KORABELOVNA⚓️
16.4K subscribers
16.1K photos
2.61K videos
31 files
14.5K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
9 мая состоится САЛЮТ в 22-00⁣⁣. Я 😍буду уже спать))). Но собрала для вас интересные места:⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
👀Предлагаю вам выйти на Неву на теплоходе и оказаться в самом эпицентре событий. ⁣⁣⠀
⁣⁣
🌐Салют во время водной прогулки — именно то, что хоть раз в жизни нужно увидеть собственными глазами.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
1️⃣ "Нева Тревел" предлагает билеты на борт двухпалубного теплохода.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Цена за билет⁣⁣⠀
⁣⁣
🔹Взрослый⠀3300 ₽⁣⁣⠀
🔹Льготный 2900 ₽⁣⁣⠀
🔹Детский⠀1800 ₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2️⃣ Можно посмотреть праздничный фейерверк с панорамного ресторана фрегата «Благодать». ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
В стоимость входят: ⁣⁣⠀
▪️Просмотр салюта с открытой палубы фрегата под сопровождением DJ-сета и песен Великой Победы; ⁣⁣⠀
▪️Меню закусок от шеф-повара на выбор и напитки.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Стоимость 6000-8000₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

3️⃣Салют можно смотреть на ледоколе «Красин»!⁣⁣⠀
600₽⁣⁣⠀
⁣⁣⠀⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Кульминационный момент празднования 78-й годовщины Дня Победы в Великой Отечественной войне — красочный фейерверк в ночном небе над городом, который запускают в 22:00.
⁣⁣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
🔥Бесплатно можно посмотреть  на салют⁣⁣:
⁣⁣⠀
- Над Петропавловской крепостью;⁣⁣⠀
- На Дворцовой набережной;⁣⁣⠀
- Стрелкой Васильевского острова;⁣⁣⠀
- В Кронштадте.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🌐Традиционно приходят посмотреть жители и гости Северной столицы. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🇷🇺Салют состоится⠀9 мая  в 22-00⁣⁣ и длится 10 минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судостроительные заводы на страже Ленинграда: хроники ВОВ


В преддверии Дня Победы мы решили напомнить, как судостроительные и судоремонтные заводы Ленинграда жили и трудились во время Великой Отечественной войны. Времена были непростые, а люди крепкие...

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов 


Читать далее на KORABEL.RU

#авторскиестатьи
Сегодня и следующие 2 дня буду рассказывать вам про то, чем занимались судостроительные и судоремонтные заводы во время Великой Отечественной войны

Кто-то собирал по танку в день, а кто-то…..
Но давайте по порядку!!!

Адмиралтейские верфи

Завод не прекращал работу. ✏️Срочные заказы поступали один за одним, но, несмотря на это, за время войны и даже в условиях блокады Адмиралтейские верфи построили:

🔹 7 подводных лодок типа Щ и К, 🔹20 бронированных катеров типа МБК,
🔹66 морских охотников за подводными лодками типа БМО,
🔹116 самоходных плашкоутов,
🔹5 судоподъемных понтонов грузоподъемностью 200 тонн.

Также на предприятии было переоборудовано и отремонтировано 300 надводных кораблей, судов и подводных лодок.

Всего за время ВОВ верфи изготовили:

🔹 около 3000 комплектов тралов, 🔹8000 патронов для тралов,
🔹120 000 морских мин,
🔹300 якорных мин,
🔹1 500 минометов МБ-82,
🔹30 000 металлических и саперных лопат,
🔹900 буев для тралов,
🔹91 комплект параванов,
🔹80 000 корпусов снарядов, мин, авиабомб,
🔹а Кировскому заводу изготовлено и поставлено 18 300 единиц деталей для танков.

#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Музее Мирового океана на шлюпочной палубе НИС "Витязь" находится радиостанция с позывными R2KWO. Инициаторы ее создания - сын радиста-полярника Эрнста Кренкеля, а также калининградские радиолюбители Борис Осьмак и Виктор Логинов.

