Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, продолжаем рассказывать о расширении ассортимента измерительного оборудования торговой линейки Sekee.
Датчики давления Sekee Bar производства ГК Технодар предназначены для непрерывного преобразования давления газообразных и жидких сред в унифицированный аналоговый выходной сигнал постоянного тока, напряжения и/или в цифровой. Датчики могут использоваться в системах контроля и учета на всех видах транспорта, в том числе на водном транспорте, и в иных отраслях промышленности.
ГК Технодар поставляет датчики давления Sekee Bar в собственных разработанных системах измерения запаса топлива (СИЗТ) и контроля технологических процессов. Мы предлагает широкую линейку оборудования с диапазоном измерения от 4 до 60000 кПа, измеряющих абсолютное или избыточное давление.
Датчики давления Sekee Bar производства ГК Технодар предназначены для непрерывного преобразования давления газообразных и жидких сред в унифицированный аналоговый выходной сигнал постоянного тока, напряжения и/или в цифровой. Датчики могут использоваться в системах контроля и учета на всех видах транспорта, в том числе на водном транспорте, и в иных отраслях промышленности.
ГК Технодар поставляет датчики давления Sekee Bar в собственных разработанных системах измерения запаса топлива (СИЗТ) и контроля технологических процессов. Мы предлагает широкую линейку оборудования с диапазоном измерения от 4 до 60000 кПа, измеряющих абсолютное или избыточное давление.
Forwarded from Калининград.Ru
На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вышел теплоход «Святая Варвара». Судно прибудет в регион ориентировочно 12-13 ноября.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил главе Росморречфлота лично контролировать обеспечение транзита грузов в регион. «Прошу на личном контроле держать ситуацию по Калининградской области. Жители и бизнес этого российского региона должны быть обеспечены всеми необходимыми товарами, продуктами, грузами», — сказал Мишустин.
Сейчас между Калининградской и Ленинградской областями курсирует более 15 судов. Среди них четыре железнодорожных парома.
Фото: t.me/nakgdnaspb
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил главе Росморречфлота лично контролировать обеспечение транзита грузов в регион. «Прошу на личном контроле держать ситуацию по Калининградской области. Жители и бизнес этого российского региона должны быть обеспечены всеми необходимыми товарами, продуктами, грузами», — сказал Мишустин.
Сейчас между Калининградской и Ленинградской областями курсирует более 15 судов. Среди них четыре железнодорожных парома.
Фото: t.me/nakgdnaspb
ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО "БОРИС ПОЛЕВОЙ" ТРАНСПОРТИРОВАНО ИЗ БАЛАКОВО НА ЧИСТОПОЛЬ
"Борис Полевой" проходил ремонтные работы и по их завершению отправился к месту приписки. Транспортировкой судна занималась компания "Спутник СПБ" @club152318631 (@spbsputnik)
Читать далее на KORABEL.RU
"Борис Полевой" проходил ремонтные работы и по их завершению отправился к месту приписки. Транспортировкой судна занималась компания "Спутник СПБ" @club152318631 (@spbsputnik)
Читать далее на KORABEL.RU
🤩Что нужно знать от 8 ноября на Корабел.ру?🤩
#ИтогиДняКорабелов⚡️
🛳Судостроение: Как идет строительство судов на воздушной подушке?
🚢Судоходство: Новый флот в работе: буксир-толкач "Юрий Попсуев" проекта ТСК.395!
🛠Судоремонт: В 2022 году "ФЕСКО Сервис" увеличил доход от судоремонта на 60%.
🔥События: Уход международных судоходных контейнерных компаний открыл новые возможности для российских грузоперевозчиков.
⚓️Порты: В 2025 году в морском порту Новороссийска планируют открыть новую пристань.
📚Образование: Судостроительный завод "Вымпел" передал Морскому лицею Санкт-Петербурга три якоря.
Самые актуальные новости морской отрасли на вашем любимом 🇷🇺💙Корабел.ру⚓️
Ps Продолжаем собирать адреса для бесплатного ежегодного календаря: #ЗдесьРаботаютКорабелы
#ИтогиДняКорабелов⚡️
🛳Судостроение: Как идет строительство судов на воздушной подушке?
🚢Судоходство: Новый флот в работе: буксир-толкач "Юрий Попсуев" проекта ТСК.395!
🛠Судоремонт: В 2022 году "ФЕСКО Сервис" увеличил доход от судоремонта на 60%.
🔥События: Уход международных судоходных контейнерных компаний открыл новые возможности для российских грузоперевозчиков.
⚓️Порты: В 2025 году в морском порту Новороссийска планируют открыть новую пристань.
📚Образование: Судостроительный завод "Вымпел" передал Морскому лицею Санкт-Петербурга три якоря.
