Турист культурной столицы давно привык: приехал – купи билет на "Метеор".
С этого дня наступила пора покупать билеты и на новый катамаран проекта Котлин со знаковым именем "Форт Кроншлот".
🔤 🔤 🔤 🔤 ➖ 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
Мнение капитана и жителей города
читайте в репортаже с головного судна и ощутите свободу морского путешествия вместе с "Корабел.ру".
От "Корабел.ру" скажем, что каждый житель и гость культурной столицы должен лично побывать на этом новом судне.
💲 Цены те же, что и на «Метеор». Взрослый билет в одну сторону обойдется в 1 450 рублей, а туда-обратно — в 2,3 тысячи рублей. Цена детского билета составляет 850 рублей, а в обе стороны — 1,3 тысячи рублей.
#корабелрунасудне
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
С этого дня наступила пора покупать билеты и на новый катамаран проекта Котлин со знаковым именем "Форт Кроншлот".
Мнение капитана и жителей города
читайте в репортаже с головного судна и ощутите свободу морского путешествия вместе с "Корабел.ру".
От "Корабел.ру" скажем, что каждый житель и гость культурной столицы должен лично побывать на этом новом судне.
#корабелрунасудне
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Форт Кроншлот», ПРОЕКТ 04580 "КОТЛИН"
🔹Длина: 32
🔹Ширина: 8,7 ⁉️Назовите Водоизмещение???
🔹Длина: 32
🔹Ширина: 8,7 ⁉️Назовите Водоизмещение???
Anonymous Quiz
35%
62,72 т
43%
48,3 т
13%
60 т
9%
100 т
Осенью следующего года в Севастополе начнется строительство первых кораблей:
https://yangx.top/SolovievLive/196928
https://yangx.top/SolovievLive/196928
Telegram
СОЛОВЬЁВ
❗️В Севастополе вновь будут стоить строить корабли, сообщил губернатор города Михаил Развозжаев.
💬Прежде всего, зерновозы-балкеры от 40 до 60 тысяч тонн (по которым уже есть реальные проекты), а в перспективе может быть и больше. Потребность в них очень…
💬Прежде всего, зерновозы-балкеры от 40 до 60 тысяч тонн (по которым уже есть реальные проекты), а в перспективе может быть и больше. Потребность в них очень…
⏰ Просыпайтесь с Корабел.ру⚓️
⛴Завершаем продуктивную рабочую неделю отгрузкой 2 дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ238Д1Брр из серии в 14 штук и Киповой планки для судостроительной компании из Красноярска от компании «Р-флот Машиностроение»
Компания входит в ГК «Р-Флот»
⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
⛴Завершаем продуктивную рабочую неделю отгрузкой 2 дизель-редукторных агрегатов ЯМЗ238Д1Брр из серии в 14 штук и Киповой планки для судостроительной компании из Красноярска от компании «Р-флот Машиностроение»
Компания входит в ГК «Р-Флот»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#машиностроение
Подробнее о продукции компании «Р-флот»можно посмотреть в видео
https://youtu.be/HUT46PabrAE
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Подробнее о продукции компании «Р-флот»можно посмотреть в видео
https://youtu.be/HUT46PabrAE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
От судовых двигателей до дноуглубительного оборудования | «Р-Флот. Машиностроение»
Генеральный директор "Р-флот. Машиностроение" Владимир Гусев о дноуглублении, импортозамещении и внедрении инноваций.
Сегодня вместе с Викторией Корабеловной вы окажетесь на производственной площадке "Р-флот. Машиностроение", где вам не только расскажут,…
Сегодня вместе с Викторией Корабеловной вы окажетесь на производственной площадке "Р-флот. Машиностроение", где вам не только расскажут,…
Forwarded from ОСК | Средне-Невский судостроительный завод
Новый скоростной катамаран «Форт Кроншлот» вышел на регулярную пассажирскую линию между Санкт-Петербургом и парком «Остров фортов» (Кронштадт).
20 июля скоростной пассажирский катамаран «Форт Кроншлот», построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию), вышел на линию.
Головное судно проекта 04580 «Котлин» — «Форт «Кроншлот» совершил первый рейс на линии, возобновленного в 2021 году водного маршрута между Санкт-Петербургом и Кронштадтом.
«Форт Кроншлот» был спущен на воду 27 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе. Проект разработали в Петербурге по заказу компании «Нева Тревел» с учётом местных условий. Катамаран способен проходить под главными городскими мостами и не боится волн в открытой части залива. Скорость судна — около тридцати узлов.
Второй катамаран «Форт Пётр I» выйдет на линию в ближайшее время.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
@nevatravelspb @ostrovfortov
20 июля скоростной пассажирский катамаран «Форт Кроншлот», построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию), вышел на линию.
Головное судно проекта 04580 «Котлин» — «Форт «Кроншлот» совершил первый рейс на линии, возобновленного в 2021 году водного маршрута между Санкт-Петербургом и Кронштадтом.
«Форт Кроншлот» был спущен на воду 27 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе. Проект разработали в Петербурге по заказу компании «Нева Тревел» с учётом местных условий. Катамаран способен проходить под главными городскими мостами и не боится волн в открытой части залива. Скорость судна — около тридцати узлов.
Второй катамаран «Форт Пётр I» выйдет на линию в ближайшее время.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
@nevatravelspb @ostrovfortov
Можно вместо валерьянки смотреть)
https://yangx.top/Atomflot_official/967
https://yangx.top/Atomflot_official/967
Telegram
Атомфлот
"Туман густел, соседние суда уже пропали в нем, от сырости першило в горле".
Виктор Конецкий "Поплыли".
Универсальный атомный ледокол "Урал" в Карском море. Июль 2023 года.
Видео главного инженера-механика универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП…
Виктор Конецкий "Поплыли".
Универсальный атомный ледокол "Урал" в Карском море. Июль 2023 года.
Видео главного инженера-механика универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП…
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще в конце 19 века в журнале «Отечественные записки» с гордостью было написано, что на Сормовском заводе «из русских материалов русские мастеровые стоят паровые машины и суда, не уступающие лучшим иностранным образцам»!
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня расскажу вам интересную историю про Докмейстера.
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
Александр Ставбун – потомственный корабел.
На Кронштадтском морском заводе работали и его дед (такелажник), и отец (судосборщик), и мать (токарь), и даже сын тут успел приобщиться к уборке сухих доков, будучи подростком. Родился Александр Алексеевич здесь, в Кронштадте. "Где родился, там и пригодился", – подмечает он. В 1987 г. закончил Ленинградский кораблестроительный институт, по распределению попал в СКБ, где отработал инженером-конструктором шесть лет, но вскоре после распада СССР пришлось уйти в частную фирму. В 1997 г. устроился на Кронштадтский морской завод... охранником!
А ВОТ ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ ЧИТАЙТЕ В НАШЕМ МАТЕРИАЛЕ не пожалеете!!
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
Александр Ставбун – потомственный корабел.
На Кронштадтском морском заводе работали и его дед (такелажник), и отец (судосборщик), и мать (токарь), и даже сын тут успел приобщиться к уборке сухих доков, будучи подростком. Родился Александр Алексеевич здесь, в Кронштадте. "Где родился, там и пригодился", – подмечает он. В 1987 г. закончил Ленинградский кораблестроительный институт, по распределению попал в СКБ, где отработал инженером-конструктором шесть лет, но вскоре после распада СССР пришлось уйти в частную фирму. В 1997 г. устроился на Кронштадтский морской завод... охранником!
А ВОТ ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ ЧИТАЙТЕ В НАШЕМ МАТЕРИАЛЕ не пожалеете!!
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Forwarded from ОСК | Янтарь
Для комфорта рабочих
По инициативе рабочих в цехе №41 АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) создана образцовая кладовая-мастерская СИЗ (средств индивидуальной защиты).
Теперь у сотрудников цеха есть возможность не только оперативно получить подходящий по размеру и росту комплект спецодежды и обуви, но и сдать в ремонт поврежденную спецовку, взять подменную одежду на время стирки или подшивки, обработать вещи парогенератором.
С учетом политики завода по замене спецодежды на более удобные и качественные модели, при поддержке руководства предприятия опыт цеха №41 активно перенимают и другие производственные цеха.
А начиналось все с инициативной группы, куда вошли начальник бюро подготовки производства цеха №41 Олег Евдощенко, комплектовщик изделий и инструмента Юлия Агапова, инженер-технолог Дмитрий Дмитриев. После организации в здании цеха оборудованного по всем требованиям комфортного места приема пищи высвободилось помещение под лестницей на 1 этаже. Его и решено было переоборудовать под кладовую СИЗ.
👇
По инициативе рабочих в цехе №41 АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) создана образцовая кладовая-мастерская СИЗ (средств индивидуальной защиты).
Теперь у сотрудников цеха есть возможность не только оперативно получить подходящий по размеру и росту комплект спецодежды и обуви, но и сдать в ремонт поврежденную спецовку, взять подменную одежду на время стирки или подшивки, обработать вещи парогенератором.
С учетом политики завода по замене спецодежды на более удобные и качественные модели, при поддержке руководства предприятия опыт цеха №41 активно перенимают и другие производственные цеха.
А начиналось все с инициативной группы, куда вошли начальник бюро подготовки производства цеха №41 Олег Евдощенко, комплектовщик изделий и инструмента Юлия Агапова, инженер-технолог Дмитрий Дмитриев. После организации в здании цеха оборудованного по всем требованиям комфортного места приема пищи высвободилось помещение под лестницей на 1 этаже. Его и решено было переоборудовать под кладовую СИЗ.
👇
500 объектов за 22 года: Секреты мастерства от докмейстера Кронштадтского морского завода
Мы уже обращались несколько раз к теме доков, сегодня заглянем в гости к на Кронштадтский морской завод к докмейстеру с многолетним опытом в своем деле. А дело это, как вы уже могли догадаться, не самое простое. Ведь от того, насколько правильно будет поставлен корабль или судно на доковое опорное устройство, зависит ни больше ни меньше – его жизнь.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Мы уже обращались несколько раз к теме доков, сегодня заглянем в гости к на Кронштадтский морской завод к докмейстеру с многолетним опытом в своем деле. А дело это, как вы уже могли догадаться, не самое простое. Ведь от того, насколько правильно будет поставлен корабль или судно на доковое опорное устройство, зависит ни больше ни меньше – его жизнь.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью