Forwarded from ОСК | Красное Сормово
🚢 👀 Друзья, предлагаем посмотреть работы участников выставки «Алексеевских чтений»!
#ИтогиДняКорабелов
🛳 Судостроение:
🔹Хабаровский судостроительный ищет новые заказ
🔹СЗ Вымпел начать строительство 52 катеров от 6 до 10 метров из алюминия для МЧС
🌊Дноуглубление : Росморпорт планирует обновлять свой дноуглубительный флот
🔹События: На внутренних водных путях обеспечат бесперебойную заправку флота
🛳Порты: Ледовая обстановка в порту Ванино остается сложной
🇷🇺Импортозамещение: цельнолитые гребные винты
📽️
Все новости Корабел.ру:
📰 Журнал www.korabel.ru/journal/archive.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Время Вечерней Морской Викторины
#морскаяВикторина сегодня на тему судовых кабелей)
😎😘Тк я сегодня весь день слушала, как правильно их прокладывать)
Цитаты, которые надо в рамочку и на стеночку!!!
🔹Тоньше не всегда лучше ( про кабель)
🔹Жесткий хуже, чем мягкий
🔹Это как проектант прописал
🔹Это ваша цена, а не цена завода
🔹Мы работаем для отрасли
🔹Каждый завод художник
Было еще, но остальное после согласования!!!
Все совпадения случайны и цитаты вырваны из контекста)))
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐬Сколько км кабеля проложено в Соталии?? 🐬
Основные технические характеристики платформы «Соталия»: длина – 17,2 м; ширина – 3,3 м;
Основные технические характеристики платформы «Соталия»: длина – 17,2 м; ширина – 3,3 м;
Anonymous Quiz
43%
10 км
6%
1 км
24%
2,5 км
26%
5 км
Forwarded from Korabel_News
Проект реконструкции дока 35-го СРЗ в Мурманске прошел госэкспертизу
Два старых смежных дока "35 судоремонтного завода" перестроят в один сухой док с камерой.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт, #док, #Главгосэкспертиза, #реконструкция, #ремонтныеработы
Два старых смежных дока "35 судоремонтного завода" перестроят в один сухой док с камерой.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоремонт, #док, #Главгосэкспертиза, #реконструкция, #ремонтныеработы
Недавно побывала на Кронштадтском морском заводе, интервьюировала генерального директора предприятия – Анатолия Белоева. ( скоро на нашем ютубе)
Именно здесь расположены самые старинные доки в России.
🇷🇺Можно сказать, что это – культурное наследие.
🇷🇺Облицовка – гранитом!
💙Красота.
А какие доки знаете вы, какие доки нравятся вам?
Именно здесь расположены самые старинные доки в России.
🇷🇺Можно сказать, что это – культурное наследие.
🇷🇺Облицовка – гранитом!
💙Красота.
А какие доки знаете вы, какие доки нравятся вам?
KORABELOVNA⚓️ pinned «Первое судно в России для ярусного лова "Гандвик-1" https://youtu.be/n0Txh2X_Ip8»
Судоремонт – это искусство, а не ремесло
#эксклюзивкорабел
Кронштадтский морской завод – одна из самых известных компаний в судоремонтной отрасли. Именно сюда уходят на ремонт военные корабли, именно здесь были подготовлены такие известные объекты культурного наследия, как "Аврора", ледокол-музей "Красин", а недавно и первая атомная подлодка СССР К-3 "Ленинский комсомол". Чем дышит сегодня предприятие, куда движется? На вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью, #судоремонт, #судоремонтныйзавод
#эксклюзивкорабел
Кронштадтский морской завод – одна из самых известных компаний в судоремонтной отрасли. Именно сюда уходят на ремонт военные корабли, именно здесь были подготовлены такие известные объекты культурного наследия, как "Аврора", ледокол-музей "Красин", а недавно и первая атомная подлодка СССР К-3 "Ленинский комсомол". Чем дышит сегодня предприятие, куда движется? На вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью, #судоремонт, #судоремонтныйзавод
– В Кронштадте активно развивается "Остров фортов". Влияет ли это как-то на Кронштадтский морской завод?
– Прямой корреляции с кадрами не наблюдаю: рабочих, по крайне мере, из-за этого больше не становится. А вот "Ленинский комсомол" действительно оказался полезен заводу: дал загрузку. И мы ещё потрудимся над этой подводной лодкой.
Чувствуют ли заводчане гордость, работая над таким проектом? Да. Все подобные проекты, в которых участвовал завод, безусловно вызывают особый подъем. Некогда, например, мы, буквально, летели на "Аврору". Кстати, всего у нас на этот корабль ушло 2 года. После завершения работ я провел общее собрание, на котором наградили около 100 человек различными памятными призами, в том числе наручными часами и грамотами.
Развею один миф. Кто-то говорит, что "Аврора" стоит на бетоне, но это абсолютно нормальный корабль с хорошей подводной частью толщиной металла 25 мм (Северная верфь в 1987 году выполнила эту работу), который не заржавеет еще ближайшие 300 лет. Надводный борт – родной, там более тонкий металл, но он нормально красится и защищается от старения.
– Прямой корреляции с кадрами не наблюдаю: рабочих, по крайне мере, из-за этого больше не становится. А вот "Ленинский комсомол" действительно оказался полезен заводу: дал загрузку. И мы ещё потрудимся над этой подводной лодкой.
Чувствуют ли заводчане гордость, работая над таким проектом? Да. Все подобные проекты, в которых участвовал завод, безусловно вызывают особый подъем. Некогда, например, мы, буквально, летели на "Аврору". Кстати, всего у нас на этот корабль ушло 2 года. После завершения работ я провел общее собрание, на котором наградили около 100 человек различными памятными призами, в том числе наручными часами и грамотами.
Развею один миф. Кто-то говорит, что "Аврора" стоит на бетоне, но это абсолютно нормальный корабль с хорошей подводной частью толщиной металла 25 мм (Северная верфь в 1987 году выполнила эту работу), который не заржавеет еще ближайшие 300 лет. Надводный борт – родной, там более тонкий металл, но он нормально красится и защищается от старения.
– А есть какой-то официальный праздник судоремонтника?
– Хороший вопрос. День кораблестроителя (судостроителя) у нас отмечают, а вот дня судоремонтника нет.
– Рецепт профессионального судоремонтника?
– Судоремонт – это искусство, а не ремесло. И, как я говорил, к нам часто возвращаются специалисты, особенно молодые (которые когда-то ушли), поскольку есть у нас некий драйв, и новые интересные задачи. На кораблях, вроде бы, стоят одни и те же механизмы, но каждый их них – уникален. Часто необходимо продумывать новые решения, чтобы что-то отремонтировать или демонтировать. Творческий подход у нас – обязателен.
17.02.2023 | Судоремонт – это искусство, а не ремесло
– Что скажете молодому поколению, желающему работать на Кронштадтском морском заводе?
– Самое главное, что он здесь получит, – интересная работа. У нас нет рутины ни в инженерной деятельности (на всех уровнях и должностях), ни на рабочих специальностях. С утра до вечера гарантирую загрузку по полной, голову не поднять. Но, сразу скажу, такая работа требует выдержки. Однако те, кто остаются, проникаются искренней любовью к судоремонтной работе. Поэтому, если есть желание и интерес набраться опыта, быть всесторонне развитым, приглашаю
– Хороший вопрос. День кораблестроителя (судостроителя) у нас отмечают, а вот дня судоремонтника нет.
– Рецепт профессионального судоремонтника?
– Судоремонт – это искусство, а не ремесло. И, как я говорил, к нам часто возвращаются специалисты, особенно молодые (которые когда-то ушли), поскольку есть у нас некий драйв, и новые интересные задачи. На кораблях, вроде бы, стоят одни и те же механизмы, но каждый их них – уникален. Часто необходимо продумывать новые решения, чтобы что-то отремонтировать или демонтировать. Творческий подход у нас – обязателен.
17.02.2023 | Судоремонт – это искусство, а не ремесло
– Что скажете молодому поколению, желающему работать на Кронштадтском морском заводе?
– Самое главное, что он здесь получит, – интересная работа. У нас нет рутины ни в инженерной деятельности (на всех уровнях и должностях), ни на рабочих специальностях. С утра до вечера гарантирую загрузку по полной, голову не поднять. Но, сразу скажу, такая работа требует выдержки. Однако те, кто остаются, проникаются искренней любовью к судоремонтной работе. Поэтому, если есть желание и интерес набраться опыта, быть всесторонне развитым, приглашаю
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
Просто сказочное море самого красивого цвета – Эгейское – раскинуло свои удивительные воды между греческими и турецкими берегами и… фотокамерой нашего старшего помощника капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислава Пономарева.
Просто сказочное море самого красивого цвета – Эгейское – раскинуло свои удивительные воды между греческими и турецкими берегами и… фотокамерой нашего старшего помощника капитана т/х «Нева-Лидер 5» Владислава Пономарева.
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Большой морозильный рыболовный траулер "Механик Маслак", построенный на Адмиралтейских верфях по проекту СТ-192 для Русской Рыбопромышленной компании;
⛴ Траулер-процессор "Дмитрий Кожарский", построенный Выборгским судостроительным заводом по проекту KMT02.02 для компании Атлантрыбфлот.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ @fish_gov_ru @a_beglov @sovfedofficial
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Анкорр" расширяется: новое представительство и возможности для карьерного роста
На вопрос от чего зависит успешный бизнес в России отвечает Дмитрий Зимин, директор компании АНКОРР (дистрибьютор и поставщик судовых лакокрасочных материалов MORAVIA и WEG):
Читать далее на KORABEL.RU
#Вакансии, судовые покрытия, лкм, краски судовые
На вопрос от чего зависит успешный бизнес в России отвечает Дмитрий Зимин, директор компании АНКОРР (дистрибьютор и поставщик судовых лакокрасочных материалов MORAVIA и WEG):
Читать далее на KORABEL.RU
#Вакансии, судовые покрытия, лкм, краски судовые
🗞#ОбзорПрессы
🔹Жидкий газ поделят твердой рукой
🇷🇺Российская нефть утекла на восток
⚡️Минпромторг хочет выдать ОСК деньги за непоставленное импортное оборудование
💵Модель сбережения: как структурная трансформация повлияет на ВВП
⛵️Подробнее на Корабел.ру
🔹Жидкий газ поделят твердой рукой
🇷🇺Российская нефть утекла на восток
⚡️Минпромторг хочет выдать ОСК деньги за непоставленное импортное оборудование
💵Модель сбережения: как структурная трансформация повлияет на ВВП
⛵️Подробнее на Корабел.ру