Самые актуальные новости морской отрасли на вашем любимом 🇷🇺💙Корабел.ру⚓️
Ps Продолжаем собирать адреса для бесплатного ежегодного календаря: #ЗдесьРаботаютКорабелы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выбор песни очевиден: песня играла в цеху!!!
Ну и само судно с юбочкой😜😍
Морской блогер,
Виктория Корабеловна⚓️
#судостроение #СВП #сделановРоссии
Ну и само судно с юбочкой😜
Морской блогер,
Виктория Корабеловна⚓️
#судостроение #СВП #сделановРоссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ховеркрафт, судоверфь Парма
🔹Компания сама занимается проектированием и производством катеров и судов на воздушной подушке.
🔹Для транспортировки Нептун 23 ( как на наших сегодняшних фото/видео)
требуется один 40-футовый контейнер и один 20-футовый или автофура от 13 метров.
🔹Катер способен преодолевать сглаженные уступы высотой до 80 см и не сглаженные — до 55 см. Катер способен развивать скорость на воде до 80 км/ч.
🔹Эксплуатация разрешается при температуре наружного воздуха от -40º С до +30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с
🚘 И главное, что переход с берега на воду не заметен внутри салона!!!
#СВП #судостроение #сделановРоссии
🔹Компания сама занимается проектированием и производством катеров и судов на воздушной подушке.
🔹Для транспортировки Нептун 23 ( как на наших сегодняшних фото/видео)
требуется один 40-футовый контейнер и один 20-футовый или автофура от 13 метров.
🔹Катер способен преодолевать сглаженные уступы высотой до 80 см и не сглаженные — до 55 см. Катер способен развивать скорость на воде до 80 км/ч.
🔹Эксплуатация разрешается при температуре наружного воздуха от -40º С до +30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с
#СВП #судостроение #сделановРоссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥🦀СРОЧНАЯ новость: судовладелец ищет завод для строительства краболова-живовоза!
🔹Планируется строительство краболова-живовоза проекта 6135
🔹Проект 6135 разрабат "Морским инжиниринговым центром СПБ".
Технические характеристики по ссылке:
https://www.korabel.ru/news/newsid/330740.html
🔹Планируется строительство краболова-живовоза проекта 6135
🔹Проект 6135 разрабат "Морским инжиниринговым центром СПБ".
Технические характеристики по ссылке:
https://www.korabel.ru/news/newsid/330740.html
⏰ПРОСЫПАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ С КОРАБЕЛ.РУ
🇷🇺Судостроение и зарплата: кто больше?
#эксклюзив_корабел
Рынок труда меняется, экономика России сталкивается с непростыми задачами, в чем-то даже перестраивается. Тем временем суда и корабли должны сдаваться вовремя, а для этого нужны – специалисты, а специалистам нужна достойная заработная плата. В конце 2021 г. мы уже обращались к этой теме в разрезе инженерной профессии, на этот раз посмотрим на ситуацию в общем.
Читайте далее на KORABEL.RU
🇷🇺Судостроение и зарплата: кто больше?
#эксклюзив_корабел
Рынок труда меняется, экономика России сталкивается с непростыми задачами, в чем-то даже перестраивается. Тем временем суда и корабли должны сдаваться вовремя, а для этого нужны – специалисты, а специалистам нужна достойная заработная плата. В конце 2021 г. мы уже обращались к этой теме в разрезе инженерной профессии, на этот раз посмотрим на ситуацию в общем.
Читайте далее на KORABEL.RU
#ЧеловекТрудаКорабел
#эксклюзив_корабел
Первое, что напрашивается при анализе полученных данных, – спрос на судостроителя устойчивый.
При этом начинающий корабел в Санкт-Петербурге может рассчитывать на довольно-таки скромный доход не более 50 000 руб., а средняя зарплата специалиста со стажем варьируется от 60 000 до 80 000 руб. На доход от 100 000 руб. могут рассчитывать всего около 17 % претендентов. Схожая обстановка и в других регионах. Так в СЗФО, ЦФО з/п в 100 000 руб. занимает всего 20 % из общей выборки, в ПФО – 22,8 %, ЮФО – 18,6 %, ДФО – 18,9%; отличился только СФО, где вакансии с доходом от 100 000 руб. составляют 26,1 % от всех предложений. Объясняется это просто: с одной стороны – тут и не так уж много вакансий, с другой – в HH немало предложений с вахтовым методом работы, что искусственно повышает престиж профессии в каждом из регионов; также нужно учитывать и сопутствующие производства, попавшие в статистику.
#ЧеловекТрудаКорабел #эксклюзив_корабел
Читайте далее на KORABEL.RU
#эксклюзив_корабел
Первое, что напрашивается при анализе полученных данных, – спрос на судостроителя устойчивый.
При этом начинающий корабел в Санкт-Петербурге может рассчитывать на довольно-таки скромный доход не более 50 000 руб., а средняя зарплата специалиста со стажем варьируется от 60 000 до 80 000 руб. На доход от 100 000 руб. могут рассчитывать всего около 17 % претендентов. Схожая обстановка и в других регионах. Так в СЗФО, ЦФО з/п в 100 000 руб. занимает всего 20 % из общей выборки, в ПФО – 22,8 %, ЮФО – 18,6 %, ДФО – 18,9%; отличился только СФО, где вакансии с доходом от 100 000 руб. составляют 26,1 % от всех предложений. Объясняется это просто: с одной стороны – тут и не так уж много вакансий, с другой – в HH немало предложений с вахтовым методом работы, что искусственно повышает престиж профессии в каждом из регионов; также нужно учитывать и сопутствующие производства, попавшие в статистику.
#ЧеловекТрудаКорабел #эксклюзив_корабел
Читайте далее на KORABEL.RU
🇷🇺В целом, зарплата судостроителей – конкурентоспособна.
Однако, чтобы дойти до дохода в районе 100 000 руб., придется получить достаточно опыта и как следует потрудиться, особенно, если речь идет о сдельной оплате.
👆При этом нужно помнить, что работа на судостроительном заводе остается почетным, но и одновременно тяжелым видом деятельности; тут обычно задерживаются люди, проникшиеся к судостроению любовью.
💙Хотя это и не значит, что не нужно проводить мероприятия по популяризации профессии.
#ЧеловекТрудаКорабел #эксклюзив_корабел
Читайте далее на KORABEL.RU
Однако, чтобы дойти до дохода в районе 100 000 руб., придется получить достаточно опыта и как следует потрудиться, особенно, если речь идет о сдельной оплате.
👆При этом нужно помнить, что работа на судостроительном заводе остается почетным, но и одновременно тяжелым видом деятельности; тут обычно задерживаются люди, проникшиеся к судостроению любовью.
💙Хотя это и не значит, что не нужно проводить мероприятия по популяризации профессии.
#ЧеловекТрудаКорабел #эксклюзив_корабел
Читайте далее на KORABEL.RU
Красивые Валдаи отработали в Якутии!!!
Крайний рейс был 19 октября 2022 на новой пассажирской линии «Якутск- Нижний Бестях-Якутск».
Теплоход поставлен на зимний отстой, экипаж направлен в межнавигационный отпуск до следующей навигации
Одним из капитанов т/х «Валдай» ООО «Ленатурфлот» работает Василий Герасимов.
Читать далее
Крайний рейс был 19 октября 2022 на новой пассажирской линии «Якутск- Нижний Бестях-Якутск».
Теплоход поставлен на зимний отстой, экипаж направлен в межнавигационный отпуск до следующей навигации
Одним из капитанов т/х «Валдай» ООО «Ленатурфлот» работает Василий Герасимов.
Читать далее
В Чукотском автономном округе реконструируют морской порт "Беринговский"
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по его реконструкции.
Читайте далее на KORABEL.RU
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по его реконструкции.
Читайте далее на KORABEL.RU
В Архангельске предлагают субсидировать больше грузовых судов на Северному морскому пути
Власти Архангельской области предлагают расширить перечень типов судов для субсидирования перевозок по Северному морскому пути.
Читайте далее на KORABEL.RU
Власти Архангельской области предлагают расширить перечень типов судов для субсидирования перевозок по Северному морскому пути.
Читайте далее на KORABEL.RU
Россия и Индия работают над использованием Севморпути и шельфовых месторождений - МИД РФ
Россия и Индия ведут работу над совместным использованием Северного морского пути и шельфовых месторождений углеводородов.
Читайте далее на KORABEL.RU
Россия и Индия ведут работу над совместным использованием Северного морского пути и шельфовых месторождений углеводородов.
Читайте далее на KORABEL.RU
Самарский ССЗ сдал третье промерное судно проекта RDB66.62 для бассейновых администраций России
На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе (собственник ЗАО "Нефтефлот") 8 ноября госкомиссией подписан приемочный акт на промерное судно класса РРР "X О 2.0 (лед 20) А"" проекта RDB 66.62, "Василий Аршинов".
🔹"Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель", АО,
🔹"Нефтефлот", ЗАО,
🔹Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот),
🔹"Администрация Камского бассейна внутренних водных путей", ФБУ,
🔹 "Речводпуть", ФКУ
🔹Флот: ВАСИЛИЙ АРШИНОВ
Читать далее на KORABEL.RU
На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе (собственник ЗАО "Нефтефлот") 8 ноября госкомиссией подписан приемочный акт на промерное судно класса РРР "X О 2.0 (лед 20) А"" проекта RDB 66.62, "Василий Аршинов".
🔹"Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель", АО,
🔹"Нефтефлот", ЗАО,
🔹Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот),
🔹"Администрация Камского бассейна внутренних водных путей", ФБУ,
🔹 "Речводпуть", ФКУ
🔹Флот: ВАСИЛИЙ АРШИНОВ
Читать далее на KORABEL.RU
