☑️АО «Армалит» − машиностроительный завод полного цикла, ведет свою историю с завода Лангензипена, впоследствии – «Механические заводы для производства арматуры, машин и предметов снабжения армии и флота».

12 декабря 2022 года предприятию исполнится 144 года, следующий 2023 для «Армалита» – юбилейный.

За десятилетия непрерывной работы предприятие не однажды меняло свое название. Неизменным остается специализация, а также надежность и качество выпускаемой в АО «Армалит» продукции.

АО «Армалит» –
машиностроительный завод полного цикла, который производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; общепромышленную трубопроводную арматуру для предприятий нефтяной, газовой, химической и других отраслей промышленности; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; предоставляет услуги в области механической обработки деталей и осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание во всех регионах РФ.

В настоящее время предприятие входит в топ-5 крупнейших арматуростроительных заводов России, осуществляет комплексные поставки судового оборудования, включая все существующие типы СТПА; оборудование систем вентиляции; судовые насосы и амортизаторы; трубы и элементы трубопроводов; гибкие патрубки, рукава высокого давления, сильфонные компенсаторы и т.д.

Также среди направлений деятельности АО «Армалит» – разработка и производство современных систем дистанционного и автоматизированного управления судовой арматурой.
 

С днем рождения, Армалит 🥳

🌊 Корабелы Выборгского судостроительного завода (входит в #ОСК) продолжают испытания головного траулера процессора проекта KMT02.02 "Дмитрий Кожарский".

🔩 В Финском заливе судно проходит проверку систем и механизмов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росрыболовство #ВСЗ @fish_gov_ru @minpromtorg_ru

"Газпромнефть-Снабжение" и Sitronics KT @sitronicsgroup успешно протестировали систему дистанционного судовождения

"Газпромнефть-Снабжение" и российская компания Sitronics KT, занимающаяся разработкой комплексных цифровых систем для флота и береговых служб, подвели итоги проведенных осенью испытаний дистанционного управления речными судами. Система была интегрирована на судно-буксир и прошла опытную эксплуатацию в реальных условиях на реке Томь. Решение нацелено на оптимизацию операционных затрат и повышение безопасности речных перевозок грузов.

Читать далее на KORABEL.RU
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
✅Подписывайтесь на Телеграм-Канал КорабеловЪ @Vika_korabel_ru

Никита Чудинов, менеджер проектов блока технологических сервисов "Газпромнефть-Снабжения":

"Безэкипажное судовождение не первый год тестируется в сфере морских перевозок, но пока не развито в сфере речных перевозок. Это связано с меньшей предсказуемостью речных путей и, как следствие, сложностью разработки технологии. При транспортировке грузов по рекам требуется учитывать изменения русел, сезонные колебания уровня воды, пересыхание или замерзание отдельных участков и другие факторы.

☑️В рамках следующих испытаний мы продолжим дорабатывать систему дистанционного управления, а также береговую инфраструктуру. В частности, планируем улучшить качество связи на пути следования судна. После мы приступим к отработке движения буксира с одной и несколькими баржами".

@sitronicsgroup
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
✅Подписывайтесь на Телеграм-Канал КорабеловЪ @Vika_korabel_ru