОДНЫХ БАРЖ-ПЛОЩАДОК
Проект: RDB 66.68М
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП3,5(лед 30)»
Характеристики баржи:
🔹Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
🔹Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
🔹Ширина В, м – 14,50;
🔹Высота борта Н, м – 4,5;
🔹Осадка по ЛНВЛ Т, м – 2,68;
🔹Надводный борт от палубной линии, м – 1,830;
🔹Высота бака, м – 1,5;
🔹Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
🔹Грузоподъемность, тн – 2500;
🔹Размеры грузовой палубы, м – 12,05х73,9;
🔹Суммарный объем балластных отсеков, м3–1447;
🔺Назначение:
Перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 тн с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
🔺Район эксплуатации: бассейны в соответствии с классом РКО.
🔺Условия эксплуатации: расчетная температура наружного воздуха от -10С до +40С (навигационный период).
Айда с нами на Ходовые сказал Юрий Андреевич и мы согласились!!!
#проектКотлин
Скорость 26 узлов!!!
За секунду ДО фотографии нас окатило свежей Балтийской водой
Ps Степень промоклости 100%
🌊Ваша Виктория Корабеловна🌊
#проектКотлин
Скорость 26 узлов!!!
За секунду ДО фотографии нас окатило свежей Балтийской водой
Ps Степень промоклости 100%
🌊Ваша Виктория Корабеловна🌊
Частная нижегородская верфь вовсю строит суда | Не единым ОСК жива отрасль
https://youtu.be/GA_iNNPSVcE?si=wmyKfcqYZHEDzdkk
https://youtu.be/GA_iNNPSVcE?si=wmyKfcqYZHEDzdkk
YouTube
Частная нижегородская верфь вовсю строит суда | Не единым ОСК жива отрасль
Отправляемся на одно из самых значимых судостроительных и проектных предприятий Нижнего Новгорода – ГК “Р-Флот”. Поговорим о строящихся судах, новых и старых проектах, о возможности производственной площадки, а также о том, как спускать суда без слипа. На…
KORABELOVNA⚓️ pinned «Частная нижегородская верфь вовсю строит суда | Не единым ОСК жива отрасль https://youtu.be/GA_iNNPSVcE?si=wmyKfcqYZHEDzdkk»
Красивое судно проекта RSD59 красуется на на набережной у нас в Санкт-Петербурге 🫶
Судостроительный завод:
Красное Сормово", ПАО,
Проект разработан: АО, "Морское Инженерное Бюро-СПб", ООО,
Проекты: RSD59
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Судостроительный завод:
Красное Сормово", ПАО,
Проект разработан: АО, "Морское Инженерное Бюро-СПб", ООО,
Проекты: RSD59
Ваша Виктория Корабеловна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Музею истории Пролетарского завода исполнилось 55 лет
Музей истории "ПАО Пролетарский завод" 29 сентября отметил свой 55-летний юбилей. В связи с юбилейной датой в музее собрались сотрудники предприятия, ветераны и представители музейного сообщества.
Читать далее на KORABEL.RU
#события
Музей истории "ПАО Пролетарский завод" 29 сентября отметил свой 55-летний юбилей. В связи с юбилейной датой в музее собрались сотрудники предприятия, ветераны и представители музейного сообщества.
Читать далее на KORABEL.RU
#события
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Этапы строительства дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395, на Хабаровском судостроительном заводе.
Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна: габаритная длина – 66,66 м; габаритная ширина – 10,89 м; осадка в рабочем положении с полной загрузкой – 1,3 м; глубина разработки – до 10 м; экипаж – 28 человек, автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна: габаритная длина – 66,66 м; габаритная ширина – 10,89 м; осадка в рабочем положении с полной загрузкой – 1,3 м; глубина разработки – до 10 м; экипаж – 28 человек, автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Просыпайтесь с Корабел.ру
🐟 Сегодня у нас рыбный четверг!!
☀️ Погода отличная!!!
📚 День учителя!!
Поздравляем всех учителей!!!
Всем хорошего дня!!
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Поздравляем всех учителей!!!
Всем хорошего дня!!
Ваша Виктория Корабеловна⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
04.10.2023 | Восточно-Сибирское пароходство ставит на судостроение и туризм
Восточно-Сибирское речное пароходство – одно из немногих, кто сохранил не только грузовой флот, но и продолжает развивать пассажирский. В том числе, осваивая новые туристические маршруты. О жизни "естественного монополиста" на водном транспорте Иркутской области и Бурятии рассказывает коммерческий директор ВСРП Анна Чинник.
Читать далее
Восточно-Сибирское речное пароходство – одно из немногих, кто сохранил не только грузовой флот, но и продолжает развивать пассажирский. В том числе, осваивая новые туристические маршруты. О жизни "естественного монополиста" на водном транспорте Иркутской области и Бурятии рассказывает коммерческий директор ВСРП Анна Чинник.
Читать далее
#ВСРП
🔹Отсчитывает свою историю от организации "буксирного пароходства" на Ангаре в 1885 году.
🔹Ежегодный объем грузоперевозок составляет около2️⃣ миллионов тонн. И около 600 тысяч пассажиров.
🔹Основные мощности пароходства находятся на реке Ангара в Иркутске, на территории Иркутской ремонтно-эксплуатационной базы.А также на территории речного порта города Свирска.
🔹На сегодня у пароходства пассажирских судов. Из них пять1️⃣ 5️⃣ судов на подводных крыльях, два на воздушной подушке, четыре теплохода и четыре круизных судна.
🔹Отсчитывает свою историю от организации "буксирного пароходства" на Ангаре в 1885 году.
🔹Ежегодный объем грузоперевозок составляет около
🔹Основные мощности пароходства находятся на реке Ангара в Иркутске, на территории Иркутской ремонтно-эксплуатационной базы.А также на территории речного порта города Свирска.
🔹На сегодня у пароходства пассажирских судов. Из них пять
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM