https://youtu.be/NZb_1tlXaTU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Как скоро ждать российские ВРК на сормовских судах? | генеральный директор Михаил Першин, интервью
И сухогруз построят, и краболова осилят! Отправляемся в гости к генеральному директору “Красного Сормова” Михаилу Першину. Поговорим о том, как он стал генеральным директором, разведуем обстановку на заводе, раскроем кадровый вопрос, внимательно посмотрим…
Forwarded from Балтийский завод: На волне событий
Привет, балтийцы!
Любите себя, любите завод, любите атомный флот страны!
💞Любите и будьте любимыми, как это делает наша парочка - «Ямал» и «Арктика».
⚓ Оставайтесь на нашей волне!
Любите себя, любите завод, любите атомный флот страны!
💞Любите и будьте любимыми, как это делает наша парочка - «Ямал» и «Арктика».
⚓ Оставайтесь на нашей волне!
Мы изготовили более 23000 винтов
Центр пропульсивных систем производит гребные винты с 1963 года.
Компания предоставляет полный цикл от проектирования до сервисного обслуживания.
Читать далее на KORABEL.RU
Центр пропульсивных систем производит гребные винты с 1963 года.
Компания предоставляет полный цикл от проектирования до сервисного обслуживания.
Читать далее на KORABEL.RU
www.korabel.ru
Мы изготовили более 23000 винтов
Центр пропульсивных систем производит гребные винты с 1963 года.
Компания предоставляет полный цикл от проектирования до сервисного обслуживания.
Компания предоставляет полный цикл от проектирования до сервисного обслуживания.
Forwarded from Атомфлот
Вот таку валентинку прислали коллеги из Инжинирингового дивизиона Росатома @ase_rosatom Так нейросеть представляет атомный ледокол. Лед вокруг ледокола растопили сердца.
@Atomflot_official
@Atomflot_official
Forwarded from kronspbru
👷♂️Компания «Кронштадт» осуществила поставку отбойных устройств на причал №40 Зернового терминала «КСК».
⚓️ Специалистами гидротехнического отдела были подобраны отбойные устройства CONE1200 RS, отвечающие конструктивным особенностям причальной стены и эксплуатационным условиям. Коническая форма отличается устойчивостью при больших углах сжатия. Оборудование изготовлено из высококачественной резиновой смеси RS, диаметр монтажной области конического основания составляет 1200 мм. Фронтальная панель выполнена из стали и облицована накладками из износостойкого полиэтилена UHMW-PE.
🔩 В комплекте с отбойными устройствами поставляются крепежные элементы и инструменты. Оборудование заранее подготовлено к простой и быстрой установке.
🤝 Компанию «Кронштадт» и Зерновой терминал «КСК» связывает многолетнее сотрудничество. Ранее уже были реализованы проекты по поставкам оборудования для защиты гидротехнических конструкций причалов №40, 40А и 41.
⚓️ Специалистами гидротехнического отдела были подобраны отбойные устройства CONE1200 RS, отвечающие конструктивным особенностям причальной стены и эксплуатационным условиям. Коническая форма отличается устойчивостью при больших углах сжатия. Оборудование изготовлено из высококачественной резиновой смеси RS, диаметр монтажной области конического основания составляет 1200 мм. Фронтальная панель выполнена из стали и облицована накладками из износостойкого полиэтилена UHMW-PE.
🔩 В комплекте с отбойными устройствами поставляются крепежные элементы и инструменты. Оборудование заранее подготовлено к простой и быстрой установке.
🤝 Компанию «Кронштадт» и Зерновой терминал «КСК» связывает многолетнее сотрудничество. Ранее уже были реализованы проекты по поставкам оборудования для защиты гидротехнических конструкций причалов №40, 40А и 41.
🇷🇺Сделано в России: кабель судовой огнестойкий, с изоляцией из сшитого полиэтилена
🇷🇺Компании: "Торговый Дом "Ункомтех", ООО
🇷🇺Кабель судовой огнестойкий, с изоляцией из сшитого полиэтилена, в оболочке из полимерной композиции, не содержащей галогенов, не распространяющий горения при групповой прокладке и не выделяющий коррозионно-активныx газообразныx продуктов при горении и тлении, в общем экране и защитной наружной оболочке.
🇷🇺Обо всех отечественных производителях читайте по тегу:
#СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
🇷🇺Компании: "Торговый Дом "Ункомтех", ООО
🇷🇺Кабель судовой огнестойкий, с изоляцией из сшитого полиэтилена, в оболочке из полимерной композиции, не содержащей галогенов, не распространяющий горения при групповой прокладке и не выделяющий коррозионно-активныx газообразныx продуктов при горении и тлении, в общем экране и защитной наружной оболочке.
🇷🇺Обо всех отечественных производителях читайте по тегу:
#СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
14 февраля 2023г. проведено профориентационное мероприятие для студентов по профессии "Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования" в ГБПОУ РК "Евпаторийский индустриальный техникум".
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #еит
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #еит
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
Установка сбора сточных вод Эжекторного типа (УВ-ЭТ)
На фото представлен промежуточный этап изготовления установки Эжекторного типа "УВ-ЭТ" объемом 10 куб. м.
Cерия установок "УВ-ЭТ" для судовых сточных систем варьируется от 2 до 10 куб. метров.
"УВ-ЭТ" совмещает в себе несколько функций:
🔺создания вакуума в системе;
🔺накопления сточных вод в цистерну.
Данная модель позволяет максимально быстро создавать вакуум и может полностью заменить судовую цистерну.
🔹Производительность установок с цистерной до 2,5 куб. м: 28 куб. м/ч
*14 – производительность одного насоса.
🔹Производительность установок с цистерной до 10 куб. м: 39 куб. м/ч
*19,5 – производительность одного насоса.
🔹Материал цистерны: коррозионно-стойкая сталь 03X17H13M3;
🔹Объем цистерны: 2 - 10 куб. м.
❗По желанию Заказчика "УВ-ЭТ" может быть произведена объемом 16 куб.м. и выше.
Также конфигурация установки может быть изменена в соответствии с требованиями Заказчика для удобства её интегрирования в систему.
🚢Где применяется?
"УВ-ЭТ" применяется на грузовых судах, средних и больших пассажирских судах, круизных лайнерах, кораблях ВМФ, оффшорных платформах, ледоколах, траулерах.
#ямя #вакуумныесистемы #эжектор
На фото представлен промежуточный этап изготовления установки Эжекторного типа "УВ-ЭТ" объемом 10 куб. м.
Cерия установок "УВ-ЭТ" для судовых сточных систем варьируется от 2 до 10 куб. метров.
"УВ-ЭТ" совмещает в себе несколько функций:
🔺создания вакуума в системе;
🔺накопления сточных вод в цистерну.
Данная модель позволяет максимально быстро создавать вакуум и может полностью заменить судовую цистерну.
🔹Производительность установок с цистерной до 2,5 куб. м: 28 куб. м/ч
*14 – производительность одного насоса.
🔹Производительность установок с цистерной до 10 куб. м: 39 куб. м/ч
*19,5 – производительность одного насоса.
🔹Материал цистерны: коррозионно-стойкая сталь 03X17H13M3;
🔹Объем цистерны: 2 - 10 куб. м.
❗По желанию Заказчика "УВ-ЭТ" может быть произведена объемом 16 куб.м. и выше.
Также конфигурация установки может быть изменена в соответствии с требованиями Заказчика для удобства её интегрирования в систему.
🚢Где применяется?
"УВ-ЭТ" применяется на грузовых судах, средних и больших пассажирских судах, круизных лайнерах, кораблях ВМФ, оффшорных платформах, ледоколах, траулерах.
#ямя #вакуумныесистемы #эжектор
Forwarded from Фабрика производительности
💞Сегодня мы празднуем один из самых тёплых и нежных праздников зимы. Команда Регионального центра компетенций Санкт-Петербурга поздравляет Вас с 14 февраля - днём всех влюбленных.
💝Желаем искренне верить в силу любви, жить в мире и согласии со своей половинкой, а также привносить в жизнь друг друга нежность, радость и приключения.
Чуть не забыли!
Неординарно поделиться своими чувствами помогут наши забавные и милые открытки♥️
💝Желаем искренне верить в силу любви, жить в мире и согласии со своей половинкой, а также привносить в жизнь друг друга нежность, радость и приключения.
Чуть не забыли!
Неординарно поделиться своими чувствами помогут наши забавные и милые открытки♥️
Forwarded from Что по страхованию?
За получившее повреждение судно в Охотском море СК «Согласие» выплатила 31 млн р.
Борт-рефрижератор, на котором перевозилась рыба с места добычи до порта, был остановлен в море после поломки главного двигателя. Экипажу удалось отбуксировать судно к берегу на втором двигателе, никто не пострадал.
Страховое возмещение было выплачено компанией «Согласие» в рамках договора страхования средств водного транспорта, сообщает страховщик.
Борт-рефрижератор, на котором перевозилась рыба с места добычи до порта, был остановлен в море после поломки главного двигателя. Экипажу удалось отбуксировать судно к берегу на втором двигателе, никто не пострадал.
Страховое возмещение было выплачено компанией «Согласие» в рамках договора страхования средств водного транспорта, сообщает страховщик.