Позывные музея звучат регулярно в радиоэфире. Например, сегодня с 11.00 до 16.00 будут проходить сеансы связи со специальными радиостанциями. Выходы в эфир посвящены 78-й годовщине Великой Победы и городам-героям.

#музеймировогоокеана
Вот где я еще не была….

⚓️⚓️Поговорим немного о знаменитом Херсонском заводе «Паллада» ⚓️⚓️🚢

Само название «Паллада» завод получил в 1968 году.
Паллада (Афина) в древнегреческой мифологии являлась покровительницей мореплавания, именно она научила людей делать колесницы и строить корабли.
Завод, который носит громкое имя «Паллада», за все время своего существования пережил немало взлетов и падений.
Основной продукцией завода являются железобетонные доки из композитных материалов.
Особенность производства этой продукции заключается в технологии сращивания тонкостенных секций железобетонного понтона с металлическими башнями доков.

Сегодня завод переведен в форму государственного унитарного предприятия. Главное, что сохранены компетенция и люди, которые смогут возродить уникальное производство на территории Херсонщины⚓️⚓️⚓️
#КурилкаОтраслевая

Докмейстер КМОЛЗ

– Что-то донести до современника хотите?
– Мы морская держава, корабли нам нужны всегда, а кораблям – ремонт. Ремонт кораблей и их строительство – вечная задача.

– Как относитесь к судостроению?
– Судостроение интереснее, что-то новое строить. А вот судоремонт – жизненнее. Одно дело – списывать и выкидывать, а другое – давать новую жизнь объекту.
Балтийский завод

И можно эпиграф

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов 


Из рабочих, инженерно-технических работников и служащих Балтийского завода были образованы пять воинских подразделений:

🔷3-й стрелковый полк 2-й Свердловской дивизии ЛАНО;

🔷274-й отдельный пулеметно-артиллерийский батальон (ОПАБ);

🔷5-й Ленинградский партизанский полк;

🔷Истребительный батальон;
Партизанский отряд.

Балтийский завод изготовил для фронта:
14 минометов, специальные патроны для 360 охотничьих ружей, 18 000 финских ножей, переделали в боевые 400 учебных винтовок и восемь пулеметов.

К зиме 1941-1942 годов число рабочих сократилось на 23%. Более 600 специалистов эвакуировали из города на судостроительные предприятия в тыл

Из работников завода формировали выездные ремонтные бригады. Они приводили в порядок миноносцы, эсминцы, чинили подлодки, занимались переоборудованием судов и проводили восстановительные работы на линкорах, крейсерах.

За время ВОВ было достроено и сдано флоту 3 подлодки:

🔷1942 год – К-56

🔷1943 – Л-21

🔷1944 год – К-55.

🔷Также Балтийский завод построил 20 малых тральщиков типа МТ-1 и 17 - типа МТ-2.


#корабелыВОВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хотите бесплатный билет на салют с воды???
В Санкт- Петербурге???
9 мая!!!!
Anonymous Poll
39%
Да
46%
Я не в Питере
14%
Не хожу на салюты
Официальные группы проекта Корабел.ру, since 2002 года

🗣️Новости @korabel_news
🗣️Заводские вакансии @korabel_job
🗣️ Крюинг @korabel_crew

🗣️Морской блогер @vika_korabel_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средне-невский судостроительный завод
#корабелыВОВ

Гвозди б делать из этих людей:
Крепче б не было в мире гвоздей.
Н.С. Тихонов




🔷К 1941 г. СНСЗ отличался современным производством и отличным оборудованием: новейшие станки для обработки и проверки средств измерения, лучшее сварочное оборудование.

Корабли отправлялись в воду на спусковых тележках по наклонному слипу. Строили тут в основном базовые и эскадренные дизельные тральщики.

В самом начале войны 500 заводчан было направлено для осуществления оборонных работ.

⚙️Непосредственно во время военных действий работа завода не прекращалась.

#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💼 FESCO может похвастаться обширным портфолио кейсов проектной логистики.

🚢 Один из наших наиболее амбициозных проектов — перевозка оборудования для Амурского
газохимического комплекса (АГХК), которую мы завершили в прошлом году.

🎥 Рассказываем (и показываем), как команда FESCO Projects трудилась над этим кейсом, в нашем видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вечерняя Морская Викторина!!
Скучали?))
#МорскаяВикторина
От Росрыболовства 🐟🐟🐟🐟🐟
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какое название носило первое советское научно-экспедиционное судно, в августе 1923 года давшее старт систематическому изучению российской Арктики?
Anonymous Quiz
50%
Красин
12%
Андрей Первозванный
8%
Александр Ковалевский
26%
Персей
4%
Епимах Могучий
Друзья, в эфире - традиционная рубрика "Красота производства"!

И снова картинки две. Сверху - оригинальная фотография швартовки судна, сделанная человеком, нижний вариант - то, как это выглядит по мнению искусственного ⚛️интеллекта.

🚀@rosterminalugol
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Весна пришла и в Карское море.
Солнечного дня!

Видео третьего помощника капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Марии Кочегаровой.
@Atomflot_official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кронштадтский морской завод

#корабелыВОВ

Напомню, что рассказываю вам про то, чем занимались судостроительные и судоремонтные заводы во время Великой Отечественной войны.

🚢За время военных действий Кронштадтский морской завод неоднократно подвергался налетам и обстрелам, но не прекращал свою работу.

Тут к началу объявления войны на ремонте находилось 26 боевых кораблей, но буквально через неделю из-за минной опасности на Балтике их число стало увеличиваться. Первым в очереди на ремонт 27 июня 1941 г. оказался крейсер "Максим Горький", наткнувшейся на минной поле у острова Даго (Хийумаа). Корабль в строй вернули за 43 дня.

За время ВОВ завод также изготовил:

🔷50-мм минометы для частей Ленинградского фронта

🔷станки для станковых пулеметов

🔷 детали для автоматов ППД, колючую проволоку

🔷 ножи-финки, ручные гранаты РГД

🔷штыки для винтовок, саперные лопатки.

Для зимы готовили санные установки и плавучие доты для 45-мм пушек, минометов, пулеметов.

Непосредственно для обороны заводы были созданы 10 бронированных огневых точек, 114 блиндажей, 2 дота, в здания 160 амбразур; протянуто 2000 м заграждений, вырыто 700 м щелей, 3 убежища, санпункт, склад боеприпасов, проведены маскировочные работы.

#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод имени А.А. Жданова

#корабелыВОВ

Путиловская, Северная верфи, завод им. А.А.Жданова - и все об одном и том же судостроительном предприятие. Мы расскажем о нем в годы ВОВ, когда оно носило имя Андрея Александровича Жданова.

Из-за близости к фронту был эвакуирован на Малую Невку Выборгской стороны, а из-за серьезных обстрелов на заводе не планировали строить те самые баржи для Дороги жизни.
Но заводчане настояли. И выбили себе заказ на сверхплановую, одиннадцатую баржу.

В бухте Гольцмана создали объединенную верфь во главе с директором Завода имени А.А. Жданова Сергеем Боголюбовым. Коллектив трудился по 16-18 часов в сутки, чтобы вовремя все успеть.

🔷Благодаря таким стараниям первая баржа появилась уже 27 мая 1942 г.
А всего обеспечивали Дорогу жизни 14 барж.

🔷В ВОВ Ждановский завод строил самоходные тендеры грузоподъемностью 10-12 тонн и плашкоуты на 25 тонн, которые снабжали автомобильными моторами. Всего их было сделано 18.

🔷В 1989 г. Ждановский завод вновь становится Северной верфью

#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⭐️ФК «Зенит» в честь своей вчерашней победы устроил «звездоплав» по Неве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM