Всем известно здание бывшего Речного вокзала в Нижнем Новгороде, которое по форме напоминает теплоход. Здесь находится офис Волжского пароходства, и сегодня мы немного расскажем об истории этого здания.

Его строительство началось еще в 19 веке. Тогда на берегу Волги были установлены дебаркадеры и пристани, которые обслуживали крупнейшую в России Нижегородскую ярмарку.
В 1896 г., к прибытию семьи Николая II,была построена императорская и казенная пристань. Позднее, во время Гражданской войны, здесь базировались суда Волжской военной флотилии.

В 1930-х годах на месте современного здания, напротив центрального причала, были построены парадные ворота. А в 1952 г. на них появилась надпись «Речной вокзал».

То здание, которое мы привыкли видеть сейчас было построено в 1964 г. Архитектором стал М. И. Чурилин. В это время в Речном вокзале были открыты залы ожидания, буфет и подземные переходы к центральной пристани. Во время реконструкции в 2002—2003 гг. к вокзалу по бокам были пристроены полукруглые ротонды.

Сейчас в здании Волжского пароходства находится открытое выставочное пространство «Река-Река»,посвященная развитию водного транспорта на Волге и истории Волжского пароходства. Там представлены модели разных типов судов, мемориал с именами волжских речников, погибших во время Сталинградской битвы, а также визуализация этапов развития судоходства и жизни отечественного флота. Выставку можно посетить в любой день с 8:00 до 19:00 по адресу пл. Маркина, 15а.

Кстати, сегодня площадь, на которой находится здание Волжского пароходства, носит имя первого комиссара Волжской военной флотилии Н.Г. Маркина. И здесь же в 1977 г. был установлен памятник морякам и речникам флотилии, который нижегородцы называют памятником “Трем матросам”. Но это уже совсем другая история.

Вечерняяя #морскаяВикторина

Давно не было))))

У нас есть экскурсия с производства :
Кабельного завода "Спецкабель".
@spetskabel

https://youtu.be/QsVtatcWv24

Владивосток - в лидерах рейтинга портов по контейнерообороту

Порт Владивосток занимает первое место контейнерных портов России в рейтинге морских портов России по контейнерообороту по итогам января-октября 2022 года.

Читать далее на KORABEL.RU

🐟 Уже четвертый раз в этом году пришло на выгрузку в порт Архангельск судно с рыбой ООО "Помор Сифуд" - траулер "Архангельск". Добыли почти 160 тонн рыбы: трески, пикши, камбалы и зубатки разных видов. Уже скоро рыбная продукция появится на прилавках региона.

#Архангельскаяобласть #АПК29 #ПоморСифуд #выловрыбы

#этотденьвистории

1609 — Галилео Галилей составил первую карту лунной поверхности.
1869 - Родился Нильс Густав Дален,
шведский инженер. В 1912 году удостоен Нобелевской премии по физике “за изобретение автоматических регуляторов, использующихся в сочетании с газовыми аккумуляторами для источников света на маяках и бакенах”

Занимательная Физика

🗞#ОбзорПрессы

🔍Торговое место пусто не бывает.

🖋"Надеюсь, мы увидим российскую турбину в работе" — глава "Т Плюс" Андрей Вагнер о газовых турбинах и уходе западных поставщиков.

⚓️Китай не признает российскую страховку для судовладельцев.

💸ФАС до весны внесет в кабмин законопроект о регулировании цен монополий.

Подробнее на Корабел.ру⚓️

⛴Друзья, продолжаем реализацию проектов по модернизации флота.

Специалистами ГК Технодар проведены работы по подключению к заводской системе контроля расхода топлива на несамоходном земснаряде класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта 4395.

Основная задача заказчика заключалась в интеграции готовой судовой системы с программно-аппаратным комплексом DOTS от ГК Технодар без дополнительных расходов на установку контрольно-измерительного оборудования.

Судно проекта 4395 спущено на воду и передано заказчику в июле 2022 года по государственному контракту в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024.

Земснаряд производительностью 700 куб.м./час со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным) предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.

Основные характеристики земснаряда проекта 4395:
Длина: 54,00 м
Ширина: 10,50 м
Высота борта: 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении: 1,30 м
Экипаж: 28 чел.

ГК Технодар произведено подключение к штатным расходомерам на главных, вспомогательных двигателях и котле.
В рамках модернизации на судне:
✅установлен главный щит с бортовым контроллером;
✅протянуты кабеля к штатным датчикам расхода топлива;
✅выведены антенны на палубу судна.

Полученные результаты:
1. Аналитика и отображение параметров СКРТ на судне и в офисе судовладельца;
2. Возможность формирования и построение различных видов отчетов;
3. Наличие уведомлений о начале и завершении событий;
4. Отслеживание и отображение местонахождения судна в режиме реального времени.

Получить подробную консультацию о возможности подключения к штатным системам контроля расхода топлива на вашем судне можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].

⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе