Проект Татарстана по поднятию затонувших судов со дна Волги и Камы не начал реализовываться в этом году

Причина тому - отсутствие финансирования.
Читать далее на KORABEL.RU

К боевой службе готов! Фрегат "Адмирал Горшков" завершил подготовку к дальнему походу

В ходе контрольного выхода на фрегате были проверены функционирование всех корабельных систем и механизмов, а также его маневренные характеристики на различных скоростях.
Читать далее на KORABEL.RU

Росрыболовство может начать предоставлять квоты на вылов биоресурсов белорусским компаниям

Росрыболовство может начать предоставлять квоты на добычу биоресурсов компаниям из Белоруссии.
Читать далее на KORABEL.RU

На «Янтаре» завершились ходовые испытания сторожевого корабля «Неустрашимый»

Специалисты АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) завершили ходовые приемо-сдаточные испытания сторожевого корабля проекта 11540 «Неустрашимый» после окончания планового ремонта и модернизации.
В ходе испытаний на корабле проверена работоспособность средств навигации, радиолокационного наблюдения и обнаружения целей. артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса, средств управления движением, средств борьбы за живучесть, средств радиационной химической и биологической защиты, комплексов связи.
Для проверки готовности корабля к отражению средств воздушного нападения противника СКР «Неустрашимый» выполнил стрельбы зенитно-ракетным комплексом.
После проведенных мероприятий корабль готовится к передаче Балтийскому флоту ВМФ РФ.

Справочно:
СКР «Неустрашимый» -  головной корабль проекта 11540. Построен на АО «ПСЗ «Янтарь» в 1990 г. С 1991 г. входит в состав Балтийского флота.

#псзЯнтарь #проект11540 #судостроение

🔹Модернизация научно-исследовательского судна "Григорий Михеев" завершена

🔹ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в ГК "Росатом") успешно завершило модернизацию научно-исследовательского судна "Григорий Михеев".

🔹Модернизация проходила на ООО "СРП Преголь" по проекту разработанному АО "Нордик Инжиниринг". Проектант также осуществил техническое сопровождение модернизационных работ. 
Читать далее на KORABEL.RU

На ОИС «Евгений Горигледжан» завершились ходовые испытания.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в #ОСК) завершил заводские ходовые испытания океанографического исследовательского судна проекта 02670 «Евгений Горигледжан».

В ходе испытаний на судне проверили работу всех систем и оборудования. По итогам проверок подписаны все ходовые удостоверения. Руководство завода уведомило заказчика о готовности к проведению государственных испытаний.

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» (входит в ОСК) Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект ОИС разработан в Центральном морском конструкторском бюро «Алмаз» (входит в ОСК). Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море.

#псзЯнтарь #проект02670 #ЕвгенийГоригледжан #судостроение

🗞#ОбзорПрессы

🔍Прибыль рыбопромышленных предприятий по итогам 2022 года может снизиться на 16%.

🖋С Запада через Восток. Эксперт по логистике Марк Вешняков — о том, чего ждать рынку грузоперевозок в 2023 году.

🛠Росрыболовство отказалось от идеи ограничить экспорт красной икры из России.

Подробнее на Корабел.ру⚓️

Судостроительная верфь «Нефтефлот» заключила контракты на строительство и поставку двух пассажирских катамаранов (вместимостью 300 человек) для одного из российских перевозчиков.

🔹Катамаран предназначен для скоростных перевозок по внутренним водным путям и прибрежным морским районам.

🔹Среди ключевых особенностей минимальное волнообразование и возможность эксплуатации в тёмное время суток.

🔹Завершить строительство катамаранов планируется в конце 2025 года.

✍🏼Также в конце ноября текущего года ЗАО «Нефтефлот» подписало контракт на строительство и поставку дизельного земснаряда.

🔹Земснаряд будет использоваться для разработки и транспортирования грунта гидравлическим способом при строительстве земляных инженерных сооружений, а также добыче строительных материалов. Окончание строительства запланировано на декабрь 2023 года.

🔹Заказчиком обоих контрактов выступила АО «Государственная лизинговая компания» (ГТЛК). Стоимость строительства превышает 1,1 млрд рублей. Лизингополучателями по контрактам выступают частные российские компании.


Помимо заключения новых контрактов, «Нефтефлот» сдал и передал эксплуатирующим организациям за этот год уже 4 промерных судна из 8, строящихся по заказу ФКУ «Речводпуть» для речных администраций России. Строительство серии планируется в 2023 году.  

#итогиГодаКорабелов2022

Матрос Роман Новиков и 4-й механик Павел Бубнов наряжают елочку на судне обеспечения «Геннадий Невельской».

#совкомфлот
#елкискф

"Обь-Иртышводпуть" отремонтирует 156 единиц флота

В эти предновогодние дни в Администрации Обь-Иртышского бассейна в разгаре сезон зимнего судоремонта.
Читать далее на KORABEL.RU

В Северном Ледовитом океане продолжается дрейф ЛСП "Северный полюс".

На 26 декабря общая длина маршрута составила 488 морских миль, а длина генерального дрейфа - 188 морских миль.

Продолжаются исследования и наблюдения в соответствии с научной программой экспедиции.

Карта дрейфа: Соколова Юлия, ААНИИ

#фотодня

Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108.

🔹Судостроительный завод «Лотос»
🔹КБ Вымпел

🛳О работе Керченской морской паромной переправы 

С начала работы Керченской паромной переправы с ночи на 9 октября по 28 декабря через пролив в обе стороны перевезено в общей сложности 54 507 пассажиров, 39 389 единиц автотранспорта и 4 417 железнодорожных вагонов. Паромами, работающими на линии, совокупно выполнено 1294 рейса.

💨По проливу введено штормовое предупреждение.

☀️Согласно прогнозу Росгидромета, ветер западный, северо-западный 12-17 м/сек, местами небольшой дождь, видимость хорошая, волна 30-80 см, температура воздуха днем +3-5°С, температура воды в море +6-7°С.

10 СРЗ может стать площадкой для судоремонтного кластера

Правительством Мурманской области совместно с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) разрабатывается концепция создания предприятий гражданского судоремонта по типу кластера.
Читать далее на KORABEL.RU

Околка.
Один из способов продолжения проводки, когда судно не может самостоятельно двигаться из-за сильного сжатия или очень плотного канала.
Ветеран атомного ледокольного флота, капитан Александр Баринов объясняет: «Атомный ледокол сдает кормой к застрявшему судну. Зарезается в кромку канала и проходит вдоль корпуса судна на расстоянии нескольких метров между бортами. Затем выходит вперед. Судно с проходом атомохода вдоль борта получает слабину и начинает движение. Как-то у нас на борту работала группа медиков: они изучали влияние длительных арктических рейсов на физическое состояние человека. Так вот выяснилось, что в один из моментов пульс у судоводителя при осуществлении околки судна зашкаливал чуть ли не до 180 ударов в минуту. Как-то на ледоколе присутствовал капитан, который не был ледокольщиком. Он покидал мостик, когда нам приходилось заниматься околками. Затем он признался, что не может спокойно смотреть на нашу работу».
Видео ФГУП "Атомфлот". 2010 год. А/л "Вайгач" в Белом море.
#Atomflot_official

Беды и победы дальневосточного судоремонта

#эксклюзивКорабел

Судоремонт Дальнего Востока давно притягивает к себе пристальное внимание на самых разных уровнях, и не удивительно, ведь суда там чаще уходят на ремонт в соседние страны, а не в российские доки. А тем временем на подходе новые промысловые суда, и их нужно будет где-то ремонтировать. Нуждаются в качественном ремонте и старые рабочие "лошадки".

Читать далее на KORABEL.RU

Полпред в ДФО допустил перенос сроков проектов на Севморпути на 1-2 года

Санкции могут спровоцировать сдвиг сроков реализации проектов, связанных с Северным морским путем (СМП), но это не критично для развития маршрута, считает вице-премьер - полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Читать далее на KORABEL.RU