РЫНОК ПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ: СЕЙСМИЧЕСКАЯ АКТИВНОСТЬ
"Нордвег-51". Делая свои первые шаги по самостоятельному производству транспортных линий для рыбопромышленных фабрик, тут отмечают, насколько важен опыт в их создании. Ведь одно дело – работа с курицей, говядиной или свининой, другое дело – рыба. Казалось бы – что тут такого, но нужно учитывать наличие чешуи. Пока что компания, как мы уже отмечали, сосредоточилась на воссоздании конвейерных линий, однако местные специалисты уже думают о том, чтобы воспроизвести, например, головорубные машины, а после – и другое оборудование. Пусть для этого и нужно будет не раз поработать с опытным образцом.
 
Касательно монтажа оборудования – на большую часть судов, с которыми работает "Нордвег-51", это оборудование было поставлено заранее, хотя, конечно же, в перспективе проблема с поставками какого-то зарубежного оборудования тут есть, как и у всех. Тем не менее в штате есть отличные it-специалисты с большим опытом пусконаладки.
"Возможно с 81-го заказа на Адмиралтейских верфях именно мы будем разрабатывать ПО для конвейерных линий. Мы готовы и у нас есть возможность полноценно воспроизвести систему управления SCAD. Единственно, существуют некоторые сложности в линиях сурими, в части технологии приготовления сырья. Однако для этого у нас есть ведущий технолог в компании с отличным опытом в рыбоперерабатывающей промышленности", – заместитель генерального директора "Нордвег-51" Александр Тимофеев.

СОБСТВЕННОЕ ПРОМЫСЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ – КОГДА? ИТОГИ

Когда в конце февраля стало ясно, что многие наши промысловые суда остались без должного оборудования, встал довольно-таки острый вопрос – где брать? Безусловно сегодня, что-то добывается через параллельный импорт, что-то замещается через дружественные страны. Но, возможно, – пора бы и о своем производстве задуматься?


В целом, выставка показала, что российских производителей промыслового оборудования не так уж и мало, появляются новые, есть те, кто сохраняет позиции по локализации. Но, конечно, сделать на раз-два то, во что длительное время попросту не вкладывались деньги, сейчас невозможно. И это нормально. А еще (важно помнить): полный цикл на одном предприятии организовать невозможно. То есть, старое и доброе – компонентную базу и материалы все равно придется где-то брать.

В свою очередь заместитель генерального директора "Нордвег-51" Александр Тимофеев считает, что можно было бы пойти путем китайских производителей: начать что-то копировать, и постепенно создать свое. Безусловно, быстро не получится, но сейчас уже не приходится говорить о скорости. Скорее, речь идет о сохранении и наращивании критически важных технологий, доработке недоработанного и постепенном накоплении сил. И, опять-таки, не стоит забывать о том, что пока политика вмешивается в рынок, какие бы кто ни делал выводы, все может измениться.

🇷🇺Сделано в России: горловины судовые

🇷🇺"ПК "МС" представляет большой спектр судового отечественного оборудования.

🇷🇺Сегодня компания предлагает нам ознакомиться судовыми горловинами.

🇷🇺Обо всех российских производителях читайте по тегу: #СделановРоссии

Читать далее на KORABEL.RU

В этом году Корабел.ру снова станет генеральным медиапартнером выставки "НЕВА 2023"

Редакция Корабел.ру продолжает свое плодотворное сотрудничество с крупнейшей отраслевой выставкой "НЕВА 2023".
Читать далее на KORABEL.RU

⛴️Сегодня у нас в гостях генеральный директор лакокрасочного завода «Эмлак» Михаил Полковников.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴️Компания вот уже 30 лет на рынке лакокрасочных материалов, 7 из которых работает с о всеми белыми пассажирскими судами компании "Водоходъ".⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
А что же с нашим любимым судном "Мустай Карим"? И оно ПОЛНОСТЬЮ покрыто красками "Эмлак"!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
К слову сказать, RSD59 сейчас тоже являются их проектами 🎨)⁣⁣⠀
⁣⁣

Краны мостовые г/п 15 и г/п 20 т. изготовлены и поставлены на крупную металлобазу Санкт-Петербурга

Для нашего клиента мы разработали и изготовили два двухбалочных мостовых крана, оба с кабинами. Монтаж и пусконаладочные работы мостовых кранов осуществляются также специалистами Всеволожского Кранового Завода.
Читать далее на KORABEL.RU

Росимущество выставило на продажу госпакет ПАО "Новороссийское морское пароходство"

Уже в седьмой раз.Как говорится в материалах организатора торгов - электронной площадки "РТС-Тендер", начальная цена пакета составляет 4,1 млн рублей. Шаг на повышение - 205 тысяч рублей, размер задатка - 820 тысяч рублей.
Росимуществу принадлежат 40 тысяч акций (0,0127% уставного капитала).
Торги пройдут 7 марта, заявки принимаются до 21 февраля.
Читать далее на KORABEL.RU

#закладкасудна

📣 В Калининграде (Ушаковские верфи) состоялась церемония закладки судна проекта 04860.1 "Иния", разработанного в Объединенной судостроительной корпорации для регулярных речных перевозок пассажиров.

📜 Проект пассажирского судна "Иния" был разработан в НИПТБ "Онега" (входит в #ОСК) и получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества в ноябре 2022 года.

⛴ Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 м и габаритную длину 24.8 м.

🐬Иния.
Старшая так сказать сестра Соталии))))

Нижегородская область предложила строить суда для Беларуси

Об этом и не только говорилось на встрече между минтрансом Беларуси и правительством Нижегородской области в Минске.

"По результатам уже проведенной работы намечена взаимная заинтересованность в сотрудничестве по данной повестке, и сегодня главная задача состоит в том, чтобы дать толчок к практической работе", – сказал министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко.

Читать далее на KORABEL.RU

Второй спасатель-буксир Росрыболовства вышел в район работы Охотоморской экспедиции для обеспечения безопасности промысла

Второй спасатель-буксир Росрыболовства «Суворовец» вышел в район работы Охотоморской экспедиции для обеспечения безопасности промысла.

В Охотском море идет самая масштабная путина - специализированный промысел минтая и сельди. В экспедиции работают рыбодобывающие, транспортные суда и плавбазы - на этой неделе количество флота превысило 90 судов.

Рыбаки работают в суровых условиях - в сложной ледовой обстановке, которая постоянно меняется. Традиционно в районе дислокации флота для обеспечения безопасности мореплавания находятся спасательные буксиры Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства. С начала путины на страже безопасности находится другой спасатель - ЛСС «Справедливый». Второй буксир - ЛСС «Суворовец» - позволит охватить больший район и оперативнее оказывать помощь судам при необходимости.

Видео: «Вести-Приморье»

#ИтогиНеделиКорабелов⚓️

🛳Судостроение

💪В Калининграде заложили судно проекта 04860.1 "Иния".

⛓На заводе "Лотос" в Астрахани завершается строительство первого самоходного земснаряда.

🌊В феврале на буксир-спасатель "Керченский пролив" поставят пульты судовождения.

💫Круизный лайнер "Петр Великий" обещают передать заказчику не позднее сентября.

👀В мае корабелы АСЗ ожидают поставки комплектующих для винто-рулевых колонок буксира "Керченский пролив".

🌊Судоходство

🌟Волжское пароходство за 9 рейсов в 2022 году перевезло свыше 34 тыс. тонн грузов по Севморпути.

🤩В 2023 году число субсидируемых рейсов по Севморпути увечат до 4.

🛳Этим летом из порта Сочи будут организованы пассажироперевозки в Абхазию и Грузию.

⚡️Ледокол "Арктика" завершил проводку газовозов через сложные участки Северного морского пути.

🐟Летом траулер "Белое море" выйдет на промысел.

🔥События

🔍Путин поручил утвердить паспорта ивестпроектов по строительству гражданских судов.

⛴Продается верфь в Турции.

💪Бывший губернатор Санкт-Петербурга выдвинут в совет директоров ОСК от государства.

🌟ОСК и ПСЗ "Янтарь" получат кредит на сумму более 7 млрд рублей.

💣В этом году на поддержку выпуска судового комплектующего оборудование Минпромторгу выделено семь млрд рублей.

🌟В Енисейском бассейне в 2023 году установят 903 навигационных буя.

⚓️Порты

🏭Угольные компании решили логистические проблемы с поиском морских судов и рынком сбыта.

🌟Уголь пошел на северо-запад: отгрузки из портов Балтики и Баренцева моря выросли на треть.

💪В Еврейской автономной области создадут новый портовый кластер.

⛓ВМТП сокращает размеры угольного терминала, увеличивая мощности контейнерного.

ВМФ

"Меркурий" провел артиллерийские стрельбы по морской цели.

Вывод авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" из дока завершится в феврале.

Фрегат "Адмирал Горшков" провел в западной Атлантике учение по применению гиперзвуковых "Цирконов".

Экипажи новейших морских тральщиков "Анатолий Шлемов" и "Пётр Ильичёв" готовятся к первой сдаче курсовой задачи К-1.

Подробнее на Корабел.ру

Сколько тонн краски надо, что бы целиком покрасить rsd59 ????

#морскаяВикторина
Вопрос от компании «ЭмЛак»

В Охотском море спасатели пришли на помощь рыболовецкому траулеру

Ранее в Охотском море во время сильного шторма потерял ход рыболовецкий траулер "Святогор".

Сети судна намотались на его гребной винт.

🔥На помощь морякам пришли спасатели. Они отбуксировали траулер к кромке льда. После чего водолазы освободили механизм от снастей.

Одно из важных и нужных событий на этой неделе, это проект нового танкера-газовоза, который представили «АтомЭнергомаш» и Крыловский государственный научный центр.

🔹Для газовоза проекта 10070 российские специалисты предложили принципиально новую технологию хранения и транспортировки СПГ – на основе вкладных танков из отечественных полимерных композиционных материалов.


🔹Российские вкладные танки на основе углекомпозитов производства UMATEX (входит в Росатом), оказались легче и прочнее традиционных – алюминиевых.

🔹Кроме того, технология предусматривает, что судно-газовоз и вкладные танки изготавливаются параллельно и интегрируются в единый комплекс уже на поздних этапах строительства, что потенциально позволит сократить сроки производства газовоза.

Итоги года корабелов 2022: Невский судостроительно-судоремотный завод

Продолжаем публикацию итогов 2022 года. На этот раз сосредоточимся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе.

#итогигодакорабелов2022
Читать далее на KORABEL.RU