В Пеледуе «оживает» затон!
🧊Навигация успешно завершена. Пеледуйский флот расставлен в плановых пунктах зимнего отстоя.
🏝️Плавсостав находится в отпусках.
☝️Но работа речников продолжается. Перед береговыми службами Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП» стоят задачи ответственно провести судоремонт и подготовить флот к навигации 2023 года.
🔷В Пеледуйском затоне расставлено 96 единиц флота,
68 из которых необходимо отремонтировать и сдать в технической готовности.
В эти последние дни ноября активно ведутся работы в затоне: установлены 4 противопожарные установки, прорубаются противопожарные колодцы.
🔷Намечается прокладка дорог, установка столбов под линии электропередач.
💠Утверждаются планы, графики трудоемкости, технической готовности, выморозки, наблюдательных работ и модернизации.
🔷Специалисты приступили к работе на судах, находящихся на доках СМД-15, СМД-21. На теплоходе «Нюя» и танкере «Ленанефть-2031» производится смена обшивки корпуса и ремонт движительно-рулевого комплекса (ДРК), на теплоходе «Селенга» специалисты ремонтируют жилые помещения и элементы ДРК в цехе. В ремонтно-механическом цехе ремонтируют гребной вал на теплоход «Селенга», баллер на т/х «Механик Маслюк».
🔷Винты находятся на балансировке. В затоне устанавливаются трапы «лед-судно».
🔷Работа началась, затон «оживает»!
Пеледуйская БТЭФ
🔤 0️⃣ 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
—————————————————
📱 Подписывайтесь на КОРАБЕЛ.РУ
🧊Навигация успешно завершена. Пеледуйский флот расставлен в плановых пунктах зимнего отстоя.
🏝️Плавсостав находится в отпусках.
☝️Но работа речников продолжается. Перед береговыми службами Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП» стоят задачи ответственно провести судоремонт и подготовить флот к навигации 2023 года.
🔷В Пеледуйском затоне расставлено 96 единиц флота,
68 из которых необходимо отремонтировать и сдать в технической готовности.
В эти последние дни ноября активно ведутся работы в затоне: установлены 4 противопожарные установки, прорубаются противопожарные колодцы.
🔷Намечается прокладка дорог, установка столбов под линии электропередач.
💠Утверждаются планы, графики трудоемкости, технической готовности, выморозки, наблюдательных работ и модернизации.
🔷Специалисты приступили к работе на судах, находящихся на доках СМД-15, СМД-21. На теплоходе «Нюя» и танкере «Ленанефть-2031» производится смена обшивки корпуса и ремонт движительно-рулевого комплекса (ДРК), на теплоходе «Селенга» специалисты ремонтируют жилые помещения и элементы ДРК в цехе. В ремонтно-механическом цехе ремонтируют гребной вал на теплоход «Селенга», баллер на т/х «Механик Маслюк».
🔷Винты находятся на балансировке. В затоне устанавливаются трапы «лед-судно».
🔷Работа началась, затон «оживает»!
Пеледуйская БТЭФ
—————————————————
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Грузопоток
Отправки СПГ в Азию по Севморпути (основные объемы идут в Европу):
2019 - 1,2 млн тонн (17 рейсов)
2020 - 2,4 млн тонн (34)
2021 - 3 млн тонн (44)
2022 - 2,1 млн тонн СПГ (30)
В этом году "Новатэк" открыл навигацию в восточном направлении 17 июня, а 23 ноября танкер "Федор Литке" доставил последнюю партию из Сабетты в Китай (сейчас возвращается назад).
Самое раннее начало - в мае 2020 года. Самое позднее закрытие - в январе 2021. Но в тот раз танкер "Николай Евгенов" повредил один из двигателей, после чего экспериментов с проводкой больше не проводилось.
В мае прошлого года на встрече с президентом Леонид Михельсон пообещал выйти на кругогодичную навигацию на Семорпути не позднее 2024 года.
По оценке компании, ежегодный объем перевозок СПГ по арктической магистрали к 2026 году составит около 20 млн тонн (после ввода "Арктик СПГ-2" и "Обского ГХК").
2019 - 1,2 млн тонн (17 рейсов)
2020 - 2,4 млн тонн (34)
2021 - 3 млн тонн (44)
2022 - 2,1 млн тонн СПГ (30)
В этом году "Новатэк" открыл навигацию в восточном направлении 17 июня, а 23 ноября танкер "Федор Литке" доставил последнюю партию из Сабетты в Китай (сейчас возвращается назад).
Самое раннее начало - в мае 2020 года. Самое позднее закрытие - в январе 2021. Но в тот раз танкер "Николай Евгенов" повредил один из двигателей, после чего экспериментов с проводкой больше не проводилось.
В мае прошлого года на встрече с президентом Леонид Михельсон пообещал выйти на кругогодичную навигацию на Семорпути не позднее 2024 года.
По оценке компании, ежегодный объем перевозок СПГ по арктической магистрали к 2026 году составит около 20 млн тонн (после ввода "Арктик СПГ-2" и "Обского ГХК").
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Марки с изображением Териберки вышли в почтовое обращение
В почтовые отделения России поступили марки с изображением арктического пейзажа села Териберка Мурманской области.
Вместе с почтовыми марками выпустили специальный штемпель с датой почтового гашения — 25 ноября 2022 года, художественные обложки с виньеткой, конвертами первого дня гашения и почтовым блоком с голографической фольгой.
Марки номиналом 27 и 63 рубля вышли в серии «Арктический туризм». Общий тираж художественных листов с двумя марками — 35 000 экземпляров.
Арктический туризм — это морские круизы, рафтинг, катание на лодках, рыбалка и охота вблизи Северного полюса. В селе Териберка можно попробовать колоритную местную кухню, полюбоваться просторами тундры, северным сиянием и останками кораблей.
В почтовые отделения России поступили марки с изображением арктического пейзажа села Териберка Мурманской области.
Вместе с почтовыми марками выпустили специальный штемпель с датой почтового гашения — 25 ноября 2022 года, художественные обложки с виньеткой, конвертами первого дня гашения и почтовым блоком с голографической фольгой.
Марки номиналом 27 и 63 рубля вышли в серии «Арктический туризм». Общий тираж художественных листов с двумя марками — 35 000 экземпляров.
Арктический туризм — это морские круизы, рафтинг, катание на лодках, рыбалка и охота вблизи Северного полюса. В селе Териберка можно попробовать колоритную местную кухню, полюбоваться просторами тундры, северным сиянием и останками кораблей.
Прямой эфир с генеральным директором ЯМЯ- инжиниринг!!!
ЭКОЛОГИЧНОЕ
ВАКУУМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" российская компания, основанная в 2001 году
Корабел.ру в гостях у @eco_jama
🔤 0️⃣ 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤 🔤
—————————————————
📱 Подписывайтесь на КОРАБЕЛ.РУ
ЭКОЛОГИЧНОЕ
ВАКУУМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" российская компания, основанная в 2001 году
Корабел.ру в гостях у @eco_jama
—————————————————
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
В гостях у "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" Морской блогер Виктория Корабеловна⚓
Генеральный директор компании Олег Сергеевич Коновалов дает интервью в прямом эфире касательно производимого оборудования и вакуумных систем в целом.
Присоединяйтесь к видеотрансляции по ссылке.
Интервью будет добавлено на нашу страницу ВК.
#интервью
#генеральныйдиректор
#вакуумныесистемы
#судостроение
Генеральный директор компании Олег Сергеевич Коновалов дает интервью в прямом эфире касательно производимого оборудования и вакуумных систем в целом.
Присоединяйтесь к видеотрансляции по ссылке.
Интервью будет добавлено на нашу страницу ВК.
#интервью
#генеральныйдиректор
#вакуумныесистемы
#судостроение
Forwarded from Спецкабель
📌 24–25 ноября прошла III Всероссийская научно-техническая конференция «Судовой электромонтаж». Организатор мероприятия – АО «СПО «Арктика».
☝ В рамках конференции была особо отмечена значимость научных подходов при решении производственных вопросов.
«Без научного задела сегодня невозможно реализовать все те идеи, которые рождаются в сфере судового электромонтажа и судостроения в целом. Безусловно, именно за этим будущее», – подчеркнул один из спикеров конференции, советник генерального директора АО «ОСК», президент Общероссийской общественной организации «Российское научно-техническое общество судостроителей имени академика А. Н. Крылова» Владимир Никитин.
⭐ ООО НПП «Спецкабель» не остается в стороне от научной работы и ежегодно разрабатывает новые уникальные изделия, отвечающие современным запросам рынка и не имеющие аналогов в мире. Об этом рассказал руководитель отдела по работе с проектными организациями завода «Спецкабель» Евгений Никоноров, выступивший на конференции.
☝ В рамках конференции была особо отмечена значимость научных подходов при решении производственных вопросов.
«Без научного задела сегодня невозможно реализовать все те идеи, которые рождаются в сфере судового электромонтажа и судостроения в целом. Безусловно, именно за этим будущее», – подчеркнул один из спикеров конференции, советник генерального директора АО «ОСК», президент Общероссийской общественной организации «Российское научно-техническое общество судостроителей имени академика А. Н. Крылова» Владимир Никитин.
⭐ ООО НПП «Спецкабель» не остается в стороне от научной работы и ежегодно разрабатывает новые уникальные изделия, отвечающие современным запросам рынка и не имеющие аналогов в мире. Об этом рассказал руководитель отдела по работе с проектными организациями завода «Спецкабель» Евгений Никоноров, выступивший на конференции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Балтийский завод
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Балтийское море с борта «Урала».
Наш малыш вчера уже достиг Скандинавии
Наш малыш вчера уже достиг Скандинавии
Forwarded from Оборонлогистика
🚢⚠️Первым делом – безопасность!
В ноябре 2022 г. сотрудники ГК «Оборонлогистика» приняли участие в учебно-методических сборах капитанов-наставников и ответственных за военно-морскую подготовку (ВМП), проведенных в Новороссийске ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» для обеспечения безопасности российского морского судоходства (ОБС) в условиях вооруженных конфликтов, непосредственной угрозы агрессии или агрессии против Российской Федерации.
В ходе сборов были подведены итоги по организации и проведению ОБС и ВМП в 2022 году и поставлены задачи на 2023 год.
Отличные знания и успешное решение задач по ОБС и ВМП в море показали капитаны и члены экипажей судов ООО «Оборонлогистика»: «Спарта II», «Урса Майор», «Спарта IV» и «Пижма». Отдельно отмечена хорошая организация ОБС и ВМП в ООО «СК-Юг», входящем в ГК «Оборонлогистика».
По итогам ОБС и ВМП в 2022 году капитану т/х «Спарта II» вручена почетная грамота руководителя ФГБУ «АМП Черного моря», а капитану т/х «Урса Майор» объявлена благодарность.
В ноябре 2022 г. сотрудники ГК «Оборонлогистика» приняли участие в учебно-методических сборах капитанов-наставников и ответственных за военно-морскую подготовку (ВМП), проведенных в Новороссийске ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» для обеспечения безопасности российского морского судоходства (ОБС) в условиях вооруженных конфликтов, непосредственной угрозы агрессии или агрессии против Российской Федерации.
В ходе сборов были подведены итоги по организации и проведению ОБС и ВМП в 2022 году и поставлены задачи на 2023 год.
Отличные знания и успешное решение задач по ОБС и ВМП в море показали капитаны и члены экипажей судов ООО «Оборонлогистика»: «Спарта II», «Урса Майор», «Спарта IV» и «Пижма». Отдельно отмечена хорошая организация ОБС и ВМП в ООО «СК-Юг», входящем в ГК «Оборонлогистика».
По итогам ОБС и ВМП в 2022 году капитану т/х «Спарта II» вручена почетная грамота руководителя ФГБУ «АМП Черного моря», а капитану т/х «Урса Майор» объявлена благодарность.