22.12.2022 | Рынок судового кабеля: что продавать и куда вкладываться?
Судовой кабель, казалось бы, не особо примечательный элемент, однако благодаря нему на судне сегодня работает вся электроника. Выберет компания при строительстве некачественный кабель – намучается с будущими ремонтами и переделками, произведет другая – такой, который в итоге никому не будет нужен, – не сможет его продать. А еще на судне часто обновляется техника...
#эксклюзивКорабел
Судовой кабель, казалось бы, не особо примечательный элемент, однако благодаря нему на судне сегодня работает вся электроника. Выберет компания при строительстве некачественный кабель – намучается с будущими ремонтами и переделками, произведет другая – такой, который в итоге никому не будет нужен, – не сможет его продать. А еще на судне часто обновляется техника...
#эксклюзивКорабел
#СУДОВОЙКАБЕЛЬ
🔹Какие судовые кабели сегодня наиболее востребованы? Чем это обусловлено?
🔹Меняется ли соотношение военных и гражданских заказов судовых кабелей? Чем это можно объяснить?
🔹На что делать ставку производителям кабельной продукции, планирующим развитие направления судовых кабелей?
🔹Как обстоят дела с сырьем для производства судовых кабелей? Все ли удалось заместить?
🔹Как в судостроении происходит переход с импортных кабелей на отечественные?
и даже про СЕВМОРПУТЬ ПОГОВОРИЛИ С генеральным директором ООО НПП "Спецкабель" Андреем Лобановым
🔹Какие судовые кабели сегодня наиболее востребованы? Чем это обусловлено?
🔹Меняется ли соотношение военных и гражданских заказов судовых кабелей? Чем это можно объяснить?
🔹На что делать ставку производителям кабельной продукции, планирующим развитие направления судовых кабелей?
🔹Как обстоят дела с сырьем для производства судовых кабелей? Все ли удалось заместить?
🔹Как в судостроении происходит переход с импортных кабелей на отечественные?
и даже про СЕВМОРПУТЬ ПОГОВОРИЛИ С генеральным директором ООО НПП "Спецкабель" Андреем Лобановым
Нижегородская область станет пилотным регионом по реализации программы развития речных пассажироперевозок
21 декабря в Законодательном Собрании Нижегородской области прошло заседание экспертного совета при комитете по транспорту и дорожному хозяйству по вопросу "Волжская речная система как стратегическое направление развития Нижегородской области".
Читать далее на KORABEL.RU
21 декабря в Законодательном Собрании Нижегородской области прошло заседание экспертного совета при комитете по транспорту и дорожному хозяйству по вопросу "Волжская речная система как стратегическое направление развития Нижегородской области".
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья
2022_12_22_Матвиенко_от_КСОРОДВ_по_законопроекту_№_173016_8.pdf
1.2 MB
📝Руководители рыбопромышленных Ассоциаций Дальнего Востока обратились к председателю Совета Федерации РФ Валентине Матвиенко.
Рыбаки просят не принимать поспешных решений по законопроекту «О внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» №173016-8 и обратить внимание на заключение Счетной палаты, которое должно стать весомым доводом для изменения сроков вступления закона в силу с 1 января 2026 года.
- Желание авторов законопроекта понятны – необходимо завершить передел квот до того, как в 2023–2024 годах станет очевидным, что программа инвестквот, особенно в судостроении, не работает
и вряд ли будет завершена, - говорится в обращении.
📌Депутаты Госдумы от фракции «Единая Россия» не захотели этого увидеть и не дождались отчета официального органа парламентского контроля – Счетной палаты по оценке текущей эффективности программы инвестквот.
🔹Все остальные парламентские фракции единогласно проголосовали против принятия этого антинародного законопроекта.
Рыбаки просят не принимать поспешных решений по законопроекту «О внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» №173016-8 и обратить внимание на заключение Счетной палаты, которое должно стать весомым доводом для изменения сроков вступления закона в силу с 1 января 2026 года.
- Желание авторов законопроекта понятны – необходимо завершить передел квот до того, как в 2023–2024 годах станет очевидным, что программа инвестквот, особенно в судостроении, не работает
и вряд ли будет завершена, - говорится в обращении.
📌Депутаты Госдумы от фракции «Единая Россия» не захотели этого увидеть и не дождались отчета официального органа парламентского контроля – Счетной палаты по оценке текущей эффективности программы инвестквот.
🔹Все остальные парламентские фракции единогласно проголосовали против принятия этого антинародного законопроекта.
Forwarded from Sitronics KT
ЭКНИС «Беринг» получил сертификат Российского морского регистра судоходства!
Электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС) «БЕРИНГ» представляет собой программно-аппаратный комплекс для установки на любых судах. Система предназначена для решения широкого круга навигационных задач, и может применяться как отдельно, так и интегрироваться в действующие мостиковые системы. Основная ее задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением безопасной ОС Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
Теперь, когда получен сертификат РМРС, «Беринг» готов к использованию и установке на суда, как новые, так и уже действующие.
Электронная картографическая навигационная информационная система (ЭКНИС) «БЕРИНГ» представляет собой программно-аппаратный комплекс для установки на любых судах. Система предназначена для решения широкого круга навигационных задач, и может применяться как отдельно, так и интегрироваться в действующие мостиковые системы. Основная ее задача — обеспечение навигационной безопасности плавания.
Программно-аппаратный комплекс работает под управлением безопасной ОС Astra Linux. Все компоненты разрабатываются с учётом использования сервисов электронной навигации. Унификация программных компонентов обеспечивает надёжность работы системы, её обновление и модернизацию с минимальными затратами для судовладельцев.
Теперь, когда получен сертификат РМРС, «Беринг» готов к использованию и установке на суда, как новые, так и уже действующие.
🇷🇺Минпромторг России сообщил о ситуации с производством отечественных судовых двигателей
На заседании Морской коллегии при правительстве замглавы Минпромторга Виктор Евтухов рассказал о производстве судовых двигателей в России и инвестпрограмме для их импортозамещения.
Подписывайтесь на телеграм- канал КОРАБЕЛОВЪ
Читать далее на KORABEL.RU
На заседании Морской коллегии при правительстве замглавы Минпромторга Виктор Евтухов рассказал о производстве судовых двигателей в России и инвестпрограмме для их импортозамещения.
Подписывайтесь на телеграм- канал КОРАБЕЛОВЪ
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from ОСК | Амурский судостроительный завод
❗️ Круглый стол по вопросам подготовки кадров для судостроительной отрасли прошел на базе Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).
✅ В заседании приняли участие: министр образования и науки Хабаровского края Виктория Хлебникова, представители краевого министерства промышленности и торговли, представители образовательных организаций, готовящих рабочие кадры для судостроительных предприятий Хабаровского края, а также представители краевых судостроительных предприятий.
⛴ Перед началом совещания рабочая группа посетила цеха Амурского судостроительного завода, где воочию убедилась в большой загруженности производственных цехов. Руководителям министерств и учебных заведений были озвучены наиболее острые вопросы, встающие сегодня перед амурскими корабелами, чья производственная программа заполнена вплоть до 2030 года.
⁉️ Основной вопрос, конечно – нехватка компетентных специалистов, причем, не только рабочих специальностей. Для поисков решения этого животрепещущего вопроса была создана рабочая группа и организовано заседание круглого стола.
По словам Виктории Хлебниковой, предстоит собрать и переработать большое количество вопросов и предложений от судостроительных предприятий и от базовых учебных заведений. Однако определенные вопросы повестки уже имеют свое решение.
🎓 Так, уже сегодня идет этап заключения ученических договоров на целевое обучение со студентами нашего базового Судомеханического техникума. Заключено 26 договоров, гарантирующих студентам техникума достойное прохождение производственной практики и дальнейшее трудоустройство на заводе. Со своей стороны, будущие выпускники техникума обязуются отработать на АСЗ три года, пользуясь всеми правами молодого специалиста на предприятии.
📚 Есть предложение по заключению подобных договоров и со студентами Губернаторского авиастроительного колледжа.
Решено, что заседания рабочей группы круглого стола будут регулярными, по мере систематизации и укрупнения обсуждаемых проблем.
✅ В заседании приняли участие: министр образования и науки Хабаровского края Виктория Хлебникова, представители краевого министерства промышленности и торговли, представители образовательных организаций, готовящих рабочие кадры для судостроительных предприятий Хабаровского края, а также представители краевых судостроительных предприятий.
⛴ Перед началом совещания рабочая группа посетила цеха Амурского судостроительного завода, где воочию убедилась в большой загруженности производственных цехов. Руководителям министерств и учебных заведений были озвучены наиболее острые вопросы, встающие сегодня перед амурскими корабелами, чья производственная программа заполнена вплоть до 2030 года.
⁉️ Основной вопрос, конечно – нехватка компетентных специалистов, причем, не только рабочих специальностей. Для поисков решения этого животрепещущего вопроса была создана рабочая группа и организовано заседание круглого стола.
По словам Виктории Хлебниковой, предстоит собрать и переработать большое количество вопросов и предложений от судостроительных предприятий и от базовых учебных заведений. Однако определенные вопросы повестки уже имеют свое решение.
🎓 Так, уже сегодня идет этап заключения ученических договоров на целевое обучение со студентами нашего базового Судомеханического техникума. Заключено 26 договоров, гарантирующих студентам техникума достойное прохождение производственной практики и дальнейшее трудоустройство на заводе. Со своей стороны, будущие выпускники техникума обязуются отработать на АСЗ три года, пользуясь всеми правами молодого специалиста на предприятии.
📚 Есть предложение по заключению подобных договоров и со студентами Губернаторского авиастроительного колледжа.
Решено, что заседания рабочей группы круглого стола будут регулярными, по мере систематизации и укрупнения обсуждаемых проблем.
⚓️На совещании у первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергея Митина обсудили ход реализации проектов по строительству рыбопромыслового флота
🚢 Также обсудили возможные меры государственной поддержки в текущей экономической ситуации - при увеличении сроков строительства, необходимости подбора альтернативного судового оборудования и перепроектирования части судов.
⚡️Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) предложила рассмотреть меры поддержки не только верфей, но и инвесторов, на которых возрастает нагрузка по обслуживанию привлеченных кредитов при сдвиге сроков строительства вправо.
🐟 «Суда под инвестквоты строятся и будут построены. Нет других вариантов, так как флот уже устарел и старые суда надо будет выводить из эксплуатации».
⛴️ «Но в изменившихся условиях важна поддержка государства. Сегодня инвесторы полностью за свой счет, без господдержки решают государственную задачу обновления рыбопромыслового флота», - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.
🚢 Также обсудили возможные меры государственной поддержки в текущей экономической ситуации - при увеличении сроков строительства, необходимости подбора альтернативного судового оборудования и перепроектирования части судов.
⚡️Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) предложила рассмотреть меры поддержки не только верфей, но и инвесторов, на которых возрастает нагрузка по обслуживанию привлеченных кредитов при сдвиге сроков строительства вправо.
🐟 «Суда под инвестквоты строятся и будут построены. Нет других вариантов, так как флот уже устарел и старые суда надо будет выводить из эксплуатации».
⛴️ «Но в изменившихся условиях важна поддержка государства. Сегодня инвесторы полностью за свой счет, без господдержки решают государственную задачу обновления рыбопромыслового флота», - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.
Лихтеровоз "Севморпуть" доставил в порт Северной столицы 95 контейнеров
Атомный ледокольный лихтеровоз, прибывший с Дальнего Востока, доставил в порт Санкт-Петербурга металлоконструкции и другие генеральные грузы, а также 95 контейнеров, половина из которых — с рыбной продукцией.
Читать далее на KORABEL.RU
Атомный ледокольный лихтеровоз, прибывший с Дальнего Востока, доставил в порт Санкт-Петербурга металлоконструкции и другие генеральные грузы, а также 95 контейнеров, половина из которых — с рыбной продукцией.
Читать далее на KORABEL.RU
🗞#ОбзорПрессы
🖋"России необходимо создать собственную критическую ИТ-инфраструктуру".
🛠Пластмассовая информация: новый материал заменит дерево и металл.
🔍Антон Силуанов: интерес к инвестициям в экономику РФ сохраняется.
🗣В софт вписали господдержку. Правительство выбрало проекты разработки ПО.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
🖋"России необходимо создать собственную критическую ИТ-инфраструктуру".
🛠Пластмассовая информация: новый материал заменит дерево и металл.
🔍Антон Силуанов: интерес к инвестициям в экономику РФ сохраняется.
🗣В софт вписали господдержку. Правительство выбрало проекты разработки ПО.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🐟Рыболовный траулер-процессор проекта KMT02.02 "Дмитрий Кожарский" успешно завершает ходовые испытания и возвращается в акваторию верфи для устранения выявленных замечаний
#ОСК #ВСЗ #ВыборгскийСудостроительныйЗавод
#ОСК #ВСЗ #ВыборгскийСудостроительныйЗавод
«Морская Доктрина»
❄️ ❄️ ❄️ Говоря о строительстве судов для "Севморпути", Денис Мантуров подчеркнул: "Мы активно работаем по этим направлениям. "Атомфлоту" уже переданы три атомных ледокола и строится ещё столько же.
🧊Также для "Севморпути" идут работы по судам аварийно-спасательного флота. Шесть из них должны быть сданы уже в следующем году. И ещё десять – в 2024 году. Важно выдерживать все плановые сроки"
🧊Также для "Севморпути" идут работы по судам аварийно-спасательного флота. Шесть из них должны быть сданы уже в следующем году. И ещё десять – в 2024 году. Важно выдерживать все плановые сроки"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
На встречных курсах универсальные атомные ледоколы «Урал» и «Сибирь» расходятся на Енисее. Может показаться, что работа в канале не требует от судоводителей особых умений. Но это не так. Каналы бывают в дрейфующем и в припайном льдах. К каждому из них свой подход и тактика плавания. Каналом в дрейфующем льду редко можно воспользоваться повторно, а вот в устойчивом припайном канал необходимо беречь, периодически обновлять и править (выравнивать, делать его более прямолинейным и с плавными поворотами, так движение по нему будет проходить с коммерческой скоростью). Есть такой термин, как «старение» канала. С каждым проходом атомного ледокола лед от его корпуса уходит под бровки канала. Так происходит их утолщение. Порой льда на бровках набивается до 10 метров, почти до грунта. Канал «стареет». Никакие операции по «омоложению» не подходят. Приходится раз в полтора-два месяца прокладывать новый канал параллельно «старому».
#Атомфлот #Росатом #ледоколы
@Atomflot_official
#Атомфлот #Росатом #ледоколы
@Atomflot_official
Forwarded from Росатом
В «Росатоме» разработано ядерное топливо для модернизированных плавучих энергоблоков
Топливо создали для реакторной установки РИТМ-200С, предназначенной для проекта модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ). Такие установки создаются для энергоснабжения Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке.
По сравнению с действующей ПАТЭС «Академик Ломоносов» плавучие энергоблоки нового поколения будут отличаться более высокой экономической эффективностью при повышенном уровне безопасности. Активная зона для реакторной установки РИТМ-200С обладает в четыре раза большим энергоресурсом, чем активная зона для реакторной установки КЛТ-40С.
Топливо создали для реакторной установки РИТМ-200С, предназначенной для проекта модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ). Такие установки создаются для энергоснабжения Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке.
По сравнению с действующей ПАТЭС «Академик Ломоносов» плавучие энергоблоки нового поколения будут отличаться более высокой экономической эффективностью при повышенном уровне безопасности. Активная зона для реакторной установки РИТМ-200С обладает в четыре раза большим энергоресурсом, чем активная зона для реакторной установки КЛТ-40С.
Решения Sitronics KT для автономного судовождения представлены в Ханое
Разработчик систем автономного судовождения Sitronics КТ представил свои решения на российско-вьетнамском промышленном форуме.
Читать далее на KORABEL.RU
Разработчик систем автономного судовождения Sitronics КТ представил свои решения на российско-вьетнамском промышленном форуме.
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from Г.С.Полтавченко
Памятная табличка в честь подписания в июле этого года Президентом Российской Федерации Указов о «Морской доктрине» и об утверждении «Корабельного Устава морского флота России»
Открыта сегодня в атриуме Комендантского дома Петропавловской крепости.
Открыта сегодня в атриуме Комендантского дома Петропавловской крепости.
Forwarded from ОСК | Янтарь
Аккредитацию прошли!
Аккредитационный совет Калининградского Союза «Торгово-промышленная палата» выдал Прибалтийскому судостроительному техникуму 5-летнюю профессионально-общественную аккредитацию по специальности «13.02.11 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»
Процедура профессионально-общественной аккредитации ПСТ проводилась начиная с 1 октября 2022 г., а 2 декабря состоялась выездная аккредитационная экспертиза.
Как рассказал директор техникума, член регионального совета Калининградского отделения Союза машиностроителей России Александр Лукин, «Экспертная комиссия тщательно изучали учебные планы и программы, программы производственных практик, методическую документацию. Отсматривали отзывы работодателей по государственной итоговой аттестации. Но главное, на что обращалось внимание – материально-техническое оснащение и его соответствие требованиям федеральных стандартов.
👇
Аккредитационный совет Калининградского Союза «Торгово-промышленная палата» выдал Прибалтийскому судостроительному техникуму 5-летнюю профессионально-общественную аккредитацию по специальности «13.02.11 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»
Процедура профессионально-общественной аккредитации ПСТ проводилась начиная с 1 октября 2022 г., а 2 декабря состоялась выездная аккредитационная экспертиза.
Как рассказал директор техникума, член регионального совета Калининградского отделения Союза машиностроителей России Александр Лукин, «Экспертная комиссия тщательно изучали учебные планы и программы, программы производственных практик, методическую документацию. Отсматривали отзывы работодателей по государственной итоговой аттестации. Но главное, на что обращалось внимание – материально-техническое оснащение и его соответствие требованиям федеральных стандартов.
👇