KORABELOVNA⚓️
16.1K subscribers
15.5K photos
2.5K videos
30 files
14.2K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
Форум Арктика -Регионы проходит в г. Архангельск
Северный (Арктический) федеральный университет!!!

Ps Очень
красиво тут 🌊
#судоремонт
ℹ️Ремонт судов в Мурманске и Европе ( РМРС)
ℹ️Ухудшение условий работы при судоремонте

По данным генерального директора ООО «Кимек» Шайтанов В.Д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вице-премьер Юрий Трутнев ознакомился с ходом строительства ЛСП


Заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев посетил головное предприятие АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧИТАЮКОРАБЕЛ
На съемках ни один журнал не пострадал)))
14.04.2023 | Сварка порошковой проволокой: как по маслу

С тех пор, как с рынка массово ушел ряд производителей сварочных материалов, перед конечным потребителем встал вопрос – что выбирать. На рынке есть разная продукция, но вся ли она соответствует заявленному качеству? Разбираемся вместе с "ТРТ ХОЛДИНГ".
Forwarded from SNSZ_PROF
Какое у Вас сегодня настроение по пятибальной шкале тральщиков?⚓️
Anonymous Poll
12%
Один тральщик 😔
7%
Два тральщика ☹️
14%
Три тральщика 😕
18%
Четыре тральщика 🙂
49%
Пять тральщиков 😊
На форуме «Арктика — Регионы», который сейчас проходит в Архангельске, обсуждают судостроение в России.

Оказалось, сейчас на отечественных предприятиях в стадии строительства находятся 324 судна. Но случилось так не из-за того, что строить начали ударными темпами. Наоборот.

— Такая беспрецедентная цифра связана с тем, что некоторые суда с прошлого года вышли из графика строительства из-за непоставки оборудования «недружественными государствами». Сейчас они подлежат перепроектированию, верфи производят подбор аналогов, — заявил заместитель гендиректора ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов.

Эксперт сказал, что по оптимистичным прогнозам ожидается, что в этом году будут достроены более ста судов. При этом он отметил, что еще 76 судов находятся в зоне риска — есть сложности с достройкой.

— Это прежде всего рыбопромысловые суда, где применяются импортные рыбоперерабатывающие фабрики и оборудование. Рыбопромысловое оборудование разрабатывается индивидуально под каждое судно и, скажем так, на складе не лежит. Российские аналоги находятся сейчас в разработке и появятся на рынке в лучшем случае в следующем году, — пояснил эксперт.
Седов и Челюскин слушают про ледокол «Лидер»!!!

Форум-Арктика, день 3ий
Новая структура ГУР
Центр Морских Компетенций от Регистра

Форум-Арктика, день 3ий
#ОбзорПрессы

🕐Стратегия win-win: как сотрудничество бизнес-игроков помогает в импортозамещении и развитии экспорта

🌱Грузооборот порта сохраняет минус

Решат ли новые порты проблемы логистики Приморья, рассказал эксперт

🧠Подробнее читайте на Корабел.ру

🔠🔠🔠🅰️🅱️🔠🔠
Подписывайтесь на Телеграм-Канал Корабеловъ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14 апреля на борту судна «Механик Маслак» от «Русской Рыбопромышленной Компании» в порту приписки г. Владивосток прошло мероприятие, посвященное трансформации рыбопромышленности в России.

В мероприятии приняли участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Шестаков Илья Васильевич, председатель Правительства Приморского края Прокопчук Валерий Иосифович, ректор МГУ им. адм. Г.И. Невельского Буров Денис Викторович, ректор Дальрыбвтуза Щека Олег Леонидович и генеральный директор РРПК Ольга Наумова. В рамках мероприятия Русская Рыбопромышленная Компания продемонстрировала студентам ведущих рыбных ВУЗов Дальнего Востока современные технологии, применяющиеся на промысле, их будущие рабочие места.

Для РРПК очень важен системный подход, рассчитанный на построение многолетнего взаимодействия с ВУЗами, развитие стипендиальных программ и привлечение специалистов флота к проведению учебных семинаров для развития собственного кадрового резерва и в целом для повышения профессионального уровня будущих работников рыбной промышленности.

