ОБЗОР ПРЕССЫ ОТ 23 АВГУСТА 2023 года;

📌"Достойное пополнение": военэксперт объяснил уникальность корабля "Циклон" Военэксперт Дандыкин рассказад, что корабль "Циклон" станет достойным пополнением российского флота, рассказал NEWS.ru военный эксперт. Он объяснил, что это уникальное судно, которое будет нести восемь ракет "Калибр" и иметь мощную противовоздушную установку "Панцирь-М".

📌"От логистического хаба до новых судов: как развивается водный транспорт в Самарской области. В Нижегородской области 21 августа состоялось выездное совещание Совета ГД по вопросам развития речного пассажирского транспорта в России. Его провели председатель Государственной думы ФС РФ Вячеслав Володин и руководители фракций и профильных комитетов нижней палаты парламента, полномочный представитель Президента России в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров.

📌"Перспективы мирового судоходства от Александра Эйсмонта. Евротерминал: основные направления и пропускная способность. Динамика мировой торговли претерпела значительные изменения, открыв новую эру морских перевозок.

📌"Узкий путь на Восток: как решить проблему растущего грузопотока в Азию. С разворотом на Восток возросла транспортировка угля по железной дороге в данном направлении – его приоритетность над другими грузами фактически определилась после прошлогоднего введения временных правил доступа к железнодорожной инфраструктуре важных экспортных товаров, потерявших европейские рынки.

Читайте на нашем сайте Корабел.ру

ДВС по-российски: разработать можно купить

👀Одна из самых острых проблем судостроения на сегодня – двигатели внутреннего сгорания (ДВС).

📊Ставка на "купить, где дают" с уходом зарубежных партнеров превратилась в "достать любой ценой".

⁉️Как относятся к проблеме отечественные судостроители, проектанты и те, кому непосредственно приходится сталкиваться с эксплуатацией машин?

1️⃣Во-первых, отношение разное, но в целом все согласны с посылом: "Если произведут необходимые двигатели в России, то поставим, а пока их нет, и говорить об этом нет смысла".

2️⃣Во-вторых, в ответах участников опроса не было пессимизма: "Главное, чтобы двигатель был качественным и доступным по цене".

3️⃣В-третьих, предложения на рынке есть, но нельзя отрицать вероятности того, что западных поставщиков двигателей сменят китайские или те, кто сможет в готовом виде поставлять ДВС в Россию, и тогда отечественные разработки окончательно канут в Лету...

Korabel.ru:
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

👍РАБОТА ДЛЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СВОЕГО МАСТЕРСТВА!

🌐Инженер-конструктор на Всеволожский крановый завод

🌐Мастер контрольный на ПАО "Вымпел"

🌐ССК "Звезда" ищет маляра судового

🌐На "Красное Сормово" требуется трубопроводчик судовой (возможно обучение)

🌐Мастер по электроснабжению и телекоммуникаций в Санкт-Петербурге

🌐На Кронштадтский морской завод требуется машинист крана

🌐На "Зеленодольский завод им. А.М.Горького" требуется ведущий инженер-технолог

🌐СНСЗ ищет экономиста 2 категории отдела внешней кооперации

🌐На АСЗ требуется ведущий специалист по охране труда

🌐На завод "Янтарь" требуется токарь-карусельщик

Корабеловна Подписаться

ПАО "Ленское объединенное речное пароходство"
🔤🔤🔤🔤
 
🔔Тем временем в одном из самых крупных пароходств меняют устаревшие двигатели на современные белорусские (ММЗ, в качестве вспомогательных) и китайские.

🔥Использование линейки двигателей ЯМЗ здесь крайне ограничено ввиду особенностей состава флота: он крупнее.

⁉️Однако многие суда ЛОРП построены еще во времена Советского Союза, и тут помнят, что такое Г60 и Г70, "хабаровец" 6Ч18/22 и так называемый "козлик" 6Ч12/14.
"Г60 и Г70 довольно неплохо себя зарекомендовали, 6Ч12/14 очень ценится у нас на флоте, "хабаровец" 6Ч18/22 неплохой был.

🏗️На плавкранах до сих пор стоят отечественные ДВС 8Ч23/30. Недавно установили на одном судне двигатель ОАО "Волжский дизель им. Маминых", но опыт его эксплуатации крайне ограничен, поэтому пока ничего сказать не могу", – рассказывает главный инженер ЛОРП Василий Плетеневский.

🇷🇺Корабеловна Подписаться

🔤🔤🔤🔤
Добавлю, что большинству предприятий требуются двигатели малых и средних оборотов разных модификаций в зависимости от условий эксплуатации судов. У нас, например, серьезное течение в направлении северного завоза – нужны турбированные двигатели", – подчеркивает Василий Плетеневский

Реально ли организовать выпуск ДВС в России или это утопия? На взгляд нашего собеседника, сделать это реально, ведь смогли же в Китае. Главное – вложиться в дело.

Читайте мнение Главного инженера Василия Плетеневского @Lenashippingcompany

🛍Корабеловна Подписаться

Доброе утро, люди мои дорогие, из Мурманска!!!
🌐Сегодня я вещаю с планеты Росатома!!

🌈Каждое утро я начинаю с общения с партнерами, которые расположены в разных городах нашей страны

И спрашиваю их, как погода 😀

Погода в Мурманске +15,
Погода в Росатоме солнечная 🌞