Курсанты проявляют интерес к судостроительным профессиям
💙Завод «Красное Сормово» принял участие в ежегодном собрании, посвященном вопросам трудоустройства выпускников и ярмарке вакансий, организованной ВГУВТ.
✔️В ярмарке приняли участие крупнейшие предприятия и судоходные компании Нижнего Новгорода.
😎Отрадно было видеть, что многие курсанты проявляют интерес к судостроительным профессиям.
«Продукция завода «Красное Сормово» известна по всему миру. Я неоднократно присутствовал на спусках судов. Очень радует, что у нас темпами обновляется гражданский флот. Безусловно, если будет возможность поработать на предприятии, я обязательно попробую себя в судостроительной деятельности!» - поделился курсант Нижегородского речного училища Вениамин Паньков.
Напомним, завод «Красное Сормово» предлагает для трудоустройства выпускников и студентов следующие вакансии:
- мастер участка;
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по техническому контролю качества
#человектрудаКорабел
💙Завод «Красное Сормово» принял участие в ежегодном собрании, посвященном вопросам трудоустройства выпускников и ярмарке вакансий, организованной ВГУВТ.
✔️В ярмарке приняли участие крупнейшие предприятия и судоходные компании Нижнего Новгорода.
😎Отрадно было видеть, что многие курсанты проявляют интерес к судостроительным профессиям.
«Продукция завода «Красное Сормово» известна по всему миру. Я неоднократно присутствовал на спусках судов. Очень радует, что у нас темпами обновляется гражданский флот. Безусловно, если будет возможность поработать на предприятии, я обязательно попробую себя в судостроительной деятельности!» - поделился курсант Нижегородского речного училища Вениамин Паньков.
Напомним, завод «Красное Сормово» предлагает для трудоустройства выпускников и студентов следующие вакансии:
- мастер участка;
- инженер-конструктор;
- инженер-технолог;
- инженер по техническому контролю качества
#человектрудаКорабел
👍12
⛵️Краболов-процессор проекта EFF02
🦀Судно предназначено для ведения промысла всех видов краба конусными ловушками выборкой на борт с последующей сортировкой, переработкой и замораживанием улова и хранения до 300 т мороженых морепродуктов в охлаждаемых трюмах (минус 28 °С).
🔹Объекты промысла:
Все виды краба
🌊Район плавания судна:
🐟Неограниченный, в соответствие с категорией ледовых усилений, указанных в символе класса судна.
❗️Особые условия в районах эксплуатации:
⏱Температура воды от 0°C до +30°C. Температура воздуха от -25°C до +34°C. Влажность 85%
⛵️Дальность плавания не менее 5500 миль
⛴Символ класса КМ pastedGraphic.png ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REFF) Fishing vessel
⚓️Подробнее на Корабел.ру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🤔1
#морскаявикторина В какой стране мира до сих пор можно построить судно, НЕ заключая договора в письменном виде?
Anonymous Quiz
8%
В России
10%
В Исландии
18%
На Мадагаскаре
24%
В Гвинее-Биссау
25%
На о. Мальта
15%
В Великобритании
👍12
#новыйфлот_вработе совместно с угадай судно)) в нашем случае корабль
🔥19👍3
4️⃣2️⃣ Рынок судостроения: оценка на сегодня – расписание на завтра. Часть II
✅Не смотря на наблюдаемое уже более двух лет (и ожидаемое в ближайшем будущем) увеличение спроса на морские грузоперевозки, а также на ударную работу большинства крупных верфей, мировой торговый флот в целом продолжает стареть...
...причем – весьма заметными темпами.
4️⃣3️⃣ Курсанты, влюбленные в профессию
🚢На теплоходах Волжского пароходства ежегодно проходят плавательную практику более 340 студентов и курсантов ведущих отраслевых учебных заведений страны. Сегодня, в День всех влюбленных, будущие судоводители и судомеханики, которые работали на морских и речных судах компании, рассказали за что они любят свою профессию, о полученном практическом опыте и своих наставниках.
4️⃣5️⃣Морские контейнерные перевозки России: ранены, но не убиты
⚓️Основные контейнерные потоки мигрируют с Запада на Восток, на смену ушедшим операторам из "недружественных" стран приходят новые, только вот отечественных контейнеровозов критически не хватает – пора бы строить, да побыстрей!
4️⃣6️⃣Краткий курс по перепроектированию судов Или Взгляд конструкторов на проблемы комплектации
🌊Сложности с поставками иностранного судового оборудования сделали актуальным в отрасли термин "перепроектирование". Какую технику наиболее проблематично заменить с инженерной точки зрения, мы решили узнать у представителей отечественных КБ.
4️⃣7️⃣ Судоремонт – это искусство, а не ремесло
🌊Генеральный директор Кронштадтского морского завода об актуальной обстановке
⚡️Кронштадтский морской завод – одна из самых известных компаний в судоремонтной отрасли. Именно сюда уходят на ремонт военные корабли, именно здесь были подготовлены такие известные объекты культурного наследия, как "Аврора", ледокол-музей "Красин", а недавно и первая атомная подлодка СССР К-3 "Ленинский комсомол". Чем дышит сегодня предприятие, куда движется? На вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
АПЛ К-3, крейсер "Аврора" и другие корабли - эти знакомые морзаводцам образы можно найти на фестивале ледовых скульптур "КРОНШЛЁД".
До 2 марта в музейно-историческом парке "Остров фортов" открыта экспозиция, посвященная 320-летнему юбилею Санкт-Петербурга и Балтийского флота.
Скульптуры изо льда также знакомят посетителей парка с историей Кронштадта и главными морскими победами нашей страны. Авторы — чемпионы мира, победители и призёры конкурсов по ледовой и снежной скульптуре — из разных регионов России и Казахстана.
Работы размещены под крышей специального шатра, где поддерживается необходимая влажность и температура.
Вход на фестиваль бесплатный!
До 2 марта в музейно-историческом парке "Остров фортов" открыта экспозиция, посвященная 320-летнему юбилею Санкт-Петербурга и Балтийского флота.
Скульптуры изо льда также знакомят посетителей парка с историей Кронштадта и главными морскими победами нашей страны. Авторы — чемпионы мира, победители и призёры конкурсов по ледовой и снежной скульптуре — из разных регионов России и Казахстана.
Работы размещены под крышей специального шатра, где поддерживается необходимая влажность и температура.
Вход на фестиваль бесплатный!
❤7👍2
Forwarded from ВАРПЭ
Еще один день из жизни «Гиннетона»: зимняя рыбалка
🔥 📷 Новые фото зимней рыбалки мы получили от ГК «Гидрострой». На кадрах - работа экипажа рыболовецкого траулера «Гиннетон», о котором мы уже рассказывали.
❗️ Интересный факт - суда такого класса, как «Гиннетон», на профессиональном сленге зовут «пылесосами». Это из-за особого способа работы с тралом.
🐟 Традиционно кутец (мешок с уловом) вытаскивают с помощью мощных лебедок на палубу, там уже развязывают и сливают улов в приемные бункера или трюмы. Здесь же иной принцип: кутец подводят под левый борт, погружают в него рыбонасос и по трубе переливают улов в трюм. Этот способ позволяет экономить место, поскольку не нужна большая промысловая палуба, и человеческий ресурс.
🚢 На «Гиннетоне» с постановкой и выборкой трала управляются всего 5 человек: боцман, тралмастер, двое матросов и электромеханик на лебедке. Причем, трал в этом случае, такой же большой и вместительный, как на том же огромном «Косареве» (тоже принадлежит ГК «Гидрострой).
Единственный недостаток, по мнению опытного тралмастера Сергея Синявского, заключается в том, что в случае порыва снасти починить ее на борту практически невозможно: не позволяет палуба. Но такие казусы случаются нечасто, ведь все тралы на судах российского производства: крепко сшиты и ладно скроены.
✅Филиал «Крабозаводск» компании «Курильский рыбак» (входит в ГК «Гидрострой») уже несколько лет использует на Курилах «пылесосы» для добычи минтая и сардины иваси. Причем, эти суда способны вести добычу как тралом, так и кошельковым неводом. Флот компании имеет уже 5 таких траулеров, еще 2 парохода работают обычным способом.
©️Фото: Сергей Красноухов - для ГК «Гидрострой».Текст подготовлен в соавторстве с Сергеем Красноуховым.
🔥 📷 Новые фото зимней рыбалки мы получили от ГК «Гидрострой». На кадрах - работа экипажа рыболовецкого траулера «Гиннетон», о котором мы уже рассказывали.
🐟 Традиционно кутец (мешок с уловом) вытаскивают с помощью мощных лебедок на палубу, там уже развязывают и сливают улов в приемные бункера или трюмы. Здесь же иной принцип: кутец подводят под левый борт, погружают в него рыбонасос и по трубе переливают улов в трюм. Этот способ позволяет экономить место, поскольку не нужна большая промысловая палуба, и человеческий ресурс.
🚢 На «Гиннетоне» с постановкой и выборкой трала управляются всего 5 человек: боцман, тралмастер, двое матросов и электромеханик на лебедке. Причем, трал в этом случае, такой же большой и вместительный, как на том же огромном «Косареве» (тоже принадлежит ГК «Гидрострой).
Единственный недостаток, по мнению опытного тралмастера Сергея Синявского, заключается в том, что в случае порыва снасти починить ее на борту практически невозможно: не позволяет палуба. Но такие казусы случаются нечасто, ведь все тралы на судах российского производства: крепко сшиты и ладно скроены.
✅Филиал «Крабозаводск» компании «Курильский рыбак» (входит в ГК «Гидрострой») уже несколько лет использует на Курилах «пылесосы» для добычи минтая и сардины иваси. Причем, эти суда способны вести добычу как тралом, так и кошельковым неводом. Флот компании имеет уже 5 таких траулеров, еще 2 парохода работают обычным способом.
©️Фото: Сергей Красноухов - для ГК «Гидрострой».Текст подготовлен в соавторстве с Сергеем Красноуховым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15