KORABELOVNA⚓️
15.7K subscribers
15.1K photos
2.39K videos
30 files
13.9K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Forwarded from Dmitry
Из последнего))
СПГ бункеровка Вернадский проспект.
#фотодняКорабелов из снежного Мурманска
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️Доброе утро, друзья!
Заглянем в СКМ и КОЦ, где продолжается строительство серии краболовных судов!

💪🏻Всем ударной рабочей недели!!!
Sitronics Group начала предоставлять АИС-данные для мониторинга рыболовных судов


Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) начал получать информацию о местоположении судов рыбопромыслового флота с использованием данных береговой и спутниковой автоматической идентификационной системы (АИС) компании Sitronics Group (входит в Группу АФК "Система").

Читать далее на KORABEL.RU

#рыболовство
"СудостроениеRU 2023"
14 июня, Нижний Новгород
отель "Кортъярд Нижний Новгород Центр"

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ
Генеральный информационный партнер: Корабел.ру

Среди вопросов программы:
🛡Портфель заказов судостроительных предприятий.

🛡Влияние санкций на поставки комплектующих.

🛡Импортозамещение.

🛡Привлечение инвестиций и кредитные условия для судостроения.

🛡Технический и экономический потенциал судостроительных и судоремонтных предприятий.

🛡Новые технологии и оборудование в судоремонте и судостроении.

Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞#ОбзорПрессы

⬇️Директором Азовскрй судоверфи о заводских буднях, воровстве и воспитании нового поколения трудовой элиты

⬇️Рост контейнерооборота на Дальнем Востоке и минимальная загруженность Северо-Западныз терминалов

⬇️Динамику российской экономики в европейском контексте

Читайте подробнее на Корабел.ру

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊

Подписывайтесь на наш новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻‍💻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
ЛОРП в предстоящую навигацию задействует более 290 судов


Во всех структурных подразделениях ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" продолжается активная подготовка к предстоящей навигации 2023 года.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (Виктория Корабеловна ⚓️)
➡️Вы долго этого ждали, мы долго к этому готовились и, наконец, готовы представить вам наш новый проект "Судостроительные заводы России" в объективе Корабел.ру.

🧊Несмотря на обжигающий мороз, мы прошлись по всей достроечной набережной, а также по нескольким цехам, чтобы специально для вас, наши читатели, сделать эксклюзивный репортаж с места, где рождаются корабли и суда!

💜»Северная верфь» в свою очередь приняла нас с теплом и любовью, именно поэтому прямо сейчас мы готовы представить наш видеосюжет.

Запускайте!
Ваша Виктория Корабеловна⚓️

https://youtu.be/dH9vHtLDLBc
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство расширило план развития Северного морского пути

⚡️Михаил Мишустин подписал распоряжение, дополняющее план развития Северного морского пути до 2035 года новыми мероприятиями.

Речь идет о создании отечественных образцов наиболее значимого судового комплектующего оборудования, которое необходимо при строительстве:
🚢судов ледокольного флота;
📦грузовых судов ледового класса;
🦺аварийно-спасательных судов.

📋В план включены мероприятия по разработке проектов такого оборудования и его запуску в производство. Отвечать за эту работу будут Минпромторг, «Росатом», Минтранс и МЧС.

📊Кроме того, Минпромторг и Минфин подготовят предложения по объемам и источникам финансирования создания конкурентоспособного отечественного судового оборудования.

❗️План развития Северного морского пути до 2035 года был утвержден правительством в августе 2022 года. Всего документ насчитывает более 150 мероприятий, общий объем финансирования которых составляет почти 1,8 трлн рублей.

Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, который полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления.

#господдержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#сделановРоссии

🌍Импортозамещение систем автоматического управления судном – решение от АО "НАВИС"

⚙️Разработанный в АО "НАВИС" интерфейсный блок управления рулевым приводом, входящий в СТО РМРС и РКО на авторулевые, использует штатное подключение к системам управления предусмотренное разработчиками систем "Аист"/"Печора".

Высокая надежность и безотказность разработки была подтверждена в процессе эксплуатации недавно поставленных систем на суда гражданского и специального назначения.

⚡️Дополнительные преимущества авторулевого АР 5000:

◼️простота подключений к системам "Печора-7п", "РТР", "Аист" – два кабеля и один день:

◼️ полностью русифицированная система;

◼️ спец.режимы для буксировки, траления и компенсации дрейфа;

◾️ поддержка всех соверменных навигационных систем, включая движение по траектории.

Как говорится – попробуйте и ощутите разницу!

Подробнее на Корабел.ру

Ваша Виктория Корабеловна✏️Подписаться
⚓️Представляем вашему вниманию компанию «Кронштадт», осуществившую поставку водометного движителя для катера флота ООО «СПАСФ «Природа».

➡️ Компания специализируется на ликвидации аварийных разливов нефти и их последствий, рекультивации нефтезагрязненных земель, переработке буровых и нефтяных шламов и поставке оборудования для переработки нефтепромысловых отходов.

🛥Для выполнения работ на водоемах компания использует маломерные плавучие средства, такие как катера-бонопоставщики, водометные катера, моторные лодки, аэролодки.

⚙️Поставленное оборудование предназначено для маломерного глиссирующего судна с малолитражным двигателем.

Движитель оснащен четырехлопастным импеллером диаметром 240 мм. Вал насоса выполнен из нержавеющей стали 17-7PH с повышенной прочностью и коррозионной устойчивостью. Компенсационное кольцо на импеллере предотвращает кавитацию.

Оборудование укомплектовано для монтажа в корпус судна и подключения к двигателю.

⚡️По сравнению с винтовыми двигателями водометы обеспечивают маневренность даже при высоких скоростях.

➡️Судно с движителями способно работать на мелководье и причаливать к пологому берегу, поскольку в конструкции отсутствуют выступающие вращающиеся элементы.

🔹Подробнее читайте здесь

Ваша Виктория Корабеловна✏️Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM