⏰ НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ
➡️Судостроение в цифрах: нескучная статистика – любопытные тенденции
❕И то, и другое представляет несомненный интерес для корабелов, искренне желающих оперативно занять достойное место на динамично меняющемся мировом рынке.
👌Тем более важным это становится в обстановке затяжного кризиса глобальной экономики, который начался с эпидемии Covid-19, а затем был подстегнут трагическими событиями вокруг Украины.
👌Впрочем, судостроение оказалась одной из немногих производственных отраслей, перед которой кризис открывает новые возможности – конечно для тех, кто сумеет их вовремя разглядеть и реализовать.
👇Итак...
➡️Судостроение в цифрах: нескучная статистика – любопытные тенденции
❕И то, и другое представляет несомненный интерес для корабелов, искренне желающих оперативно занять достойное место на динамично меняющемся мировом рынке.
👌Тем более важным это становится в обстановке затяжного кризиса глобальной экономики, который начался с эпидемии Covid-19, а затем был подстегнут трагическими событиями вокруг Украины.
👌Впрочем, судостроение оказалась одной из немногих производственных отраслей, перед которой кризис открывает новые возможности – конечно для тех, кто сумеет их вовремя разглядеть и реализовать.
👇Итак...
Судостроение в цифрах: нескучная статистика – любопытные тенденции
И то, и другое представляет несомненный интерес для корабелов, искренне желающих оперативно занять достойное место на динамично меняющемся мировом рынке.
Читать далее на KORABEL.RU
И то, и другое представляет несомненный интерес для корабелов, искренне желающих оперативно занять достойное место на динамично меняющемся мировом рынке.
Читать далее на KORABEL.RU
Тайфун, разразившийся в океане мировой экономики, оборачивается попутным ветром для судостроительной промышленности.
⁉️Сумеют ли им воспользоваться отечественные корабелы?
События последних месяцев в полной мере позволяют на это надеяться: обновленная национальная судостроительная программа предполагает строительство почти 300 новых судов всего за пять лет и государство выделяет на ее реализацию сотни миллиардов рублей.
✔️Не приходится сомневаться, что сегодня у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения.
Теперь остается только с максимальной эффективностью использовать этот мощный потенциал – как для пополнения собственного транспортного флота, так и для уверенного возвращения на внешние рынки.
📱 Подписывайтесь на телеграм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ @vika_korabel_ru
⁉️Сумеют ли им воспользоваться отечественные корабелы?
События последних месяцев в полной мере позволяют на это надеяться: обновленная национальная судостроительная программа предполагает строительство почти 300 новых судов всего за пять лет и государство выделяет на ее реализацию сотни миллиардов рублей.
✔️Не приходится сомневаться, что сегодня у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения.
Теперь остается только с максимальной эффективностью использовать этот мощный потенциал – как для пополнения собственного транспортного флота, так и для уверенного возвращения на внешние рынки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Амурский судостроительный завод может получить контракт на строительство 6 фрегатов
✔️ На форуме "Армия-2023" планируется подписать контракт с Минобороны России на строительство 6 фрегатов проектов 22350 и 22350М.
✔️На Амурском судостроительном заводе строятся 4 малых ракетных корабля типа "Каракурт" по проекту 22800 ("Ржев", "Удомля", "Павловск" и "Уссурийск") и 3 корвета проекта 20380 ("Резкий", "Грозный" и "Бравый").
✔️Также строятся корветы "Буйный" и "Разумный" по обновленному проекту 20385.
👌Согласно контракту, подписанному с Минобороны России в 2020 году, предприятие построит 4 корвета данного проекта.
Читать далее на KORABEL.RU
📱 Подписывайтесь на телеграм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ @vika_korabel_ru
✔️На Амурском судостроительном заводе строятся 4 малых ракетных корабля типа "Каракурт" по проекту 22800 ("Ржев", "Удомля", "Павловск" и "Уссурийск") и 3 корвета проекта 20380 ("Резкий", "Грозный" и "Бравый").
✔️Также строятся корветы "Буйный" и "Разумный" по обновленному проекту 20385.
👌Согласно контракту, подписанному с Минобороны России в 2020 году, предприятие построит 4 корвета данного проекта.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#амурскийсудостроительныйзавод @paoasz
🔹Несмотря на санкции, сегодня на предприятии строят корветы и ракетные корабли для Тихоокеанского флота.
🔹По инвестиционной программе технического развития закуплено новое оборудование.
🔹Оно позволит снизить расходы и отказаться от зарубежных поставок.
✔️Благодаря современным технологиям можно восстанавливать детали даже при сильном износе, а то и вовсе выпускать их аналоги.
➡️ Константин Скок, начальник отдела технического развития Амурского судостроительного завода: "Допустим, у нас выходит из строя какая-нибудь деталь – вот, например. Наш технолог берет сломанное изделие, осуществляет замеры, пишет в программе 3D-модель, загружаем ее в принтер – и получаем готовое изделие!".
📱 Подписывайтесь на телеграм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ @vika_korabel_ru
🔹Несмотря на санкции, сегодня на предприятии строят корветы и ракетные корабли для Тихоокеанского флота.
🔹По инвестиционной программе технического развития закуплено новое оборудование.
🔹Оно позволит снизить расходы и отказаться от зарубежных поставок.
✔️Благодаря современным технологиям можно восстанавливать детали даже при сильном износе, а то и вовсе выпускать их аналоги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Оборонлогистика
Объём перевозок на судах «Оборонлогистики» «Спарта» и «Спарта II», задействованных на линии Усть-Луга – Балтийск, сохраняется на уровне прошлого месяца. При этом количество перевозимых генеральных грузов увеличилось. Всего в январе 2023 г. суда «Спарта» и «Спарта II» перевезли около 20 000 т грузов, в том числе:
контейнеры – 765 ед. (12 763 т);
накатная техника – 209 ед. (5 910 т);
генеральный груз – 1 242 т.
контейнеры – 765 ед. (12 763 т);
накатная техника – 209 ед. (5 910 т);
генеральный груз – 1 242 т.
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
▶️ Рабочий процесс в цехах Хабаровского судостроительного завода.
🛳 ⛴
#ХСЗ #АО_ХСЗ #хабаровскийсудостроительныйзавод #Хабаровск #Khabarovsk #оск #osk #Дальнийвосток #dv #27region #хабаровскийкрай #судостроение #судоремонт #новости #сети #машиностроение #изделия #специалисты #Работа #промышленность #производство #цех #краболов #корпус #землесос #земснаряд #проект4395 #строительство #корабли #суда #2022 #2023 #ship #shipbuilding
🛳 ⛴
#ХСЗ #АО_ХСЗ #хабаровскийсудостроительныйзавод #Хабаровск #Khabarovsk #оск #osk #Дальнийвосток #dv #27region #хабаровскийкрай #судостроение #судоремонт #новости #сети #машиностроение #изделия #специалисты #Работа #промышленность #производство #цех #краболов #корпус #землесос #земснаряд #проект4395 #строительство #корабли #суда #2022 #2023 #ship #shipbuilding
Экипаж автономного спасательного подводного аппарата АС-34 отработал маневрирование в Кольском заливе
На Северном флоте проведена тренировка спасательных сил с участием подводного обитаемого аппарата АС-34 и его судна-носителя "Михаил Рудницкий".
Читать далее на KORABEL.RU
На Северном флоте проведена тренировка спасательных сил с участием подводного обитаемого аппарата АС-34 и его судна-носителя "Михаил Рудницкий".
Читать далее на KORABEL.RU
В парламенте Якутии состоялся правительственный час, посвященный теме северного завоза
31 января в парламенте Якутии состоялся правительственный час на тему "О завозе товаров (продукции) в населенные пункты Республики Саха (Якутия) для обеспечения жизнедеятельности населения". В правительственном часе принял участие исполнительный директор ПАО "ЛОРП" Сергей Емельянов
Читать далее на KORABEL.RU
Подписывайтесь на наш официальный телеграм - канал https://yangx.top/korabel_news
И не забывайте про телеграм - канал всех КОРАБЕЛОВъ https://yangx.top/Vika_korabel_ru
31 января в парламенте Якутии состоялся правительственный час на тему "О завозе товаров (продукции) в населенные пункты Республики Саха (Якутия) для обеспечения жизнедеятельности населения". В правительственном часе принял участие исполнительный директор ПАО "ЛОРП" Сергей Емельянов
Читать далее на KORABEL.RU
Подписывайтесь на наш официальный телеграм - канал https://yangx.top/korabel_news
И не забывайте про телеграм - канал всех КОРАБЕЛОВъ https://yangx.top/Vika_korabel_ru
Forwarded from ОСК | Янтарь
Инициатива работников поддержана!
Четырьмя быстрозажимными центраторами разных видов пополнилась инструментальная база цеха №41. Два из них произведены в России.
👇
Четырьмя быстрозажимными центраторами разных видов пополнилась инструментальная база цеха №41. Два из них произведены в России.
👇
Forwarded from ОСК | Янтарь
👉
Новое оборудование было приобретено по инициативе работников цеха, которые обратились с просьбой к генеральному директору, аргументировано обосновав необходимость его приобретения.
Центраторы предназначены для облегчения стыковки и фиксации при сварке прямых участков труб диаметром до 300 мм, а также приварки отводов и фланцев к трубе. Его использование на заказах позволит значительно увеличить точность и скорость выполнения сварочных работ, снизить нагрузку на работников и риск производственного брака.
Бригадир цеха №41 Алексей Ткаченко новым оборудованием очень доволен. По его словам точно состыковать и прихватить сваркой тяжелые трубы большого диаметра порой непросто и в условиях цеха, а в сложных условиях работы на заказе, где затруднен доступ, это может привести к огрехам в работе, притом что даже считанные миллиметры ошибки недопустимы. Теперь благодаря использованию центратора с этой работой может справиться один человек, в то время как прежде иногда приходилось задействовать двоих-троих, да еще и изготавливать самодельные приспособления. Бригадир особо подчеркнул, что наличие у центратора прижимного механизма с быстрой подачей и выводом позволяет быстро устанавливать и снимать приспособление после выполненной работы, а это напрямую сказывается на производительности труда.
Как рассказала начальник цеха Анна Плотнова, вопрос с приобретением оборудования был решен очень оперативно: «По итогам рабочей встречи с генеральным директором Ильей Сергеевичем Самариным наши бригадиры подготовили комплекс предложений по приобретению оборудования, способствующего улучшению производительности и качества работы. Буквально через полторы недели после того, как мы подали заявку в Бюро инструмента, ЗГД по производству Евгений Новиков по личному распоряжению генерального директора Ильи Самарина передал новое оснащение трубопроводчикам нашего цеха. Так как ничего особенно сложного в принципе устройства нет, в дальнейшем можно изготовить его самостоятельно с доработкой под наши требования, что сделает работу еще более эффективной.
Также перед новым годом было оформлено обращение по приобретению сварочного оборудования. Инструментальное бюро предоставило нам для тестирования российские инверторы «Сварог». Наши ребята их уже опробовали в работе, оборудование показало себя хорошо. И буквально через две недели проблема со сварочным оборудованием также была решена. Причем за счет разницы в стоимости вместо 1 единицы оборудования импортного производства удалось получить 5 единиц отечественного аналога. Это решило проблему сразу в пяти бригадах.
Хочу от имени работников нашего цеха поблагодарить Илью Сергеевича за внимательное отношение к предложениям и просьбам рабочих. Мы в свою очередь будем прорабатывать вопросы подготовки производства, чтобы вывести работу на современный уровень и добиться максимальной эффективности и производительности».
Новое оборудование было приобретено по инициативе работников цеха, которые обратились с просьбой к генеральному директору, аргументировано обосновав необходимость его приобретения.
Центраторы предназначены для облегчения стыковки и фиксации при сварке прямых участков труб диаметром до 300 мм, а также приварки отводов и фланцев к трубе. Его использование на заказах позволит значительно увеличить точность и скорость выполнения сварочных работ, снизить нагрузку на работников и риск производственного брака.
Бригадир цеха №41 Алексей Ткаченко новым оборудованием очень доволен. По его словам точно состыковать и прихватить сваркой тяжелые трубы большого диаметра порой непросто и в условиях цеха, а в сложных условиях работы на заказе, где затруднен доступ, это может привести к огрехам в работе, притом что даже считанные миллиметры ошибки недопустимы. Теперь благодаря использованию центратора с этой работой может справиться один человек, в то время как прежде иногда приходилось задействовать двоих-троих, да еще и изготавливать самодельные приспособления. Бригадир особо подчеркнул, что наличие у центратора прижимного механизма с быстрой подачей и выводом позволяет быстро устанавливать и снимать приспособление после выполненной работы, а это напрямую сказывается на производительности труда.
Как рассказала начальник цеха Анна Плотнова, вопрос с приобретением оборудования был решен очень оперативно: «По итогам рабочей встречи с генеральным директором Ильей Сергеевичем Самариным наши бригадиры подготовили комплекс предложений по приобретению оборудования, способствующего улучшению производительности и качества работы. Буквально через полторы недели после того, как мы подали заявку в Бюро инструмента, ЗГД по производству Евгений Новиков по личному распоряжению генерального директора Ильи Самарина передал новое оснащение трубопроводчикам нашего цеха. Так как ничего особенно сложного в принципе устройства нет, в дальнейшем можно изготовить его самостоятельно с доработкой под наши требования, что сделает работу еще более эффективной.
Также перед новым годом было оформлено обращение по приобретению сварочного оборудования. Инструментальное бюро предоставило нам для тестирования российские инверторы «Сварог». Наши ребята их уже опробовали в работе, оборудование показало себя хорошо. И буквально через две недели проблема со сварочным оборудованием также была решена. Причем за счет разницы в стоимости вместо 1 единицы оборудования импортного производства удалось получить 5 единиц отечественного аналога. Это решило проблему сразу в пяти бригадах.
Хочу от имени работников нашего цеха поблагодарить Илью Сергеевича за внимательное отношение к предложениям и просьбам рабочих. Мы в свою очередь будем прорабатывать вопросы подготовки производства, чтобы вывести работу на современный уровень и добиться максимальной эффективности и производительности».
В Сочи может появиться регулярное морское сообщение вдоль побережья
Проект оценивается в триллион рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
Проект оценивается в триллион рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
🗞#ОбзорПрессы
🛠Запад такого не ожидал: Как российская экономика устояла на фоне жестких санкций.
⚙️Дел не в оборот: внешняя торговля вернулась к уровню прошлого февраля.
🖋Из минтая вычищают штрафы. С инвесторов в рыбные заводы взыскивают за нарушение договоров.
⚖️Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров. В 2023 году ситуация может окончательно стабилизироваться.
🔍Правительство одобрило обнуление НДС для судоремонтных заводов.
⛓Новые рынки. Какие изменения произойдут в угольной отрасли России.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
——
🌐 Подписывайтесь на наш официальный телеграм - канал https://yangx.top/korabel_news
🗣 И не забывайте про телеграм - канал всех КОРАБЕЛОВъ https://yangx.top/Vika_korabel_ru
🛠Запад такого не ожидал: Как российская экономика устояла на фоне жестких санкций.
⚙️Дел не в оборот: внешняя торговля вернулась к уровню прошлого февраля.
🖋Из минтая вычищают штрафы. С инвесторов в рыбные заводы взыскивают за нарушение договоров.
⚖️Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров. В 2023 году ситуация может окончательно стабилизироваться.
🔍Правительство одобрило обнуление НДС для судоремонтных заводов.
⛓Новые рынки. Какие изменения произойдут в угольной отрасли России.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
——
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM