Охотоморская путина: уловы минтая и сельди продолжают расти — свежая продукция сразу идет на внутренний рынок

По данным отраслевой системы мониторинга, к 7 февраля вылов минтая в Дальневосточном бассейне составил суммарно 287,4 тыс. тонн, что 10,5% выше уровня 2022 года. Ход промысла обсудили в Росрыболовстве на очередном штабе по организации добычи (вылова) минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в сезон «А».
Основной промысел идет в Охотском море, добыто 240 тыс. тонн, что на 4% больше показателя 2022 года.

С начала года вылов тихоокеанской сельди в Дальневосточном бассейне вырос на 10% по сравнению к уровню 2022 года – до 58 тыс. тонн, в том числе в Северо-Охотоморской подзоне – 53,8 тыс. тонн (плюс 11% к уровню 2022 года).

В настоящее время в Охотском море на промысле минтая и сельди продолжает работать 93 судна тралового лова и две плавбазы. Еще четыре судна и одно приемное судно приступили к промыслу минтая снюрреводами. Три приемно-обрабатывающих судна и 5 снюрреводов работают на донно-пищевых объектах у побережья Западной Камчатки. Периодически до 6 судов выходят с Северо-Курильска на донно-пищевые объекты с приловом минтая.

Специализированным траловым промыслом минтая в Охотском море занимаются 69 добывающих судов. Добычу сельди в Северо-Охотоморской подзоне ведут 6 крупнотоннажных и 2 среднетоннажных судов. Одна плавбаза работает на приеме сырца.
Безопасность мореплавания в экспедиции обеспечивает буксир Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства — «Справедливый».

В настоящий момент в экспедиции находятся 15 научных наблюдателей и 41 инспектор пограничной службы ФСБ России.

Фрегат "Адмирал Головко" войдет в состав Северного флота в текущем году

Также в нынешнем году состав Черноморского флота пополнит корвет "Меркурий".

Читать далее на KORABEL.RU

Отдельные участки Севморпути необходимо углубить - эксперт

Дноуглубительные работы требуются для перевозки больших объемов грузов крупнотоннажными судами.

Использование Северного морского пути (СМП) для перевозки больших объемов грузов крупнотоннажными судами требует проведения дноуглубительных работ на отдельных участках арктических морей.
 
Об этом сообщил декан Арктического факультета Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова Андрей Афонин

Читать далее на KORABEL.RU

📸🤳 Дмитрий Лобусов

⏰ НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ!
#эксклюзивКорабел

👨‍🔬 Узнайте особенности нового алюминиевого сплава 1581, который Регистр недавно включил в свои нормативные документы.

⛴️ Почему его планируют использовать в конструкции нового скоростного пассажирского катамарана для Байкала?

🧭 Какие плюсы 1581 привлекли внимание разработчиков облегченной лодки Bro Boats из Ростова-на-Дону и конструкторов КБ "Си Тех"❔

☕Спешим утолить жажду познания наших подписчиков;

🛥️ Переходите по ссылке и читайте материал о новом материале

Продолжается модернизация производственных мощностей Онежского ССЗ для создания цифровой верфи

Специалисты Военно-строительной компании продолжают модернизацию производственных мощностей Онежского судостроительно-судоремонтного завода для создания цифровой верфи – возведено здание КПП, выполнено берегоукрепление.
Читать далее на KORABEL.RU

В ФГБУ "Канал имени Москвы" продолжается подготовка технического флота к навигации-2023

Текущие ремонтные работы проводятся на 37 судах, из них 32 будут отремонтированы подрядным способом и 5 собственными силами. Всего на балансе Учреждения числится 201 судно различного назначения.
Читать далее на KORABEL.RU

Руководство компании "Газпром" посетило Зеленодольский завод имени А. М. Горького

7 февраля, в рамках рабочего визита в Республику Татарстан, АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" посетил заместитель Председателя Правления ПАО "Газпром" Виталий Маркелов в сопровождении первых лиц региона и генерального директора ООО "Газпром трансгаз Казань" Рустема Усманова.
Читать далее на KORABEL.RU

#инвестквоты

🦀Архангельская область предложила не включать камчатского краба и краба-стригуна для Северного рыбохозяйственного бассейна в перечень видов водных биоресурсов, по которым устанавливаются инвестквоты - это ставит под угрозу сохранение ракообразных в северных морях.

🇷🇺Об этом сообщили в пресс-службе администрации Архангельской области. 
 
Так, одним из условий предоставления инвестиционых квот является обязательство по строительству новых судов для вылова краба.

🦀На данный момент в Северном рыбохозяйственном бассейне работают около 17 судов-краболовов, 10 - строятся и в ближайшие 2 года выйдут на промысел. 
 
"Такое количество специализированного флота, с учетом ограниченности ресурса, может привести к тому, что компании начнут заниматься браконьерством, краб окажется под угрозой истребления", - отметила министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова.

На прошлой неделе на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге был поднят флаг на супертраулере «Механик Маслак»🇷🇺
Предлагаем полюбоваться тем, как это было.

Напомним, большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей👍🏻

Компания Sitronics KT завершает оцифровку Ладожского озера

Уже составлены электронные навигационные карты на северную и юго-западную части озера.
Читать далее на KORABEL.RU

Отчитываюсь
Пришел
Повесил

Доброе утро

На реке Вятка в Кировской области планируют возродить круизный туризм

История Вятских Полян Кировской области связана с рекой Вяткой -в начале XX века это был самый доступный общественный транспорт, который соединял города Поволжья - Пермь, Нижний Новгород, Казань.
Читать далее на KORABEL.RU

Деятельность паромных переправ обеспечит ледокол «Росморпорта»

На Волго-Каспийском морском судоходном канале сложилась сложная ледовая обстановка. Из-за крупных заторов приостановлено транспортное сообщение с запаромными селами.

Для восстановления движения паромных переправ привлечен ледокол «Росморпорта». Сегодня ночью «Капитан Чечкин» приступит к расчистки майн на участках паромных переправ «Маячное», «Трудфронт» и «Главный банк».

По информации администрации морских портов Каспийского моря ледокол «Капитан Чечкин» проекта 1105 соответствует требуемым условиям работы в ледовых условиях Волго-Каспийского морского судоходного канала.