Forwarded from Российская национальная библиотека (Андрей Тарасов)
🔸 65 лет назад (1957) совершил первый рейс (Горький — Казань) пассажирский теплоход «Ракета» — первое советское речное судно на подводных крыльях.
Фото — Травников Н. С. «Ростислав Алексеев : книга о главном», Москва, 2019 г.
Фото — Травников Н. С. «Ростислав Алексеев : книга о главном», Москва, 2019 г.
Forwarded from Fishnews
Программа квот под инвестиции. Взгляд изнутри. СЗРК строит под крабовые квоты пять судов, под рыбные инвестквоты — четыре траулера-процессора. Что думают в консорциуме о реализации механизма и втором этапе, рассказал исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов: https://fishnews.ru/interviews/859
Fishnews.ru
Сергей НЕСВЕТОВ: Мы против программ, где одни цели подменяются другими
Строить планы на перспективу в нынешних условиях предприятиям в рыбной отрасли стало сложнее и дело не только в санкциях, отмечает исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов. В интервью главному редактору Fishnews.ru…
Мы против программ, где одни цели подменяются другими. И совершенно непонятно, зачем вводить второй этап инвестквот, когда еще вовсю буксует первый. Кроме понятного желания двух известных компаний, объединившихся недавно в одной ассоциации АСРФ, как можно быстрее переделить оставшиеся в историческом принципе квоты.
Fishnews.ru
Законопроект о новом перераспределении квот начинает путь в Госдуме
Правительство внесло в Госдуму проект закона о новом этапе инвестиционных квот и аукционах. Это уже третье изменение системы распределения квот на промысел водных биоресурсов за последние шесть лет.
Forwarded from KamchatkaMedia|Камчатский край
📣 Владимир Солодов: второй этап инвестквот может лишить рыбаков Камчатки трети уловов
Губернатор Камчатки обратился к председателю Госдумы с просьбой инициировать широкое обсуждение резонансного законопроекта
Не достаточно взвешенные решения при проведении второго этапа программы инвестиционных квот могут лишить рыбохозяйственные предприятия Камчатки трети вылова, что, в свою очередь, неблагоприятно отразиться на социально-экономическом положении всего региона. Об этом в своем письме председателю Государственной Думы РФ Вячеславу Володину сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, сообщает ИА KamchatkaMedia (копия письма имеется у редакции).
Глава дальневосточного региона просит спикера нижней палаты российского парламента организовать широкое обсуждение неоднозначного законопроекта, в том числе — направив его в субъекты РФ для подготовки отзывов исполнительных и законодательных властей регионов, а также инициировать процедуру парламентских слушаний по спорной инициативе.
@kamchatkamediaru
Губернатор Камчатки обратился к председателю Госдумы с просьбой инициировать широкое обсуждение резонансного законопроекта
Не достаточно взвешенные решения при проведении второго этапа программы инвестиционных квот могут лишить рыбохозяйственные предприятия Камчатки трети вылова, что, в свою очередь, неблагоприятно отразиться на социально-экономическом положении всего региона. Об этом в своем письме председателю Государственной Думы РФ Вячеславу Володину сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, сообщает ИА KamchatkaMedia (копия письма имеется у редакции).
Глава дальневосточного региона просит спикера нижней палаты российского парламента организовать широкое обсуждение неоднозначного законопроекта, в том числе — направив его в субъекты РФ для подготовки отзывов исполнительных и законодательных властей регионов, а также инициировать процедуру парламентских слушаний по спорной инициативе.
@kamchatkamediaru
🗞#ОбзорПрессы
☝️На Дальнем Востоке не хватает портовых холодильных мощностей. Дефицит составляет 21% от потребности.
💸Верфи Петербурга наращивают выручку, но теряют прибыль.
🔥Правительство выделило 7 млрд на развитие гражданского судостроение.
🐳Уровень воды в реках России продолжает снижаться.
⛴Дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" получил характеристику Passenger ship и теперь сможет ходить на Северный полюс.
Подробнее читайте на Корабел.ру⚓️
☝️На Дальнем Востоке не хватает портовых холодильных мощностей. Дефицит составляет 21% от потребности.
💸Верфи Петербурга наращивают выручку, но теряют прибыль.
🔥Правительство выделило 7 млрд на развитие гражданского судостроение.
🐳Уровень воды в реках России продолжает снижаться.
⛴Дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" получил характеристику Passenger ship и теперь сможет ходить на Северный полюс.
Подробнее читайте на Корабел.ру⚓️
www.korabel.ru
Обзор прессы от 25 августа 2022 года: правительство выделило 7 млрд на развитие гражданского судоходства
Виктор Черномырдин сможет ходить на Северный полюс. Уровень воды в реках России продолжает снижаться. На Дальнем Востоке не хватает портовых холодильных мощностей. Об этом и многом другом читайте в нашей ежедневной рубрике Обзор прессы.
Forwarded from Михаил Першин
Уважаемые нижегородцы! Дорогие сормовичи, ветераны судостроительной отрасли! От всей души поздравляю вас с Днем судостроителя Нижегородской области! Желаю счастья, благополучия и, конечно, новых достижений.
В этом году мы впервые отмечаем региональный праздник 25 августа. Такое решение приняли депутаты ЗакСобрания вместе с предприятиями судостроительной отрасли.
Новая дата связана с историческим событием — первым рейсом судна на подводных крыльях «Ракета». Оно было разработано под руководством Ростислава Алексеева и построено на «Красном Сормове». в первый рейс «Ракета-1» вышла 25 августа 1957 года. Расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено всего за 7 часов. Дату первого рейса «Ракеты» можно считать началом современного этапа развития судостроения в Нижегородской области.
В последние годы нижегородские судостроители выполнили немало крупных, знаковых для экономики России проектов. Это и современные суда на подводных крыльях, и первый после почти 60-летнего перерыва в отечественном круизном судостроении лайнер «Мустай Карим», первые российские дноуглубительные суда и краболов-процессор «Вайгач».
Корабелы в истории Нижнего вообще сыграли особую роль. Именно с судостроительных производств и началось становление города как крупного индустриального центра. Построенная в конце 19 века на Сормовском заводе первая в России мартеновская печь положила начало новой вехе в истории.
Региональный праздник – прекрасный повод вспомнить о достижениях нижегородских корабелов и поблагодарить за трудовой вклад наших уважаемых ветеранов, инноваторов, профессионалов судостроительных профессий, которыми всегда славился регион. Как никто другой, я знаю, сколько труда вложено в каждое судно!
Уверен, славная летопись нижегородских корабелов будет продолжена!
В этом году мы впервые отмечаем региональный праздник 25 августа. Такое решение приняли депутаты ЗакСобрания вместе с предприятиями судостроительной отрасли.
Новая дата связана с историческим событием — первым рейсом судна на подводных крыльях «Ракета». Оно было разработано под руководством Ростислава Алексеева и построено на «Красном Сормове». в первый рейс «Ракета-1» вышла 25 августа 1957 года. Расстояние в 420 километров от Горького до Казани было пройдено всего за 7 часов. Дату первого рейса «Ракеты» можно считать началом современного этапа развития судостроения в Нижегородской области.
В последние годы нижегородские судостроители выполнили немало крупных, знаковых для экономики России проектов. Это и современные суда на подводных крыльях, и первый после почти 60-летнего перерыва в отечественном круизном судостроении лайнер «Мустай Карим», первые российские дноуглубительные суда и краболов-процессор «Вайгач».
Корабелы в истории Нижнего вообще сыграли особую роль. Именно с судостроительных производств и началось становление города как крупного индустриального центра. Построенная в конце 19 века на Сормовском заводе первая в России мартеновская печь положила начало новой вехе в истории.
Региональный праздник – прекрасный повод вспомнить о достижениях нижегородских корабелов и поблагодарить за трудовой вклад наших уважаемых ветеранов, инноваторов, профессионалов судостроительных профессий, которыми всегда славился регион. Как никто другой, я знаю, сколько труда вложено в каждое судно!
Уверен, славная летопись нижегородских корабелов будет продолжена!
Forwarded from ОСК | Янтарь
В Калининграде подписано соглашение о партнерстве между Министерством образования Калининградской области, государственными бюджетными учреждениями профессионального образования и ведущими региональными предприятиями-отраслевыми парнерами. Соглашение было подписано при поддержке регионального отделения Союза машиностроителей России.
👇
👇
🇷🇺Импортозамещение: судовая мебель, камбузное оборудование
🇷🇺С учетом нарастающих санкционных угроз и для поддержки процессов импортозамещения группа компаний "Центр Судовой Мебели РАПС" предлагает судовую мебель, камбузное оборудование Российского производства.
🇷🇺Продукция производимая на территории РФ:
🇷🇺РАПС Комби;
🇷🇺Металлическая мебель;
🇷🇺Алюминиевая мебель;
🇷🇺Композитная мебель;
🇷🇺Мебель специальная;
🇷🇺Мебель для сидения и лежания.
🇷🇺Все новости читайте по тэгу: #сделановРоссии
https://www.korabel.ru/news/newsid/305047.html
🇷🇺С учетом нарастающих санкционных угроз и для поддержки процессов импортозамещения группа компаний "Центр Судовой Мебели РАПС" предлагает судовую мебель, камбузное оборудование Российского производства.
🇷🇺Продукция производимая на территории РФ:
🇷🇺РАПС Комби;
🇷🇺Металлическая мебель;
🇷🇺Алюминиевая мебель;
🇷🇺Композитная мебель;
🇷🇺Мебель специальная;
🇷🇺Мебель для сидения и лежания.
🇷🇺Все новости читайте по тэгу: #сделановРоссии
https://www.korabel.ru/news/newsid/305047.html
Forwarded from СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ
ООО «СССР» выиграло тендер и подписало контракт на поставку клинкетных дверей, собственного производства, для многофункциональных научно-исследовательских судов проекта 123.
Конструкторскую документацию судов разработало ЦКБ «Лазурит», а строительство ведёт ССК «Звезда».
Документация на проектирование электрических клинкетных дверей выдана в двухнедельный срок, согласно контракту. Производство идет согласно графику строительства.
На сегодняшний день мы находимся в стадии получения СТО РМРС на клинкетные двери гидравлического и электрического типа, и документа о соответствии оборудования 719 постановлению правительства.
Рады предложить клинкетные двери и так же широкий спектр судового оборудования собственного производства нашим заказчикам.
____
«СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ».
Идеальное решение в программе импортозамещения.
___
Отдел продаж:
+7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород,
переулок Спортсменский д.12
_
#судостроение #судоремонт #сскзвезда #цкблазурит #НИС123 #клинкетныедвери
Конструкторскую документацию судов разработало ЦКБ «Лазурит», а строительство ведёт ССК «Звезда».
Документация на проектирование электрических клинкетных дверей выдана в двухнедельный срок, согласно контракту. Производство идет согласно графику строительства.
На сегодняшний день мы находимся в стадии получения СТО РМРС на клинкетные двери гидравлического и электрического типа, и документа о соответствии оборудования 719 постановлению правительства.
Рады предложить клинкетные двери и так же широкий спектр судового оборудования собственного производства нашим заказчикам.
____
«СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ».
Идеальное решение в программе импортозамещения.
___
Отдел продаж:
+7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород,
переулок Спортсменский д.12
_
#судостроение #судоремонт #сскзвезда #цкблазурит #НИС123 #клинкетныедвери
В АО "СПО "Арктика" впервые прошли экзамены по системе НОК – независимой оценке квалификации
В АО "СПО "Арктика" (входит в ОСК) успешно внедряются система независимой оценки квалификации. Летом 2022 года десять выпускников базового техникума – Северодвинского техникума электромонтажа и связи – сдали профессиональный экзамен по системе ГИА НОК.
https://www.korabel.ru/news/newsid/322283.html
В АО "СПО "Арктика" (входит в ОСК) успешно внедряются система независимой оценки квалификации. Летом 2022 года десять выпускников базового техникума – Северодвинского техникума электромонтажа и связи – сдали профессиональный экзамен по системе ГИА НОК.
https://www.korabel.ru/news/newsid/322283.html
🎉"Тритмэнт" - 30 лет!
🎉Сегодня юбилей празднует компания "Тритмэнт" и редакция Корабел.ру спешит поздравить весь коллектив предприятия с этим событием!
🎉Желаем каждому из вас быть в гармонии с собой, крепкого здоровья, больше новых и интересных заказов, а также счастливых заказчиков.
https://www.korabel.ru/news/newsid/322303.html
🎉Сегодня юбилей празднует компания "Тритмэнт" и редакция Корабел.ру спешит поздравить весь коллектив предприятия с этим событием!
🎉Желаем каждому из вас быть в гармонии с собой, крепкого здоровья, больше новых и интересных заказов, а также счастливых заказчиков.
https://www.korabel.ru/news/newsid/322303.html
😉Совсем скоро заканчивается всеми любимое лето☀️ Но мы не отчаиваемся и читаем #ИтогиДняКорабелов☝️
Судостроение🛳
⛓Сегодня акваторию Хабаровского судостроительного завода (входит в ОСК) покинул краболов проекта 03141 «Омолон».
💸СНСЗ получит заем в 70 млн рублей на закупку оборудования для модернизации производства.
Судоходство⛴
🗺"Лотос" может стать единым оператором МТК "Север-Юг".
🐳В рамках основного этапа строительства Багаевского гидроузла началось устройство рыбоходно-нерестового канала.
🌊Уровень воды в ряде рек России понизился до опасных значений.
Судоремонт🛠
🚢Буксир «Рион» прошёл капитально-восстановительный ремонт на Жатайском заводе.
События📌
☝️В Госдуме обсудили законопроект о втором этапе инвестквот.
⛓Погружная баржа "Атлант" поднимет из воды первую советскую атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол".
📌В Самаре разработали цифровую модель, которая позволит оптимизировать обработку сплавов алюминия.
💥"Северсталь" предоставила судовой металлопрокат для исследовательских кораблей.
Порты⚓️
🏗На Дальнем Востоке планируется строительство нового глубоководного порта.
Подробнее на Корабел.ру🔥
Судостроение🛳
⛓Сегодня акваторию Хабаровского судостроительного завода (входит в ОСК) покинул краболов проекта 03141 «Омолон».
💸СНСЗ получит заем в 70 млн рублей на закупку оборудования для модернизации производства.
Судоходство⛴
🗺"Лотос" может стать единым оператором МТК "Север-Юг".
🐳В рамках основного этапа строительства Багаевского гидроузла началось устройство рыбоходно-нерестового канала.
🌊Уровень воды в ряде рек России понизился до опасных значений.
Судоремонт🛠
🚢Буксир «Рион» прошёл капитально-восстановительный ремонт на Жатайском заводе.
События📌
☝️В Госдуме обсудили законопроект о втором этапе инвестквот.
⛓Погружная баржа "Атлант" поднимет из воды первую советскую атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол".
📌В Самаре разработали цифровую модель, которая позволит оптимизировать обработку сплавов алюминия.
💥"Северсталь" предоставила судовой металлопрокат для исследовательских кораблей.
Порты⚓️
🏗На Дальнем Востоке планируется строительство нового глубоководного порта.
Подробнее на Корабел.ру🔥
www.korabel.ru
«ОМОЛОН» покинул акваторию АО «ХСЗ»
Сегодня акваторию Хабаровского судостроительного завода (входит в ОСК) покинул краболов проекта 03141 «Омолон».
Forwarded from Е-Дата - Морские и речные навигационные карты (Alexandra)
Необходимо в каждой судовой библиотеке: TSO - First Aid Manual
Руководство по оказанию первой помощи
При участии международной организации «Скорая помощь Святого Иоанна», Ассоциации скорой помощи Святого Андрея и британского Красного креста
11-е издание, 2021 год
Рекомендуется для всех судов
Новое, 11-е издание Руководства охватывает все аспекты оказания первой помощи на работе, дома, и в любых условиях. Используя чёткую, актуальную информацию, пошаговые иллюстрации и упрощённые схемы, любой желающий может быть подготовлен к оказанию неотложной медицинской помощи.
В издании содержатся советы экспертов по широкому спектру медицинских проблем, в том числе о том, как лечить младенцев и детей, как ухаживать за больными, чем можно помочь в различных состояниях — от заноз и вывихнутых лодыжек до обмороков, а также о том, как пользоваться необходимым оборудованием.
Руководство по оказанию первой помощи
При участии международной организации «Скорая помощь Святого Иоанна», Ассоциации скорой помощи Святого Андрея и британского Красного креста
11-е издание, 2021 год
Рекомендуется для всех судов
Новое, 11-е издание Руководства охватывает все аспекты оказания первой помощи на работе, дома, и в любых условиях. Используя чёткую, актуальную информацию, пошаговые иллюстрации и упрощённые схемы, любой желающий может быть подготовлен к оказанию неотложной медицинской помощи.
В издании содержатся советы экспертов по широкому спектру медицинских проблем, в том числе о том, как лечить младенцев и детей, как ухаживать за больными, чем можно помочь в различных состояниях — от заноз и вывихнутых лодыжек до обмороков, а также о том, как пользоваться необходимым оборудованием.
Хабаровск на Амуре: как реализуется судостроение на Дальнем Востоке @ao_hsz
⁉️Каковы мощности Хабаровского судостроительного завода?
⁉️Что выгоднее: военное или гражданское судостроение?
⁉️Как избежать проблем с импортрозамещением?
💙Ответит на эти и другие вопросы в специальной рубрике "Интервью "без галстуков" Королев Сергей Игоревич, главный инженер Хабаровского судостроительного завода.
😇https://www.korabel.ru/news/newsid/322189.html
⁉️Каковы мощности Хабаровского судостроительного завода?
⁉️Что выгоднее: военное или гражданское судостроение?
⁉️Как избежать проблем с импортрозамещением?
💙Ответит на эти и другие вопросы в специальной рубрике "Интервью "без галстуков" Королев Сергей Игоревич, главный инженер Хабаровского судостроительного завода.
😇https://www.korabel.ru/news/newsid/322189.html
⏰НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ⚓️
☀️До 1 сентября осталась неделя, самое время поговорить о высшей школе:
⛴Бывший ректор Корабелки Константин Борисенко: об уровне подготовки современных абитуриентов
☝🏻Причинах того, что мы не можем строить суда так же, как корейцы и китайцы
🛠 И возврате к системе распределения выпускников
📌Не пропустите!
26.08.2022 | "Нужно возвращаться к классическому способу подготовки инженеров"
☀️До 1 сентября осталась неделя, самое время поговорить о высшей школе:
⛴Бывший ректор Корабелки Константин Борисенко: об уровне подготовки современных абитуриентов
☝🏻Причинах того, что мы не можем строить суда так же, как корейцы и китайцы
🛠 И возврате к системе распределения выпускников
📌Не пропустите!
26.08.2022 | "Нужно возвращаться к классическому способу подготовки инженеров"