«Сегодня Русская рыбопромышленная компания является одним из ключевых работодателей Приморья и уделяет особое внимание популяризации профессии рыбака, так как ценит непростой труд в море. РРПК ведет системное взаимодействие с профильными ВУЗами региона для развития собственного кадрового резерва и в целом для повышения профессионального уровня будущих работников рыбной промышленности. Наша компания дает карьерную перспективу. Супертраулер «Механик Маслак» - второе в серии судно, построенное на «Адмиралтейских верфях» по программе инвестиционных квот. Оно имеет высокий уровень автоматизации, прямо на борту мы можем производить продукцию глубокой переработки. Мы вместе с ведущими ВУЗами не только формируем новые компетенции, но и планируем развивать обучение новым профессиям. Мы будем очень рады видеть молодых специалистов на наших судах!» - отметила Ольга Наумова, генеральный директор РРПК.
Судостроение и зарплата: кто больше?

Северо-Западный федеральный округ (без Санкт-Петербурга)

🫥Всего по Северо-Западному федеральному округу (без Санкт-Петербурга) было опубликовано 170 вакансий.

Не все компании публикуют свои предложения на HH, часть из них, например, можно найти на нашем сайте.

📝У 110 вакансий заработная плата была указана, у 60 – не указана.

🔹До 60 000 руб. готовы платить 45 кандидатам, от 60 000 руб. – 65, от 80 000 руб. – 54, от 100 000 руб. – 42; от 140 000 руб. – 11.

❄️Данные собраны на основе статистики HH.

💸Самый низкий доход предлагают по таким вакансиям, как:
подсобный рабочий (23 000 – 32 000 руб., АО ПСЗ "Янтарь"), водитель погрузчика (26 000 – 35 000 руб., Невский ССЗ), ведущий инженер по нормоконтролю (40 000 – 45 000 руб., АО "171 отдельное конструкторско-технологическое бюро", Мурманск), ведущий инженер по организации и ремонту зданий и сооружений (50 000 – 55 000 руб., АО "33 судоремонтный завод").

💰Средний доход у таких вакансий, как:
маляр судовой (от 60 000 руб., Выборгский судостроительный завод), токарь (*различных направлений), трубопроводчик от 4 разряда, слесарь-монтажник судовой (от 35 000 / 40 000 руб. до 80 000 руб., "Севмаш"), ведущий инженер-конструктор (от 80 000 руб., ГК "Арис и Гесер").

💰Самый высокий доход предлагают по таким вакансиям, как: сборщик корпусов металлических судов (190 000 – 210 000 руб., ГК ООО "Полюс Групп"), электросварщик полуавтоматической сварки (130 000 – 180 000 руб., ООО "Кливер", г. Светлый), начальник производственного участка (от 100 000 руб., ООО "Морские Комплексные Системы"). А также: трубопроводчик судовой (от 135 000 руб., ООО "БСС", работу предлагают на "Севмаш"), токарь (валовик) (100 000 – 150 000 руб., Балтийский завод), старший строитель кораблей (65 000 – 105 000 руб., АО "СПТБ Звездочка"), старший строитель кораблей ОСГ (от 100 000 руб., Выборгский судостроительный завод).

Подписывайтесь на Телеграм-Канал Корабелов
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, рассказываем о фильтрах жидкости и газа!

Эти полезные устройства применяются для очистки рабочей среды от механических примесей и защиты элементов трубопровода – расходомеров, клапанов, форсунок и пр. от попадания инородных вкраплений.
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
🔼Фильтры устанавливаются перед защищаемым элементом, улавливают и собирают посторонние частицы, содержащиеся в потоке.

🛍Применение данного оборудования позволяет избежать попадания в систему грубых загрязнений, соответственно, снижает уровень износа деталей.

🕯Фильтры обладают простой конструкцией, небольшими габаритами, привлекательной стоимостью, надежностью и удобством в эксплуатации.

‼️Кроме того, участие клиентов в фирменной сервисной программе ГК Технодар позволяет воспользоваться расширенной гарантией на оборудование на срок до 36 месяцев.

💬Получить подробную информацию о сервисном обслуживании и продукции Sekee можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

⚡️Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #кипиа #оборудование #sekee #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM