К концу 2022 года в Находке будет построен модульный ангар для выгрузки сыпучих грузов
⠀
ООО «Восточно-уральский терминал» (Находка, Приморский край) реализует проект строительства модульного ангара каркасного типа для выгрузки сыпучих грузов. Его ввод в эксплуатацию запланирован к концу 2022 года.
⠀
Площадь ангара составит 13 тыс. кв. метров. На данный момент в крытых складских помещениях Восточно-уральского терминала хранится 85% угля.
⠀
С вводом модульного ангара в эксплуатацию предприятие получит возможность сделать цикл перевалки угля на 100% закрытым. По технологии груз из ангара по закрытым конвейерным линиям через судопогрузочные специализированные машины будет сразу попадать в трюм судна, что приведет к исключению воздействия угольной пыли на окружающую среду, - сообщается на сайте Находкинского городского округа.
⠀
👇Подробности

Модульный ангар будет оснащен современными автоматическими внутренними системами аспирации, вентиляции и пылеподавления.
⠀
Строительство не влияет на технологические процессы предприятия: перевалка грузов идет согласно графику и контрактам, говорится в сообщении.
⠀
💬 KORABEL_RU
⠀
Ссылка на каталог - https://marline.org/katalog
🌍 звонок по России
#БЕСПЛАТНЫЙ 8-800-200-08-08
📞 8 (423) 292-62-49
📞 W, T 8 908-992-40-33
📧 [email protected]

​​Подготовка к Seafood Expo Russia 2022 постепенно выходит на финишную прямую, активно идёт регистрация посетителей и экспонентов будущей выставки, и сегодня мы хотим поделиться новыми компаниями в разделах готовой продукции, аквакультуры, логистики и хранения, судостроения и судоремонта👇

📌Охотский судоремонтный завод производит комплексные судоремонтные работы в соответствии с требованиями Правил Российского морского регистра судоходства. Он осуществляет следующие виды работ для судов и морских сооружений: замеры толщин корпусных конструкций, освидетельствование подводной части, водолазные и судоремонтные работы, проверка соответствия правилам регистра, международных конвенций, договоров и соглашений.

📌Evraz Steel Building – поставщик готовых строительных решений на основе металлоконструкций. Компания выполняет полный спектр услуг от разработки концепции до монтажа и контроля качества выполнения работ на каждом этапе. В числе реализуемых проектов: сухие и мультитемпературные склады и промышленные постройки.

📌ВЕЛЕС на российском рынке аквакультуры с 2008 года. Компания специализируется на поставках полнорационных кормов для ценных лососёвых и осетровых пород рыб. Кроме того, ВЕЛЕС предлагает посадочный материал (оплодотворённую икру форели) и корма для всех видов рыб. Продукция компании соответствуют европейским стандартам качества.

📌Fosforel – компания полного цикла, производитель готовых деликатесов из диких видов рыб. В ассортименте — готовые к потреблению продукты холодного и горячего копчения, а также рыбные пресервы в масле и заливках. Компания является партнёром X5 Retail Group и поставляет свою продукцию в такие сети как «Красное и Белое», «Магнит», «Ашан», «Лента», «ОКЕЙ».

#экспоненты2022

🚂🇷🇺С Днём железнодорожника!

Железнодорожные перевозки входят в сферу деятельности ООО «Оборонлогистика». Компания осуществляет функции единого оператора железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск».

В январе-июле 2022 года паромный флот на линии перевез свыше 1,1 млн тонн, в том числе 14 364 вагона.

ООО «Оборонлогистика» поддерживает партнерские отношения с ведущими компаниями железнодорожной отрасли. Наработанные связи с владельцами ж/д составов позволяют оперативно решать задачи, обеспечивать бесперебойность логистического процесса и высокое качество перевозок.

Поздравляем наших коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем успехов, счастья, благополучия и крепкого здоровья!

⚓️ Паром из Владивостока в Южную Корею запустят с 9 августа, сообщили в Корейской ассоциации международной торговли.

Ранее сообщалось о частичном возобновлении более чем двухлетнего перерыва пассажирского паромного сообщения. 30 июня из Донхэ во Владивосток пребыл паром Eastern Dream с 16 пассажирами на борту. Планировалось, что рейсы будут один раз в неделю, вопрос перевозки пассажиров из Владивостока в Донхэ находился на согласовании у южнокорейских властей.

Вид на Пеллу!!!
Эх, что с заводом….

🚢Ни для кого не секрет: тенденция на современном отраслевом рынке труда такова – квалифицированных сотрудников становится все меньше.

🚢Происходит это за счет снижения качества образования, повышения конкурентоспособности других отраслей и создания новых направлений деятельности в мире.

🚢Общемировая статистика говорит о том, что к 2025-2028 гг. у нас будет нехватка моряков больше, чем на 10% по миру.

🚢При этом отрасль борется с дефицитом кадров уже больше десятилетия.

В компании «Волжское Пароходство», безусловно, также стоит вопрос по обеспечению флота качественными кадрами. И план работы по этому направлению тоже есть.

Уникальное предложение для инвесторов от Popilov Yachts

Компания ООО "Popilov Yachts" разработала и внедрила уникальное предложение для инвесторов.

Для получения ознакомительных документов можно оставить заявку в специальной форме обратной связи на странице раздела.

https://www.korabel.ru/news/newsid/319791.html

Игорь Орлов, глава "Северной верфи": "Настоящий строитель кораблей всегда смотрит за горизонт"

Игорь Орлов возглавил одно из ведущих российских предприятий по строительству крупных надводных кораблей в июне 2020 года.

🎤В интервью «Корабел.ру» он рассказал, почему "рыбаки" стали серьезным испытанием для отечественных судостроителей, как завод планирует достраивать суда в условиях санкций и какое главное качество присуще настоящим корабелам. 

https://www.korabel.ru/news/newsid/320426.html

– Сколько заказов строится сейчас на заводе Северная Верфь?

– На начало года у нас было в постройке 24 судостроительных заказа. Это невероятно много.

Произошел конфликт систем планирования и контрактации. Они оказались разорваны. В свое время нужно было по-другому формировать определенные вещи, потому что контрактация не отражала технологических возможностей завода.

Под этим конфликтом мы почти провели черту, смогли целый ряд контрактов уточнить, но ещё пожинаем плоды этой залихвастской контрактации как в военном, так и в гражданском сегментах.

Читать далее

Как складываются отношения с ОСК? 

– Есть функция судостроения, которая реализуется на заводах, а есть функция формирования условий для работы на заводе. Я помню первые схемы интегрированной системы ОСК, которые рисовались в департаменте судостроения "Рособоронпрома". И функции, которые, я считаю, были правильно сформулированы: формирование условий для развития судостроительной отрасли и отстаивание интересов судостроителей в экономике Российской Федерации.

ОСК – это важная и необходимая структура для отрасли. Это первое. 

Другое дело, и сегодня я могу уже уверенно говорить об этом, что понимания места и роли, как завода в системе ОСК, так и управленческого аппарата из системы головной компании ОСК по отношению к заводам не до конца сформировано.

Управляющая структура несколько избыточно влияет на операционное управление предприятий.

Хотелось бы, чтобы система отношений строилась в более тесном контракте и глубоком диалоге.

Читать далее

Строительство морского терминала на Новой Земле включено в план развития СМП

Строительство морского терминала для отгрузки свинцово-цинкового концентрата с Павловского месторождения на Новой Земле включено в план развития Северного морского пути.
https://www.korabel.ru/news/newsid/320347.html